上海内河是哪里

⑴ 上海市内除苏州河外,还有什么内河

上海市境内河道纵横交错,水运资源丰富,与江、浙等省内河衔接,形成四通八达的内河运输网络。全市现有内河航道210条,内河航道里程2100千米,主要航道有黄浦江(上游段)、苏中外港线、太浦河、杭申线、平申线、淀浦河、油墩港、川杨河、大治河、浦东运河等。

⑵ 黄浦江----上海的母亲河

黄浦江源头座落在浙江安吉龙王山自然保护区内，主峰（海拔）1587.4米，这里云缠雾绕，连绵起伏的群山，长达二十余里的大峡谷，雄险的山势，幽深的原始森林，奇特的飞瀑，烂漫的杜鹃，磅礴的云海，瑰丽的日出，“天公造化千涧汇就黄浦源头”在海拔1350米处，有自然历史遗产千亩高山沼泽地，是地质学上的奇观，也是亚热带罕见的自然景观一绝。进龙门，探源头，住山庄，观美景，可春赏杜鹃，夏观云海，秋览秀色，冬看雪景。探源、探险、峡谷幽深，潭水碧绿，山腰石缝喷涌的清泉，拍岸击石，似悦耳的乐声，冰川遗址，古木异草，山形奇特，从不同角度观赏山景，似龙、似门、似虎、似龟、似神。群峰突兀，有一峰垂直裂开，人称仙人锯板，真是一弯一景，美不胜收，使人心旷神怡。登龙王山顶峰，站在巅处好似“山如绝顶我如峰”，你将会产生“上观碧落星辰远，下审红尘世界遥”的超然于世，羽化成仙的境界。
黄浦江源头座落在浙江安吉龙王山自然保护区内，主峰（海拔）1587.4米，这里云缠雾绕，连绵起伏的群山，长达二十余里的大峡谷，雄险的山势，幽深的原始森林，奇特的飞瀑，烂漫的杜鹃，磅礴的云海，瑰丽的日出，“天公造化千涧汇就黄浦源头”在海拔1350米处，有自然历史遗产千亩高山沼泽地，是地质学上的奇观，也是亚热带罕见的自然景观一绝。进龙门，探源头，住山庄，观美景，可春赏杜鹃，夏观云海，秋览秀色，冬看雪景。探源、探险、峡谷幽深，潭水碧绿，山腰石缝喷涌的清泉，拍岸击石，似悦耳的乐声，冰川遗址，古木异草，山形奇特，从不同角度观赏山景，似龙、似门、似虎、似龟、似神。群峰突兀，有一峰垂直裂开，人称仙人锯板，真是一弯一景，美不胜收，使人心旷神怡。登龙王山顶峰，站在巅处好似“山如绝顶我如峰”，你将会产生“上观碧落星辰远，下审红尘世界遥”的超然于世，羽化成仙的境界。
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⑶ 阅读材料，回答问题。苏州河是上海的一条城市内河（贯穿城区的河流），其沿岸土地利用类型的变化对河流水

⑷ 我国的内河港有哪些

我国海港港口按海水深度排名，前十名分别是：

1.上海港

上海港控江襟海，地处长三角水网地带，水路交通十分发达。目前，上海市内河港区共有3250个泊位，最大靠泊能力为2000吨级。党的十一届三中全会以后，上海港的发展步入?了快车道。上个世纪90年代新建了罗径、外高桥一期、外高桥二期等新港区。港口经营业务主要包括装卸、仓储、物流、船舶拖带、引航、外轮代理、外轮理货、海铁联运、中转服务以及水路客运服务等。1996年1月，上海国际航运中心建设正式启动。2002年6月，洋山深水港区开工建设，上海港又开始从河口港向真正的海港跨越。2003年完成货物吞吐量3.16亿吨。完成集装箱吞吐量1128.2万标准箱，是我国大陆首个突破1000万TEU大关的港口。2004年货物吞吐量和集装箱吞吐量快速增长，分别完成3.79亿吨和1455万标准箱，分列世界港口第二位和第三位。上海港2005年的货物吞吐量达4.43亿吨，完成的集装箱吞吐量达到1809万标准箱，比上年增长24.2%，继续稳居世界第三位。

