1. 上海市的隧道都是从黄浦江底下建成的吗如何建成成本各是多少
上海市的隧道都是从黄浦江底下建成的，都是使用现代工程方法建成的，成本没有公布
打浦路隧道
打浦路隧道于1971年6月建成通车。它不仅是上海的第一条越江隧道，也是中国的第一条越江隧道。它的建成，突破轮渡为过江唯一手段的格局。
打浦路越江隧道复线于2010年2月11日建成通车，位于既有打浦路隧道以西，与既有打浦路隧道组成一组双向四车道的越江通道。
(1)上海最坑的隧道在哪里扩展阅读：
延安东路隧道
延安东路隧道是上海第二条越江隧道，于1989年5月1日通车运营，对上海的发展起到了举足轻重的作用，从一定意义上说奏响了浦东开发开放的序曲。1996年11月，延安东路隧道南线正式通车。
上海外环越江隧道
2003年6月，外环隧道通车，标志着总长99公里的上海城市外环线全线通车。
外环隧道是上海首次采用沉管法施工的越江隧道，按隧道的车道数、管段的宽度及重量指标进行比较，外环越江隧道规模在当时居亚洲第一。
2. 沪昆高速2132公里810米处在哪个位置
沪昆高速这个路段在贵州省六盘水市
沪昆高速公路2132公里800米违章拍摄点位于贵州省六盘水市，车主如果有违章，应当去贵州省六盘水市当地车管所处理，本站监控主要违章原因有“驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的”等。
沪昆高速在湖南省交通运输厅的初步计划：
沪昆高速娄底至贵州省界段扩容分两步进行，先期启动娄底至洞口段扩容工程，后期启动洞口至贵州省界段扩容工程。
沪昆高速娄底至洞口段扩容新建复线北线方案起点为娄底市娄星区万宝镇，对接S70娄怀高速，经娄底市涟源市荷塘镇。
3. 上海外滩隧道在哪里
外滩隧道
地址：上海市黄浦区
4. 上海海底隧道通哪里多少公里
上海崇明海底隧道是我国上海市境内连接崇明区
与浦东新区之间的过江通道。
5. 上海一共有几条隧道
上海共有六条隧道： 打浦路隧道，从长清路到打浦路 延安路隧道，从世纪大道到延安东路 大连路隧道，从东方路到大连路 翔殷路隧道，从五洲大道到翔殷路 复兴东路隧道，从张杨路到复兴东路 外环路隧道，A20 大家看看，是否还有遗漏。
6. 游客感觉智商被鄙视，上海最坑的旅游景点是哪
我觉得最坑的景点就是东方明珠。因为这里的门票特别贵，而且如果想要到顶层的话，还得需要排很长时间的队伍，但是其实这个景点也没有什么。
7. 上海最长隧道在哪里
引人注目的崇明越江通道南隧北桥方案昨天首次在上海国际隧道工程研讨会上披露。记者从主持这一重大工程项目的设计负责人处获悉，连接浦东与长兴岛的隧道，全长达8.95公里，为国内最长的隧道；而北起长兴岛，登陆崇明岛的桥梁，能通行3万吨集装箱货轮的斜拉桥，主通航孔跨径达670米，比东海大桥的主跨径还要大。
8. 上海江月路隧道口最有可能放在哪个路口
江月路是浦江街道一条重要的道路，属于一条比较新的道路，江月路黄浦江隧道工程对应的浦西地区目前是吴泾工业区，具体的对接道路尚未有明确的命名，但可能是在联航路。
9. 上海市黄浦江越江隧道有哪些
1、外环隧道，是上海外环线北段穿越黄浦江的咽喉，全长2公里，共设8条机动车道。它东起浦东三岔港，西至浦西吴淞公园附近，距吴淞口约2公里。
2、翔殷路隧道，翔殷路隧道自上海浦西翔殷路、军工路交叉口起，连接浦西的中环线，越江后在浦东北路附近与五洲大道相接。
3、大连路隧道，西接浦西大连西路，东连浦东东方路，全长2.5公里，设双管双向四车道，通行净高4.5米，设计车速每小时40公里，设计最高车辆通行流量为单向每小时4854辆次。
4、延安东路隧道，隧道浦西出口位于延安东路福建路口，浦东出口则位于陆家嘴银城中路路口，直接连接世纪大道。全长2,261米，穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7.5米，高4.5米，原本为双程行车，每小时流量为1,000辆。
5、复兴东路隧道，西起复兴东路、光启路，东至浦东张杨路、崂山西路以东。
6、上中路隧道，位于徐浦大桥和卢浦大桥之间，隧道内分设上下两层双向4车道，下层为浦东至浦西方向，而上层则是浦西至浦东方向。隧道西接上中路，东连中环线快速路。
7、打浦路隧道，浦西出口在打浦路中山南一路，浦东出口在耀华路长清路，全长2736米。
8、军工路隧道，是上海中环线的组成部分为，南北走向，北起杨浦区军工路，向南穿越黄浦江后止于浦东新区金桥路，全长3050米，双向8车道，设计时速80公里。
9、长江西路隧道，西起宝山区长江西路郝家港桥，向东穿越黄浦江后止于浦东新区港城路双江路，全长4.9公里，双向6车道，设计时速60公里。
10、新建路隧道，南接新近崛起的小陆家嘴金融贸易区，北连上海港国际客运中心所在的北外滩，在浦西周家嘴路以北、海伦路近海拉尔路有一组出入口；周家嘴路以南、在东余杭路有一处隧道入口，唐山路近高阳路有一处南向东定向匝道。浦东陆家嘴环路（原银城东路）东园路以北，新建路隧道有一处入口，东园路陆家嘴环路（原银城东路）以东有一处出口。
11、人民路隧道，在浦西人民路河南南路以西有一组出入口；在河南南路以东有一组出入口；在浦东东昌路陆家嘴环路（原银城东路）以西有一组出入口，并设置一处西向北左转定向匝道，可通过陆家嘴环路地道（原银城东路地道）连接新建路隧道。
12、龙耀路隧道，龙耀路越江隧道工程位于徐汇区和浦东新区，沿龙耀路向东在上海水泥厂北侧过江，下穿耀华玻璃厂码头在浦东登陆，至成山路长清路止，全长4.04公里。隧道为双向4车道，限速每小时50公里，北线由浦东往浦西，起点为龙耀路；南线由浦西往浦东，起点为龙吴路交叉口。隧道在浦西天钥桥路云锦路设一出口匝道，在浦东济阳路西设一对出入口匝道。
13、西藏南路隧道为2010年世博会专用越江通道，处在卢浦大桥和南浦大桥之间，分别通往浦西西藏南路和浦东高科西路。