⑴ 13年的国三车还能跑几年
13年的国三车还能跑几年？提问题时太简单了，不明白的容易和乘用车(小车)混为一谈。
首先看国三柴油货车普及销售时间，开始销售上牌，到上牌，全部为国三柴油货车。统称国三货车。
你问的是13年购的国三柴油货车，有关部门和地方还让跑几年营运？什么时候报废？就按这个问题回答！主要解荅中重型柴油货车。
根据目前标准认定是：2013年5月1日起执行；(目前正在执行的标准，未发现新文件)《机动车强制报废标准规定》：轻中重型柴油载货汽车，含半挂牵引车，全挂牵引车，使用期为十五年
，危用品车十年。2013年后未再正式发文制定。
作者多方找文件找法规，目前没有找到国家有关部门新规定；国三货车到底还能跑几年？没有明确政策出台。或是列入黄标车文件也无。只是部分省市地方政府文件，限行补贴文件出台。
但随着各地限行文件出台，作者总结为：1.国三货车能跑多久与原规定报废时间关糸不大。2.国三货车在18年后限行城市会增多。3.国三货车淘汰会按使用时间区别对待。4.各地方政府会出台更细化补贴标准。5.加装颗粒捕集器器(DPF)上路不限行按原规定15年执行。(谁出钱？是免费补贴还是车主出钱？各地会明确的)。
⑵ 哪些城市不能开国三车
从去年下半年开始，我国各地政府都陆续推出了国三车的淘汰政策，其中北京、上海、广州、深圳、杭州等城市已经全面禁止国三车进入市区行驶。
⑶ 国三车还能通过年审吗
可以，新标准实施后，对现有在用车的使用没有任何限制和影响，但是新车销售和注册登记。根据国家环境保护部规定，从2008年1月1日起，最大总质量>3500Kg的柴油车、天然气汽车和液化石油气汽车开始实施“国三标准”，这里不包括汽油车。
从2008年7月1日起，所有最大总质量≤3500Kg的汽车，开始实施“国三标准”。为了使机动车生产和销售企业有一定的适应期以应对新标准，规定了按“国二标准”生产的机动车有一年的过渡期进行销售和注册登记，从2008年1月1日和2008年7月1日起，相应车辆凡达不到“国三标准”的一律不得销售和注册登记。
(3)杭州国3车还能开多久扩展阅读
轻型汽车的排放标准：
1、第一阶段：GB18352．1－2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（I）》，等效采用欧盟93／59／EC指令，参照采用98／77／EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施。
2、第二阶段：GB18352．2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（Ⅱ）》，等效采用欧盟96⑽69／EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施。
3、第三阶段：GB18352．3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施。
4、第四阶段：部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。
5、第五阶段：GB18352．5－2013 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅴ阶段），将于2018年1月1日起实施。
⑷ 国三车强制报废时间不能检车
随着国六标准即将到来，而关于国三车统一报废的消息也迅速传开，这个问题还是要明确一下的：目前，国家并没有要求在2018年统一报废国三车，所以大家可以放心。
根据《财政部商务部关于发布〈老旧汽车报废更新补贴资金管理办法〉的通知》等有关规定，老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。报废车具体补贴标准如图。
⑸ 杭州国三车型限牌吗外地国三的车型可以进杭州吗
不限
⑹ 杭州牌照国三车子能在杭州过户吗
可以 因为车辆牌照本身就是杭州牌照 所以办理过户手续是没有问题的
但因为上家是上海人 可能手续费用会比较贵 因为上海人现在好多地方都受限制
具体收费标准 以当地为准
上海鑫华公司回答
望采纳
⑺ 杭州国三车限行吗
限行
⑻ 国三小轿车还能开多久呢
一般情况下国三汽车是可以无期限行驶的，国家并没有强制报废的手段，不过需要根据所在地区的限行进行决定。
按照政策上的规定来说，车辆行驶到60万公里才会引导报废的，但现实中能把车辆开到60万公里的真是屈指可数。
国三汽车行驶的介绍如下：
不少人会受利益影响而将报废车卖入黑市，因为这样而被改装拼装而再度流入市场，给道路的行车安全带来极大的安全隐患。如若被不法分子利用，原车主将可能会因此承担法律责任。
如果想要报废车辆，私人车辆需携带行驶证、机动车登记证书及本人身份证明，企业或单位机动车需携带营业执照或组织机构代码证。所以国三车还能正常审车的，并且车况正常的话，国三车还可以一直开。
⑼ 国三车还能年审吗
“国三”的汽车在2019年是可以通过年审的，也不会强制报废。在2019年国三通过年审是没有一点问题的。
国家发改委、工信部、商务部等10部委在2019年1月底联合印发的《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（简称《实施方案》）中并未对国三车淘汰的最后期限作出明确规定，且大部分省市也未出台政策针对国三车辆的行驶限制。
车主可以放心的是，按照《机动车强制报废标准规定》，当前家用的国三汽油车如果行驶里程没有超过60万公里，是可以通过年审，不会被强制报废的。
但同时《实施方案》也透露一个信息，国家鼓励车型“更新换代”。当前，北京、南京、杭州、深圳和东莞等地已率先出台部分国三车提前报废补贴政策。
(9)杭州国3车还能开多久扩展阅读：
1、作为国三车报废的序幕，国三柴油车率先有了“淘汰期限”：2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上；
南京、深圳、东莞等地陆续出台了今年淘汰老旧柴油车的时间表。
2、随着今年各地将开始陆续实施国六排放标准，国三等老旧车面临的限制越来越多。
中国汽车流通协会预计，如此前鼓励国一国二“黄标车”淘汰一样，各地政府也将推出补贴鼓励置换、限行等政策，通过市场手段加快升级，鼓励消费者换新车。
协会分析，对于国三排放标准以下的车辆，预计京津冀、沪宁杭、广深等重点区域未来几年限行可能性较大，而当前存量较大的国四排放车辆，则在未来五年内不太可能整体限行。