㈠ 在上海为什么随时随地都可以见到各种各样的豪车
由于上海是经济相对发达的城市，消费水平会更高，因此您可以看到各种豪华车，这就像杭州一样是一个土豪城市呢。所以，我觉得上海有豪车是很常见的，毕竟经济基础比较牢固。
4.进入新世纪，上海的目标是建设国际经济，金融，贸易，航运中心，率先全面建设小康社会，率先基本实现现代化，全面实施现代化。科学发展观，大力实施科教兴市战略，重点加强城市建设。综合竞争力，内外开放的进一步扩大，科学技术和体制创新的加快，使国民经济保持了稳定健康发展的良好势头，经济增长协调性进一步增强。自1992年以来，上海经济连续14年保持两位数增长。 2005年，全市按可比价格计算，实现生产总值9143.95亿元，比2000年增长75.3％，年均增长11.9％，因此，到2019年，上海经济肯定会更高，那就是有钱人有很多豪华车，这就是为什么上海有很多豪华车的原因。
㈡ 上海最大的二手车市场
上海最大的二手车市场是上海市旧机动车交易市场 地址:上海市普陀区中山北路2907号(近武宁路)。上海地区车辆上牌并不比北京容易，普通非新能源的燃油车的话可以说是一牌难求，新车的市场容量都会因此大大受限，就更别提二手车了。
北上广一线城市，所以对于经济来说还是比较发达的，而且车的数量也比较多更换频率自然就会变高，在这个时候当地的二手市场会，相对于稳定一些，所以他们的价格会卖得比较低，这样才容易吸引消费者。
(2)上海哪里豪车最多扩展阅读
上海是我国的特大城市之一，人口众多，所以二手车市场的车也是各式各样都有五花八门儿的水非常深，所以了解情况的当地人不会在。当地购买二手车，但是外地人前往上海二手车市场选车的话呢。
由于不了解行情经常会被一些黑心厂商一些翻新的事故车泡水车所蒙蔽，久而久之，通过现在网络传达之后，上海的二手车市场水深也就人尽皆知了，就很少人去买了。
作为国家经济最发达城市之一的上海，在其范围内的二手车市场中，不少使用了一定年限的车的售价是非常低的，总体上开看甚至要低于全国的平均水平，从表面上看这似乎有悖于经济越发达的地区物价也相对高出一些的常理。
㈢ 上海最正规的二手车交易市场
1、上海市旧机动车交易市场地址：上海市普陀区中山北路2907号（近武宁路）特点：市场建立时间快有20年历史，紧挨内环，交通便利，也是人气最旺的市场；市场销售车辆基本没有低于10万。
2、上海二手车交易中心地址：上海市嘉定区博园路969号特点：成立时间不长，但购车环境是最好的，从低端到高端应有尽有，同时也是车型最为全面的一个市场；但交通暂时不是很便利，建议还是开车过去
3、上海莘庄旧机动车交易市场地址：上海市闵行区顾戴路3318号特点：该市场以亲民车型为主，主打10万以内的大众车型，记得好像是周六日休息，去的朋友看好时间在动身
4、上海浦东旧机动车交易市场地址：上海市浦东新区御桥路1441号特点：周边有不少品牌4S店，市场内也是主打大众车型，交通方面还是不错，可以接受
5、上海百联联合二手车交易市场地址：上海市静安区共和新路3550号特点：本市场部分是大众车型，绝大部分是客车、面包车为主，依维柯、MB100、金杯等应有尽有
6、曹安公路、吴中路、金沙江路这三条路各有特色，同时还有还有不少惊喜。曹安公路：该路两边陆陆续续都会看到二手车牌子，销售的二手车同样是以畅销车型为主，没半天时间逛不下来，基本都是露天的吴中路：上海豪车集中营，同样也是一场视觉盛宴。随便一个展厅进去，都会被惊艳到，尤其是吴中路1189号M8，有时间可以去饱饱眼福金沙江路：该路段都有实力的展厅，里面的豪车虽然不多，但个个都是精品，是个购买中高端车小集中营上海还有好多有实力的市场外展厅和市场，就不在这一一列举了，相信这些市场和市场特色，一定能够满足挑剔的你。购买二手车切勿贪图便宜，看准再下手。
㈣ 姚明住过的小区地库豪车覆盖，为什么大多数都是玛莎拉蒂
