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临安怎么去杭州钱江世纪城

发布时间: 2024-09-07 12:54:35

‘壹’ 钱江世纪城离龙都多远

公交线路:地铁2号线 → b4c线 → 598c线 → 临安k2路内环 → 临安k107路 → 临安k313路,全程约122.5公里

1、从钱江世纪城乘坐地铁2号线,经过7站, 到达武林门站

2、步行约430米,到达混堂桥站

3、乘坐b4c线,经过5站, 到达五常站

4、乘坐598c线,经过2站, 到达临安东站

5、步行约230米,到达东站

6、乘坐临安k2路内环,经过5站, 到达新车站

7、步行约20米,到达临安西站

8、乘坐临安k107路,经过10站, 到达昌化公交站

9、步行约130米,到达昌化公交站

10、乘坐临安k313路,经过5站, 到达地塔站

11、步行约1.3公里,到达杭州龙都大酒店

‘贰’ 杭州市中心是哪个区

杭州的上城区、下城区都是市中心。杭州的市区有十个,分别是上城区、下城区、西湖区、拱墅区、江干区、滨江区、萧山区、余杭区、富阳区、临安区。有两个县:桐庐县、淳安县,还有建德市是县级市也属于杭州市。

城市主中心2个,一个是延安路及近西湖地区(武林广场、湖滨、吴山广场);一个是沿江地区城市中心,主要包括钱江新城和钱江世纪城。分别代表杭州的西湖时代和钱塘江时代。

城市副中心6个,分别是江南副中心、临平副中心、下沙副中心、大江东副中心、未来科技城副中心和城北副中心。

城市次中心18个,包括城东新城、之江、九乔商贸城、浦阳、蒋村、杭州南站、黄龙等。

(2)临安怎么去杭州钱江世纪城扩展阅读:

关于杭州市中心的说法有很多,每个人群认为的杭州市中心都有所区别。

老杭州说在官巷口,这里集中了杭州市最好的医疗、文化娱乐、餐饮、休闲、购物、时尚资源。

新杭州人说,在武林广场一带,这里有“武林”二字历史文化底蕴加持,加上武林广场、西湖文化广场、武林银泰、杭州百货大楼、杭州大厦、国大城市广场站台助阵,未来更有百井坊巷地块“恒隆广场”预期,城市中心地位,很难撼动。

很多游客认为,杭州的市中心应该在湖滨。这里有西湖,有音乐喷泉,有全亚洲最大的苹果体验店,有琳琅满目的商品和各色诱人的美食。

企业家说在钱江新城,这里是市政府所在地,杭州的CBD,高端写字楼、知名企业汇聚,这里也是“钱塘江时代”的代名词。

2022年,亚运会主场地钱江世纪城,将成为全世界瞩目的焦点,到时候,说不定钱江世纪城也要跳出来争一争“市中心”的地位。

眼下杭州每个城区都有自己的中心。比如,下城区的中心在武林广场和西湖文化广场,上城区的中心在吴山广场,西湖区的中心在黄龙,江干区的中心在庆春广场,拱墅区的中心在运河广场等等,各有各的人气。

参考资料来源:网络-杭州市

‘叁’ 杭州看花的地方有哪些杭州周边看花海的地方推荐

杭州看花的地方其实非常多,大家可以选择一个好时机邀约好友一起去看花,花海茫茫,你将更加亲切的体验大自然的神奇魅力,这里放松自己的心情,下面给大家分享杭州周边看花海的地方推荐。

一到春天,杭州就成了货真价实的“人间天堂”!这个季节来杭州旅游最不能错过的就是这里的花海,在杭州周边有不少的花海,下面我来推荐一下。

桐庐荻浦

桐庐荻浦是一个古村落,除了古村落,在春天的时候来荻浦最不能错过的就是花海。这里拥有60多亩花海,里面开满了秋英、郁金香、海棠、桃花、梨花等,可谓是百花争艳。

桐庐荻浦花海门票:40元/人

桐庐荻浦交通指南:

