❶ 大众探歌的品控怎么样它的小毛病多吗
优点：价格合适，配置齐全，质量也比较可靠，关键外观也很年轻，时尚感好，年轻秀气感十足，开着感觉年轻几岁了
缺点：车子刚提回来的时候有一点点味道，应该是里面的真皮皮料的味道吧，听别人说真皮大多数都是有一点味道，放的时间久了就没事了。
外观：颜值高，年轻人的口味，棱角分明。
内饰：内饰简单的来，比较普通，可以说没什么亮点。
空间：我个子比较高，但是这车的前排头部空间还很宽裕，坐进去不怕顶着头呢，里面空间都宽敞舒适，非常推荐人多的家庭买这个车
配置：配置很丰富的水平了，基本都配得上
动力：动力挺好的，前段提速很不错，平时在市区开很方便，够用。
越野：随叫随到的感觉，这些车子给人的感觉就很好开，方便的很
油耗：油耗挺满意的，百公里8个多点，挺省油的，这点特别适合这的路况用车，省钱
舒适：坐感来说是非常舒适的，全车隔音效果较好，舒适度挺好，安静的很
优点：外观大气，操控性不错
缺点：动力就是起步有点慢，走起来就好了
外观：很大气，就是比其他SUV型矮了一点
内饰：内饰不错，很舒服
空间：空间很大，就是后排中间的座位有点凸起，长途的话坐久了会有点不舒服。
配置：配置还可以，该有的都有了
内饰：前排遮阳化妆镜很贴心，爱美女士的福利。后排出风口这一块太占地方了，很容易踢脏踢坏；
空间：空间利用很完美，前排身高在185cm左右的身高驾驶头差不多要顶着了；而且座椅都是放最下的了，身高在高些驾驶这款就会很压抑。后排乘坐也足够
配置：配置有自动折叠后视镜很方便，农村地方，地方小，还有自动大灯，过隧道不用每次都要自己打开大灯，我自己比较粗心大意的，经常下车忘记关大灯
动力：油门给得足；加速换挡也是常有的事，超车也是杠杠的！当然，自己的车还是要悠着点；慢慢的开始懂他爱护他
越野：过减速带和一些坑洼路面的时候；减震还是稍硬，这个问题没有影响乘坐的感受
油耗：应该不少人和我一样还是比较喜欢踩大油门了，主要行驶的区域都是上下班，时常穿越城区；自己也随时关注仪表盘油耗情况，只是做个参考而已！
舒适：尤其是坐车时间过久的话腰部和腿部还是比较劳累的，增加两个靠垫可以稍微缓解
❷ 高颜值、高品质紧凑级SUV怎么选一汽-大众探歌对比上汽大众途岳
汽车的设计向来是跟着消费者的审美观去走的，在如今这个颜值即正义、运动唱主调的汽车市场，就连严谨持家的大众系也推出了不少拥抱年轻消费者的精品车型。今天向大家介绍的一汽-大众T-ROC探歌和上汽大众途岳就是其中的典型，作为南北大众在紧凑级SUV市场的两款重磅级产品，消费者难免会在两者之间纠结，所以本篇文章就带大家瞧瞧，到底是北边的矛更锋利还是南边的盾更结实。
外观-年轻VS稳重
两款车都是基于大众MQBA1平台打造而来，探歌作为海外T-ROC的国产加长版本，延续了海外版最新的设计；而途岳则为上汽大众主导设计的一款车型，和途观L、途铠有着相似的家族特征。所以实际上两款车外观差异还是相当明显的。探歌的整车调性更为年轻，活泼的色系加之许多顺应潮流、充满新鲜感的设计元素将它成功拉入了时尚圈。相较之下，途岳遵循的是上汽大众系的传统路数，沉稳大方是它最直接的表达。
由于探歌四驱分摊了不少成本，所以配置差距没有上面那么大了，但也算互有胜负吧，毕竟探歌还多了个四驱。至于顶配之间的较量同样如此，探歌是四驱，途岳是两驱，高下立判。
配置部分做个小总结，为了客观公正，我们尽量选取了价格相近的车型进行了配置对比，结果一目了然，探歌配置水平整体是要高于途岳的。并且，上文一直强调的R-Line版本，途岳竟然包括2.0T在内也仅有1款，给到消费者的选择面实在太窄。从这点来看，全系拥有3款R-line车型的探歌（1.2T一款，1.4T两款）无疑是更吃香的那一个。
写在最后：通过上述对比，大家心中对这两款车也应当有了大致的了解。两车在设计上可谓各有特色，探歌设计语言更新，也更为时尚运动，而途岳相较之下更为稳重得体。不过拥有探歌的优势在于拥有更多的R-line版本，更能抓取年轻消费者的心。至于内饰和动力，两款车毕竟同为大众系，仅仅在细节有所差异，这里就不做过多赘述。而在定价层面，探歌整体定价更低，入门门槛也更低，途岳则恰恰相反，其还提供了2.0T的车型，只能说各有优劣，而若仅以两者重叠的280TSI版本来看，探歌的配置则实打实的比途岳高出不少，因此性价比也更高一些，从客观层面讲，探歌的推荐度更高，但人毕竟是感性的，最终的决定权还是在你们的手上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❸ 大众探歌的质量值得信赖吗它的小毛病多吗
