1. 大众优选级Z4机油怎么样
别怕啊，只要不是假货放心用，新Z4是半合成品，同样值得
2. 大众优选机油怎么样
大众机油我认为，大众4S店的基本油不是半合成，是一点合成都没有的，就是那种普通的矿物质机油。
是一点合成都没有的大众4S店的基本油不是半合成，就是那种普通的矿物质机油，如果是5w-40的话才能算是磁护的，应该是有标号的，楼主最好是看看机油的型号，应该就不是最基本的油。<br/>如果说是你卖的288的，288这个价应该没有5W-40这么好。每款机油有自己的特点，磁护主要是冷车后再次启动也能保护发动机。除了看粘度还要看API指数，磁护是SN级别也就是最高级的。海大众发动机优选机油是嘉实多为上海大众生产的专用半合成机油4升一桶SAE5W40SL级备件号：GVW052167Z4￥260我2保换的就是优选，比D4机油强，使用效果自我感觉还可以。包括TSI发动机，有的人10W就修了，润滑效果更佳，当然也跟开车的人有关系<br/>优选的机油是也是半合成的5W40机油，这些东西都是持续用才能看出效果来<br/>就像是壳牌的100多1L，用的时间长了效果跟普通的是不一样<br/>壳牌是30的纯合成机油，矿物杂质更少，<br/>如果LZ你开的是途观或者新帕有烧机油的现象，就不要用壳牌和优选了LZ你用的时间不长，不过用的时间长了，刚用也感觉不出什么，试用各种发动机润滑<p></p>
3. 大众4S店的优选机油是不是半合成机油是不是相当于嘉实多磁护
大众4S店的基本油不是半合成，是一点合成都没有的，就是那种普通的矿物质机油。
如果说是你卖的288的，应该就不是最基本的油，应该是有标号的，楼主最好是看看机油的型号，如果是5w-40的话才能算是磁护的，288这个价应该没有5W-40这么好。
4. 大众专用机油效果真的有说的那么好吗
专用机油动力和保养里程方面比原厂好点，之前用过两次感觉还可以，就是价格有点高了，性价比不行了，用了两次也就放弃了，出保之后就换成了GT机油，四类PAO的基础油，保养里程可以到15000公里，动力提升也更足，起步提升都要比用专用的时候好一些，在外面保养要比在4s店划算很多，自己带机油配件去的话一次出个工时费就可以了。
5. 上海大众 嘉实多优选机油 SM5W40 一桶288 是金嘉护还是磁护
金嘉护SN级别，银嘉护SL级别，S代表汽油发动机用油型号，M和L表示汽油的质量等级，从A开始，往后等级越高。银嘉护机油属于矿物质机油，而不是合成机油，其性能要小于嘉实多的全合成机油和半合成机油。
抗油泥性小于极护，磁护和金嘉护机油。嘉实多的矿物质润滑油有三个，金嘉护，银嘉护和嘉力。三者的主要性能是抗油泥，保护发动机。金嘉护与银嘉护的区别在于，金嘉护的抗油泥性能比银嘉护强，但银嘉护的持久性会比金嘉护长。
机油是半合成的5W40机油，各种发动机润滑，包括TSI发动机，效果跟壳牌是30的纯合成机油，矿物杂质更少，润滑效果佳，LZ开的是途观或者新帕有烧机油的现象。
(5)上海大众优选级机油怎么样扩展阅读
嘉实多磁护合成机油，75%的磨损发生在启动及热车阶段的十分钟之内，嘉实多磁护独特智能分子配方，在发动机启动瞬间便吸附在发动机内部的表面，形成特殊的保护油膜。这些分子紧紧吸附在金属表面，能显着减少磨损，为汽车提供持久保护。在严寒气候及各种驾驶状况及温度下都能提供持久保护。
金嘉护，卓越抗磨保护，延长当代高级发动机寿命，特别为1995年以后的当代高级发动机而设计。 具有独特的性能,满足更长换油周期及较少机油容量的当代高级发动机的需要。
6. 上海大众嘉实多专享机油极护5W30怎么样
上海大众极护专享5W30，符合大众504.000要求，也符合502.000标准，粘度达到12，油膜厚度达到3.5，大众发动机可放心使用。至于长效性，高温性能，机油损耗等方面是否满意？就有待车主自己体验了。
7. 大众保养回来看单子上写的： 优选机油 4L (TSI中石油) 318元 这个是什么机油
是中石油出品的tsi级别的四升机油。大众车选用全合成或半合成0w或5w40机油就可以。
8. 上汽大众优选机油是什么机油
嘉实多。
上海大众发动机优选机油是嘉实多，为上海大众生产的专用半合成机油。大众原厂机油等级：大众原厂机油分为3个级别，分别为矿物油、合成油、全合成油。不同区域，所用的基础油并不一样，而且上海大众与一汽大众的基础油渠道也不一样，品牌有嘉实多、壳牌、胜牌、美孚、长城，以前还用过福斯。
半合成油：最可确定的是优选合成机油，此款油是嘉实多半合成机油，品质与磁护半合成相当，应该是性价比最好的机油，全系大众汽车均可适用。
9. 有用“上海大众优选级半合成机油”的吗说说
昆仑的半合成，垃圾油，不过适合polo 这档次
10. 新朗逸保养换专用机油好还是优选机油好
壳牌 美孚 嘉实多 长城 等只要是真机油 机油级别高点的都行！
从级别来说，当然选现在最好的SN或SM级的（这两个级别对发动机来说性能是一样的，但前者环保性能更好），因为朗逸这种小排量发动机，工作负荷比较高，更应该用高级一点的油。从标号来说，应该选5W-40或0W-40的，理由是朗逸发动机的声音相对来说比较大，用较高粘度的机油可以改善这种状况，当然，最主要的还是运动粘度大一些的油，对机子的保护、润滑更好。理论上用粘度小的（如5W-30）机油，会更省油，但只是理论上这样，以我和身边一些朋友的经验来看，用换低粘度油的方式来省油，基本上没什么效果。车子是不是省油，主要还是取决于开车的技术。从牌子来说，我更倾向于选大厂的机油，美孚、壳牌、嘉实多或者国产的大牌长城、昆仑等，对于小众、小牌子的油，其工艺水平虽然可以吹得很牛，但我只能呵呵。不过大牌机油假货横行，因此找到可靠的购买渠道就显得很重要了。实在找不到可靠的地方，那就在两桶油的各大服务点去提长城或昆仑，那儿的机油，正品无疑。最后就是全合成、半合成及矿物油的选择了。关于这一点，我倾向于根据换油周期来定，1万公里以下就换油，可以选便宜的矿物油，1万公里以上换油，就选全合成油。半合成的话，就看着办啦