沿杭千高速行驶至深奥出口,在第一个路口左转行驶一公里到达。

临安百丈岭

百丈岭在浙江省内的海拔算比较高的,每年4-5约,这里到处都能看到杜鹃花,桃花,绣球花等。百丈岭到目前为止还没怎么开发,所以去这里你能够好好的欣赏花海。

百丈岭交通指南:杭州汽车西站乘坐到昌化的班车,在昌化转乘公交331路到百丈村下。

花港公园牡丹园

在西湖的花港观鱼公园有一个牡丹园,是杭州着名的花海之一,这里有不少的牡丹品种,虽然公园不大,但是搭配上西湖美景也不失特色。这里的牡丹有白的、粉的、淡黄色尽享开发。

花港公园牡丹园门票:免费

花港公园牡丹园交通指南:在市区乘坐公交抵达苏堤站,步行即可。

玉皇山八卦田

这应该是杭州市区最近看油菜花的地方,这里地处玉皇山山脚下。最佳欣赏八卦田油菜花的就是从玉皇山山上。

八卦田门票:免费

八卦田交通指南:乘坐62路、139路、20路、42路公交车杭州陶瓷品市场下车。

个人觉得春天是杭州最美的季节,如果可以请在3-4月来杭州旅行吧。

金华浦江

早春三月的浦江,草长莺飞,正是油菜花最佳观赏期。层层叠叠的梯田油菜花,与周围逶迤的群山和郁郁葱葱的山林组合在一起,形成了一幅美丽的风景画。而在油菜花田里,散落着的一些人造景观,例如多彩的蝴蝶、奔跑的梅花鹿,则让这里多了几分趣味。

穿梭在油菜花海中,闻着夹杂着泥土芬芳的阵阵花香,不禁有种来到世外桃源的感觉。

瑞安桐浦

位于温州瑞安市的桐浦乡,号称“万亩油菜花基地”,数以万亩的油菜花同时绽放在一个平面上,阵势不是一般的震撼。

开车过桐岭背隧道,跟着路牌往桐浦乡方向行驶,行车途中,当视线里出现一片巨大的油菜花海时,桐浦乡就在你眼前了。在这里放眼望去尽是一片花海,在花香之中,漫步于花海,让人仿佛置身于童话世界里。桐浦油菜花最佳观赏期为3月底。

台州仙居

台州的仙居,是一个风景秀丽的县城,而乎州这里最让人难忘的就是每年3月的油菜花海了。

第一次来看仙居的油菜花海时,便被这片花海给吸引住了。油菜花在微风中轻轻摇摆,一股花香味散布在空中,让人觉得感觉非常的舒服。坐在山坡上,可以看到满眼的金黄一直延绵到视线的尽头,让春天的仙居变得十分的耀眼。

除了以上几个地方,你还可以去新安江乘船看花、去看武义大莱粗猛的七彩梯田、去看“国家东部公园”开化的油菜花春天到了,约上小伙伴一起去看油菜花海吧。

金沙湖花海

位于下沙金沙湖一期公园,成千上万的花朵,婀娜多姿、百花齐放、绚烂多彩。如画的花丛里有:亭亭玉立的黄色菖蒲、岩顷桥带有香味的白色橘子花、还有好几种叫不出名字的草花很是美丽。

钱江世纪城花海

位于钱塘江南岸,毗邻奥体中心和G20主会场,与钱江新城隔江相望。

1千多亩的绿化规划核心区块里,金盏菊、波斯菊、虞美人还什么不知名的鲜花。在新城的钢筋水泥里格外绚丽。

太子湾公园

位于西湖西南侧,雷锋塔附近,内有田园风光和山情景观相结合,占地面积1200.45亩,花丛里最出名当属樱花和郁金香了,在周边绿地的衬托下大片的郁金香格外炫目。加上西湖美景,值得一去。

‘肆’ 临安青山湖楼盘嗯去杭州世纪城钱江世纪城地铁是几号线怎么坐

坐地铁16号线到绿汀路站,换乘5号线到三坝站,再换乘2号线到钱江世纪城站

‘伍’ 杭州到临安城际铁路12个站点首次公布

从杭州地铁集团官方网站上获知,《杭州至临安城际铁路工程环境影响报告书》近日已正式出炉,工程环评也开始了第二次公示,一切进展都表明:杭临铁路的开建近在眼前!

