1. 上海大学大飞机班怎么样
具有自己的特色，是很好的。
上海飞机设计研究院（以下简称：上飞院）是中国商飞公司的设计研发中心，承担着我国拥有自主知识产权的ARJ21飞机，以及国家大型飞机重大专项中大型客机项目的设计、试验、预研及关键技术攻关等历史使命。
上飞院创建于20世纪70年代，是国内大中型民用飞机设计研究机构，为中国民机事业的蓬勃发展做出了重要的历史贡献。上飞院曾成功设计了中国第一架大型干线客机——运10飞机；2008年11月28日，我国自主设计研制的ARJ21-700飞机在上海成功首飞；2016年6月，ARJ21新支线飞机正式交付成都航空公司，2017年5月5日，C919大型客机首架机实现首飞，2017年，CR929远程宽体飞机正式立项。
2. 硕士研究生毕业去上海飞机设计研究院工作的待遇怎么样
摘要 比较低吧，硕士刚到公司的第一个月，到手工作4k。后面工资稍微有点变化，可能年薪在7万左右。
3. 上海飞机设计研究院共有多少人其中博士多少名
都是不错的单位，我建议你去上海飞机设计研究院。男怕入错行，也怕选错城市。从行业来说，风电先淘汰，风电在许多人看来是清洁能源，但沿海地区已经开始不欢迎风电，风力发电机对沿海生态有不小影响，只是这种没法拿明面上说，所以很多地方都是私下说不欢迎。而且是不是要去广东中山工作？广东是个很务实的地方，但去广东工作对个人增长会比较慢。吉利也不建议去，我在车企工作过十多年，从工程师开始，做到高级管理岗位，也算了解行业，虽然不是在吉利，也不是吉利这样比较灵活的民企，但车企都差不多，你要做好在一个岗位上很多年都不会升迁的心理准备，这是大概率的，而不升迁加薪有限。不知道你是去什么岗位，如果是设计类的，你的设计梦实现时一定是打了很多折。宁德时代肯定是国内锂电池独角兽无疑，宁德时代在福建，福建这个地方因为高校资源匮乏，所以非常稀罕985人才，很愿意给高学历人才机会，何况还是985博士，从直觉来说，你去福建一定会被重用，但是宁德时代不是在福州这种发达的省会城市，是在宁德，换句话说相对比较落后一些的地方，各种生活配套你不一定看得上，你真的决定留下吗？那你一定有大报负。上飞在上海浦东，中环高架边上，靠近张江高科，位置算很不错了，距离我原来的工作单位大约10公里，我也经常听说上飞的事。上飞是重点培育单位，市里非常看重，员工待遇也很好。虽说升迁估计比吉利更难，但待遇好，属于只要好好干就有好收入的单位。而且在上海，生活配套资源一定是这几个里最好的。
4. 请问上海飞机设计研究所怎么样
概 况
上海飞机研究所是上海航空工业集团的重要成员，是航空工业总公司所属的专门从事民用飞机设计和研究的航空科研所。现有职工900余人，其中工程技术人员占74.5%，有高、中级技术人员近600人。建所以来，完成了大量民用飞机航空科研和型号设计任务：70年代，成功地设计了中国第一架自行研制的大型旅客机-运10；80年代，参加了运8气密型飞机设计和美国麦道公司超高涵技术准备国际合作研究项目，1984年起承担中美合作生产MD-82、MD-90飞机的联络工程任务，现正肩负着国际合作研制AE100中型客机总体设计任务。与此同时，充分发挥航空高技术的综合优势，完成非航空产品开发和科技咨询服务项目千余项，取得了显着的技术经济效益和社会效益。
技术特点
研究所下设9个研究室、8个试验室、1个计算中心和1个附属工厂，配有先进的电子计算机系统和国内规模最大的飞机系统模拟试验设施，研制和引进了一大批飞机设计用计算机软件，积累有大量民用飞机各专业的航空科研成果报告、配套齐全的大型民用客机设计规范、手册和标准，具有雄厚的民用飞机总体设计、气动、适航性、可靠性、强度、结构、电子电气、操纵液压、动力、内饰、地面设备、计算机软硬件、标准、材料等专业的综合设计研究能力，积累了自行设计及与国外合作研制大型民用客机的丰富经验。自1978年以来，获得部级以上重大科技成果奖90项。
主要产品
航空产品有与上海飞机制造厂共同研制成功的运10型干线客机和与美国麦克唐纳-道格拉斯公司合作生产的MD-82、MD-90型干线客机、充氦飞艇等。主要非航空产品有具有国内先进水平的电磁兼容性测试设备、各类汽车仪表校验台、系列化液压弯管机、系列化游艺机、空调和制冷设备自动加液机、圆盘拉伸机、不干胶涂布机、全自动干洗机。
国际合作意向
● 民用飞机型号设计及专项技术合作研究
● 航空零部件设计制造
● 各类非航空产品委托开发、合作生产、销售
● 提供技术与厂房场地，合作开发高新、适销产品
● 其他技术、经济、贸易合作项目
5. 上海飞机设计研究院的待遇
上海飞机研究院隶属于中国航空工业第一集团第一飞机研究院，总部为西安的603所，上海为640所，位于上海龙华机场附近，宛平南路百步桥，在大场有分部。一般合同签3年，第一年为见习期，工资不算高，但是福利特好，有房帖300，车贴500，饭贴，，硕士研究生实习期在3000多左右，实习期满可到4000，工作环境还比较轻松。目前主要工作为新支线飞机ARJ21设计。我目前在上海飞机制造厂，可能8月也会去640所，希望能成为同事。
6. 上海飞机设计研究院待遇具体情况是怎么样的
转自西祠南航天下
13093207 新注册马甲 发表于：11-10-02 15:24 [只看该作者]第11楼我来说说上飞院的待遇吧。上飞院一个月发两次工资加一次交通卡。刚来的第一个月月初由于没扣保险等发到手4000，月末发到手的绩效依据部门不同800-1200不等，发400公交卡。第二个月由于扣当月及上月保险等拿到手1300多，月末依旧，发400公交卡。第三个月就正常了，月初扣完保险等拿到手2900，月末发800-1200，发400公交卡.第四个月，如果拿到户口或居住证，公交卡变700，其他不变。入单位前无工作经验的应届硕士毕业6个月后转正评助工，月初工资增加约900，月末绩效增加约600，加上交通卡700，实际拿到手的在6000出头点。入单位前有工作经验的应届硕士毕业3个月转正评助工。评完助工后，两年时间，基本的收入不会再变化太大，直至评工程师之后会有1200元的涨幅，说了这么多，不知对楼主帮助大不大。
12054072 周周139 发表于：11-10-04 09:43 [只看该作者]第12楼除了楼上所说，每年福利一万是有的，年终奖一万不到点是有的，购房补贴也是有的。这个待遇在研究所里算不错了，由于在上海，显得比较普通。以上硕士转正以后的收入
7. 北航飞行器设计专业，去640所 第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所)怎么样待遇怎样，好进吗
现在全称中国商飞上海飞机设计研究院，已经和中国航空工业集团分家了。待遇就上海张江来说算中等偏下，但如果你有背景能当上中层以上另当别论。本人南航小硕毕业，混迹于640，温饱不愁，车房什么还是要家里帮忙的~ 如果想进，有师兄在可能好一点。楼主如实在想来上海，建议去商飞厂或航天8院。最后说一句，国家如此，设计研发什么的都是扯淡，真想为中国大飞机贡献一辈子，可能会活得比较清贫。