1. 上海市城市快速路有哪几条
1，延安高架路，东起外滩，西抵外环线，建成于1999年，以高架道路和地面道路结合为主，全长14.22公里，高架道路为双向4/6/8车道，地面道路为双向4/6/8车道。2，南北高架路---济阳路，南北走向，位于南北外环线之间，全线建成于2003年，以高架道路和地面道路结合为主，总长约26.3公里，其中南北高架（含卢浦大桥）路长约22公里，高架道路为双向6/8车道，地面道路为双向6/8车道，卢浦大桥以南的快速路长约4.3公里，全线设双向6车道。3，逸仙高架路，南起内环线，北至外环线吴淞立交，全线建成于1999年，以高架道路和地面道路结合为主，全长10.5公里，高架道路为双向4/6车道，地面道路双向为6/8车道。4，沪闵高架路，北起漕溪北路，南至外环线莘庄立交，全线建成于2003年，以高架道路和地面道路结合为主，全长7.92公里，高架道路为双向6/7车道，地面道路为双向6/8车道。5，华夏高架路，西起中环线立交，东至迎宾高速立交，全线建成于2010年，以高架道路和地面道路结合为主，全长15.6公里，高架道路为双向8车道，地面道路为双向6车道。6，嘉闵高架路，全长35公里，目前通车部分为沪松公路至北翟路段，建成于2009年，以高架道路和地面道路结合为主，长约9公里，位于虹桥交通枢纽，高架道路为双向8/10车道，地面道路为双向6车道。南北延伸段为双向6/8车道的高架路和双向6车道的地面道路。7，北翟高架路，东起外环线互通立交，西至华翔路，位于虹桥交通枢纽，全线建成于2009年，以高架道路和地面道路结合为主，全长7.3公里，高架道路为双向4/6车道，地面道路为双向6/8车道。8，虹翟--扬虹--崧泽高架路，位于虹桥交通枢纽，全线建成于2009年，以高架道路和地面道路结合为主，全长7.8公里，高架道路为双向6车道，地面道路为双向6车道，部分路段为单向。9，渝虹高架路---建虹高架路，位于虹桥交通枢纽，建成于2009年，以高架道路和地面道路结合为主，全长约4公里，高架道路和地面道路均为双向6车道，部分路段为单向。10，迎宾高速/大道，西起外环线环东一大道立交，东至浦东机场，全线建成于1999年，以地面道路为住，全长12公里，全线设双向8车道。11，五洲大道，西起翔殷路隧道东口，东至外环线互通，建成于2006年，由地道、地面道路和高架道路组成，全长约7.09公里，主路全线设双向6/8车道，辅路设双向4/6车道。12，沪嘉快速路，东起中环沪嘉立交，西至嘉定叶城路，全长约20.5公里，以地面道路为主，全线设双向4车道，建成于1988年，原为中国大陆第一条高速公路，目前正在进行快速路改造。13，罗山路快速路，北起内环线张江立交，南至康人路，全长7.32公里，高架道路为双向6车道，地面道路为双向6车道。目前正在进行高架道路的建设。14，申江路高架专用道，北起中环线申江路互通立交，南至入园大道，全长6.4公里，高架道路和地面道路均为双向6车道。目前正在建设中。15，林海公路，北起外环线杨高南路立交，南至绕城高速公路南，建成于2011年，以地面道路设置上跨立交或下穿隧道/地道为主，全长26.6公里，全线设双向6车道，目前为半快速路。上海市已建成通车（包含沪嘉快速路，不包含罗山路、申江路和林海公路）的快速路、高架路总长约为142.23公里。
2. 上海回宿迁现在高速堵吗
上海回宿迁现在高速路是不堵的，是需要核酸检测的，这样才能保证流动人口的身体是更加健康的
3. 今看天上海中心城区快速路封路情况
下载一个“乐行上海”的APP，就可以在手机上查看 上海有哪些路段封路情况
4. 询问上海快速路详细规划，尤其是三纵三横
三横中线即延安高架路、延安东路隧道、东西通道。三横北线即即将建设的北横通道。而三横南线：浦东为成山路、杨高南路（成山路以北段）、杨高中路、金海路，黄浦江中：但浦西却是漕宝路。
三纵中线即南北高架路三纵西线即真华路、曹杨路、江苏路、华山路、漕溪路、沪闵高架路。而三纵东线：浦东南路、浦三路、杨高南路（成山路以南段），连接林海公路黄浦江中：浦西，逸仙路高架。
这从上海“中心城骨干道路网规划深化方案图（2020年）”，也可以看出端倪（加点线），其实骨干道路成网后，除了运输车辆外，“环线”完全可以逐步淡化为网的一部分。
(4)宿迁上海快速路进展如何扩展阅读：
线路覆盖：
2011年7月，《环渤海地区山东半岛城市群城际轨道交通规划（2011-2020）》获得了国家发改委的批复。原规划编制范围覆盖山东半岛城镇群和济南都市圈，包括以济南、青岛为中心的周边等14城市。
然而，为了实现山东省1、2、3小时快速铁路交通圈，本次调整增加临沂、菏泽、枣庄市，涵盖山东全省17个地级以上城市。国家发改委在批复中指出，在充分利用该区域铁路客运专线、一般铁路开行城际列车的基础上，新建一批城际轨道交通线路。
山东省城际轨道交通网将以济南、青岛为中心，包括淄博、潍坊、东营、烟台、威海、日照、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、济宁、临沂、菏泽、枣庄全省17市市域，共包括两个副省级市，15个地级市。
本次山东半岛城市群城际轨道交通网规划确定以济南、青岛、烟台等城市为中心，以聊城至济南至青岛、德州至济南至泰安（济宁）、日照至青岛至烟台为交通主轴，辅以济南、青岛、烟台、淄博到周围城市的城际支线为辅助的核心线路。规划线网长度2391公里。
5. 上海到宿迁高速受不受疫情影响
没有影响，上海浦东虽然有局部地区被认定中风险地区但只要你不是出自那些地区就没有问题，因为除了上述地区以外其他地区风险指数不变。
6. 我想问一下江苏宿迁到上海高速公路还关闭吗
江苏宿迁到上海高速公路可以通行，但要进行测量体温，填健康登记表，一切正常方可进入。
7. 宿迁市高铁什么时候开通能直达上海吗
目前
宿迁 有到 上海虹桥的 直达 高铁（G）： G7794次列车
以下为截至此时明天的官网班次截图
8. 上海市的城市道路各等级路（快速路 主干路..）的里程数
上海市的城市道路各等级路等级越高，行车速度越快，车流量越大。
上海市道路使用特点，可分为城市道路、公路、厂矿道路、林区道路和乡村道路。除对公路和城市道路有准确的等级划分标准外，对林区道路、厂矿道路和乡村道路一般不再划分等级。
城市道路是指在城市范围内具有一定技术条件和设施的道路。根据道路在城市道路系统中的地位、作用、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能，我国目前将城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路及支路。
其中快速路在特大城市或大城市中设置，是用中央分隔带将上，下行车辆分开，供汽车专用的快速干路，主要联系市区各主要地区、市区和主要的近郊区、卫星城镇、联系主要的对外出路，负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力。
(8)宿迁上海快速路进展如何扩展阅读
上海市市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。
⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。
⑵主干路 连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。
⑶次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。
⑷支路 次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。