Ⅰ 杭州地铁具体什么时候开通
号现站名原站名
（工程暂用名）工点介绍1湘湖站湘湖站湘湖站属于杭州地铁1号线的起点站，位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧，风情大道与湘西路相交路口东侧，沿风情大道呈南北向展布，地处城乡结合部，紧贴湘湖旅游度假区和萧山城区。2滨康路站滨康路站位于滨安路、滨康路及西兴路间的三角地块内，与滨康路成60o夹角，现状为绿化环岛，附近均为空旷的地块，车站范围内无重要管线，具备良好的施工条件。交通环岛的西北侧为西兴镇，人口密集，客流较集中。该车站总长度为166.4米，总宽度为21.3米，基坑深度为15.38米，车站站台宽度13米，为两跨结构。3西兴站西兴站西兴站工程主体建设场地位于杭州市滨江区西兴古镇，规划定位为城市地方性中心型。地块北侧紧邻规划的青年路，西邻江陵路，东侧为规划的阡陌路、南侧滨安路。西兴站为地下二层岛式车站，车站总长177米，标准段宽18.7米，由主体结构及附属结构（出入口和风道）组成。4滨和路站滨和路站滨和路站位于江陵路、滨和路交叉口，并与江陵路重合南北向布置。该车站为明挖二层二跨岛式车站，车站总长174.65米，宽18.7米，车站埋深为16米。5江陵路站滨江站位于杭州市滨江区江南大道和江陵路交叉处的江南大道下。为地下三层岛式车站，车站大致呈东-西走向，由主体结构和附属结构组成。本站为地铁1号线与规划中地铁6号线换乘站。6号线为地下三层岛式车站，两柱三跨框架结构；1号线车站为地下二层岛式车站，两柱三跨框架结构。车站共设4个出入口，本车站长145米。6近江站富春路站本站位于富春路和婺江路交叉口，为1、4号线的换乘站，4号线在上，1号线在下，采用T字形布置，明挖顺筑法施工。1号线位于婺江路下，车站大致呈东南－西北走向，东南接滨江路站，西北接婺江路站，车站总长度247.4米，标准段宽度21.3米，为地下三层岛式结构。4号线位于富春路下，车站大致呈西南－东北走向，西南接甬江路站，东北接城星路站，车站总长度370.1米，为地下二层三跨岛式结构。7婺江路站秋涛路站婺江路站，位于婺江路和东城站路交叉口，跨秋涛路及新开河。附近有汽车南站、公交总站等。该车站总长度259.6米，宽18.9米，预埋深度18米。车站形式为地下双跨岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。8城站站城站站城站站位于火车站站前广场和西湖大道西端道路下，为杭州地铁1号线、5号线的换乘站，车站总长160.038米，车站标准段宽度27.7米，5号线宽度为20.9米，本站设4个出入口。9定安路站湖滨站定安路站位于上城区中山中路和定安路中间的西湖大道下，车站沿西湖大道设置。车站南面是高档商住楼定安名都、凤凰寺、万源稠庄旧址。东面为涌金立交匝道口，西面约700米为着名的西湖风景区。本站为地下三层框架岛式车站，全长为163米，标准段宽度为20.9米。本站共设4个出入口和2组风亭10龙翔桥站龙翔桥站龙翔桥站位于上城区平海路和学士路中间的延安路段下，主体沿延安路设置，为地下二层岛式车站。车站大致呈南-北走向，南接定安路站，北接凤起路站。本车站为地下二层岛式车站，车站总长155米，设4个出入口及通道，2组风亭。11凤起路站凤起路站凤起路站为杭州地铁1号线一个中间地下站，车站位于延安路与凤起路交叉口南侧，延安路机动车道下，车站呈南北走向布置。