优点：颜值即正义，被运动气息所包围的越野范儿，设计大胆，动感十足，作为一汽-大众第一款SUV，探歌完美颠覆我的想象。
缺点：不能说对车有啥不满意的吧，价格定价有些偏高了，再多点就能上途观了，名字起的有些奇特，也不是说觉得难听，而是说不出来什么感觉，不过这都不算是什么问题。
外观：最让我喜欢的就是它的外观了，设计路线年轻又动感，就像一台跨界轿跑的SUV，个人感觉这样的造型比途观L还有漂亮一些，轮毂改了18寸的，看着也很大气漂亮。
内饰：就设计来说也是像它的外观一样，一改大众一贯的设计风格，不论颜色还是布局，都让我很欣喜，每次一坐进驾驶位都会让我眼前一亮，它整体的做工不错，但是硬塑料的使用还是偏多，用料上还是稍显廉价。
空间：感觉还蛮可以哈，坐进去感觉空间还是很宽敞的，我身高170cm，将前排座椅位置调节至最低，此时头部剩余空间为一拳四指。保持前排座椅位置不变，坐在探歌的后排，头部剩余空间为一拳，腿部剩余空间为两拳。后备箱觉得有点小，不过后排座椅可以比例放倒，更好的提高装载能力，相对来说令人还算满意。
配置：配置挺高，该有的都有了
动力：1.4T动力还是很充足的，正常来说我平时超车基本无压力，爬坡也是非常的轻松，可是这车的重量可不轻啊，这么重的车身有些拖后腿了，不然一定会有更加不俗的表现。
越野：越野性能不错，通过性良好
油耗：我开车踩油门比较猛，目前跑了八百多公里，百公里被我踩出10-11升的成绩左右，油耗的表现并不低，一般的紧凑型SUV都在9个油左右，假如我驾驶能够爱惜一些，温柔一些，可能还有降下来的空间，这车油耗只能说一般，油耗不高不低。
舒适：探歌的前排座椅宽大且柔软，恰到好处的内部填充物保证了乘坐的舒适性。包裹性相当好，采用的材质据说也是高档的品牌，手感与柔软性都无可挑剔。
配置：无钥匙启动/进入系统，自动驻车，倒车视频影像等等。
动力：1.4T发动机动力足矣，没有什么不足的。
越野：我驾龄不长，但是给我的感觉就是好开，好掌控
油耗：油耗真心不高，现在还是磨合期，以后没准还会有惊喜。
舒适：舒适性达到我的要求了，空间够用，座椅软硬适中.
❹ 大众探歌的发动机质量怎么样它的小毛病多吗
优点：外观靓丽，配置丰富，想要的基本都有的，开起来倍儿有面。
缺点：目前还没有遇到什么事，等以后发现了再来补充。
外观：外观非常满意，外形设计非常漂亮出类拔萃的设计，但是接缝有点不均匀，勉强接受。
内饰：内饰虽然谈不上豪华，无论家人和我觉得非常精致这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分
空间：大，非常 非常宽大，乘坐空间非常宽敞，储物空间充足。
配置：装了无钥匙启动/进入系统，发动机启停技术，并线辅助等等。
动力：前期加速有点肉，介入后就不一样了，我想跑高速应该会很爽。
越野：转向清晰，指向精准极速过弯不会有很强烈的偏离感。
油耗：不到13的油耗，我还没有说有什么不满意的呢，下回拿手机记录一下。
舒适：高级车咱也没坐过多少，这个 价位级别里，算是不错的了。
优点：外观我挺喜欢的，看着更稳重更大气，我这个90后看到这个外观都被吸引了。
缺点：缺点的话可能是噪音还是有的。
外观：看上去精致漂亮，不管你喜不喜欢，反正我是喜欢的哦！我们全家人都觉得行
内饰：内饰还好，新车没什么味道，整体做工和设计都比较符合我的心意。
空间：就乘坐的空间还不错，本人身高1.75，座椅调整合适之后，后排腿部空间至少还有两拳。
配置：电动天窗、倒车雷达、车身稳定，满足需要
动力：起步比较窜，提速挺快的，但高速就没怎么开过
空间：空间漂亮极了，过年最多坐了4个大人和3个小孩刚刚好，坐一个小时山路不觉得挤
配置：没有电动座椅调节和电动折叠反光镜，自己可以装电动尾门
动力：只要舍得给油，动力绝对强劲，拉700斤爬坡仍然一骑绝尘
越野：通过性非常好，山路随便跑，急转弯稳当
油耗：跑了1000多公里，其中高速600，城市和山路500，油耗平均7.8L100公里，加95号油，百公里60元，经济
舒适：这辆车使用过程中乘坐非常舒服，特别是坐4个大人的时候避震最舒服，不软不硬，空间刚刚好，轴距2680mm不是浪得虚名
❺ 大众探歌gt+e轿车质量如何
摘要 这个车型的话，这个质量来说毕竟是大众旗下的发动机的，这个使用性能还是相对稳定的，故障率也是比较低，主要这个车的变速箱是一个双离合变速箱，双离合变速箱，在这个大众车型里面这个故障率还是比较高的，而且这个低速行驶的时候顿挫比较大，这个变速箱出现故障之后维修费用特别高。其他的方面还算是可以的。跑高速的话，这个车的噪音相对比较大一点。
