❶ 赣州什么时候会有高铁
2014年，第一条是赣龙厦铁路，时速200公里。目前还在建设当中。
❷ 赣州到杭州有高铁吗
是有高铁的，赣州到杭州，赣州到杭州东，赣州西到杭州东，K、D、G开头的都有。希望被采纳，谢谢。
❸ 赣州高铁什么时候开通
赣州西站
编辑
中文名
赣州西站
外文名
GanzhouXi Railway Station
别名
赣州西客站、赣州高铁站
隶属铁路局
南昌铁路局
隶属车务段
赣州车务段
车站等级
未定
开工时间
2016年
竣工时间
2019年
地理位置
赣州经开区凤岗镇北坑与狮孜口
施工单位
中铁二十一局集团有限公司
站场规模
7台16线（初期4台8线）
站房面积
10万平方米（初期5万平方米）
途径线路
昌赣客专、赣深高铁
广场
东广场、西广场（规划）
动车所
赣州西动车运用所
赣深高铁2020年通车，设计时速350Km/h，正争取今年年底开工，加上昌吉赣2019年12月31日通车，设计时速250Km/h，预留提速条件，届时赣州到深圳仅需2小时，南昌到深圳最快仅需3小时，赣州到南昌也只要1小时……
赣州西站又名赣州高铁站，位于江西省赣州市高铁新区内（赣州经开区凤岗镇靠近飞翔大道南侧），地处赣州市规划的“一带、三轴、六区”空间结构中的“新兴产业拓展轴”与“国家级产业发展轴”交汇地带，南临规划城市干道凤岗大道，北靠规划区域干道博罗洲路，东西分别邻接规划金岭西路和长岭路。赣州西站距蓉江新区约8km，距章江新区约12km，距老城区约13km，距南康区约18km，距赣县区约20km，距赣州火车站约15km，距赣州黄金机场约4km。赣州西站是国家《中长期铁路网规划》”八纵八横”高速铁路主通道中京港通道与厦渝通道的交汇点，未来昌吉赣、赣深、渝长厦、厦昆、成厦等诸多高铁线将在此交汇。同时，赣州西站还将配套建设赣州西动车运用所。
南昌至赣州铁路客运专线已于2015年7月15日全线开工建设。[1]
新建赣州至深圳高铁江西段于2017年10月27日全线开工建设。[2]
❹ 赣州有高铁吗
赣州暂时还没有高铁运营（至2017年8月）。预计约在2020年左右开通第一条高铁运营路线（赣深客专）
但有普通动车组（D字头列车，时速160—250公里，主要对应快速铁路）运营。如福州到赣州的动车组，以及厦门到赣州，还有上海，深圳等地到赣州的动车组。
如下图中所示：
可至12306官网查询详细信息。
另附赣州高铁最新动态 ：
2016年10月13日，国家发改委正式批复了建设江西赣州至深圳客运专线（以下简称"赣深铁路"）可行性研究报告，同意建设赣州到深圳段铁路。该段铁路计划于今年开工，2020年建设完成，建成后深圳市民前往赣州将由原来的近7个小时缩短为2个小时。同时，该铁路的建成也将结束深圳到广东省河源、龙川等地不通高铁的历史。
❺ 杭州到赣州有动车吗
火车票团队为您解答：
暂未开通动车。你可以坐普通车到赣州，杭州站和东站都有车。
杭州到赣州列车共4趟
K469 杭州东 - 赣州 19:28 - 08:12 12小时44分 硬座 128.5 硬卧下 237.5
T211 杭州东 - 赣州 13:46 - 00:20 10小时34分 硬座 128.5 硬卧下 237.5
T101 杭州东 - 赣州 15:23 - 02:32 11小时9分 硬座 128.5 硬卧下 237.5
K1515 杭州 - 赣州 17:52 - 07:28 13小时36分 硬座 128.5 硬卧下 237.5
好运。
请采纳。
❻ 江西赣州什么时候能通高铁
内容提要：记者昨日从广州公共资源交易中心获悉，赣州至深圳铁路客运专线广东段站前工程施工招标日前在广州公共资源交易中心落下帷幕。该项目总投资约12.32亿元，其中广东段站前工程施工预计发包价10.0478亿元，将在年底动工，计划工期1095天，预计2020年通车。建成后，赣州至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入2小时经济圈。...
