‘壹’ 汽车陪练怎么收费
汽车陪练收费看个人情况的,一般一天陪练5至6个小时左右吧,各地政策不同,收费不同。汽车陪练属有偿服务,提供陪练服务的甲方承担陪练过程中出现的交通事故责任,与学员无关。这个条款需要在陪练前签陪练合同时明确标示、双方认可。
每小时收费50元到150元不等
由于长期不开车,技术早已还给了驾校,如今不敢贸然上路,准备购买新车的,像越来越多新手司机一样,在网上约了一个陪练,带自己快速重新熟悉驾驶技巧,丰富实操经验。大概每节课2小时价格150元,预约了10节课包含20个小时,陪练费遭了近1500元。”她说,目前已练了4个小时,感觉良好。
按照实际状况,因人而异,大多数上午陪3.5个小时,下午就不清楚了:
1、车子陪练又称车子陪驾,指的是车子陪练公司对已取得《中华人民共和国机动车行驶证》的人员,为提高其行驶技术而供给有偿服务的经营行为;
2、车子陪驾对已取得行驶证,而又不敢独自开车上路的司机供给了巨大的帮助;
3、车子陪练与驾校最大的不同之处在于:练习环境不相同,陪练是在实际的道路中练习、驾校是在学校的范围内。前者会承担练习中的违章责任,后者不会。
‘贰’ 智慧驾校
我的回答
去了你会被坑死,里面挺乱,学了3个月还是打的别人学时卡,某些教练素质不是一般的差,20出头的教练,没有一点的责任心,没有关系或者说不打点,你就等吧,教练不会主动联络你去学车,只有你联络教练预约,假如你3年间不联络教练,那等于你重新在交钱学考科目一。
学车过程中 教练根本没有一点的计划性,第一次会告诉你几个点,让你练。其他的都是看你自己学了,练车过程中不管也不问,也不见教练本人,如果你是女生可能会好点。
关键是练了车也不打卡,也不给你说什么时候能考,一拖在托,后来才明白,原来科目二考完一个教练拿好像500元的,不过这个每人考过教练都有。 关键问题是,你想考得有名额,名额哪里来一个教练手下的名额是有限。大家都想尽快考试,1个月拿证才好呢,所以你懂的。。。。。。 这样一来教练才给你刷卡,上报。假如这里你有很铁关系,那么直接刷卡,安排名额考试。 以上的情况就导致一拖再拖,有关系和打点的人会优先于你考试和拿证。
在我们前面的有个学员,为了尽快学出驾照,就让教练给他报考,教练先说没有名额了,考不了。后来教练说,你想考也可以,出500元,买其他教练手下的名额,没有办法。然后自己出了钱,才弄买到名额。
以前不知道到,这个驾校学车水还真深,建议还没有报考的学员,报考前请一定要到正规的驾校去学习。 至于这个什么龙翔驾校,龙翔智慧驾校什么的都是私人搞的 在越溪溪水路2号。东环和木渎也有个。综合感受下来,不建议去报考学习。
同时也希望能让他们管理层看见这弊端,好的口碑很重要,混乱的管理及教练素质跟不上,最终受害的还是你们的利益。
龙翔(智慧)驾校最终得分100分的话,只能打30分。人生学车只有一次,希望每个人都谨慎选择!
‘叁’ 苏州哪个驾校好
苏州最专业的驾校非华枫华元驾校莫属。一个好教练,不仅能教授你正确的考试技巧,还能让你的学车周期变短、能让你学到在别人那里学不到的开车技巧、能让你学车的几个月过的开心充实。如果有教练是熟人,就找熟人;如果能找到名气大通过率高的教练的话更好。不能以貌取人也不能没有主见,要记住,选定了就踏踏实实的好好学车。
华枫华元驾校的教练有丰富的经验,并且拿证速度快,该公司成立于1993年,拥有300辆教练车经营权,具有C1,C2教学资质,公司目前有7大校区,已经毕业超过20余万学员,占地面积达到267亩,拥有标准的模拟考试场地,场地设置学时采集系统,客观辅助驾校日常培训。
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‘肆’ 中国哪里有卡丁车场
中国第一家卡丁车场1985年出现在深圳,但10年后北京的顺义才建起一座卡丁车场。据中国汽联提供的数据:最火爆的时候,中国共有近100家卡丁车场。
如果在Google键入“卡丁车”搜索,约有12,000,000项符合卡丁车的查询结果,但其中相当大一部分是有关“跑跑卡丁车”的电脑游戏;如果键入“中国卡丁车场”却只有25900条。至今在互联网上还能查出北京有9家卡丁车场,它们是:北京龙翔卡丁车场、老美跑车城(丰台区花乡世界公园对面)、飚程(大兴县魏善庄)、赛纳威尔(海淀区西三环中路1号)、佳宾(丰台区花园乡六圈村世界公园北侧800米)、顺翔(顺义县朝白河畔橡皮闸东侧)、安迪(朝阳区展览南路1号302总站)、庄周(怀柔牛栏山环岛东北),其中可供比赛使用等级的赛道就有三家。不过,这些赛道如今全部荒废。目前条件比较好的就是北京优速运动竞技有限公司斥巨资修建了北京地区唯一的室内卡丁车馆-优速卡丁车赛