这个地库对于资深车迷来说或许并不陌生，如果你没有去过也没关系，今天就用图片的形式给大家展现一下。首先来说说这个小区，位于上海新天地的翠湖天地是众多名人所看中的高端小区，大家熟悉的姚明曾经就在这里住过。在新天地板块，高端的小区有华府天地，锦麟天地，翠湖天地。翠湖天地一共有3期，一期当时的单价是8-10万，二期是9-16万，三期是8-18万。而小区的地库里，全部被豪车给覆盖了，奔驰的热门车型大G也是随处可见。
被闲置的玛莎拉蒂停在靠墙处，车身一层灰。玛莎拉蒂和法拉利，兰博基尼并称为意大利"二王一后"，被闲置的这台车是起步价格268万的GranCabrio。意大利人在跑车设计方面的造诣让人惊叹，车身完全把美学放在了第一位，巨大的前格栅可以找到方程式赛车的影子，却找不到一个容纳牌照架的位置。
一个人如果是走上下班的正常路线，每天和自己擦肩而过的人大约有500人左右。一辆玛莎拉蒂GranCabrio和一辆兰博基尼或者是保时捷GT在路上遭遇的可能恐怕一年都见不到一回，但是在这个地库，每天都在上演。所展现的车还不是车库的全部，保时捷，迈巴赫，甚至是法拉利都没有一台一台去拍。
㈤ 中国拥有豪车最多的城市是哪个
中国豪华车最多的地方浙江义乌是真有钱啊，一个县级市豪车云集，宝马有6千多辆
义乌成豪车最密集城市 富二代10年购33辆豪车 http://www.sina.com.cn 2009年04月01日 07:31 今日早报
中国哪个城市豪华车密度最高？不是北京，不是上海，不是广州。如果你去过义乌，那么你一定会说，这个城市非义乌莫属。作为县级市的义乌，为中国经济创造了诸多“样本”。在中国车市，义乌也同样有着举足轻重的作用，创造了多个奇迹。
站在义乌街头，你会发现满眼都是宝马、奔驰、保时捷、奥迪。如果你再耐心等上几分钟，就能看到劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、法拉利、蓝博基尼等千万元级别的顶级豪华车。哪怕是到了义乌的郊区，随便找到一个村子，说不定就能开出一支浩浩荡荡的宝马或者奔驰车队。
豪华车修理车间内
义乌牌扎堆是常态
有人说，义乌街头的宝马车比自行车还多。这个比方虽然夸张了点，但义乌的宝马车塞满了大街小巷，却是事实。
“卖得最多的时候，一年600辆，占了我们店总销量的40%。”杭州最早的一家宝马4S店金湖机电副总经理蔡翔告诉记者，前几年义乌还没有开出宝马4S店，义乌人都跑到杭州来买车，很多买家下手阔绰，从看车到下单眼睛都不眨一下。每年春节前后，义乌人就会成群结队地把车子开到杭州来做保养，几乎把维修车间挤爆。遇上保养高峰排长队，他们就会住进宾馆等，有时候一等就是一个星期。
2007年，义乌宝马4S店开业。这一事件曾轰动全国，因为这是中国迄今唯一一家在县级市开出的宝马4S店。开业仪式上，宝马中国区总裁亲赴现场，能够获得如此殊荣的宝马4S店并不多。现在，宝马在义乌的年销量稳定地达到了1000余辆，保有量已达到6000辆左右——这就不难理解义乌满大街都能看到宝马车。
除了宝马之外，杭州、上海等地其他品牌的豪车4S店，同样也会经常出现义乌牌照、听见义乌口音。就比如杭州保时捷中心，义乌人就是那里的常客。
“我有一次走在工人西路上，前后不过10分钟时间，就有7辆保时捷卡宴开过去。至于奥迪，就像‘小现代’一样普通，见怪不怪了。”一位义乌网友在汽车论坛里这样留言。
富二代豪车收藏家
10年购33辆豪车
义乌最贵的一辆车价值多少？有人说是1000多万元的宾利，也有人说是1600万元的劳斯莱斯。不过可以肯定的是，目前义乌单车价值千万元以上的豪华车已有数十辆，仅劳斯莱斯就有13辆，超过广东全省的总量。
