⑴ 上海大众怎么样
汽车圈曾经有句话叫开着桑塔纳走遍天下都不怕，充分说明了大众在国人心中的地位。但是随着汽车工伏判业的发展，如今的大众已经大众化，低端化。比如桑塔纳，捷达，只要五六万就能买到，那么大众还是原来的大众吗？买车的时候值得入手吗？为此我们采访了一位开了6年大众的修理工。让我们听听他是怎么说的！
现在网上关于大众的各种负面新闻，最多的就是烧机油、发动机漏水、漏油、各种故障灯、行驶方向异响等薯歼。大众起步早。以前一辆普桑要20多万。虽然质量不错，但是一点舒适度都没有。底盘很硬，路上很吵。即使是现在，大众的底盘依然坚硬，但大众的品质依然优秀。
比如大众polo两厢版，6万多排量，1.4发动机EA211的新车，底盘很强，后备箱空空间可以扩展。座椅拆下来后，都可以放倒。如果你只是想用它拉饲料，那没问题。大众最便宜的车和你的底盘材质一样。就算是20多万的迈腾，缺手改底盘强度也和polo一样。
另外在保养方面，只要你正常保养，这种低价车一般不会有什么问题，大众发动机也比较成熟。基本上你的车报废了就不用考虑大修了。但是配备1.4T和双离合变速箱的大众高级车型会不会出问题就没办法知道了，因为越高端越复杂的东西越容易出问题。
大众的质量怎么样？还值得入手吗？6年修理工告诉你真相！总之大众的中低端廉价车型还是值得入手的。毕竟只是一种交通工具。简单实用。你怎么想呢?
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⑵ 上海大众大约多少钱一辆
看车型，上汽大众的车型多，几万到几十万的都有。桑塔纳最便宜几万，朗逸最火每月卖出好几万，价格是10万左右。
帕萨特新领驭有1.8T、2.0MFI、2.8V6每个里面都包含手动和自动变速箱可供选择。报价在12.88万—31.38万不等。朗逸排量有1.4L、1.6L、2.0L变速箱：手动、双离合手自一体报价在8.85万—16.98万。
上海大众发展历史：
从 1984 年起，大众汽车就开始进入中国市场，目前在中国全国范围内已拥有 14家企业，除了生产轿车外，还向消费者和行业提供零部件和服务。
目前，大众汽车集团在中国拥有两家轿车合资企业，1984 年，上海大众汽车开始它辉煌的历史篇章，1990 年又在长春签署了一汽-大众成立合资企业的协议。
2003 年 1 月，大众汽车上海变速器合资企业建立投产，2004 年又建立了两家生产最先进技术发动机的合资企业，分别于2006年和2007年开始投入生产。 2007年7月大众汽车品牌捷达车型在成都一汽集团公司的生产基地投产。