㈠ 亚洲龙办下来之后需要多少钱
因为身边的朋友正好在买车，所以对于这款汽车还是比较了解的，他本来想要买丰田的凯美瑞在考虑了几次之后，最后还是选择了亚洲龙，从目前的市场行情价格来看的话，想要买下来，这辆汽车花的钱要比凯美瑞多一点。当然，买车对于很多人来说都是比较重要的，毕竟一辆车有时候都会开好多年的时间，那么今天就跟大家来探讨一下，买一下亚洲龙到底要花多少钱。
第三，这款车的优势到底在哪里？
虽然大家都认为他是跟开门的一个系列的车，但是两个车还是有很大区别的，其中这款车的动力很明显，更为的充沛，整车表现也是非常不错的，当然最为关键的是，这辆车的内饰比凯美瑞要更好一点，只不过正是这样导致他的价格有所上升。而且关键一点在于，丰田想要把它打造成一个次高端的旗舰品牌汽车，但是却一直没有办法把它给提上去，导致他处在一个不上不下的位置，非常的尴尬。
㈡ 想买亚洲龙，进取版，首付百分之20，月供4199供四年，不知道划不划算供车你们一般供多少年
情况下可以共三年到4年左右，可以把这个车买到手。
㈢ 丰田亚洲龙的真实口碑评价怎么样啊
入手亚洲龙这款车也有一段时间了，总的来说，我觉得这个车在各个方面的表现都挺不错的，而且后期使用成本也不高⌄很适合我。
㈣ 亚洲龙提车作业——尘埃落定，纠结很久最终选择了亚洲龙
我先自我介绍一下我今年28岁自从毕业出来了之后就一直在县城里面当一个小小的数学老师，本来的打算是买低配的凯美瑞就好了，无奈老大不中用，一把年纪了谈了四五个女朋友就是没有结婚。老爸说买车不如买贵一些，算是对你结婚和人生的投资了，有一台比较好一点的车也算是体面一点了。当时还是不明白老爸的用心吧。现在也算是明白一些了，虽然不是什么豪车吧，但是感觉生活水平我能感觉有明显的提升，在今年的九月份也通过相亲找到一个女朋友。不得不说家里有台车方便了许多，还好亚洲龙虽然车大但是油耗并没有多高现在在9到10个油吧，不知道其他车友的油耗是怎么样的。
最后差点忘了聊了这么多差点忘了分享这几个月的驾驶感受，这台车2.0的马力搭配在这台车身上虽说没有同样发动机的凯美瑞这么强但是够用吧，够用是相对而言的，我感觉这个马力配置的亚洲龙可能满足不了长途做生意的老板们了，上2.5的更好。2.0的在市区和一般中短途的驾驶足够，调教十分的轻柔很舒心，更适合家庭用车吧，油耗方面控制的也会更好。?最后真心希望能够快点开学，求版主大大加个精华[微笑][微笑]
㈤ 丰田亚洲龙真的好吗亚洲龙车主买后心得真实感受
亚洲龙在国产上市之前被寄予了很大的期待，但是真正上市之后的表现却差强人意，月销量只有那么寥寥的三四千。这样的亚洲龙别说接替皇冠了，自己生存下去都成为了问题，这不禁让人产生疑问：丰田亚洲龙真的好吗？下面就来看看一些亚洲龙车主的心得感受。一、口碑竞争力不足
亚洲龙在市场上的主要竞争对手除了自家的凯美瑞，还有本田雅阁、日产天籁甚至雷克萨斯ES等等B级车，而且它的这些对手个个都已经在中国市场发展多年，积累了深厚的口碑和忠实用户，亚洲龙这一“新生”要想跟这些老油条竞争还是有难度。
二、内饰设计偏老派
现在的市场潮流是年轻化，买车的消费者都是比较年轻或者喜欢年轻的东西，看看凯美瑞、雅阁、天籁等等车型在18年换代时候那翻天覆地的变化就能感受到。而亚洲龙外观上已经属于比较老气的，但好在整体气势感很强，到了内饰就完完全全是老派的风格了。这样的内饰设计放在两三年前其实并没有问题，但放在激进潮流的当下就太过保守了。
不过亚洲龙的优势是在于空间，无论是纵向空间和横向空间都明显可以感觉比凯美瑞优秀不少。只是虽然有那么大的空间，但舒适性与竞争对手相比却没什么明显优势，也难怪亚洲龙的价格跟凯美瑞持平了。
三、减配了鱼骨大灯
在国产亚洲龙刚刚亮相的时候大家都是失望了一下，原因就是海外版非常炫酷的鱼骨样式大灯被减配了，换成了矩阵式大灯。当时甚至有很多吃瓜群众表示国产亚洲龙的大灯就是插了几个手电筒进去而已。
四、多媒体系统功能少
