Ⅰ 手握造车“双资质”，长江汽车怎么就混到了破产清算的地步
此时，作为股东方的五龙集团早已因连续多年亏损而自顾不暇。2015年至2019年，净亏损分别为3.2亿元、1.9亿元、4.9亿元、17.87亿元和7亿元。此外，五龙电动车自2020年7月2日起已在港交所停牌，其市值仅剩4.76亿港元。
无奈之下，长江汽车只能自救。但这对于缺少“造血”能力的长江汽车来说，破产的命运或许早已注定。
值得庆幸的是，尽管长江汽车走上了破产清算之路，但获得造车“双资质”是长江乘用车。虽然长江汽车与长江乘用车是同一个法人，但作为两个独立的企业主体，长江汽车的破产暂不会对长江乘用车代工的零跑项目产生影响。
后记：
2019年3月至今，长江汽车已被杭州市余杭区人民法院、杭州市中级人民法院、北京市东城区人民法院等列为被执行人次数共计65次，累计执行标的超2.35亿元。
2020年8月24日，杭州市余杭区人民法院裁定受理长江汽车有限公司破产清算一案。
2020年9月11日，杭州市余杭区人民法院指定浙江京衡律师事务所、浙江诺力亚律师事务所、宁波科信会计师事务所有限公司为杭州长江汽车有限公司管理人。
2020年11月11日前，杭州长江汽车有限公司所属债权人应向管理人申报债权，书面说明债权数额、有无财产担保及是否属于连带债权。
2020年11月26日，杭州市余杭区人民法院将召开第一次债权人会议。
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Ⅱ 【汽车315】不解决质量问题，積架路虎换再多“帅”也没用
2023年3月1日，積架路虎与奇瑞積架路虎共同宣布重要人事任命：自2023年4月1日起，吴辰先生将正式出任联合市场销售与服务机构（以下简称：IMSS）总裁，直接向積架路虎全球董事、積架路虎中国CEO及总裁潘庆先生，以及奇瑞積架路虎董事会进行汇报。履新之后，吴辰先生将全面负责IMSS各项业务的推进与发展，进一步强化中国在積架路虎全球营销体系五大区域中的重要地位。
案例二：2020年8月，广西南宁孙先生购买了一台路虎发现运动版。在不到两年的用车时间里，车辆不断出现质量问题。首先遇到的故障就是熄火，车主透露，当时提车不到两个月，4S店在电话中告知要升级电控系统，升级后，当天晚上出现启动困难。第二天，车行驶在隧道就熄火并无法启动，然后将车拖回4S店。
车主表示，当时隧道车辆很多，存在较大的危险。而在熄火的情况下，打不开后备厢，因此拿不了三脚架。幸好没有出现意外，全家平安。
此外车主还表示，除了一开始的熄火外，他这台车还有其它质量问题。在车辆使用到第三个月的时候，这辆发现运动版的中控屏幕，出现了黄色光带，之后就直接黑屏，后来到4S店进行了更换。
2022年5月，倒车时出现自动刹车的情况，即倒车出现阻力及声响。车主表示，第一次送去4S店检查后，说没问题。但仅仅过了几小时后，问题又再一次出现，并有对话记录为证。
2022年6月底，车辆在转向时，出现了异响，经过几天的检查，售后说是差速件有问题，需要更换。据车主透露，目前已经维修更换好。车主坦言，一辆近30万的车，这样高频率地出现质量问题，实在是匪夷所思。
其实，关于路虎積架质量问题的真实案例还有很多，感兴趣的朋友可以在网上输入“積架路虎质量差”关键词进行搜索，相信一定会令大家“收获满满”！
车叔总结
由此可见，若不解决产品质量问题，積架路虎换再多的“帅”也没用！当然，想要解决质量问题，也不是一蹴而就的事，但想解决和不想解决，却是一家车企的态度问题了。更重要的是，在新能源逐渐成为发展趋势的大环境下，積架路虎仍然以燃油车为主的经营方式，还能走多久，走多远呢？让我们拭目以待！
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Ⅲ 杭州电台汽车投诉节目电话
摘要 “杭州帮”是杭州网络广播电视 推出的帮助市民协调解决生活难题难事的帮办平台，市民有任何求助、咨询、维权、监督等均可在这平台寻求帮办，平台入驻了杭州文化广播电视集团频道频率众多品牌栏目、社会公益团体、热心人士、志愿服务等协同处理和答复，也是市民互帮互助便捷沟通的新平台。