上海好猫车友有哪些

动力方面，欧拉好猫配备了一套纯电动力系统，搭载了总功率为105kw，总扭矩为210牛·米的电动机，另外该车工信部纯电续航里程为401km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

❺ 欧拉好猫换芯片是否协商已解决

公司已经发表赔偿声明，但是大多用户不愿意接受。并想继续用法律维护自己的权益。
长城旗下欧拉汽车“偷换芯”事件持续发酵。12月10日，欧拉品牌对欧拉好猫“换芯”事件再次作出回应。

欧拉解释道：此前官网中的宣传，是对柠檬平台、咖啡智能平台做了介绍。咖啡智能平台包含了智能座舱、智能互联、智能辅助驾驶。欧拉好猫参数配置表中显示的是“智能服务处理平台”，包含了高通、英特尔、瑞萨等多种芯片，采用分散式独立控制架构。其中，参数配置表里的高通芯片使用在远控模块。欧拉好猫配置表里面提及的智能服务处理平台，只写了高通，没有将“三智”系统内芯片全部写上去，给用户造成困扰。欧拉品牌还表示，从未主动对外着力宣传使用高通芯片一事，称“不存在虚假宣传动机”。
欧拉相关负责人回应为什么要一发再发相关声明，是因为在事件的走向过程，需要持续在关注，高频与用户沟通，听取用户的意见。
事件回顾：欧拉汽车被曝“偷换芯”！
欧拉汽车是长城汽车旗下专为女性用户打造的汽车产品，欧拉好猫更是主打高端品质女性用户。12月6日，央视财经频道报道欧拉汽车“偷换芯”事件，并指欧拉品牌方玩起了文字游戏。事件起源是家住家住上海市长宁区的周女士，11月份刚购买了一部品牌为“欧拉好猫”的新能源车。吸引她购买这台车的原因欧拉品牌方宣称的：搭载了“高通八核”车载芯片，能实现丰富的车载功能。

新车开回家的第二天，她从网上的消息得知，“欧拉好猫”并没有搭载品牌方宣称的高通八核车载芯片。周女士拿出买车时欧拉店里发放的车型宣传单和车型说明照片，记者注意到，车型配置一栏标注为“高通专业车载处理芯片”。

周女士表示，此前“欧拉”汽车官方网站的车型页面中，对高通芯片给出了解释，“拥有8个CPU处理核心，一个GPU图像处理器和一个数字信号处理器”，近期，此网页已经被删除。

另外，很多上海的“欧拉好猫”车主都碰到了相同的问题，朱先生是第一批“欧拉好猫”的用户，他告诉记者，品牌方宣称的“搭载高通8核芯片”的卖点让他决定出手，在使用的11个月时间里，车机经常会出现导航卡顿、地图不能升级、无法更新曲库等情况，无奈之下，只能用一部手机代替车机。当他按照网友提供的方法查看这部车的车载芯片型号时，才发现并非高通芯片，而是一款英特尔公司生产的四核芯片。
11月22日，欧拉品牌方在其App中发布了一条回应消息称：“目前正在销售的欧拉好猫车型确实尚未配置高通八核芯片，在规划中，这一配置原定是要在未来的车型上搭载。”

而对于声明里面提到的“欧拉好猫”的权益包补偿，多数车主表示难以接受。上海欧拉好猫车主周女士：不能接受，它这个完全就是在敷衍我们，这个补偿条件好像有什么保养，其实电车不怎么需要保养的。还有一个升级、车电芯质保，其实这种东西其他车企已经完全标配了。
上海欧拉好猫车主朱先生：它这个所谓的7200元的方案对我来说是一毛钱不值的，我觉得这个方案其实没有什么诚意。所以如果长城汽车还是继续维持这种态度、这种说法，我可能会通过法律的方式维护自己的权益。