亚洲龙虽然全系标配了一块9英寸的触控多媒体系统，但是这个车机系统所支持的功能并不丰富，像导航、语音控制等功能要到顶配才有。反观凯美瑞，除了低配都有搭载9英寸触控屏，而且都支持导航和车载电话功能，要知道亚洲龙的价格虽然和凯美瑞持平，但整体亚洲龙还是比凯美瑞贵1万多的。
五、开起来要格外小心
亚洲龙给人的第一感觉就是大，外观尺寸看起来大内部空间也是大，毕竟亚洲龙的长度已经达到4975mm了而轴距也有2870mm，而且宽度也有1850mm。作为对比，凯美瑞的长度为4885mm，宽度为1840mm，轴距为2825mm。所以亚洲龙在狭窄的地方拐弯或者上下坡的时候都得小心翼翼，否则很容易刮到前唇和侧翼。
六、倒车辅助系统配备不合理
凯美瑞除了低配车型，其余均配备了倒车雷达和倒车影像，高配车型还有360全景。而亚洲龙在中配车型上只有倒车影像，顶配车型才有倒车雷达和360全景，这种配置不合理的情况大大影响了亚洲龙的性价比。
七、车漆薄做工一般
有很多亚洲龙的车主都反映亚洲龙的车漆很薄，而且仔细看会发现一些地方的做工很一般，钣金件也有对不齐或者缝隙不一的情况。涉及到品控的问题可能是一汽丰田没有把关好，但对于车主来说就是这款车不行，所以一汽丰田还是要多加注意。
八、隔音效果不理想
也是有很多车主反映，亚洲龙在高速行驶时底盘的噪音比较明显，同时还夹杂着发动机的噪音以及风噪。不过噪音不会对车内交流造成特别大影响，只是很多车主觉得亚洲龙这么高级的车隔音不应该是这个水平。
九、机油增多
最近凯美瑞以及亚洲龙都出现了很多机油乳化机油增多的投诉，车质网上亚洲龙关于机油增多和机油乳化的投诉量就达到了450多宗，占所有类型投诉的比例为67%。
总的来说，亚洲龙这一款车其实目标群体很明确，在大家都在激进运动化年轻化的当下，中老年消费者他们的选择少了很多，而亚洲龙正好可以弥补这一空缺。只是中老年消费者的比例整体还是偏少，所以亚洲龙的销量就没有太大起色。
再加上亚洲龙最近爆发了机油增多的事件，对其销量和口碑在短时间内会造成一定影响。但是参考之前的十代雅阁，只要丰田厂家对事情的态度积极快速反应处理，那么事件会很快过去，一切又恢恢复正常。
㈥ 上海的营转非的二手车真的有那么便宜的吗有没有人证实过
“营转非”这种车就是像出租车这样的营运车辆，在未满8年的报废期限之前，转成了非营运车辆，然后放到二手车市场销售，这就是营转非二手车，它的价格看起来是挺香，但实际上买完能笑着上路的没有几个。
对于营转非二手车，最大的问题就是这辆车还能开几年，因为营运车辆到了8年的时间就要被强制报废，即使在未满8年之前就转成了非营运车辆，同样也难逃这个命运。
注意事项
一般的出租车司机在开车的时候都是一点都不爱惜的，所以这种车的磨损一般就会更严重；再加上它基本都是24小时不停地跑，寿命自然也就更短。这种车况甭管年限还有多长，买完你得数数多少日子你是往汽修店跑的。
可如果遇到一些车主加入出租车行业不久觉得不挣钱、不愿意干的话，这种车辆的车况一般都不会有太大影响，既然车况没问题的话就再看一下价格，要是原来十来万的车型，能够降到两万左右的水平，性价比还是非常可观的，实属捡大便宜。
㈦ 大众迈腾和丰田亚洲龙怎么选去4S店聊完才有正确答案！
?放眼中型轿车市场销量前十（数据源自2020年上半年汽车销量数据），雅阁、凯美瑞这两位长胜老将自是不必说，BBA选手——奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L之间暗流涌动，剩下的便是迈腾、君威、帕萨特和亚洲龙这四个大方向不会错的合资老将了，啊，还有特斯拉Model3这唯一的纯电选手，竟还能霸占这份榜单的一席之地（上半年累计销量43744辆，位居第十，仅次于第九亚洲龙的46518辆），足见特斯拉这一后起之秀是如何让一众老牌劲旅感到忌惮的了。
不过，今儿个的主角儿，并不是特斯拉Model3，而是接下来要说的丰田亚洲龙和大众迈腾。因为最近我的朋友他爸刚好考虑换一台中型车，最后筛选下来，正在这二位之间纠结，所以让我给他爸参谋参谋。
这一次，我决定带着我朋友分别前往位于上海的一汽丰田经销商和一汽-大众经销商来做一番选择，看看从服务到折扣，从金融政策到售后保养，哪一款更具吸引力呢？