赣深高铁2020年通车，设计时速350Km/h，正争取今年年底开工，加上昌吉赣2019年12月31日通车，设计时速250Km/h，预留提速条件，届时赣州到深圳仅需2小时，南昌到深圳最快仅需3小时，赣州到南昌也只要1小时……
❼ 赣州什么时候通高铁
赣州于2019年11月20日具备开通运行条件，但是这也要看具体情况
❽ 江西赣州市何时才能通高铁
今年底赣龙动车开通到龙岩、厦门、福州等地
分别是2小时、3小时、5小时到达
❾ 赣州什么时候能建高铁
南昌到赣州今年要修高铁 两地间通达不超过两小时 中国新闻网江西新闻 www.jx.chinanews.com来源：大江网2010-02-11核心提示：昌吉赣客专已完成预可研编制，力争今年开工建设。今后南昌到省内设区市之间车程均不超过2小时。2月10日，记者从省铁路投资集团公司召开的2010年度工作(经营)目标责任书签订仪式上获悉，我省今年铁路建设目标任务已确定，年度计划投资210亿元，重点推进14个铁路干线项目和4个铁路专用线项目建设。备受全省百姓关注的昌吉赣客专已完成预可研编制，力争今年开工建设。一年完成国铁项目投资120亿去年，在铁道部和我省共同推动下，我省全年共完成国铁项目投资约120亿元，省部共同确定的2012年前实施的铁路项目已全部如期启动，铁路建设处于史无前例大发展阶段。继京津城际铁路后的全国第二条城际铁路——京九城际铁路已全线铺通，今年上半年将开通运营;向蒲铁路江西段去年完成投资45亿元，可望明年提前贯通;南昌枢纽西环线以及京九向塘北段、峰福、武九铁路电气化也基本建成，完成投资约30亿元。为确保铁路建设顺利，我省创新了融资模式，通过信贷融资、税费返还、土地运作、政府债券等多种途径，及时足额筹措了数十亿元省方资本金。今年铁路建设实现“864”目标我省已明确今年的铁路建设任务，要求实现“864”目标，即续建昌九城际铁路、向蒲铁路、衡茶吉铁路、赣韶铁路、沪昆客专杭长段、合福客专、赣龙扩能改造工程及京九铁路向塘至东莞段电气化改造等8个国铁项目，完成6个国铁项目前期工作，建设4条铁路专用线。目前，6个计划今年完成前期工作的国铁项目正稳步推进。其中九景衢铁路可研报告正在铁道部会签，争取今年上半年开工，2013年建成;皖赣铁路扩能工程已完成可研报告编制，争取今年下半年开工，2013年建成;皖赣铁路电气化已完成可研报告编制，计划今年下半年开工，2011年建成;鹰梅铁路和武九客专建设部省已达成共识，并启动了项目预可研编制，力争年内基本完成项目前期工作，基本具备开工建设条件。为搭建大物流平台，促进大工业发展，我省还重点推进了4条铁路专用线建设。其中，樟树新干盐化工产业基地铁路专用线、高安建筑陶瓷产业基地铁路专用线分别将于今年4月和6月建成投产;新余洋坊站扩能改造年底基本完成;萍乡工业陶瓷产业基地铁路专用线争取今年上半年开工，2011年建成投产。为保证“864”目标顺利实施，省铁路建设部门将任务分解，一一落实到具体的人和部门，并签订了目标责任书。昌吉赣客专力争年内开工关于昌吉赣客专建设的一举一动，都是我省无数网民热议的焦点，一些小道消息在网络论坛里也满天飞。的确，这条连接南昌与赣州两座重要城市的客运专线，承载着无数江西人崛起的梦想。据省铁路投资集团公司有关负责人介绍，目前昌吉赣客专已完成预可研编制，2月初，部省有关领导亲自带队，赴沿线进行了调研，基本确定了路线方案，将力争今年完成前期工作并开工建设。昌吉赣客专是我省规划建设的一条重要铁路，该线衔接昌九城际、沪昆客运专线杭州至长沙段及赣韶铁路，建成后将与赣韶铁路一道，形成我省大部分地区对接珠三角地区的客运主通道，是我省以南昌为中心的鄱阳湖城镇群城际快速客运网的重要组成部分，也是实现省会南昌至省内各设区市铁路1至2小时通达目标的关键一环，对于加强省会与省内城市间的联系、促进全省协调发展意义重大。(江西日报记者李晚成)