车馆,地处四元桥东北角,紧邻望京社区和机场高速公路,地理位置优越,周边环境优美,门口有上千平米的停车位,交通便利。
当时在深圳、北京之后,接着是沈阳市、天津市、唐山市、上海市、贵阳市、太原市、西安市、武汉市、三水、珠海市……纷纷出现卡丁车场,大有燎原之势。中国汽联统计,在20世纪90年代中期,全中国共有30支车队、130位车手。这些车手来自两岸三地,并涌现出程丛夫、江腾一、马青骅、陈旭等一批知名车手。可是,卡丁车场的主人一开始并没有将普及卡丁车运动作为使命,圈占土地、风险投资、资金转移为车场的主要功能,有些赛道随着政府土地使用权的回收而消亡,有些越来越远离市区,最终因无法经营而倒闭。能维持下来的卡丁车场主才是开展这项运动的精英,而这些现存车场大都集中在广东省。
当时卡丁车在全国一拥而上的原因,也是有些人看到赛车运动的超前性,认为只要坚持下来就能赚到第一桶金。但赛车运动的“烧钱力度”超过国人的承受能力,而中国的赛车市场却持续低迷,卡丁运动最终成为曲高和寡的少年体育运动。
中国汽联前主席石天曙在任时曾说,全国建100个卡丁车赛道,正式注册的车手,加上业余选手也有三四千人,对于中国这样一个有十几亿人口的国家,这项运动的发展潜力是巨大的。但就在他2006年离任的时候,仍没有看到卡丁车市场在哪里。
‘伍’ 苏州龙翔驾校怎么样,练车要排队吗,教练好不好
去了你会被坑死,里面挺乱,学了3个月还是打的别人学时卡,某些教练素质不是一般的差,20出头的教练,没有一点的责任心,没有关系或者说不打点,你就等吧,教练不会主动联络你去学车,只有你联络教练预约,假如你3年间不联络教练,那等于你重新在交钱学考科目一。
学车过程中 教练根本没有一点的计划性,第一次会告诉你几个点,让你练。其他的都是看你自己学了,练车过程中不管也不问,也不见教练本人,如果你是女生可能会好点。
关键是练了车也不打卡,也不给你说什么时候能考,一拖在托,后来才明白,原来科目二考完一个教练拿好像500元的,不过这个每人考过教练都有。 关键问题是,你想考得有名额,名额哪里来一个教练手下的名额是有限。大家都想尽快考试,1个月拿证才好呢,所以你懂的。。。。。。 这样一来教练才给你刷卡,上报。假如这里你有很铁关系,那么直接刷卡,安排名额考试。 以上的情况就导致一拖再拖,有关系和打点的人会优先于你考试和拿证。
在我们前面的有个学员,为了尽快学出驾照,就让教练给他报考,教练先说没有名额了,考不了。后来教练说,你想考也可以,出500元,买其他教练手下的名额,没有办法。然后自己出了钱,才弄买到名额。
以前不知道到,这个驾校学车水还真深,建议还没有报考的学员,报考前请一定要到正规的驾校去学习。 至于这个什么龙翔驾校,龙翔智慧驾校什么的都是私人搞的 在越溪溪水路2号。东环和木渎也有个。综合感受下来,不建议去报考学习。
同时也希望能让他们管理层看见这弊端,好的口碑很重要,混乱的管理及教练素质跟不上,最终受害的还是你们的利益。
龙翔(智慧)驾校最终得分100分的话,只能打30分。人生学车只有一次,希望每个人都谨慎选择!
‘陆’ 汽车陪练多少钱一小时
每个地方的收费标准是不一样的,有一次/3小时,三次/9小时,五次/15小时,十次/30小时等,手动陪练180元/3小时,自动挡200元/3小时,一般都是100元/小时以上的标准,不同的车型价格也是不同的。
对于陪驾公司来说,陪驾价格包括两个方面的成本,一个是公司硬件成本,这是学员第一眼看得见的,车型、车子的车龄等。第二个则是陪驾师傅的服务成本,这是需要陪驾之后感受的。陪驾师傅的驾龄,经验,口碑等也都是陪驾收费的依据。
(6)上海龙翔驾校怎么样扩展阅读:
注意事项:
一、个体陪练不能找
因为个体陪练缺少相应的监督,所以当前的个体陪练的行业当中可谓是鱼龙混杂,其中有些教练并没有接受过正规的培训,在陪练的过程当中就会教授顾客很多不正确的驾驶习惯和操作方法,实际上并没有真正的学到专业的驾驶技巧与驾驶水平的提升。
二、陪练公司的教练员是否拥有足够经验
开车绝对是一门技术活。就需要相对丰富的经验来进行支撑。在选择陪练的过程当中,就应该选择经过专业训练,并有严格管理考核的职业的教练员,只有这样才能够有效的保障在陪练的过程当中的人身安全,并且学到真正的实际道路驾驶的技术与经验。