颜值和空间
好了，如果你看到这里还在纠结，那我就再总结一下：如果你更在意外观颜值、空间体验和丰田的“稳定性上的超强风评”，那么亚洲龙适合你；如果你更在意动力体验，那么果断迈腾，不仅价格更便宜，还附赠德系风味和丰富配置。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈧ 2022新款亚洲龙怎么样有没有买了的朋友讲讲用车感受
除了空间较大，颜值高，好开之外，这款车的油耗也是比较低的。我入手到现在也快3个月了，平时跑高速的话每公里差不多5毛钱，市区代步的话6毛钱左右，在同级别车中是省油省钱的一款了。⌄
㈨ 丰田亚洲龙真的好吗亚洲龙车主买后心得真实感受
亚洲龙在国内上市前被寄予厚望，但真正上市后表现差强人意，月销量只有三四千辆。这样的亚洲龙，别说接过皇冠，连自己的生存都成了问题，让人不禁怀疑:丰田亚洲龙真的好吗？我们来看看一些亚洲龙主的感受。
第一，口碑竞争力不足
除了自己的 凯美瑞 ，亚洲龙在市场上的主要竞争对手还有本田雅阁、日产天籁、 雷克萨斯ES 等b级车。而且其所有竞争对手都在中国市场发展多年，积累了深厚的口碑和忠实用户。亚洲龙“新生”还是很难和这些油滑的人竞争。
第二，室内设计老套
现在市场趋势是年轻化。买车的消费者比较年轻，或者喜欢年轻的东西。看看18年凯美瑞、雅阁、天籁等车型翻天覆地的变化。亚洲龙外观老气，但好在整体气势很强，内饰完全老气。其实这种内饰设计在两三年前是没有问题的，只是在现在激进的潮流下太保守了。
但亚洲龙的优势在于空，无论是纵空还是横空都明显优于凯美瑞。虽然只有这么大空的房间，但是舒适度相比竞争对手没有明显优势。难怪亚洲龙的价格和凯美瑞一样。
第三，鱼骨大灯减少了。
国产亚洲龙刚出现的时候，大家都很失望。原因是海外版酷炫的鱼骨式大灯减少了，换成了矩阵式大灯。当时很多吃瓜群众甚至说国产亚洲龙的大灯只是插了几个手电筒而已。
第四，多媒体系统功能少。
虽然全系亚洲龙标配了9寸触控多媒体系统，但是这套车载系统支持的功能并不丰富，比如导航、语音控制等。，这得配顶。另一方面，凯美瑞除了低配以外，都配备了9英寸触摸屏，并且都支持导航和车载电话功能。要知道，虽然亚洲龙的价格和凯美瑞一样，但整体亚洲龙还是比凯美瑞贵一万多。
5.开车时要格外小心。
亚洲龙给人的第一印象就是大，外观尺寸看起来大，内饰空也是。毕竟亚洲龙的长度达到了4975mm，轴距2870mm，宽度1850mm。相比之下，凯美瑞长4885mm，宽1840mm，轴距2825mm。所以亚洲龙在狭窄的地方转弯或者上下斜坡的时候都要小心，不然很容易划伤前唇和侧翼。
不及物动词停车辅助系统配备不合理。
除了低配车型，凯美瑞还配备了倒车雷达和倒车影像，而高配车型还拥有360°全景视野。而亚洲龙只有中端车型上有倒车影像，顶配车型只有倒车雷达和360°全景。这种不合理的配置极大的影响了亚洲龙的性价比。
七、车漆薄做工。
很多亚洲龙车主反映亚洲龙的漆面很薄，仔细看会发现有些地方做工很一般，钣金部分没有对齐或者有不同的缝隙。品控相关的问题，可能是一汽丰田没有做好，但是对于车主来说，这辆车不好，还是需要一汽丰田多加注意。
八、隔音效果不理想。
也有不少车主反映，亚洲龙的底盘在高速行驶时噪音明显，还夹杂着发动机噪音和风噪。不过噪音不会对车内的通讯造成特别大的影响，但是很多车主认为亚洲龙这种高级车的隔音应该不会到这个程度。
九、增油
最近凯美瑞和亚洲龙出现了很多机油乳化增加的投诉。亚洲龙关于机油增多和机油乳化的投诉达到450多起，占各类投诉的67%。
总的来说，亚洲龙有明确的目标群体。目前中老年消费者的选择少了很多，亚洲龙正好可以弥补这个空的不足。但是中老年消费者的比例还是比较小，所以亚洲龙的销量并没有太大的提升。
另外，亚洲龙近期的增油，短时间内会对其销量和口碑造成一定影响。不过参考之前的10代雅阁，只要丰田厂家积极快速的应对事情，那么事件很快就会过去，一切都会恢复正常。
@2019