‘壹’ 为什么坐大众系列的车总晕车
因为，它是上海产的
‘贰’ 大众帕萨特是不是容易晕车
晕车更多是因应个人体质,有些是对气味有反应,有些会不太喜欢软绵绵的悬挂,所以帕萨特到底晕不晕车,很难说。另外晕车的问题,也跟司机的驾驶风格有关。
‘叁’ 为什么有些人坐加气的公交不晕车，反而坐电动公交车却会晕车呢
中国的科技在近些年来说发生了巨大的变大，出门的交通也是越来越方便快捷。而如今，人们也开始有了强烈的生存环境保护的意识。为了能够更好的节约能源，减少不必要的环境污染，人们还发明了新型的能源能源电动公交车。
还有一个原因是电动公交车的密闭性比较严密。特别是一些车窗还不能够打开的电动公交车。那么这时候，人们在乘坐电动公交车的时候，比较多的人同时在一个密闭空间，那么空间质量就会变差，导致人晕车。
‘肆’ 为什么坐大众牌的汽车都容易晕车呢
这绝对不是偶然，这绝对体现了德国车的精髓，在大众上晕车，在本田等车上可能不会晕车
麻烦采纳，谢谢!
‘伍’ 人晕车的主要原因是什么
晕车与人体前庭平衡器官有很大的关系。前庭器官是维持人体平衡功能的一个重要器官。
当汽车启动、运行或刹车时，人的前庭会受到刺激，晕车的人容易出现前庭功能失衡，然后引起植物神经功能紊乱。
植物神经对胃肠平滑肌的蠕动有支配作用，植物神经功能出现紊乱后胃肠平滑肌就会产生痉挛或逆蠕动，从而出现呕吐。另外人的胃内壁上有一些感受器，在汽车运动时这些感受器会受到牵拉，也会导致胃肠平滑肌逆蠕动而出现呕吐。
(5)上海大众为什么会晕车扩展阅读：
最简单有效实用的防治晕车方法就是戴上耳机听音乐，并把音量调大一点，这样能干扰人内耳对平衡刺激的反映，其他常用方法还有：
1、鲜姜：行驶途中将鲜姜片拿在手里，随时放在鼻孔下面闻，使辛辣味吸入鼻中。也可交姜片贴在肚脐上，用伤湿止痛膏固定好。
2、乘车前进食不过饱或过饥。
3、乘车前不宜过劳，前夜睡眠要好。
4、可坐汽车的前部，以减轻颠簸，打开车窗使通气良好，并将头稍后仰靠在固定位置上，闭目，以减轻头部震动和眼睛视物飞逝而引起头晕加重。
5、呕吐时可服乘晕宁或胃复安等。精神紧张时可服镇静药，如安定等。
6、平时应加强锻炼，增强体质，尤其在抗头晕上要下工夫，如多做转头、原地旋转、翻滚等运动，通过这些运动使晕车得到缓解。
7、乘车前10分钟左右可佩带电子防晕防吐仪到内关穴，共有1-5档，根据自身舒适度选择合适的档位，选择坐在空气流通的地方，对缓解晕车效果显着。
8、 在汽车踩油门、刹车、旋转时深吸气能减轻症状。
9、穴位按摩。用右手拇指点按左手虎口正中的合谷穴。
10、按膻中穴， 位置：在体前正中线，两乳头中间。
11、桔皮：乘车前1小时左右，将新鲜桔皮表面朝外，向内对折，然后对准两鼻孔两手指挤压，皮中便会喷射也带芳香味的油雾。可吸入10余次，乘车途中也照此法随时吸闻。
12、食醋：乘车前喝一杯加醋的温开水，途中也不会晕车。
‘陆’ 坐大众的桑塔纳会不会晕车呢，我平时不会晕车，但听说桑塔纳后排容易晕车！！！！
晕不晕车跟路况、驾驶员的技术和车内的味道都有关系，好的司机能把破捷达开的四平八稳，技术差的能把奔驰的S600开的让人狂吐不止。
如果比较花冠和桑塔纳两辆车，在其他条件一样的情况下，桑塔纳更可能让人晕车，因为它的制动比花冠硬，一点就有，所以加减速会比较粗暴，人就比较容易晕车。
‘柒’ 为何坐大众 晕车呢
因为在里面空气有车子出场时的气味，会让人难受
‘捌’ 是不是大众车密闭性好,我晕车
密闭性太强的车一般都会晕。
坐封闭好的车就会出现晕车的情况，这是因为封闭好的车内都有一些气味的，人体闻到这种气味就会感觉晕。
晕车是汽车发动机产生的一种特殊的、轰轰隆隆的低频噪声引起的，听力好的人容易晕车，听不到声音的聋哑人则完全不会晕车。车越好越容易晕车，是因为这种噪声在越是封闭的地方会变得越大，而越好的车封闭性就越好，当然就越容易晕车了，司机都没事，是因为手机长期受到这种噪声的刺激后，听力下降了，就不容易晕车了。如果司机长时间不开车，听力恢复正常了，就会变得和普通人一样容易晕车了。
‘玖’ 大众朗逸的缺点多吗它的质量差吗
优点：车子的动力，超车的时候舍得踩油门基本不费力。
缺点：雨挂工作时声音奇响，还挂的不怎么干净；
外观：漂亮！真的我看是很漂亮，比现款的漂亮多了，圆润的屁股加一个小尾翼，熏黑大灯，蜂窝中网，真是很有运动范，赞一个！个人感觉啊，买现款的不要骂我啊哈！毕竟是萝卜青菜各有所爱嘛！
内饰：内饰做功一般，到处硬塑料，就是门板是地道的皮质的，看来大众还是没有忘了他是16万的车
空间：前排空间能够用，腿部，头部，不感觉压抑，后排腿部空间勉强够用，头顶空间就有点不尽人意了，我1米75座在后排感觉很压抑，后备箱空间够用，配置也全。
配置：性价比一般把，毕竟是家庭用车，不奢求太多，动力好就行，空间够用就好
动力：最大功率96千瓦，大概是131马力，最大扭矩220牛/米，数据漂亮。实际嘛！曾经和一个2.4排量的雅阁拼了三次起步，（在市区等红灯）每次都是雅阁先多出去半个车身，然后又被甩在后面一个车身，停在停止线相互轰轰油门，绿灯亮起重复之前的结果。
配置：只能给4星，这个价对得起这么多配置，很多实用配置，等以后再慢慢加装想要的配置。15.59W的1.4T DSG豪华版，送个破脚垫和挡泥板╮(╯▽╰)╭
动力：刚刚的，就是有延迟现象。狠踩油门的时候，发动机要降当然后加速，所以有一个延迟现象，不过还好，S档也一样，虽然提高了转速，也有点延迟，但是推背感强烈！
操控：转向基本没有什么虚位（个人感觉不到），底盘悬挂绝对的硬朗！！！过弯的转向侧倾还是比较明显的。
油耗：高速与郊区修路结合，目前1300公里，共加油550元，目前还有半箱油，应该还能跑400公里以上，待续……平均下来6.0，都是行车电脑显示的，数学没学好，懒得算。还是可以嘞！山路坡多弯急的那种路到6.5，高速到5.2。都为表二的显示。缓加油门，提早收油再刹车还是那句：缓缓更健康。驾驶习惯决定油耗大小，没有绝对的油耗，只有你自己烧出来的油耗。
舒适：豪华版座椅还是手动旋钮，不理解！！！大部分的硬塑料！！！隔音一般了！！！悬挂太硬朗了！！！