车站全长452.73米，设计为地下两层岛式站台站，与规划的2号线采用通道换乘，在车站主体的东西两侧共设置7个出入口、3个风亭和1个预留出入口，其中4号出入口与临近建筑物业的地下空间开发相结合。车站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构。12武林广场站武林广场站武林广场站位于杭州市中心广场—武林广场东北角，与武林广场东通道呈34°斜交。根据地铁线网规划，该站是地铁1号线与3号线的换乘车站，车站为地下三层上下重叠的岛式站台结构。车站长162.75米，标准段宽36.6 米，底板埋深约27米，设有5个出入口，其中1、2、4号出入口为本次车站施工范围，3、5号出入口为预留出入口，接武林广场地下开发和地铁控制中心大楼。13西湖文化广场站文化广场站位于西湖文化广场东北侧，中山北路地下，北至文晖路路口，南至朝晖路以北180米处，其南接武林广场站、北接打铁关站，该车站位于闹市区，本站是地铁一号线的控制站点之一。西湖文化广场站为地下三层上下平行双岛式换乘车站，站台宽13米，全长272.08米，标准段宽21.8米～24.3米，埋深约23.8米～24.4米。14打铁关站艮山门站打铁关站建设于杭州市下城区东新路与打铁关新村北侧规划路口；本站总长267.5米，标准段总宽23.1米，由主体部分及附属部分组成。车站共设3个出入口及3组风亭。15闸弄口站闸弄口站位于杭州市机场路与天城路（文晖路）十字交叉口的天城路路面下，站体沿天城路布置呈东西走向。车站总长181.2米，标准段宽22.5米。车站结构包括车站主体结构和附属结构，附属结构由4个出入口、6个风井。16火车东站站火车东站站根据线网规划，杭州地铁1号线自西向东进入国铁火车东站，线路下穿规划杭州东站东西广场联络通道，在现在地形上下穿火车东站站前西广场及既有的国铁轨道、站台并在既有国铁站台东侧、规划的国铁站场下方设地铁火车东站站，线路出站后，穿过规划东广场，进入彭端口镇。17彭端口站彭端口站彭端口站位于规划的彭端口路与规划钱潮路十字路口，沿鼓端口路东西方向置于道路下方；规划为彭端口新城中心区，总长443.9米，标准段宽44.5米；车站开挖深度16.2米，采用4道钢支撑（端头5道），整个车站建筑物由地下车站主体、出入口（8个）和风亭三部份组成。彭端口站为地下二层三柱四跨双岛四线车站，为1号、4号的换乘站，其中1号线线路位于两个岛式站台外侧，4号线线路位于两个岛式站台内侧。18七堡站建华站七堡站位于江干区彭端口镇建华三区129号向北100米，建华村北侧，七堡车辆段及综合基地南侧，为地下两层岛式车站，车站总长161米，共设4个出入口，2组风亭。19九和路站红普路站红普路车站位于红普路以东，九环路以西。车站为地下两层岛式车站，结构型式采用双层双跨框架结构。
红普路车站主体长406.384米，标准段宽18.7米。车站主体为两层，地下一层是站厅层，地下二层是站台层。车站附属结构包括4个出入口和2个风井。20九堡站九堡站位于江干区杭海路与九和路路口交叉处，为地下二层岛式车站，车站总长174.65米（外包长度），总宽18.7米。均采用明挖顺做法施工。21客运中心站九堡东站客运中心站位于九沙大道北侧（九沙大道规划红线50米，目前杭海路至睦港段道路已按规划实施）、杭州市公路客运中心的南侧，车站东西两端为规划的城市次干道久福路和胜稼路。车站主体标准段总长381.6米，总宽41.4米，标准段采用三柱四跨箱式框架结构，出入口采用箱式结构，采用明挖顺做法施工。22下沙西站下沙西站车站位于下沙规划的月雅路、幸福路之间，沿九沙大道呈东西向布置。