❶ 上汽红岩的发动机性能怎样动力够足吗
上汽红岩的车都配置的科索发动机。这种发动机动力还可以。
上汽红岩是世界500强、中国最大汽车集团上汽集团所属子公司，是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡品牌。企业以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心，不断引领中国重卡产业升级；以上汽商用车“新四化”战略为指引，致力于为行业及客户提供高效物流运输解决方案。
公司前身原四川汽车制造厂，是六十年代中期经国务院批准在重庆市双桥区设立，引进法国贝利埃军车技术兴建的我国第一个高起点、高技术的重型军用越野汽车生产基地。
公司位于重庆市两江新区，注册资金31亿元人民币，现有员工7000余人，是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家，服务商1000余家。
零部件全球化供应链采购，系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区，覆盖中国、布局全球。
上汽红岩加速推进上汽商用车“新四化”，向新能源化、智能化、网联化、定制化不断探索实践：开创软件定义重卡，启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营；实现互联网3.0全系配置，新业态合作平台朋友圈持续拓展。
❷ 沈阳上汽红岩咋样
摘要 以前很央企，现在不是了，重庆有个双桥区就是因为这个公司设立的区。区医院，学校甚至消防队都是公司的。后来就不行了，搬到重庆一直半死不活，好不容易业绩好点，一年的订单只有人家陕汽一个月的。我是双桥长大的，我爸妈也是这公司的，本来当时毕业家头让我去，我死活不去，因为没前途。所以，慎重
❸ 上汽红岩的车怎么样
我是在运输行业摸爬滚打多年的老司机，也在重卡维修服务站工作多年，接触过很多品牌的国产卡车，发生故障是必不可免，只是故障率高还是低、大问题还是小毛病之类的区别罢了，我公司的红岩杰狮车故障率就很低，长期运营只需要做到及时保养就不会出现问题。
❹ 安全重卡求推荐，哪个牌子的重卡安全
业内比较公认安全可靠的重卡品牌就是上汽红岩。我们配备的卡车也是这个品牌的。像我开的红岩杰狮重卡，它的驾驶室钢板比较厚，在减轻自重的同时，没有降低车辆的安全性，而且它在受到碰撞的时候驾驶室还可以后移一段距离，这个设置对司机来说可是保命的啊！
❺ 红岩国六LNG重卡怎么样
很好，感觉这车就是为国六阶段量身打造的！
国六标准下燃气车的可靠性就要优于柴油车；
当初买的上汽红岩C6天然气重卡，它驾驶室经久耐用、空间大，而且安全性优秀，是真的值得入手的一辆车！
❻ 上汽红岩杰豹215怎么样
上汽红岩杰豹215还可以
红岩杰豹专用车底盘评测轴距介绍都说发动机是整车的“心脏”，所以首先我们就来看看这款底盘搭配什么发动机，上柴215马力发动机，属于底盘原厂发动机，与整个底盘的匹配性好，动力强劲。
这款底盘的轴距有四种选择，3825mm，4320mm，4635mm，5040mm，可改装成平板车、载货车、厢式货车等等。不同的轴距做出的车型大小不同。
在底盘配置中，轮胎也是很重要的，这款底盘采用的是295/80R22.5轮胎，还可搭配10.00R20、11.00R20、315/60R22.5 轮胎，轮胎可根据用户需求及车型的需要来安装。底盘尾部下方还安装有备胎，以备不时之需。
❼ 上汽红岩历代经典车型大盘点！你都见过吗
历史是一幅画，时间是绚丽的色彩，每当回头展望岁月，总能发现不一样的美好。
作为我国民族重卡品牌，上汽红岩即将迎来55周年华诞。自1965年10月1日四川汽车制造厂（上汽红岩前身）破土动工开始，红岩就在不断创造它的传奇。从无到有，从军用到民用，从单一车型到多系车型，红岩创造出了一代代的经典产品，在中国重卡史上绘下了浓墨重彩的一笔。
今天就跟随时间的镜头，一起来看看上汽红岩的历代产品以及它们背后的故事，看看那些年我们一起追过的经典卡车！
第一代产品：重型军用越野车
1965年，重庆双桥的阵阵炮声唤醒了中国军用重型车辆的曙光，新中国第一个重型军用越野汽车基地：四川汽车制造厂（上汽红岩前身）正式开工建设。随后，依照引进法国贝利埃GCH重型军用越野车技术生产的CQ260越野车样车装配下线，标志着我国重型军用越野汽车从此诞生。
55年里，上汽红岩创造出了5代经典产品，见证着企业艰苦创业、军民并重、跨越发展、合资壮大的发展之路，为改变新中国“缺重”局面以及夯实我国重卡工业制造的基础作出了特别的贡献。近日有不少媒体透露，上汽红岩第六代产品即将发布，不知这一辆卡车又会给上汽红岩带来怎样的改变，给重卡行业带来怎样的惊喜？让我们拭目以待！
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❽ 红岩金刚重卡这车怎么样稳定性如何
强大承载力、稳定性适用于多种工况
自卸车在工程运输作业中需要面对多种工况,可能是行驶在崎岖易侧翻的路段,也可能是承载钢筋石材等重物。这些工况都对自卸车的承载力和稳定性提出了较高的要求。红岩金刚自卸车立足于应对多种工况的运输需求,在承载力和稳定性方面都进行了科学设计。
它采用了锻压工字梁,并通过70万次疲劳试验,有效增强了承载力。并且,它的底盘采用高强度合金材质,标配加强型、前宽后窄整体车架和后稳定杆,可有效防止车辆侧翻,增强了整车稳定性。正因此,红岩金刚自卸车能适用于多种工况,助力卡友们在工程运输路上乘风破浪。
“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖
▎澎湃动力轻松应对坡道坑道
自卸车行驶在坡道、坑道时,必须具备足够的动力才能保障通过性以及运输时效性。在这方面,红岩金刚自卸车通过高效发动机与动力系统的完美配合,让卡友们不再因坡道、坑道而发愁。
它搭载了科索系列发动机,配合FAST变速箱、FPT车桥,组成了强悍的铂金动力链,大幅提升传动器的传动效率,降低油耗,同时能够持续高效输出澎湃动力。经测试,红岩自卸车的最大行驶坡度达到了37%,即使是在山区坑道大坡度作业也能游刃有余。
“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖
▎安全可靠守卫驾驶员安全
工程运输中,安全永远需要放在首位。而红岩金刚自卸车在安全设计方面匠心独到,它特有的鸟巢结构驾驶室经过80%双面镀锌板高精度焊接,本体最厚处高达1.5mm,不易变形、抗撞击力强。
与此同时,它还搭载了四点悬浮技术,在车辆发生不可避免的碰撞时,驾驶室可整体后移500mm,最大限度地吸收碰撞产生的冲击力,创造了一定的缓冲空间,在危险来临时有效守卫驾驶员安全。
“工程之王”名不虚传 红岩金刚重卡值得信赖
从红岩金刚重卡的承载能力、稳定性、动力性以及安全性,我们都能看到它较之常规自卸车有着明显的优势,是工程运输路上值得信赖的伙伴。这也就无怪乎上汽红岩会被誉为“工程之王”了。