A. 虹桥机场有几个航站楼
您好，我是虹桥机场的管理人员。目前虹桥机场共有两个航站楼，分别为T1和T2航站楼。T2航站楼在南北走向的飞机跑道西侧，T1则在东侧。T1航站楼为虹桥机场的老楼，连体呈L型的候机楼还分为A\B两个区域，目前有春秋和部分港澳台和日韩航班在此楼。其余国内航班在虹桥T2航站楼内，在T2航站楼启用后大多数航班都到了虹桥T2。而部分国内和大多数的国际航班在浦东的两个候机楼内起降。目前虹桥T1航站楼正在进行适应性改造中。
B. 虹桥机场是T1还是T2航站楼
虹桥机场有T1和T2二个航站楼，T1是原来的，T2是新修的，主要的航班在T2起飞和降落，T1只有春秋航空公司的航班和上海虹桥飞日本、韩国的航班。
C. 虹桥机场接机一般国内的是去一号航站楼还是二号航站楼
上海虹桥机场1号航站楼有国际和国内航班，2号航站楼都是国内航班，因此接国内航班时要看航班所属的航空公司和具体的航班号才能确定去1号还是2号航站楼接机。
1号航站楼是澳门航空公司、大汉航空公司、港龙航空公司、韩亚航空公司、全日空航空公司、日本航空公司、上海航空公司、台湾长荣航空公司、台湾复兴航空公司、香港航空公司、春秋航空公司、东方航空公司、中国国际航空公司、中华航空公司。
2号航站楼是海南航空公司、河北航空公司、吉祥航空公司、山东航空公司、上海航空公司、深圳航空公司、四川航空公司、天津航空公司、西藏航空公司、厦门航空公司、东方航空公司、中国国际航空公司、中国联合航空公司、南方航空公司。
(3)上海虹桥国内降落是哪个航站楼扩展阅读：
上海虹桥国际机场（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位于中国上海市长宁区，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、 国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
上海虹桥国际机场始建于1921年，于1950年重建；1971年由军民合用改为民航专用；2010年启用2号航站楼及第二跑道；2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。
D. 上海虹桥机场国内到达是几号航站楼
在2号航站楼
E. 福州到上海 东方航空MU9522 是降落在上海虹桥机场哪个般站楼
东方航空国内航线在是降落在虹桥机场2号航站楼的。1号航站楼现在以起降国际线为主，兼做备用。
F. 东航国内航班在上海虹桥机场哪个航站楼
东航国内航班办理值机、安检和登机的，均在上海虹桥国际机场第二航站楼。
G. 上海虹桥1号航站楼跟2号航站楼是什么意思啊
1.上海虹桥机场有1号和2号两个航站楼，主要是因为他们对应的航班航空公司有所差别：
1）上海虹桥1号航站楼：主要是春秋航空国内航班以及其他航空公司的国际及地区航班。
2）上海虹桥2号航站楼：除春秋航空外其他航空公司的国内航班。
2.上海虹桥航站楼：又称候机楼。是机场内的一个设施，提供飞机乘客转换陆上交通与空中交通的设施，方便他们上下飞机。在航站楼内，乘客购票后需办理报到、托运行李，并经过安全检查哨及证照查验方能登机。
(7)上海虹桥国内降落是哪个航站楼扩展阅读：
1.上海虹桥国际机场1号航站楼：有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位。机场1号航站楼由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）；共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。
2.上海虹桥国际机场2号航站楼：面积为36.26万平方米，2号航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道，主楼办票柜台为前列式排列，使航站楼主楼净深仅为108米；2号航站楼有89个机位， 45座登机桥，近机位比例超过70%，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位；设有母婴室35间，为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施。
H. 虹桥国际机场是T1还是T2
虹桥国际机场包含T1和T2航站楼的，其中T1航站楼为国际航班。上海虹桥机场1号航站楼为春秋航空国内航班以及其他航空公司的国际及地区航班；2号航站楼为除春秋航空外其他航空公司的国内航班。上海虹桥国际机场始建于1921年，于1950年重建；1971年由军民合用改为民航专用；2010年启用2号航站楼及第二跑道；2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。
上海虹桥国际机场1号航站楼有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位。机场1号航站楼由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）；共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。