车站主体为双层双跨箱形结构，标准段开挖深度约15.60米，端头井开挖深度约17.25米。出入口及风道为单层箱形结构。23金沙湖站下沙中心站车站位于下沙副城公共中心区中部，规划的九沙大道与新业北路交叉口，沿九沙大道呈东西向布置。车站主体为双层双跨箱形结构，标准段开挖深度约15.60米，端头井开挖深度约17.25米。出入口及风道为单层箱形结构。24高沙路站下沙东站下沙东站属于1号线的下沙段，为1号线的中间站。车站地处杭州电子科技大学以西的下沙村内，跨规划景苑北路，布置在规划九沙大道下。车站采用明挖顺作法施工。25文泽路站文泽路站本站位于文泽路和二号大街相交路口处，呈东西走向，在二号大街路中。本工程范围主要包括杭州地铁1号线二期工程下沙高教园西站工程主体部分及附属部分的土建工程。车站主体部分为两层，地下一层是站厅层和物业开发段，地下二层为站台层。26文海南路站文汇路站位于文海南路与学府街（暂用名）路口。27云水站迎宾路站位于下沙25号大街（暂用名）与6号大街路口。28下沙江滨站16号路站位于下沙25号大街（暂用名）与14号大街（暂用名）路口。29乔司南站乔司南站位于规划稼东路中央绿化带内，现乔司镇三角村，为高架站。30乔司站乔司站位于01省道中央隔离带内，共和路南侧，为高架站。31翁梅站乔司北站位于01省道中央隔离带内，海王路北侧，为高架站。32余杭高铁站临平高铁站余杭高铁站处于杭州市余杭区，为地铁1号线新增车站，位于原临平南站与南苑站之间。车站共设四个出入口，一个紧急疏散口，两组风亭（均为敞口低风亭，其中2号风亭与紧急疏散口结合设置）。根据余杭南站及周边区域城市设计，车站主体上方为道路，附属部分1号风亭待地块实现规划后可与商业建筑结合设置，3号出入口预留与商业周边规划商业建筑结合的接口。车站主体为地下二层岛式车站，车站全长174.4米。33南苑站汽车城站位于余杭临平迎宾路与望梅路交接口，车站长179米，为地下两层车站，有4个出入口，2个风亭34临平站世纪大道站位于余杭临平迎宾路与世纪大道交接口，车站长459米，为地下两层车站，有10个出入口，3个风亭 杭州地铁一号线预计在2011年10月底开通
Ⅱ 杭州地铁7号线有多少车座了，2021年能建成通车吗
说起杭州我们都知道杭州的发展也非常的迅速。尤其旅游发展方面，杭州更是出名。杭州人文古迹众多，像比较有名的有西湖等等。也因其风景秀丽被人们称为“人间天堂”。如今杭州不单单旅游业发展的非常迅速，杭州的交通方面也发展得越来越便利。今天我们就着重说一下杭州地铁7号线吧。
毕竟每一个城市新建一条新的交通路线，最激动的还是当属当地居民了。新的线路的建成不单单使得交通变得更加便利更是象征着这座城市在不断的发展，虽然我不是杭州人但是我也非常的期待这条7号线早日开通，因为我要去杭州旅游一番呢。
杭州在建一条地铁：全长47公里设站24座，预计2021年全线通车
Ⅲ 杭州地铁7号线什么时候可以开通设有多少个车站了
不知道在出行的时候，你会选择什么样的交通工具呢？大多数人普遍都会选择地铁，毕竟它拥有着一个非常重要的特点，那就是不堵车。其实地铁在我国发展已经有50多年的历史了，在很多城市当中也进行了普及。如今已经建造地铁的城市都在紧张地增加自己的地铁数量，当然如果没有地铁的城市将在很大程度上也是进行了规划。
如果这条地铁能够全面建成，换乘的车站数量将会达到其中换乘站9座，可以说一半的车站数量了。当然很多人也都预想到如果这条线路建成之后，对于线路所经过地区的经济发展也会带来很大的变化，可以说让很多人在看到之后也都觉得非常期待！
Ⅳ 杭州地铁早上几点开始运行
