Ⅰ 全球顶级深水港码头，为什么被称为上海洋山港
在浙江说到深水良港，相信大家首先会想到宁波舟山港，它位于浙江东北海岸，港口地理位置相当优越，尤其是星罗棋布的舟山群岛上的各个岛屿，自然成为了宁波舟山港的天然屏障，不但如此它还是全球首个年货物吞吐量超10亿吨的大港，不过在浙江省内可远远不止宁波舟山港，还要一座全球顶级的深水港。
其实洋山港虽然有“上海”之名，但是实际上是浙江和上海两地合作的产物，自从上海有了洋山港以后，对上海成为现代化国际化全球金融贸易中心，大力发展上海自贸区，建设海洋强国有着举足轻重的作用，同时也带动了舟山嵊泗列岛的发展。上海圈了舟山的地，舟山借了上海的名，如今的上海洋山港，何尝不是舟山嵊泗一种华丽的回归呢？
Ⅱ 洋山深水港为什么要建在岛上捏
洋山深水港区位于杭州湾口、长江口外的浙江省嵊泗崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成，是中国首个在海岛建设的港口。洋山港西北距上海市南汇芦潮港约32公里，南至宁波北仑港约90公里，向东经黄泽洋水道直通外海，距国际航线仅45海里，，也是距上海最近的深水良港。
Ⅲ 为什么把洋山港建成国际航运中心
因为洋山港自然环境比较好，而且上海港已经几乎饱和，为了配合上海港集装箱出口，建洋山港。上海有皖江浙以及长江内陆作为腹地是主要的集装箱出口港，所以选择了洋山。
Ⅳ 上海为什么要建洋山港
伴随着经济全球化，世界航运市场正在迅速走向一体化、网络化，世界范围内的市场竞争日趋激烈。竞争的焦点也越来越明显，就是在全球市场上争夺航运中心地位，抢占航运制高点。在我国这样一个市场巨大、腹地辽阔的国家，特别是长江三角洲地区，如果没有一个国际航运中心，就会在国际分工与竞争中处于被动地位。建设上海国际航运中心，就是要代表国家，积极参与国际分工和国际竞争。上海是我国最大的港口城市，城以港兴、港为城用，上海有条件、也有能力承担起代表国家参与国际航运中心竞争的重任。三易选址百多人次院士献计 铸就洋山深水港精品工程东方网12月10日消息：上海市副市长、洋山保税港区管委会主任杨雄今天下午在市政府新闻发布会上说，三易选址百多人次院士献计，才铸就今天的洋山深水港精品工程。杨雄回顾了洋山深水港的建设过程。在1992年的上海市第六次党代会上，中共上海市委将深水港建设列为上海新一轮城市基础设施建设十大工程之首。专家先后对北上(罗泾)、东进(外高桥)、南下(金山咀)等建港方案进行过论证，但都因航道水深不够、岸线不足等原因而作罢。1995年9月，提出跳出长江口，在距上海南汇芦潮港约30公里的大小洋山岛建深水港的设想。杨雄介绍说，自1996年5月正式开展洋山深水港区选址论证，到2002年6月开工建设，历时6年多。共有国内外近200家专业研究机构和高等院校6000多人次的科研人员参与了新港址论证和项目前期工作，完成专题研究200多项；参加各专题成果评审和咨询的国内外知名专家、学者达1000多人次，其中中科院、工程院院士100多人次。国家发改委、交通部等国家有关部门多次组织专家咨询会、评审会，集中一大批国内外专家、学者和科研技术人员，对从港址论证、工程立项到开工建设全过程进行研究论证，对港口建设的技术可行性和经济可行性进行了深入分析，对地质、水文、气象、环境等各方面进行了综合评价，力求把洋山深水港区工程建成一个经得起历史考验的精品工程，充分体现了科学的态度和高度负责的精神。
Ⅳ 上海为什么需要建设大小洋山港口
那边的海水深度可以满足大型船舶的停靠，进入市区驳运也方便。
Ⅵ 为什么上海不建在海边
上海不建在海边是因为上海是处在一个泥沙冲积而成的三角洲，陆地形成的时间不长。现在的海岸线是几百年前才形成的，而现在还在海里的浅滩，如九段沙，可能就是百年后的陆地，海岸线还在变化中。
可想而知，海岸的地质条件对于建设城市和港口的困难，所以以前的上海港实际不是海港，而是河港，现在是在洋山建立新的深水港。而市区，古人也是在已经稳固的陆地建立的，而不会在现在的海岸线，古时还是泥滩或浅滩。
历史沿革：
上海，春秋属吴国。战国先后属越国、楚国，春秋战国时期，上海是楚国春申君黄歇的封邑，故别称为“申”。晋朝时期，因渔民创造捕鱼工具“扈”，江流入海处称“渎”，因此松江下游一带被称为“扈渎”，以后又改“扈”为“沪”，故上海简称“沪”。
唐天宝十载（公元751年），上海地区属华亭县（今松江区）。北宋淳化二年（公元991年），因松江上游不断淤浅，海岸线东移，大船出入不便，外来船舶只得停泊在松江的一条支流“上海浦”上（其位置在今外滩至十六铺附近的黄浦江）。
南宋咸淳三年（公元1267年），在上海浦西岸设置市镇，定名为“上海镇”。元至元二十九年（公元1292年），中央政府把上海镇从华亭县划出，批准设立上海县，标志着上海建城之始。
Ⅶ 为什么建洋山深水港
水深条件好。上海要建设成国际航运中心，大型的集装箱码头是必须的，这就要求有足够的水深条件。
Ⅷ 上海的深水港，为何建到了浙江的舟山洋山港
根据历史原因看，上海自古以来是没有深水港的，而浙江洋山县有一个深水港的地方。实际上，洋山深水港在区域划分上属于浙江省，但在经营管理上属于上海。这样我们就很容易理解，洋山这个深水港其实是上海的飞地，但它只是地理位置在浙江省。繁荣昌盛的长江口其实就是我们的上海，上海自古以来就是一个伟大的地理位置，非常适合发展这种港口贸易。也正因为如此，上海有了东方明珠的美誉。
后来，上海找到了改变这种局面的办法，就是在浙江省舟山市一个县城旁边建一个深水港，就是我们刚才提到的洋山。上海之所以选择洋山，是因为它的水深达到15米，地理位置也离上海很近。由于这个原因，使这两个地方的合作得以更加密切，促进了两地的经济发展。
Ⅸ 洋山港属于浙江省还是上海市如果原属于浙江的话为什么把它让给上海中央为什么耗巨资建设东海大桥，北
简单说就是要打造一个发展经济的领头羊。
Ⅹ 为什么要建造洋山港，怎么建造
因为上海没有-15米以上水深的港口,现在大型集装箱船不能满载进入上海港(应当是2005年以前),对中国的集装箱进出口影响很大,并且中国其他港口2005年以前也水深不够,不过现在中国的上海洋山港,深圳的盐田港,宁波的北仑港,青岛港,天津港都已能接纳最大的集装箱船全天进出了,水深已不是问题,详情请上优酷看一下洋山港的视频介绍.