Ⅰ 杭州加速推进城区一体化发展，将会有哪些新变化
交通
重点优化提升城市快速路网和轨道交通线网体系
萧山、余杭、富阳三区以及大江东离主城区相对较远，根据《杭州市城市总体规划（2001-2020年）》和相关交通专项规划，目前杭州正在落实主城区与三区、大江东的综合交通联系，包括轨道交通、跨江通道、快速路网、快速公交等交通方式。
目前，地铁三期建设规划目前正在等待最后批复。根据相关部门的轨道交通计划，杭州现有站点52个，至2022年，杭州的在建和开通站点将增加2倍，达到150个左右，若一个站点服务覆盖周边2平方公里用地，那么，站点服务覆盖区域将由目前的约100平方公里急剧扩大至300平方公里左右，中心城区内的轨道交通服务将明显改善。
目前杭州正在构建杭州都市区“1小时通勤圈”，而地铁是保障都市区内外联系的关键。今后规划的8条都市区快速轨道交通线网未来都将通过地铁与杭州城区进行联系，其中已开建的富阳线将与6号线衔接、临安线与5号线衔接、海宁线与1号线（未来为9号线）衔接、绍兴线与5号线衔接。
轨道交通线网未来将努力实现与萧山国际机场、火车南站、火车西站（规划）等换乘，实现都市区综合交通体系的内外畅达。
医疗
完善公立、民营医疗设施均等化空间布局
据了解，市规划局和卫计委2014年开展的《杭州市急救中心急救点布局规划（2015-2020年）》就已经将萧山、余杭、富阳统一纳入规划考虑。
从规划实施效果来看，自2006年以来，随着多家新医院建成，社区卫生服务中心和服务站均衡覆盖，公共卫生机构基本建成，全市医疗服务水平和能力极大提升。
在布局上，中心城区核心区的医疗资源过度集聚的状况有所缓解，优质医疗机构已经向萧山、下沙、滨江、之江、未来科技城等主城外围扩散，如余杭的浙一余杭院区、下沙医院等。此外，民营医疗卫生机构快速壮大，也为医疗卫生设置的均等化布局起到了很好的促进作用，截至目前，民营医疗机构的床位数量占比已超过20%。
未来，随着城区融合工作的不断推进，以及新型医疗服务需求的不断出现，市规划局也将进一步完善杭州的公立、民营医疗设施均等化空间布局。
据介绍，按照杭州城市国际化的目标和落实《杭州市城市总体规划（2001-2020年）》（2016年修订）的要求，规划局联合市卫计委共同开展了《杭州市区医疗卫生设施布局规划修编》工作，目前已基本完成招投标，相关规划工作正在有序进行之中。
体育
亚运会新增场馆将考虑选址萧山、余杭、富阳地区
市规划局相关负责人表示，今后将根据各区不同的发展定位，以及体育设施特性与选址环境的要求差异进行综合规划布局。
萧山区将以大型综合体育场馆区的建设推动区市发展融合，推动杭州城市沿江跨江发展战略进一步深化落实。
余杭区主要突出服务市民生活需要的各级体育设施布局的完善，满足城北片区新区建设发展集聚大量市民群体的体育锻炼健身的需求。未来，将集中考虑功能融合丰富、适应性强的综合体育文化场馆的选址布局，进一步完善区域性体育文化生活需要。
富阳区作为新融入区，未来体育设施一体化建设的重点将结合自身打造智慧体育产业为导向，突出银湖、东洲片区临近主城区的区位环境与产业优势，结合考虑水上以及体育教育设施的建设，强化主城区新区发展联动。
此外，2022年亚运会将在杭州举办，市规划局相关负责人表示，目前萧山、余杭、富阳三区的体育设施已具备一定基础也有承办其他赛事的空间条件，对于新增的场馆设施、杭州市将会在赛事组织允许的前提下，让三区积极承建赛事场馆，加快体育设施一体化和体育产业一体化发展。
科创
打造一条跨越三个区的城西科创大走廊
城西科创大走廊东起浙大紫金港校区，西至浙江农林大学，绵延40多公里，横跨了西湖区、余杭区和临安市，总面积224平方公里。在城西科创大走廊范围内分布着未来科技城、青山湖科技城两大科创基地，浙江大学、浙江农林大学、杭州师范大学等多所知名院校，阿里巴巴等知名企业，以及各类创新企业，为这个地区的创新创业奠定了良好的基础。
这条大走廊跨越三个区，是主城区与余杭、临安协同推进产业、交通、空间、生态等统筹发展的良好契机，能够更好地加强三区在规划建设、城市治理、生态共保、产业协同等方面的能力建设。
（《杭州将加速推进城区一体化发展》来源：每日商报）
Ⅱ 杭州以后整体会怎么发展
杭州自从举办过G20以后，杭州无论是人才流入的速度还是城市化发展的速度都远超其他很多城市，杭州以后的中心也会渐渐从以前的西湖为核心过渡到以钱塘江为核心，像是钱江新城、钱江世纪城和滨江奥体这样的区域，不过杭州并不只是一昧地东扩，城西未来也会担任十分重要的城市功能，像是未来科技城，将会成为杭州新的互联网产业中心。