2.宁波港

宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。现有生产性泊位191座，其中万吨级以上深水泊位39座。最大的有25万吨级原油码头，20万吨级(可兼靠30万吨船)的卸矿码头，第六代国际集装箱专用泊位以及5万吨级液体化工专用泊位；已与世界上100多个国家和地区的600多个港口通航。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2005年宁波港实现吞吐量26864万吨。

3.天津港

天津港地处渤海湾西端，是我国华北西北和京津地区的重要水路交通枢纽。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。天津港是中国大陆最早开展国际集装箱运输业务的港口。1973年9月，天津港成功开辟了我国第一条国际集装箱航线。1980年，天津港建成中国第一个集装箱码头。2004年，集装箱吞吐量完成381.6万标准箱。2004年，货物吞吐总量达到2亿吨，实现一年净增4000万吨的跨越式发展。2005年天津港实现吞吐量24144万吨。

4.广州港

广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸?(包括码头、锚地过驳)?和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理；代办中转、代理客运；国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。2004年，广州港货物吞吐量快速增长，全年完成2.15亿吨。2005年广州港实现吞吐量25093万吨。

5.青岛港

青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港口吞吐量2004年达到1.61亿吨，上缴国家各种税费17.5亿元。2005年青岛港实现吞吐量18678万吨。

6.秦皇岛港

位于渤海岸的秦皇岛港，是我国北方的一座天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。全港目前拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头，共有泊位58个，其中生产性泊位37个。秦皇岛油港现有一、二期两个码头，2.5万吨级泊位两个，5万吨级泊位一个，3千吨级成品油泊位一个，年通过能力1650万吨。2004年，秦皇岛港共完成吞吐量1.53亿吨，比上年增长20.27%。2005年秦皇岛港实现吞吐量16902万吨。

7.大连港

大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。2003年，港口实现货物吞吐量1.26亿吨，完成集装箱吞吐量167万标准箱，是目前世界上为数不多的亿吨大港之一。2005年完成港口货物吞吐量1.7亿吨，集装箱吞吐量300万TEU。全年完成港口重点工程建设投资60亿元。

8.深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。深圳港口的直接腹地为深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。2004年深圳港货物吞吐量达1.35亿吨，增长20.33%，集装箱吞吐量1365万标准箱，增幅为28.22%。2005年，深圳港建成10个集装箱专用泊位，并开发建设铜鼓航道。2005年深圳港货物吞吐量达1.53亿吨，集装箱吞吐量1619.71万标箱。

9.舟山港

舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里?，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里；水深大于20米以上的深水岸线为82.8公里。全港有定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山8个港区，共有生产性泊位352个，其中，万吨级以上11个，?2003年全港完成货物吞吐量5700万吨。港口与日本、韩国、新加坡、马来西亚、美国、俄罗斯及中东地区均有贸易运输往来。舟山港作为上海国际航运中心和上海—宁波—舟山组合港的主要组成部分，港口开发是舟山未来最具潜力和竞争力的产业。2004年，全港完成港口货物吞吐量7359.26万吨。2005年舟山港货物吞吐量超过8000万吨。

10.营口港

营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。营口港历史悠久，对外开端口距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区惟一通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。1936年港口吞吐量曾达246万吨。进入21世纪后，营口港已向深水化、专业化、多功能化的现代港口迈进。至2003年底，营口港共有生产泊位29个，万吨级以上深水泊位17个。2004年营口港全年共完成货物吞吐量5977万吨，比2003年增长45.1%，装运集装箱58.3万标准箱，比2003年增长44.7%。年度运营总收入突破10亿元。营口港货物吞吐量2005年全年实现7537万吨，集装箱运输量实现78.7万标准箱。