截至2018年，杭州地铁有杭州地铁1号线、杭州地铁2号线、杭州地铁4号线，共3条线路投入运营。运营首末时刻表如下：
(4)杭州地铁7号线什么时候开通扩展阅读：
1、地铁1号线从萧山湘湖站至下沙江滨站、客运中心站至临平站，连通主城与江南、临平、下沙副城，线路全长53公里（含下沙延伸段），设有车站34座，其中地下站31座，高架站3座，停车场及车辆基地2座。
2、地铁2号线东南段线路南起萧山区的朝阳站，基本沿市心路走行，穿越钱塘江后，止于钱江新城的钱江路站。地铁2号线东南段规划设有5座换乘车站，分别与地铁4、5、6号线以及远期规划的7、9、11号线进行换乘。其中钱江路站与4号线实现同站台换乘，与远期规划的9号线通道换乘。
3、地铁4号线首通段线路起于江干区的彭端口站，线路依次沿新塘路→庆春东路→钱江路→富春路敷设，终于近江站。主变电所与1号线共用，控制中心与1、2号线等共享。
未来将实现与轨道交通线网中的1、2、7、9号线路换乘。另外，市民中心站和钱江路站还将分别与规划中的地铁7号线和9号线换乘。
Ⅳ 这个月月底，大家就可以坐着地铁去机场 杭州地铁7号线月底通车
出地铁站4分钟走到航站楼
从奥体中心站离开，乘坐7号线列车，大约32分钟左右就能到达萧山国际机场站。
萧山国际机场站是杭州地铁1号线、地铁7号线、机场快线的地下三线换乘枢纽，位于机场空港大道上。
整个站点全长535.5米，标准段宽71.4米，最宽段80米，是目前全国在建最大的超宽三线合一单体地铁车站，也是杭州目前建设体量最大的车站。机场站土方开挖量达106万立方米，总建筑面积81000多平方米，相当于8个标准车站的体量。
其中，1号线三期、7号线预计本月能建成。机场轨道快线预计2022年开通，届时就可实现三线换乘枢纽。
不过，因为没有预留的位置，T1、T2、T3，这3个航站楼内部不会设地铁出入口，但还是很方便。
昨天记者体验了一下，从7号线站台出发，上楼梯到达站厅层，再从A口出站，不到100米外就是T3航站楼国内到达16号大门。A口就在原来萧山国际机场室外停车场的位置。从下车一路走到航站楼内，只需要4分钟左右。
C出口则正对国内到达14号门，出口左手边就是航站楼里的肯德基，十分显眼。
萧山国际机场站以“云上的日子”为装修设计理念，结合儿时的折纸游戏，展示出一幅飞翔的美丽画卷，天花板以纸飞机为装饰设计元素，整个空间简洁、大方。墙柱面采用高级暖灰色为主调，地面采用蓝色调的水磨石材质与整体空间氛围相协调。
萧山国际机场站换乘也很方便，3条地铁线路并排排列。出列车后，都需要先走到站厅，然后换线路乘坐。换乘过程大约2分钟。
机场通地铁后，城东、下沙片区可以坐1号线前往机场，特别是住在下沙的市民15-20分钟就能到达。
城西片区居民则可以坐2号线到建设三路站换乘7号线前往萧山国际机场，城北片区5号线转1号线、5号线转2号线再转7号线皆可。
萧山世纪城、大江东片区的居民，也可以通过地铁7号线直接到达萧山国际机场站。
从目前透露的时刻表了解到，萧山国际机场站7号线首班车时间为6：08，1号线是6：00；末班车（杭州市区方向）7号线为22：48，1号线则是22：30。不过这还不是最终的时刻表，一切以运营后的时刻为准。
那么前往萧山国际机场的地铁票价如何？
从萧山国际机场站乘坐地铁1号线到下沙西站，票价6元；到武林广场站，票价8元。乘坐地铁7号线到江东二路站，票价5元；到达奥体中心站，票价7元。
当然，由于1号线需要在市区内、下沙绕行，目前从主城区前往萧山机场站，在不堵车的情况下，还是20元的机场大巴更舒适，更快一些。不过多一个出行方式的选择，也是不错的。