❻ 大众探歌的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：外观很主要有点时尚感，后排空间不算小，车子的储存空间挺可观的，尾箱也很大了，比看起来要好
缺点：价格有点坚挺，优惠也不大吧
外观：车身比例挺协调的，也很宽，车身协调好视觉很不错，时尚感淋漓尽致了
内饰：设计挺好看，用着挺顺手，在一些内饰件之间的配合度还可以有更好的。
空间：空间相当好，后排空间简直经验，不失水准
配置：配置跟大部分车都差不多，天窗常见的，上坡辅助等等
动力：油门很敏感，踩多点油门，有时候会有明显的推背感。
越野：操控很好，指哪打哪，开着也觉得渐渐有手感了
油耗：主要在市区，经常等红灯。又经常堵车。居然还没到10个。
舒适：坐感来说是非常舒适的，关键是全车隔音效果较好，舒适性做得相当好
优点：外观颜值很好，目前也有不错的优惠幅度，比较满意，操控好，噪音控制的也行。
缺点：基本没什么变化，缺少新鲜感
外观：吸引我选择它的很重要理由品牌、舒适性吧，实用也比较好
内饰：内饰布局好也比较实用，平时风格，年轻化，也不会显老吧
空间：空间肯定是没问题的，隔音有些胎噪，身体自由活动空间也还是有的吧
配置：什么配置都有，但也不是都会用到，我是还没怎么用完。
动力：加油提速的时候，换挡很稳定，没有太大的明显，换挡很柔和，不顿吃，发动机动力十足，给油就走
内饰：座椅摸起来一般般吧，新车异味很少。
空间：这个空间对于我们家来说是完全够用的。
配置：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助等等。
动力：动力给油还是很快的。
越野：指向准确，就是方向盘有点重，个人觉得不适合女生开。
油耗：目前刚提回家，油耗显示6.8，但是无意义。只跑了490公里。
舒适：舒适性一直没得说，无论是全程比较颠簸的路况，还是比较平静的马路，驾驶的感觉一直都是很放松的。
❼ 大众探歌的缺点多吗它的质量差吗
优点：车身腰线流畅，轮毂给力，屁股造型好评啊，加了个尾翼顿时帅气了。
缺点：目前没有啥毛病，等发现了再来补充。
外观：整车刚柔并济的造型。屁股造型时尚是肯定的，尾灯很有标志性。
内饰：一进车内，内饰风格时尚喜欢得很。座椅的设计也很喜欢。
空间：空间很够用，全家人坐在车里都说舒服的那种。
配置：平时用到的配置就是，那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：比较满意，对于我这个温和驾驶者来说已经足 够，市区起步2000转左右就可以冲前面了，完全没有问题
越野：操控各方面都很好，就像灵活小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗：油耗还能接受，主要看驾驶习惯都能或多或少降一些些
油耗：油耗不算小，目前没过磨合期，平均一下基本上6毛一公里吧，跑高速可能会下来一点，...
舒适：舒适挺不错，物有所值，音响听着舒服
优点：外观 油耗 价格 好的吧 不过这三点都是我觉得是优点 外观不用多说 那就是道美丽风景线 这也是吸引我媳妇儿最大的杀手锏
缺点：其实不算不满意了 应该是鸡蛋里挑骨头了 就是同级 甚至更高级别车旁边时显得有点小 =。= 好吧 这是我矫情了 我承认
外观：洗完后依然洁白发亮，白色为珍珠白，非金属漆，还是比较亮的车身造型
内饰：中控台虽然都是塑料 但是精心的进行了花纹处理 摸上去还是有点手感的
空间：拿来给媳妇儿上下班用的 依她的说法没压抑感 而且感觉挺宽敞 对我来说也还凑合
配置：倒车雷达，倒车影像显示前后轮轨迹，带报警距离语音，对新手非常有帮助。3M车模选了深色的，夜晚倒车还是有点影响视线
动力：着排量小 实际开下来感觉蛮生猛 不是有句话说得好“没有肉车 只有肉人”么 我都感觉蛮生猛 到我媳妇儿手里就没问题了
越野：转向轻盈，开着不累，觉得挺好的，家用就是应该这样的
油耗：言归正传的油耗 在我手上开出过6.6L每百公里 这个数字让我很惊奇 比我的凯越老大叔低不少 当然放我媳妇儿手里就不一样了 7.5L每百公里的样子
舒适：前排座椅的包裹性还是不错的 面料和做工还是不错的 而且配色也蛮和谐 坐起来不会感觉太硬 然后是底盘的噪音 这个真的有那么一点点大 开快点会有点大