① 为什么豪车都是沪c
因为上海是大城市，有钱人一般都在大城市定居。
豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。
比较常见的D级豪华车有：
奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、積架XJ等等。而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上。
换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。
② 上海为什么限制沪c
因为沪C是上海的郊区牌照，和上海其他牌照的区别是不用通过拍卖即可取得（300块左右搞定），所以通行范围受限制。
在上海办理牌照是需要花费高额的价钱的，但是沪C并不需要，其实这就是早些年部分郊区以农业为主业的居民收入相对市区居民收入低，且常年不需要进入市区，认为自己不应承受与市区相等的车牌拍卖费用，从而产生了沪C。
2000年，上海市公安局发布关于沪C号牌机动车辆限制通行范围的通告，规定在外环线部分道路未建成前，全天禁止沪C号牌机动车辆驶入泰和路—泰和西路—顾太路—顾陈路—沪太路—塘祁路—祁连山路—沪嘉高速公路—外环线环西二大道—外环线环西一大道—外环线环南一大道—杨高路立交—杨高南路—龙阳路立交—龙阳路—龙东大道—张金公路—金桥立交—杨高北路到长江边所构成的范围内。
(2)为什么只有上海有沪c扩展阅读：
同样的沪牌，现在拍一张市区的要6万多，而郊区的却只要千把块，按照市场准则，沪C无法进城是合理的。不过，问题在于，外牌车辆同样不怎么花钱，却不怎么受限，这一下子就打破了平衡。要知道，通过市场手段进行调控，最首要的就是尊重其公平性。
其实严格来说，沪C的禁行范围不是以市区郊区划分的，而是以具体的道路范围划分的。而且很早以前沪C就开受限制了，不过以前是限制进入内环以内的地区，限行时间是7时至23时。但是1999年发布了新规定，沪C的限行范围扩大到了整个外环，限行时间也变成了24小时，并且这个规定一直实施到了今天。
参考资料：凤凰网-沪C禁入市区外牌却通行 专家：排堵关键在公交
③ 为什么大多数9成新的二手车都是沪C开头的
沪C是上海郊区牌照，和上海其他牌照的区别是不用通过拍卖即可取得。也就是说不用摇号即可上牌（其他沪牌需摇号）所以很多摇不到车牌的上海人就选择了不用摇号的沪c牌照。
但是因为法律的限制有些车因排放等等原因不能迁入当地的车管所所以很多车依然沿用原来沪c牌照。
④ 上海的车牌只有沪C有尾号字母的号段！其它号段为什么没有
您好，因为沪C车牌不够用。沪C是上海远郊区县专用车牌，免费上牌但全年不可进入上海市区行驶。普通车牌拍卖，每张车牌约要9万元左右。
⑤ 为什么上海会有沪C牌照
郊区牌照啊。不是松江一地的。而是上海以前郊区范围发放的牌照。只能在外环外面打转。又不是上海一个地方有这种牌照。别的城市也有郊县牌照的。
⑥ 为什么宁愿上沪c也不上外地牌照
宁愿上沪c也不上外地牌照是因为拿到沪C牌照以后可以转大沪牌。
沪C牌照属于上海的郊县牌照，按照规定只能在外环线以外行驶，不能进去市区。另外，沪C牌照在上海相对外地牌还有一定的权限的。另外一个原因是如果你的外地牌照汽车想要在上海行驶的几乎不可能，但沪C是允许在上海外环行驶的，只不过不允许进入指定的限行范围，如果不需要进市区限行区域上海沪C牌还是很不错 。
汽车号牌，是国家车辆管理法规规定的具有统一格式、统一式样，由车辆管理机关经过申领牌照的汽车进行审核、检验、登记后，核发的带有注册登记编码的硬质号码牌。 从号牌形状上仔细观察，来正确识别真假号牌。
从号牌着色与反光上仔细观察，来正确识别真假号牌。细观号牌着色情况，从制作车辆号牌的底板油漆光色品质和质量不相同的成分来看，制作出来的真假号牌也会不同。真号牌是进口油漆经辊轴正面着色而成所以着色比较均匀，而且只有凸出的部分着色；假号牌一般为制作者用毛笔或者刷子沾油漆刷描出来，给人的印象感觉着色不平均且有接纹，同时，一些凹陷位置也有着色，整体感觉做工比较粗糙。直观号牌反光情况，真牌在太阳光照射下不反光，但在灯光直射下却反光；假牌在太阳光照射下站在一定的角度看会发光，但在灯光直射下是暗光，不会反光。在一线交通管理执勤中的民警，皆可经过反复摸索和仔细观察，以尽快掌握这一特点。
【法律依据】
《中华人民共和国户口登记条例》第十条 公民迁出本户口管辖区，由本人或者户主在迁出前向户口登记机关申报迁出登记，领取迁移证件，注销户口。公民由农村迁往城市，必须持有城市劳动部门的录用证明，学校的录取证明，或者城市户口登记机关的准予迁入的证明，向常住地户口登记机关申请办理迁出手续。公民迁往边防地区，必须经过常住地县、市、市辖区公安机关批准。