(8)上海虹桥国内降落是哪个航站楼扩展阅读：
上海虹桥国际机场始建于1907年，也称上海机场，它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场，抗日战争时期被日本军队占领。解放后，重建虹桥机场，此后一直作为军用机场，直到1963年，被国务院批准再次成为民用机场，并于1963年底进行了大规模的改建和扩建，该工程于1964年正式交付使用。
1984年3月，上海虹桥机场候机楼工程再度扩建，同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼，使用面积比过去扩大了一倍。1988年，上海民航进行重大体制改革，实行政企分开，机场和航空公司分营，上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月，上海虹桥机场候机楼第三次扩建，于1991年12月26日完工。
2010年3月16日，虹桥机场2号航站楼及第二跑道正式启用，除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航站楼运营外，其余航空公司的国内航班全部迁至2号航站楼运营。
I. 上海虹桥机场和浦东机场分别有几个航站楼
虹桥机场和浦东机场，都是分别为两个航站楼~T1和T2。
虹桥机场
分别为T1和T2航站楼。T2航站楼在南北走向的飞机跑道西侧，T1则在东侧。T1航站楼为虹桥机场的老楼，连体呈L型的候机楼还分为A\B两个区域，目前有春秋和部分港澳台和日韩航班在此楼。其余国内航班在虹桥T2航站楼内，在T2航站楼启用后大多数航班都到了虹桥T2。而部分国内和大多数的国际航班在浦东的两个候机楼内起降。目前虹桥T1航站楼正在进行适应性改造中。
浦东机场
1号航站楼：四川航空、华信航空、海南航空、大韩航空、深圳航空、荷兰皇家航空、法国航空、中华航空、吉祥航空、春秋航空、日本航空、海湾航空、中国东方航空、天津航空、华夏航空。
2号航站楼：阿联酋航空、复兴航空、港龙航空、卡塔尔航空、美国西北航空、瑞士国际航空、土耳其航空、印尼航空、澳门航空、芬兰航空、中国国际航空、立荣航空、美国联合航空、山东航空、香港快运航空、英国航空、澳洲航空、菲律宾航空、国泰航空、马来西亚航空、墨西哥航空、上海航空、新加坡航空、维珍航空、长荣航空、俄罗斯航空、韩亚航空、美国大陆航空、中国南方航空、宿雾太平洋航空、新西兰航空、重庆航空、美国达美航空、德国汉莎航空、加航、美国航空、全日航空、泰国航空、印度航空。
J. 虹桥机场国际航班在哪个航站楼
虹桥机场国际航班在T1航站楼。上海虹桥机场1号航站楼有国际和国内航班，2号航站楼都是国内航班。
1号航站楼:
1、上海虹桥国际机场1号航站楼有停机位66个，其中有13个登机桥位，48个远机位，2个专机位，2个货机位。机场1号航站楼由A、B两座候机楼紧密相连，面积达8.2万平方米（A楼5万平方米，B楼3.2万平方米）；共有15个候机大厅，18个贵宾室和15条行李传输系统。
2、2014年底，上海虹桥机场启动1号航站楼改造及东交通中心工程。改造完成后，1号航站楼面积将达13.18万平方米，设72个值机柜台，13个登机桥。
2号航站楼:
1、上海虹桥国际机场2号航站楼面积为36.26万平方米，2号航站楼设有80个值机柜台、47条安检通道，主楼办票柜台为前列式排列，使航站楼主楼净深仅为108米；2号航站楼有89个机位， 45座登机桥，近机位比例超过70%，其中8个机位可以同时停靠3种机型组合的混合式桥位；设有母婴室35间，为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施。
2、2号航站楼还采用自然采光、自然通风等10项节能技术。2号航站楼与交通中心一体化设计，交通中心内设置了虹桥和浦东机场办票柜台各两组，为旅客提供了浦东机场国际航班远程值机的城市航站楼功能和轨、路、空的换乘。
(10)上海虹桥国内降落是哪个航站楼扩展阅读：
1、上海虹桥国际机场始建于1921年，于1950年重建；1971年由军民合用改为民航专用；2010年启用2号航站楼及第二跑道；2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。
2、上海虹桥国际机场公务机基地于2008年12月5日开工，2010年1月28日通过竣工验收，2010年3月17日通过民航行业验收。
3、基地拥有1座3100平方米的公务机候机楼，1座4500平方米、可停放4至5架中型公务机的机库，1座近2000平方米的附楼，以及3个专用的公务机上下客停机位，能够满足年起降6000架次公务机的地面保障。
4、海虹桥国际机场有中国东方航空、上海航空、春秋航空、吉祥航空等基地航空公司。截至2016年底，上海两座机场定期航班通航49个国际和地区的280个航点。
5、国内航点156个（包括港澳台航点6个），国际航点124个。2016年，虹桥机场新增了库尔勒、吐鲁番、乌兰浩特等5个国内通航点。