而要说到谁买的豪华车最多，记者却得到了十分明确的答案，是当地一家房产公司的富二代，姓王，不到30岁。在不到10年的时间里，他先后购买了33辆豪华车，总价值高达5000多万元。最频繁的时候，一年要更换四五辆车，因此他成了杭州和上海不少豪华车4S店的座上宾。“宝马、奔驰几乎全系车型都买遍了，什么新款上市就买什么，到他的车库里参观一下，比逛汽车城还长见识。这33辆豪华车中，光悍马就有两辆，最近换的是一辆奔驰。”义乌一知情人士余先生告诉记者，这个王姓富二代买了新车之后，一般都是自己先开上一段时间，喜欢的就留下，不喜欢就送到他父亲的公司作为公司用车。若以数量计算，这位王先生是当之无愧的义乌车王。
“像他这样的人，在义乌也只是个例。但每隔一两年就换一辆车，且非豪华车不买的心态却普遍存在。”余先生如是说。早年经营服装生意的余先生，自己是一个并不张扬的人，但是看到身边的人几乎个个都开上了豪华车，还是顶不住无形的压力。现在，余先生自己开的是一辆保时捷卡宴，妻子开的是一辆奔驰SUV。即便如此，与身边的朋友相比，他俩的座驾还是显得有点寒碜。
事实上，除了经商需要，追求个性、热衷汽车运动的新一代消费群体，已在义乌悄然形成。汽车拉力赛等汽车赛事在义乌(包括武义、东阳等地)有很好的群众基础，去年义乌的拉力车队还出征了亚太汽车拉力赛。目前，义乌各种各样的拉力赛车队已有10多支，人数多达数百人。花数十万元买回一辆斯巴鲁，改装费用却往往高达百万元之巨——这样一群玩车族，已成为义乌车市的新兴力量。
带8车牌嫌俗气
357成好牌标准
除了对豪华车本能的追逐之外，义乌人对车牌号的追逐同样显山露水。
站在义乌街头，你会发现豪华车的车牌号，有时比车子本身更引人注目。尾号666、888的牌照，比比皆是。俗话说好马配好鞍，好车自然就要靓号来配。
“前几年，大多数义乌人喜欢欧陆(参数配置 图库)666、888等号码，现在很多人觉得这样的号码太多、太普通了，淹没其中太不起眼，于是尾号为3、5、7的号码流行起来了。”一位义乌车主告诉记者，义乌人舍得买豪华车，当然也舍得花钱在好的牌照上，只不过现在好牌照的标准悄悄发生了变化。
就在去年，义乌一起牌照拍卖事件，成为当地一条轰动新闻。原本无人问津、最多值1万元、尾号777的一个车牌号，竟拍出了27万元的高价。拍卖会现场，有两人不断举牌，金额从3000元底价一路狂飙。参与竞拍的两个人，分别是两个老板的司机，其中一辆是林肯，一辆是保时捷，最终保时捷胜出。其实这两个老板是很好的朋友，事后碰到一起，其中一个吹嘘自己花巨资投了一块牌照，两人才知道合演了一幕“乌龙”。
花数万元甚至数十万元去买一个车牌号，这究竟值不值？义乌人会说，钱不是问题，关键是自己中不中意、开出去有没有面子。
消费论语
总有一种力量
让你惊讶不已
义乌车市很强很惊人。几乎每隔一段时间，就会发生一些让你惊讶不已的现象，很多人对此深有感触。
义乌人口仅70余万，汽车拥有量已达13万辆，85%以上为私家车。早在两年前，义乌2/5的家庭就拥有私家车。而在全省，截至去年年底，每百户城镇家庭的汽车拥有量才刚超过15辆。
义乌车市的惊人之处，不仅在于汽车人均占有量高，更在于超强的豪华车消费能力。义乌人一掷千金的阔绰之举，让众多普通消费者无法望其项背。当然我们无意去褒扬或者贬损这种消费方式，金字塔尖的商品有其固定的消费群，这就是市场经济。
“得益于当地活跃的民营经济，义乌车市的特色非常明显。”义乌车管所何所长认为，义乌人的经济实力支撑了义乌的豪华车市场，这是正常的经济现象。豪华车消费群体主要是民企老总及个体老板，他们没有刻意隐富的必要。2005—2007年是义乌豪华车发展最迅速的时期。去年以来，义乌豪华车增长速度有所回落，但是目前的保有量仍然遥遥领先于国内其他县级市，甚至远超中西部的一个省。车市，是凸显义乌经济最鲜艳的一道风景线。
当然，现有的一些数据，尚无法完整展现义乌豪华车市场的庞大。有很多把生意做到外地的义乌人，在外地购买豪华车，上了外地的车牌。义乌，成了中国车市的独特现象.