这是按吞吐量计算的

⑸ 什么是内河港口

内河港口是指：在除沿海岸线以外的河流、湖泊、水库等水域内建造的港口。相对应的是沿海港口，沿海港口是沿海岸线建成的港口。
主要的区分在于港口所处的位置是内河和海岸线之分，内河是该河流处于一个国家之中，而海岸线是陆地与海洋的交界线。
例如我国的内河港口主要分布在几大水域，有在长江水系建立的港口；有在京杭运河水系建立的港口；有在珠江水系建立的港口和在黑龙江水系建立的港口。这些内河港口的共同特点就是没有建立在海岸线地带，全部建立在我们国家之中的某条河流上。

⑹ 黄浦江是一条内流河吗

是一条内流河。
黄浦江（常误写为“黄埔江”），始于上海市青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖。淀山湖接纳了上游太湖流域的众多来水，有人认为黄浦江的水源于浙江安吉龙王山，但淀山湖以上的河流不能称之为黄浦江。黄浦江全长约113千米，河宽300-700米，终年不冻（除清朝时期，有过冰冻记录），是中国上海重要的水道。在吴淞口注入长江，是长江入海之前的最后一条支流。它流经上海市区，将上海分割成了浦西和浦东。2017年12月31日，黄浦江滨江45公里公共空间贯通开放。

⑺ 中国主要的内河港口码头有哪些

中国主要的内河港口码头主要港口有芜湖港，泸州港，重庆港，宜昌港，南京港，安庆港，镇江港，马鞍山港，江阴港，张家港，南通港。此外：

一、长江水系港口

上海
上海县港(PORT OF SHANGHAI COUNTY)
嘉定港(PORT OF JIADING)
宝山港(PORT OF BAOSHAN)
松江港(PORT OF SONGJIANG)
金山港(PORT OF JINSHAN)
青浦港(PORT OF QINGPU)
奉贤港(PORT OF FENGXIAN)
南汇港(PORT OF NANHUI)
川沙港(PORT OF CHUANSHA)
崇明港(PORT OF CHONGMING)
上海市区内河港(PORT OF SHANGHAI CITY)

江苏
南通市港(PORT OF NANTONG CITY)
张家港市港(PORT OF ZHANGJIAGANG CITY)
大中港(PORT OF DAZHONG)
建湖港(PORT OF JIANHU)
昆山港(PORT OF KUNSHAN)
兴化港(PORT OF XIGHUA)
江阴港(PORT OF JIANGYIN)
高港港(PORT OF GAOGANG)
盐城港(PORT OF YANCHENG)
常熟港(PORT OF CHANGSHU)
南京地方港(PORT OF NANJING CITY)
泰兴港(PORT OF TAIXING)
东台港(PORT OF DONGTAI)
海安港(PORT OF HAIAN)
滨海港(PORT OF BINHAI)
梧桐港(PORT OF WUTONG)
冉里山港(PORT OF RANLISHAN)
硖石港(PORT OF XIASHI)
萧山港(PORT OF XIAOSHAN)
雉城港(PORT OF ZHICHENG)
魏塘港(PORT OF WEITANG)
小浦港(PORT OF XIAOPU)
周浦港(PORT OF ZHOUPU)
泗安港(PORT OF SIAN)
湖州港(PORT OF HUZHOU)
平湖港(PORT OF PINGHU)
李家巷港(PORT OF LIJIAXIANG)

安徽
马鞍山港(PORT OF MAANSHAN)
芜湖港(PORT OF WUHU)
铜陵港(PORT OF TONGLING)
安庆港(PORT OF ANQING)
荻港港(PORT OF DIGANG)
池州港(PORT OF CHIZHOU)
散兵港(PORT OF SANBING)
合肥港(PORT OF HEFEI)
淮南港(PORT OF HUAINAN)
蚌端口港(PORT OF BENGBU)

