① 世界上运营时速最高的什么高铁列车
中国复兴号高铁
速度：350km/h
中国“复兴号”动车组于9月21日在京沪高铁率先实现350公里时速商业运营，引发境外媒体高度关注。
据塔斯社8月20日报道，今年7月，“复兴号”动车组在京沪高铁通过了时速350公里实车、实重和实速检验检测和运营安全评估。从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁按时速350公里运行。
京沪之间高铁全程运行时间将缩短至4个半小时左右。上一代动车组在京沪线上的商业运营最高时速是300公里。中国铁路总公司指出，“复兴号”将成为世界上商业运营速度最快的动车组。
报道称，中国拥有里程最长的高速铁路网，总里程约2.2万公里。其中三分之一的线路是为时速350公里的动车组设计的。中国铁路总公司近期采购了104列“复兴号”动车组，总价超过26亿美元。这批动车组将首先被投入到中国最繁忙的京沪高铁线上。
② 上海乘坐最快的高铁是叫什么车
上海乘坐最快的高铁是叫复兴号。
复兴号动车组列车，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。
英文代号为CR400，高于CRH系列。早期的两个型号是蓝海豚CR400AF和金凤凰CR400BF。复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。2017年9月起将在京沪高铁以350时速运行，北京到上海的时间可在4个半小时。
③ 动车组、高铁、磁悬浮列车，哪个的速度更快
如果以速度排名的话，动车毫无疑问是最慢的，一般最高时速也就在250km左右，而高铁实际上就是加强版的动车，和动车是差不多的，但是速度和价格要高得多，高铁最高时速可以达到350km，而磁悬浮是一种高端的列车，也利用了电力和磁场原理，这种列车一般很少有地方普及，时速最高可以达到500多km。
比方说从上海到北京，一般高铁在500多块钱左右，而动车只需要300多块钱左右，但是动车还是要慢不少的，沪宁城际高铁一般动车往往都是长途的，而高铁反而是短途的，但是磁悬浮就和高铁和动车又多了好几样区别，磁悬浮的速度比高铁还要快，最高的时速可以达到500多公里，并且磁悬浮之所以速度这么快，因为它是采用了电力驱动，通过电磁体连接磁场以后，就让列车悬浮起来进行运作，所以没有任何有害物质的排放。
④ 高铁时速一般是多少 高铁的速度是多少
高铁时速一般是：300km/h。
高铁：
高速铁路是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。高速铁路具有载客量高、安全性好和能耗较低等特点。
高铁的历史：
路是人类发明的首项公共交通工具，在十九世纪初期便在英国出现。直至二十世纪初发明汽车，铁路一向是陆上运输的主力。二次大战以后，汽车技术得到改进，高速公路亦大量建成，加上民航的普及，使铁路运输慢慢走向下坡。特别在美国，政府的投资主要放在公路的建设上，不少城市内的公共交通曾一度被遗弃。
早在20世纪初前期，当时火车“最高速率”超过时速200公里者寥寥无几。直到1964年日本的新干线系统开通，是史上第一个实现“营运速率”高于时速200公里的高速铁路系统。
世界上首条出现的高速铁路是日本的新干线，于1964年正式营运。日系新干线列车由川崎重工建造，行驶在东京－名古屋－京都－大阪的东海道新干线，营运速度每小时271公里，营运最高时速300公里。
⑤ 高铁与磁悬浮的十年拉锯战，中国为何最终选择全面建设高铁
二零零六年四月二十七日，上海磁悬浮列车首条线路开通运营，这是我国磁悬浮列车投入使用的标志性开端。近年来，人们首要选择的出行方式除了汽车、飞机、自行车外，就是火车和高铁了。
但为什么磁悬浮列车没有成为大众出行的常用工具呢？这是因为目前我国只有上海和长沙有磁悬浮列车，而高铁却可以通往全国各地。那为什么我国没有选择大力建造磁悬浮列车呢？
虽然现在我国高铁主要是京沪高铁在盈利，但随着我国各地经济的迅速发展，人们的出行对高铁的需求也会越来越多，也许不久后我们中国会出现更多的盈利性高铁，让中国再一次在世界范围内大放异彩。
⑥ 最快的高铁时速多少公里从~到~坐高铁要多少分钟
目前营运线路的高铁时速250-350公里，最快的就是中国上海磁悬浮列，最高时速431公里，其次是复兴号时速350公里。
虽然中国已经在实验台上达到了高铁最快时速605公里，北车唐山生产的CRH380BL动车组在京沪线的在轨试验也跑出了487.3公里/小时的速度，但要实际运营还有很多的问题需要解决，铁路建设还需要更大的投资，还有更多的稳定性需要时间验证。
我们看到本届政府大干快上积极改变铁路交通现状的决心，也看到政府合并南北车走向世界的决策，寄希望用10年的时间让铁路速度再翻一番。
⑦ 高铁最快速度，高铁时速是多少公里，世界最快高铁时速
目前营运线路的高铁时速250-350公里，最快的就是中国上海磁悬浮列，最高时速431公里，其次是复兴号时速350公里。
试验运行 世界最快高铁是日本在山梨磁悬浮试验线进行高速运行试验，创造了载人运行时速603公里的世界纪录，成为世界上最快的火车，但目前尚未投入商业。其次是法国TGV]，试验测试速度可达574公里。
⑧ 复兴号时速350公里真的有这么快吗
是真的。
2018年10月，17辆编组超长版“复兴号”亮相，车身长439.8米可乘坐1283人。2018年12月24日，时速350公里17辆长编组、时速250公里8辆编组、时速160公里动力集中等多款“复兴号”新型动车组首次公开亮相。
2019年9月20日，中国铁路投资有限公司旗下招标采购交易平台发布3个时速350公里复兴号动车组采购项目招标公告，包含768辆用于16辆编组，170辆用于17辆编组，40辆用于高寒8辆编组，总计978辆。
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复兴号的相关情况：
1、“复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。
2、可以采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。此外，列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。
3、在车头部和车厢连接处，还增设碰撞吸能装置，在低速运行中出现意外碰撞时，可通过装置变形，提高动车组被动防护能力。
⑨ 世界上运营时速最高的什么高铁列车
世界上运营时速最高的复兴号，中国动车组将采用CR200/300/400命名，分别对应160、250和350（km/h）三种持续时速等级，数字代表最高时速，例如，400代表最高速度可达400km/h及以上，持续运行速度为350km/h。
三种时速满足不同的市场需求，中国高速铁路主要是时速350、250两种，中国快速铁路是时速200和160两种。三种时速列车可以满足这四种时速需求，CR200可以兼容快速铁路两种时速。
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16辆长编组“复兴号”正式上线运营。全长414.26米，1193个座位，此次16辆长编组“复兴号”将车头部分换为正常车厢，进一步提升了列车的综合运力。长编组“复兴号”列车总定员达1193人，是此前8辆编组列车的2倍多，其中商务座22个，一等座148个，二等座1023个。
16辆长编组“复兴号”动车组在京沪高铁投入运营后，分别担当G3/2次、G11/10次、G149/118次、G7/14次等列车的运输任务。
⑩ 世界上运营最快的列车是什么
是新时代复兴号火车。本列车最快时速有600—965公里，比磁悬列车还快几十倍。自从有了复兴号火车，现代中国才有了复兴号时代，说到这，你们都会感叹着说我是中国人，我骄傲！