❻ 上海欧拉好猫到底给不给上牌

上海欧拉好猫可以上牌以下是对上海欧拉好猫相关内容的介绍：1、外观方面：欧拉好猫是一款十分讨女性消费者喜爱的小型纯电SUV从好猫的整体设计风格来看车身线条流畅性感配合溜背造型以及魅惑极幻的“蛙眼式”前大灯辨识度很高加之环保节能的椭圆形全LED光源传承充满浪漫色彩的早期汽车风格在灯组内部类似感叹号的图案对应欧拉的全新品牌标识其寓意是向伟大的数学家欧拉先生致敬。2、车身侧面：欧拉好猫下坠式的机舱盖和两侧的隆起设计就是在向经典的保时捷车型致敬。简约大气的轮圈造型流水动态的LED高线尾灯、大尺寸的扰流板、颠覆传统的尾门设计这些细节设计都让欧拉好猫的尾部造型更加富有层次感。3、车身尺寸：长宽高分别为4235mm、1825mm、1596mm轴距为2650mm。

❼ 2021上海车展探馆：欧拉好猫赛博朋克版实车曝光

车尾部分也经过重新设计，贯穿式的尾灯隐藏在了尾窗的下面。而雾灯和倒车灯则被集成在了后保险杠上，熏黑下包围上以亮绿饰板装饰，起到丰富车尾视觉效果的作用。此外，大尺寸尾翼则进一步强化了新车运动化效果。

动力上，欧拉好猫采用高效永磁同步电机驱动，电机功率105kW，扭矩210Nm。续航方面，新车将搭载由蜂巢能源生产的三元锂电池组，并分为两种续航版本，NEDC续航里程分别为401km和501km。

❽ 品鉴女性专属优雅座驾——好猫，遇见喵星大赏

又到2021年的尾声， 佛山协能组织本地欧拉好猫车友举行了一波家宴活动，小编也受邀参与活动啦！

❾ 买它混进“猫”友群 脱单自此不是梦！欧拉好猫实拍解析

自从MINI车友会“美女如云”的聚会照片传出后，众多男性同胞们早已心有向往。如今，随着长城 汽车 欧拉好猫的推出，绝美的颜值、可爱的名称以及略带复古感的气质，也必将成为小姐姐们又一新宠。所以，只要买它混进“猫”友群，脱单难道还是梦么?

作为欧拉 汽车 “猫”军团的第三员大将，欧拉好猫身上充斥着独特的美感。对此，长城 汽车 设计总监艾蒙·德尔塔表示，“欧拉好猫的设计灵感源自于60年代起人们对于太空的构想，从年代感过渡到未来感，从过去过渡到未来，设计手稿创作历经千难万险，除几百份设计手稿要历经反复打磨与认真筛选之外，还要进行不计数的模型修改与数据匹配，过往的点点滴滴，深深的印刻在心中。”

具体来看，新车在外观方面整体呈现出圆润饱满的既视感，与其定名十分符合。尤其是椭圆形的大灯组，配合上贯穿式的进气口，让车身整体呈现出足够的“复古感”，加以全新的轮毂造型，萌宠范儿发挥的淋漓尽致。值得一提的是，车头采用的下坠式机舱盖，配合两侧隆起的造型设计，呈现出了一定的复古感，极为符合时下消费者审美。

欧拉好猫所采用的这款大灯组，绝对可以称得上是点睛之笔，复古圆灯设计加以现代元素点缀，直接赋予了整辆车灵魂。当然，有些朋友可能会吐槽其抄袭保时捷911，但实际来说，采用经典设计就是为了增加美感，奇瑞QQ、MINI、甲壳虫均采用了圆灯设计，为何到了欧拉好猫就成了抄袭？

值得一提的是，新车车头仅设置了下部进气格栅，高亮黑的配色、网状结构的布局，让其看起来 时尚 感十足。并且在格栅两侧，还可以看到两个三角形的银色镀铬装饰条，配合内部更加细密的网状结构，让下进气格栅瞬间分出了层次感。

从车侧来看，可以明显发现新车的前后悬偏短，配合较长的轴距、流畅的车身线条、双色车身，以及溜背式设计，进一步凸显出其车侧整体的美感。车身尺寸方面，据此前消息称，新车的长宽高分别为4235mm、1825mm、1596mm，轴距则为2650mm。

