A. 五万吨的散货船一年能赚多少钱
2手船在20万左右。新船就看什么舱了，舱机比挂机贵3-5万，一般舱机在30万。
货船有很多种，根据不同的种类和自动化程度，吨位，价格悬殊，差异巨大。比如运输液化气的货船，价格大概在两个亿左右。装煤的，装集装箱的，运油的，都有不同的要求，所以价格不一。
B. 一艘一万吨的货船一般造价多少钱
400万美元。
1载重吨（新船）的价格大约在400美元左右。二手船价格不等，多为200-300美元/吨。
按照上面推算：
万吨级巨轮大约价格为400万美元。
20万吨的散货船价格为8千万美元。
液货船
专门载运液体货物的船舶。液体货物主要有油、液化气、淡水和化学药液等。其中运量最大的是石油及其制品。按载运的货物不同，又可分为原油船、成品油船、液体化学品船、液化气船等。
液化天然气船(缩写LNG carrier)：液化天然气主要是甲烷，在常压下极低温（-165℃）冷冻才能使天然气液化，液化后的体积只有气态时的1/600，因而便于运输。液舱有严格的隔热结构，形状有球场形和矩形。
液化石油气船（缩写 LPG carrier）：液化石油气船分为全加压式液化石油气船；全冷冻式液化石油气船和半加压半冷冻式液化石油气船三种。
C. 跑国内的液化气船机工资多少钱一个月
1、没有滋味的人生是会苦，没有趣味的人生是会累，没有余味的人生就会悲。即使是失意，那样也是无所谓得失，坦坦荡荡，真真切切，平平静静，快快乐乐。
2、谁都有难以说出口的苦楚，谁都犯过让自己后悔的错误，幸福的人都是相似的，不幸的人却各有不同。难受又怎样,生活还要继续。现实就是这样,没有半点留情，你不争就得输。
3、不要刻意的模仿别人，做为这个世界上的匆匆行者，每一段人生，都赋予我们对生命的不同理解，也许我们走的并不完美，但也在努力绽放，也许会有迷失，但不要抱怨，没有路可以重走，没有人可以重来。
4、你整天负能量，觉得自己哪里都不好，时间都用来幻想，可和你一个起跑线的人，已经融入更好的圈子，多做事少抱怨，其实坏情绪就像垃圾，该扔就扔，不要过度追究没用的东西，快乐是自己给自己的。
5、喜则尽力控制自己，不因喜悦而张扬自己，狂妄不己;悲则竭力克服自己，不因悲痛而丧失自己，痛苦不己。人生的种种，无论得失悲喜，坦然面对，得到，不去否认，失掉，不去回避，冷静处理。
你好朋友，跑国内的液化气船级工，工资大约在一万左右的，工资还是比较高的，但是工作是比较辛苦的，比较累的，祝你幸福快乐，开心生活6、世上没有一个永远不被毁谤的人，也没有一个永远被赞叹的人。当你付出时，有人会批评你;当你收获时，有人会批评你;当你旁观时，还是有人会批评你，既然无处可逃，不如安然以对。人生苦短!每天，都是要给自己一个开心的理由
7、人生就是8个字：放下，想开，看透，忘掉。只有带着简单的心情去看复杂的人生，走坎坷的路。人生才会从简单变得快乐，生活才会过得开心!
8、微笑，不是因为快乐的太久，是太久的时间里忘记去悲伤。有些人，有些事，只有用心去体味，才能了解得更真实。我们在人生的旅途中，少不了磕磕绊绊，雨雨风风。可是人生路上，总会有盏心灵的明灯照耀我们，一步步，向前进。
9、人们都向往和寻找快乐，其实快乐就是一种心情，她秘密隐藏于人的心中。快乐从不曾远离我们，而是我们远离了快乐。原本单纯的心，一旦复杂起来，快乐和幸福就会远离而去，烦恼和忧愁就会随之而来。生活是快乐的源泉，如果计较少一些，那么快乐就会多一些;生活并不缺少快乐，缺少的是感悟快乐的心灵。
10、人生漫漫，岁月匆匆，总有些人，来了，去了;总有些人，近了，远了;总有些情，深了，浓了;总有些爱，入心，入骨
D. 运输船要多少钱
那要看你运输什么样的货物，如果是黄砂、水泥、石子、粮食等一般货物，500载重吨的船估计45万元左右，如果运输石油、液化气特种货物那价格就要高很多了。
E. 海洋轮船运输吨公里多少钱
具体要看起运地和目的地，国内运输和国际运输费用也不同，国际600左右，国内200左右。
同时还要看具体的货物情况。
建议以实时咨询获得的信息为准，海运单价不同时期会有或多或少的浮动。
F. 运送天然气的船是怎样的
首次用船运送天然气是1959年，阿尔及利亚的天然气开始运往英国，所用的是像“甲烷先驱”号这一型特别设计用来载运液态天然气的油轮，设有高压和极低温货舱。液化天然气运到英国后，转运到储存罐里，再在那里转变为气态。意大利和西班牙运入利比亚的天然气，日本运入阿拉斯加的天然气用同样方式。
天然气在注入油轮的压力舱以前，必须把天然气化为液态，体积可减少6倍以上。在“甲烷先驱”号上，液化天然气需要用高压保存。在现代化的运送液化天然气的油轮上，凝冻天然气的容器不需要加压力，天然气仍可保持液态。这种油轮造价昂贵但非常赚钱，到目前为止仍是运送天然气的最有效办法。目前世界上有两种着名的液舱结构：法国薄膜型液舱和挪威球型液舱。1974年后液化天然气船的吨位增长直线上升，到1980年全世界已拥有90多艘，装载能力接近900万立方米。
G. 船老大一年能挣多少钱
四万到五万元。
船长的基本工资能达到四万到五万元，下面的副手分大副和二副，收入自然会少一些，一般在3万和1万左右的工资，船长是整个轮船的核心，工资和待遇也是最高的。
船的简介
船或船舶，指的是举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。
另外，民用船通常称为船（古称舳舻）、船舶、轮机、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、舰艇，小型船称为艇、舢舨、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。
船舶是随着人类的发展而开发的。不论是战时或是平时，都有船舶的出现。
世界上有数百万的渔民用渔船捕鱼。战时的海战及海上军事补给都和船有关。2007年的商船约有3万5千艘，货物约有740万吨。2011年时，世界上已约104,304艘有船已取得由国际海事组织（IMO）发出的IMO编别号码。
在历史上，船舶对于地理探索及科学技术的发展都有重要的角色。像中国明朝的郑和将指南针及火药传播到其他地区。
船舶有用像殖民及奴隶贸易等用途，也有用在科学、文化及人道主义上。美洲及欧洲之间的哥伦布大交换是当时世界人口成长的主因之一。航运也使世界的经济成为能源密集的形式。