江西
九江港(PORT OF BENGBU)
九江港(PORT OF JIUJIANG)
南昌港(PORT OF NANCHANG)
赣州港(PORT OF GANZHOU)
湖北
武穴港(PORT OF WUXUE)
田镇港(PORT OF TIANZHEN)
黄石港(PORT OF HUANGSHI)
巴河港(PORT OF BAHE)
兰溪港(PORT OF LANXI)
鄂州港(PORT OF EZHOU)
武汉港(PORT OF WUHAN)
沙市港(PORT OF SHASHI)
枝城港(PORT OF ZHICHENG)
宜昌港(PORT OF YICHANG)
襄樊港(PORT OF XIANGFAN)
利河口港(PORT OF LIHEKOU)

湖南
城陵矶港(PORT OF CHENGLINGJI)
岳阳港(PORT OF YUEYANG)
常德港(PORT OF CHANGDE)
沅江港(PORT OF YUANJIANG)
津市港(PORT OF JINSHI)
株州港(PORT OF ZHUZHOU)
湘潭港(PORT OF XIANGTAN)
茅草街港(PORT OF MAOCAOJIE)
衡阳港(PORT OF HENGYANG)
四川
万县港(PORT OF WANXUAN)
涪陵港(PORT OF FULING)
重庆港(PORT OF CHONGQING)
北碚港(PORT OF BEIPEI)
奉节港(PORT OF FENGJIE)
泸州港(PORT OF LUZHOU)
合川港(PORT OF HECHUAN)
宜宾港(PORT OF YIBIN)

二、京杭运河水系港口
杭州港(PORT OF HANGZHOU)
苏州港(PORT OF SUZHOU)
常州港(PORT OF CHANGZHOU)
邳州港(PORT OF PIZHOU)
淮阴港(PORT OF HUAIYIN)
宜兴港(PORT OF YIXING)
吴江港(PORT OF WUJIANG)
铜山港(PORT OF TONGSHAN)
淮安港(PORT OF HUAIAN)
徐州港(PORT OF XUZHOU)

三、珠江水系港口
三端口港(PORT OF SANBU)
容奇港(PORT OF RONGQI)
东莞港(PORT OF DONGWAN)
肇庆港(PORT OF ZHAOQING)
佛山港(PORT OF FOSHAN)
石龙港(PORT OF SHILONG)
市桥港(PORT OF SHIQIAO)
太平港(PORT OF TAIPING)
梧州港(PORT OF WUZHOU)
南宁港(PORT OF NANNING)
柳州港(PORT OF LIUZHOU)
贵港港(PORT OF GUIGANG)
四、黑龙江水系港口
哈尔滨港(PORT OF HAERBIN)
佳木斯港(PORT OF JIAMUSI)
沙河子港(PORT OF SHAHEZI)
富锦港(PORT OF TONGJIANG)
同江港(PORT OF TONGJIANG)
黑河港(PORT OF HEIHE)

⑻ 上海市人民政府关于加强内河水域安全管理的通告

一、本通告所称的内河水域，是指黄浦江及其相连的支流港汊和出入市境水路卡口。

内河水域内设置管控区水域和核心管制区水域。黄浦江闸港至川杨河口下游100米处之间的水域和黄浦江南浦大桥至吴淞口之间的水域为管控区水域；黄浦江川杨河口下游100米处至南浦大桥之间的水域为核心管制区水域。二、公安机关、海事管理机构可以根据世博安保工作需要，对进入内河水域的船舶及其承载人员和物品依法实施安全检查。

海事管理机构可以根据世博安保工作需要，依法采取禁航、限航等临时性水上交通管制措施。采取水上交通管制措施的，海事管理机构应当提前24小时向社会公布。三、本市实行船舶航行报告线制度。