反光镜方面，可以发现新车采用了双色设计，上部与车顶颜色相同，下部则采用了高亮黑色。并且在上下部之间存在了转向辅助灯，点亮后美感十足。此外，在反光镜下方可以发现高清摄像头的存在，证明其配备了变道辅助功能。

独特的轮毂造型也十分吸睛，独特的五幅式设计，加以轮毂中心的品牌LOGO，让其看起来呈现出了可爱的既视感。参数方面，新车的轮胎规格为215/50 R18，轮胎品牌则为佳通。

来到车辆尾部，欧拉好猫的尾部造型同样非常圆润饱满，并且在尾部正中可以明显看到“ORA”字样，进一步增强尾部辨识度。值得一提的是，该车的尾灯组造型十分别致，位于后风挡下方，加以高位刹车灯，在点亮后实际效果应该十分可爱。

进到车内，可以发现欧拉好猫的内饰采用了全新的设计，与此前欧拉车型有着明显的区别。尤其是贯穿式的设计风格，让车内层次感分明。值得一提的是，新车的仪表盘和中控屏采用了时下较为流行的双联屏设计，让其看起来 科技 感十足。此外，欧拉好猫的空调出风口也从左侧贯穿至右侧，让车内横向的视觉效果进一步得到拉伸。

不仅如此，新车还配备了全新的双幅式多功能方向盘，在方向盘左右集成了众多功能，并且中央可以看到全新的LOGO，让其看起来呈现出了可爱的既视感。令人感到意外的是，新车的中控屏不仅尺寸大小适中，分辨率也极高，配合更为明了简约的操作方式，让车内的高级感瞬间得到了提升。

可以发现的是，新车的仪表盘显示信息十分全面，无论是续航里程、车道偏离系统、时速、转速、驾驶模式、碰撞预警、还是车辆具体状态，均可以让消费者更加便捷的获取车辆信息。

当然，如此 科技 感十足的内饰设计，似乎与外观的可爱有些不搭。因此，在空调控制区，设计师通过复古的战斗机式按键呈现出经典感，以此将车内主题拉回极简的可爱风。当然，这套控制按键的造型，着实与MINI有着一定的相似度。

在空调控制区下方，可以发现新车配备了两个USB充电口，以及一个12V充电口。其中左侧的USB充电口明显有着手机样式，也代表了其支持手机互联功能。并且在充电口下方，可以明显看到钥匙感应区域。但尺寸确实较大，放下个手机轻而易举。

略微遗憾的是，我们所实拍的车辆，发动机舱并不允许打开，无法向大家展示发动机舱的内部结构。但据了解，新车将搭载一台由联合 汽车 电子有限公司生产的型号为TZ153XS000驱动电机，其最大功率为105kW（143PS），峰值扭矩210N·m，与之匹配的电池为蜂巢能源 科技 有限公司生产的三元锂离子电池组，可实现NEDC续航里程为501km，足以满足大多数消费者的用车需求。

写到最后：

从整体来看，欧拉好猫在造型以及颜值方面对于追求个性的消费者来说绝对充满了诱惑力，尤其是女性。虽然有人吐槽其兼具了甲壳虫、911、MINI的影子，但对于消费者来说，欧拉好猫呈现出的造型就像一只活泼灵动的小猫形象，而能够呈现出如此效果的欧拉 汽车 绝对是值得认可的。除此之外，新车最大501KM的续航里程，也在同级别精品中有着抢眼的表现，因此对于那些需求是城市通勤，并追求美观且个性的消费者，不失为一个好的选择。而男性车友们，还不抓紧购入，一举加入“猫”友群么？

