‘壹’ 上海一无人驾驶的地铁线路，乘客被屏蔽门夹住身亡，当时到底发生了什么
1月22日下午上海地铁15号线祁安路站一名老年女性在下地铁时，被屏蔽门夹住，在这期间工作人员试图帮助其脱困，但是由于屏蔽门夹得太紧，没能成功，后来列车启动，将老人拖入轨道内，最终老人在医院抢救无效死亡。
这件事情很让人痛心，一条鲜活的生命就这样因为意外逝去了，据了解地铁15号线是无人驾驶的地铁线路，运营刚刚满一年时间，这件事无疑给人们敲响了警钟，因为无人驾驶的地铁线路在运营成本跟智能性上肯定要优于有人驾驶的地铁线路，但是万一碰到类似于这样的特殊情况，能否及时处置就是对无人驾驶地铁线路的一个考验，上海目前有5辆线路已经实现了无人驾驶，不过目前还不能确定这件事就是因为无人驾驶导致的。下面就来说一说当时发生了什么：
一、屏蔽门应该能跟无人驾驶保持联动
其实地铁的屏蔽门应该具有联动设置，如果没有完全关闭，或者处于打开的状态下，自动驾驶的列车就要暂停无人驾驶，等待屏蔽门完全闭合后再继续行驶。因为现在的电脑并不能完全做到人工那样智能处理突发情况。
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‘贰’ 上海地铁的屏蔽门能起到什么作用呢是利是弊
当然是有利的了
首先就是起到了安全作用 站台候车时防止人多拥挤时出现被挤下站台的情况发生
还有就是节能作用 上海市比较闷热的城市 空调常年都会使用 若没有屏蔽门的阻挡 站台的空调制冷空气就会被车辆运行的动力带走 浪费了电能 有了屏蔽门就可以保证空气不被带走 从而节约电能