6号线和杭富线贯通运营
另外两条将在月底建成的线路就是杭州地铁6号线一期和杭富线。
6号线西起之江新城的双浦站，止于萧山亚运村区块的丰北站，共设车站19座，串起西湖区、滨江区、萧山区等多个区域。
杭州至富阳城际铁路起自6号线美院象山站，终点为富阳区桂花西路站，设12座地下车站。
杭富地铁也将作为杭州地铁6号线的一部分贯通运营。也就是说，开通后统一都称为6号线。
地铁6号线二期从一期终点站丰北站出发，往东二次穿越钱塘江后一路往北，进入主城区，经过三堡（换乘9号线）至火车东站后止于枸桔弄站，线路全长8.4公里，共设车站6座，预计2021年建成，在亚运会期间，将承担起连接高铁站点和亚运场馆的疏通重担。
6号线是杭州首条建设的AH车型线路，车辆颜色为蓝色，看上去清新亮眼，最高运行时速100公里，最大载客量2260人。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅵ 杭州地铁最近很忙！7、8、9号线都有新进展！
杭州地铁最近可忙了。有多忙？前几天，预计亚运前开通的3号线，丁桥站-华丰站区间刚刚洞通。紧接着，6号线的“小蓝胖”开始跑图，为年底建成加班加点。5号线的宝善桥站，已经进入出入口附属结构施工，预计明年上半年投入使用，7号线江东三路停车场也完成冷热滑，具备行车条件。
昨天，杭州地铁又传来了新的消息。8号线新站名方案公示，9号线新列车到底，7号线空车开始在线路上奔跑了。
8号线新站名公示
11月21日，杭州市地铁集团发布杭州地铁8号线一期工程车站站名拟命名方案，进行公示。
7号线江东三路停车场是这条地铁线重要的组成部分，这个停车场不仅承担了列车存放、保养的功能，还预留了TOD开发条件，整个盖体主体结构13.37万平方米，项目建成后能够保证44辆列车存放、保养，通车后能够确保30至50万人次/日的客运量。
除了7号线的站厅内部，这段时间还有不少网友发现，7号线多个站点外部的出入口已经“探头”，周边道路建设也在加快。
特别是萧山段，盛东站地铁口中间已经在修建周边道路了。
走建设四路的网友也发现，地铁工地周边围挡都拆了，车站出入口露出来了，里面开始铺路了，坐公交车一路过去，可以看见新街老集镇的地铁站以及合欢路站。
虽然一直有传言，地铁7号线会在年底建成首通段，即奥体中心站至江东二路站。不过地铁集团表示，7号线目前的计划就是在2021年全线建成。
具体开通日期，请大家等待官方发布的消息。
7号线采用的是A型车，四动2拖6节编组，最高运行时速100公里每小时。
7号线列车长度将近140米，宽3.08米，满载乘客可以达到2400人。比现有列车的1800人要多600多人。
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Ⅶ 地铁7号线什么时候开通啊
上海地铁7号线和大连快轨7号线均已开通
北京地铁7号线 北京西站 - 焦化厂 预计2014年底开通
广州地铁7号线（番禺线） 首期 广州南站—大学城南 预计2016年开通
深圳地铁西丽线（前称深圳地铁7号线） 动物园 – 太安 计划2016建成
成都地铁7号线（环形线路）串联了火车北站、火车东站、火车南站三大交通枢纽 预计2017建成
武汉轨道交通七号线（E2），为过长江地铁（城市快线），计划于2017年开通。
天津地铁七号线规划北起北辰区南淀风景区至津南区梨园头，全长25.5公里，沿线主要途经丽苑居住区、万新居住区、东丽居住区、小海地居住区、梅江南居住区、南洼风景区等地区。 规划中