❿ 欧拉好猫车质量怎样欧拉好猫重庆车友真实点评

本人钢铁直男，老婆喜欢这个外观，于是2020年9月预订，十月初核销的，12月初提车，至今两个多月 以下是两个月的用车体验： 优点↓ 1.颜值

好猫的外观真的奈斯，经常被围观

但是如果♂的买推荐绿色或者深棕色，我开这个米黑感觉有点娘炮虽然真的好看

2.动力

电动车都是如此，起步快，加速强

这款好猫在90公里时速以下加速实在是飙

（标准模式和运动模式），红绿灯起步没遇到过对手

加速比较线性，有推背感但不是很强烈，蛮顺滑，和油车完全不是一个概念，开惯了这个再来油车会很难适应

经济模式从来不开，买电动车开经济不开空调练脚法省电费那不是等于买了个电动爹嘛

ai模式也从来不开，我比较喜欢堵车开标准，车少开运动

3.内饰

很不错，终于不再是黑色硬塑料壳子了，这点很赞，内饰的颜色和软包在视觉和触觉上蛮舒服

4.内部配置

空调还行，启动车辆后加热很快，停车状态下加热慢

车机反应速度不错，语音交互也可以，能用语音控制大部分如开窗开天窗打电话切歌之类，反应比较快，很少有延迟

人脸识别很好，有时候没连蓝牙拿起手机打电话、扭头和别人说话、低头玩手机、打呵欠等都会提醒我安全驾驶疲劳驾驶

并线辅助很好用，压线会提醒并纠正方向盘使车子回到道路正中，但路标不明显的时候没用

360度影像和雷达的精准性很高，转大湾、会车、距离过近、打转向灯都会自动弹出，手动按键的位置非常舒服

（方向盘左手边） 巡航系统做的非常好，很人性化，手离开方向盘会有提示，跟车距离控制的蛮精准，道路正中保持也不会有太大的晃动

座椅还可以，比较软

异味不大，我有鼻炎闻不出来，我老婆说味道很小

5. 乘坐空间 前排后排的空间距离都对得起4.2米这个车长和其轴距，绝不会显得拥挤，后排坐下来离膝盖一拳吧

顶部空间也不错，在后排我坐好了不会顶到头，坐下去的时候有顶到头发的感觉

（净身高176） 6.操控 底盘比较一般，转弯还行，整体偏散

但这个价位没得说了

方向盘很轻，很适合女生，比较省力，开久了也就习惯了

7.离地间隙 预订的时候很多人都觉得官宣的12cm很低，我手测15.5cm，官方说的是满载

缺点↓ 1.后备箱

后备箱小的出奇，虽然换来的是乘坐空间不俗，但是连稍大的箱子都放不下，代驾师傅的折叠电动自行车都放不下还要放在后排！这点是真不满意

不过后备箱我们需求不高，基本就是用来放快递和小拖帕

2.减震

减震实在是做得好差，硬得出奇，过减速带稍块一点都会把我teng起来

过坑一样的体验

（也有可能是胎压的原因） 3.轮胎

不知道用的啥子轮胎，胎噪黑么大

有两次上坡红灯起步打滑，后来上坡起步不敢踩电门太深，但下雨天起步依然遇到过两次起步打滑

只能后面用几年再换个好轮胎了

4.音响 我是盲订的，之后看了一次展车正好充电就看了个寂寞外观

当时看沙雕网友评论说音响效果很不错，但实际上一般

5.座椅 座椅加热真的不如通风来得实用，自己改又怕改不好

副驾也没有电动座椅调整，我觉得不如提点价把最起码的电动座椅给副驾整上啊

6.续航（重点） 我这儿重庆山区县城，陡坡很多，我开车也比较躁，城里面平时上下班开车来回14公里，冬季实测：温度3-11℃标准模式和运动模式混开、全程3层空调强度、音乐一直放、平均时速50公里（一半时速70一半30）—→续航—5折左右

这点比较不满意，虽然用电大户一个没落，但要是以省电的开法来开车，那我买车有啥子意义？需知开车是一种乐趣哈

然而跑高速居然让我十分满意

实测：全程运动模式、时速隧道90-100、时速隧道外110-120、没开空调（怕续航不够）→居然能跑个7.7折！ 回来的时候全程空调居然也有6.6折

这点让我觉得很赞

继续缺点 7.充电桩枪头

解锁后15秒内拔枪，但多次不灵，得重新锁车之后再解锁尝试

8.车机 目前能下载的软件不多，很多需要购买解锁高级选项

最后总结： 我个人觉得没有完美的车，买车还得买你喜欢的，能接受其缺点的

我个人觉得，这个价位的好猫比较超值

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019