需要进入管控区水域、核心管制区水域的船舶经过长江上海段浏河口、圆圆沙以及黄浦江101灯浮、107灯浮、轮渡泰公线、轮渡临浦线、关港、奉浦大桥等报告线时，应当向海事管理机构报告船名、船舶种类、船舶尺度、载货性质以及进入管控区水域、核心管制区水域的时间和目的等情况，并服从海事管理机构的指挥。四、禁止下列船舶进入本市内河水域：

（一）未按照规定在始发港进行船舶信息报告、未办理船舶签证或者未通过专项安全检查的船舶；

（二）未安装全球定位系统（GPS）载运危险货物的船舶；

（三）未安装甚高频电台（VHF）的货运船舶。五、禁止下列船舶进入管控区水域、核心管制区水域：

（一）渔船（进入黄浦江蕴藻浜至吴淞口之间的水域除外）；

（二）载运X类物质、高黏度或者凝固型Y类物质、毒害品、易燃液体，未达到国家规定的Ⅱ型船舶要求的散装化学品船；

（三）载运危险货物过境的油船、散装化学品船、液化气船；

（四）油船、沥青船、散装化学品船、液化气船中，船龄超过12年的海船和船龄超过16年的河船。六、进入管控区水域、核心管制区水域的船舶禁止从事下列活动：

（一）挂帆航行；

（二）航行时船速低于4节或者高于8节；

（三）排放含油污水、生活污水等船舶污染物。七、在管控区水域、核心管制区水域内航行和停泊的游览船、世博客渡船、世博交通船、趸船应当对生活污水排放设备实施铅封，并设置与船舶垃圾、生活污水产生量相适应的处理装置或者储存容器。

在管控区水域、核心管制区水域内航行的1600总吨以下的小型船舶除符合相关国家标准外，还应当符合市交通港口行政管理部门和海事管理机构制定的技术标准。八、在管控区水域内经营游览船的，经营人应当按照市交通港口行政管理部门核定的航行区域和航班计划经营游览业务。

在管控区水域内航行且船龄超过15年的游览船，其所有人或者经营人应当向法定的船舶检验机构申请特别检验，检验合格后方可从事相关经营活动，并向海事管理机构备案。九、禁止下列船舶进入核心管制区水域：

（一）游艇；

（二）游览船（世博游览船除外）；

（三）未安装船舶自动识别系统（AIS）的船舶；

（四）载运爆炸性、放射性危险货物的船舶。十、进入核心管制区水域的船舶不得进行压载水排放、船舶污染物接收、散装液体污染危害性货物过驳、舷外拷铲及油漆等具有污染风险的作业。十一、需要载运爆炸性、放射性以外其他危险货物进入核心管制区水域的船舶，应当向上海海事局和上海市公安局水上公安局办理护航、押运手续，在海事巡逻艇监护下通航，通航时间为每日晨光始（且不早于4时）至8时。十二、需要载运散装液体危险货物进入核心管制区水域的船舶，其托运人或者收货人应当向海事管理机构报备其在本通告施行期间的运输总量，由海事管理机构实施总量控制。十三、世博游览船、世博客渡船、世博交通船等世博专用船舶应当经海事管理机构和公安机关检查合格后，方可从事营运活动。营运中应当严格按照市交通港口行政管理部门核定的航行区域航行，并在指定码头停泊。

除世博专用船舶以及水上执法船舶、工作船舶外，其他船舶不得在核心管制区水域内停泊。十四、对违反本通告规定的行为，法律、法规、规章有处理规定的，按照相关规定处理；法律、法规、规章没有规定的，海事管理机构可以责令船舶离港或者停航、改航、停止作业，并按照下列规定给予处罚：

（一）违反规定进入管控区水域、核心管制区水域或者在核心管制区水域内停泊的，可处1万元以上3万元以下罚款；

（二）未按照规定办理护航、押运手续或者报备危险货物运输总量的，可处1万元以上2万元以下罚款。