Ⅰ 杭州西湖上的两座桥分别叫什么
杭州西湖上的桥远不止两座
杭州西湖白堤上有两座桥，一是在白堤的尽头，栖霞岭下的绿荫深处一座环拱如月的石桥，人称西湖第一桥的西泠桥；二是位于白堤东端的断桥，这也是最富盛名的西湖之桥，在西湖古今诸多大小桥梁中，名气最大。
西湖三大情人桥分别是断桥、西泠桥、长桥
断桥：话说白素贞与小青同到杭州，携游西湖，在断桥边因逢雨借伞，与许仙相识定情。有词云: "多情自古伤离别"。最后白娘子被法海镇于雷峰塔下，从此许白二人，塔内塔外，咫尺天涯。
长桥：祝英台女扮男装，和梁山伯一起在杭州万松岭上的万松书院寒窗共读。祝英台被家父召唤回家，梁祝二人难舍难分，于是戏剧里就有一段经典的“十八里相送”。梁山伯送祝英台一直送到现在的长桥, 走走停停, 兰舟催发,依依惜别。此谓“桥不长，情长！”
西泠桥：南齐时候，钱塘才女苏小小与当朝宰相之子阮郁相识相爱。上天给予苏小小太多的优点。年青加上才华横溢，在女子中已是不可多得，偏偏苏小小又是丽质天生，倾国倾城。这似乎注定了她一生的凄灿，正所谓红颜薄命。阮郁被父亲囚禁，阮府送递给苏小小修书一封。爱慕苏小小之人甚众，但她虽为风月中人,对阮郁之贞洁之爱却是刻骨铭心，终生不渝。再加上对官府不卑不亢，并因遭遗弃后性情更为孤傲而时常赋诗讽刺而遭迫害，不久，苏小小在伤心和绝望中辞世。那时她十八岁。 受她资助的穷书生鲍仁，衣锦还乡，欲行报答，却是苏小小下棺之时。滑州刺史鲍仁扶棺痛哭，并一身丧服，亲送苏小小灵柩，按照她的临终遗言，葬于西泠桥畔的孤山。鲍仁亲撰碑文。临行前哭祭：“倘不能为民作主，我鲍仁定来墓前厮守！” 妾乘油壁车，郎骑青骢马。 何处结同心？西泠松柏下。
这是苏小小写给阮郁的诗。没能和阮郎结同心于西泠松柏下，倒是魂留孤山的青松翠柳之间了。在西泠桥畔，有一座关于苏小小的慕才亭，上面有两副楹联：
金粉六朝香车何处，才华一代青冢犹存。
千载芳名留古迹，六朝韵事着西泠。
Ⅱ 杭州钱塘江一二三四桥分别叫什么
一桥就是钱塘江大桥，二桥叫彭端口大桥，三桥叫西兴大桥，四桥叫复兴大桥。
Ⅲ 杭州钱江上一共有几座桥,分别是怎么分布的
一共九个：
1、钱江一桥（钱塘江大桥）
位置：西湖南边，六和塔附近钱塘江上。
位置：位于杭州绕城公路南线，地处三江口（钱塘江、富春江、浦阳江）附近。
Ⅳ 杭州有哪些桥
太多了，有名的：钱江一桥，二桥，三桥，四桥，拱宸桥，南星桥，北星桥，登云桥，断桥。只要有水的地方就有桥
Ⅳ 杭州跨过钱塘江的有多少桥啊都是什么桥听人说什么二桥、四桥是什么桥啊地图上叫什么啊
4座大桥
一桥：钱塘江大桥 从钱塘江北前往滨江开发区，最早一座大桥
二桥：彭端口大桥 好像是前往沪杭甬高速公路的
三桥：西兴大桥 从市区千万萧山机场的
四桥：复兴大桥 也是从上城区的钱江新城前往滨江区的
Ⅵ 杭州西湖的6种桥都叫什么名字
苏堤六座桥：映波、锁澜、望山、压堤、东浦、跨虹
Ⅶ 浙江的那座跨海大，桥叫什么名字
杭州湾跨海大桥是一座横跨中国杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，是目前世界上最长的跨海大桥
Ⅷ 杭州有多少桥啊什么二桥，四桥指什么桥啊
杭州现在有四座过钱塘江的大桥
一桥就是钱塘江大桥，是最老的
二桥是彭端口大桥
三桥是西兴大桥
四桥是复兴大桥
习惯上我们都叫一桥，二桥
Ⅸ 求杭州有代表性的名桥
杭州湾大桥（尚未正式命名）是一座横跨杭州湾海域的跨海大桥，它北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南至宁波慈溪水路湾，全长36公里，建成后将是世界上最长的跨海大桥，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里。
杭州湾大桥2002年经国家计委批准立项，2003年6月8日奠基，预计2008年建成通车，届时从浙江宁波到上海莘庄的陆路距离只有179公里，缩短了120公里左右，从而也大大缓解已经拥挤不堪沪杭甬高速公路的压力，形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。
大桥总投资预计超过160亿人民币，其中大桥36公里，118亿；北岸连接线29.1公里，17亿；南岸连接线55.3公里，34亿。来自民间的资本占了总资本的一半，包括雅戈尔、方太厨具、海通集团等民营企业都参与了对大桥的投资。大桥收费年限为30年，收费标准预计为55元/辆。
大桥桥宽33米，为双向六车道，设计时速100公里，设计使用寿命100年以上。大桥设有南、北两个航道，其中北航道宽325米，高47米可通航3万5千吨级船舶；南航道宽125米，高31米可通航3千吨级船舶。在离南岸约14公里处，设计有一个面积达1.2万平方米的交通服务救援海上平台，同时也是一个旅游休闲观光平台。
Ⅹ 杭州一桥的大体形状是什么
钱江一桥，原名钱塘江大桥，位于浙江省杭州市六和塔附近。1934年8月8日开始兴建，1937年9月26日建成。茅以升为总设计师。桥长1453米，分引桥和正桥。正桥16孔，15座桥墩。上层为公路桥，宽6.1米，两侧有人行道，各1.5米。它也是中国自行建造的第一座公路、铁路两用双层桁架梁桥。