报告书中首次公布了杭临铁路的12个站点,相比之前建设规划的9个站,多了3个站。

这12个站,从西到东分别是:锦南新城站、临安广场站、农林大学站、高新园区站、青山湖站、科技城站、南峰村站、跳头村站、南湖新城站、老余杭镇站、城南路站、绿汀路站。

争取明年年初开工

12个站中5个在地下

杭临铁路争取明年初开工,2019年建成。总长约34.8公里,西起临安市,向东穿越青山镇、中泰乡及老余杭镇后进入杭州市余杭区,是连接临安中心城区及沿线地区各组团与杭州市区的快速通道。

其中,在临安市境内长度20.6公里,设站6座;在余杭区境内长度14.2公里,设站6座。

在12个站中,7个都建在地面之上。地下站共5个,分别是:临安市境内的锦南新城站、临安广场站、农林大学站,以及余杭区境内的城南路站、绿汀路站。并在绿汀路站与地铁5号线(余杭科技岛站-萧山香樟路站)同台换乘,绿汀路站就在仓前羊锅村。

全线最大站间距是5.325公里,是青山湖站-南峰村站;最小站间距1.838公里,为老余杭镇站-城南路站。平均站间距,约3.13公里。

开通后临安到杭州市区1小时可达

初期日客流量超过8万人次

这条城际铁路建成后,将构建杭临之间多层次综合交通走廊,完善杭州与临安及周边地区间的综合交通网络;满足杭州与临安地区间快速城市化的客流增长的需求,促进临安快速融入杭州都市经济圈;同时也会成为临安地区各城镇间沟通的重要交通方式。

报告书预测,杭临铁路建成后,2022年左右,杭临线日均客流量有望达到8.89万人次;远期到2044年,预计达17.7万人次。

城际铁路的速度目标值为120公里/小时,实际运行时要算上线路长度、站点分布、运行时间等,通常,会控制在40-70公里/小时。这样算来,杭临铁路衔接地铁5号线,从临安市区到杭州市中心可以控制在1小时以内,真正实现“一小时都市圈”。

杭州至富阳、海宁、绍兴

这些城际铁路明年都要开工建设

规划中与地铁6号线(之江双浦站-钱江世纪城丰北站)相连的杭州至富阳城际铁路,最近,其工程可行性研究报告也通过了专家组评审,估计和杭临铁路差不多,都会在明年年初开工建设。

杭富铁路全长约23.15公里,起于杭州之江旅游度假区,沿途经过杭州西湖区、富阳银湖街道受降片、银湖街道高桥片,到富阳主城区后,止于富阳西城商务中心。

预计2019年和地铁6号线同步建成。规划线路还有二期工程,由富阳西城商务中心向南延伸至鹿山新区,远景预留往场口、桐庐方向延伸的条件。

在哪个站与地铁6号线接驳呢?目前还没有最终确定,可能会在枫桦西路站或美院象山站。

杭州的“都市圈城际铁路”还包括杭州至海宁、绍兴的城际铁路,都和杭州地铁网络无缝衔接,市民可以从市区坐地铁再换乘城铁直抵目的地。杭州至海宁、杭州至绍兴的铁路,计划明年上半年开工建设,预计分别在2018年、2020年建成。

届时,杭州地铁交通网将和高铁网、城际铁路网实现“三网融合”。