南京地铁7号线 仙新路 - 西善桥 规划中
杭州地铁7号线长31公里，位于江南的萧山区内，西起钱江世纪城 规划中
长春轨道交通7号线 白龙驹站 - 太平山站 规划中
沈阳地铁7号线 沙岭地区至东部汽车城。途经：张士开发区、铁西、五爱、中街、东站等地区。 规划中
重庆轨道交通7号线 北碚 - 双福 规划中
昆明轨道交通7号线为主城西南部片区的加密线，线路起点位于上沙河，终点位于黄土坡村。 规划中
佛山7号线 大良～广州莲花山 规划中
苏州地铁七号线 起于相城区西北部，位于苏南硕放国际机场附近，未来可能连通无锡轨道交通相关线路。 规划中
西安地铁地铁七号线（咸阳 - 曲江）；通过咸阳市市区、沣东新城、高新区，终点在曲江。 规划中
福州7号线：由原福马既有铁路支线部分线路改造而成，全线长度17公里。 规划中
青岛地铁M7（未变更） 横贯黄岛区的东西向路线，自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。路线长约14.6千米。 规划中
Ⅷ 杭州地铁7号线的简介
7号线起于河坊街的吴山广场站，经上城、江干、滨江、萧山四个行政区至大江东新城的江东二路站。线路主要路由为河坊街――规划凯旋路——杭海路——解放东路――钱塘江――外环西路——萧邮路――建设三路――建设四路――杭金衢高速东――机场快速路南——萧山机场区域――青六路。
目前7号线一期勘测招标结束，且已公布具体站点！
地铁7号线设22座车站，分别为吴山广场站、江城路站、城站站、四季青站、市民中心站、奥体站、建设四路站、明星路站、建设三路站、耕文路站、新城路站、高新路站、合欢路站、新街站、红垦站、萧山机场站、靖江站、义蓬站、塘新线站、河景路站、北二路站和江东二路站。
7号线线路全长约45.1km，其中地下段长度约为42.407km，高架段长4.29km，地面段（含U型槽过渡段）长约为1.403km，共设站22座，除合欢路站~红垦站及红垦站~萧山机场站区间有部分高架、地面线外，其余均为地下线。全线共设车站22座，其中地下站20座，地面站1座，高架站1座，平均站间距约为2114m；最大站间距为3870.443m，位于合欢路站～新街站区间；最小站间距为1029.471m，位于江城路站～城站站区间。地铁7号线一期工程设车辆段1处，位于江东三路附近；设停车场1处，位于杭金衢高速公路东侧。根据杭州市线网规划修编的安排，7号线大架修基地位于新湾车辆综合基地，与8、12、13号线共享。
Ⅸ 计划杭州地铁7号线什么时候建成通车
估计会很久以后了。
据国家发改委批复的杭州地铁二期规划，到2019年底，杭州将建成1、2、4、5、6共5条线路，总长190公里，至少20个换乘站，初步成网。而7号线在2020年前可能不会进行建设
Ⅹ 杭州地铁7号线建成后可以去往哪几个景点了
正所谓上有天堂，下有苏杭。杭州作为自古以来的经济重镇，将江南之美色汇集于杭州城之中，而富裕二字，也深深刻入了这片江南米乡之中。古时便是经济重心的杭州，现如今依旧如此，先后无数的企业在此立下脚跟，再加之本身就是浙江省的省会，有一统浙商的政治经济意味。
其他站点，譬如杭州奥体博览城也是一不错的去处，这里是杭奥会的举办地点，还残留着之前举办杭奥会的各类设施。设施大，并且周末也有不少人来玩。此外，钱江新城作为商圈，也是一不错去处，市民中心笔者倒是了解不多，但娱乐设施不少，也是一逛街好去处。
你期待杭州7号线的开通么？
杭州在建一条地铁：全长约47.48公里设站24座，建成后可直达西湖