① 上海磁悬浮全程几分钟
上海磁悬浮列车全程只需8分钟。
上海磁悬浮列车是世界上第一段投入商业运行的高速磁悬浮列车，设计最高运行速度为每小时430公里，仅次于飞机的飞行时速。
外观设施：
上海磁浮列车的车型与德国TR08型磁浮列车基本一致，采用普通导体通电励磁，产生电磁悬浮力和导向力，采用了长定子直线同步电机牵引。
有4列列车可投入运营，共分别为3-5节编组，其中1列为国产化列车。列车可分为首、尾端车和中间车。
包括悬浮架和其上安装的电磁铁、二次悬挂系统和车厢此外还有车载蓄电池、应急制动系统和悬浮控制系统等电气设备；一次性可乘坐959人，首车定员52人，中间车每节定员110人，尾车定员78人。
上海磁浮列车设置软座，车厢的端部设有液晶屏，显示当时的时间和运行时速。在车厢内设有全程稳定的5G商用终端，乘客可在列车上进行移动办公、视频会议、高清和超高清视频、互动游戏等业务。
② 上海磁悬浮列车运行的时间
上海磁悬浮列车龙阳路站时刻表
首班车 龙阳路站 6:45 机场站 7:02
末班车 龙阳路站 21:40 机场站 21:42
发车间隔 6:45-19:00 15 分钟 19:00-21:40 20分钟
上海磁悬浮列车机场站时刻表
首班车 龙阳路站 6:45 机场站 7:02
末班车 龙阳路站 21:40 机场站 21:42
发车间隔 7:02-19:02 15分钟 19:02-21:42 20分钟
③ 龙阳路到浦东机场磁悬浮多久
龙阳路到浦东机场磁悬浮需要六到七分钟。上海磁悬浮一共2地铁站，分别为龙阳路、浦东国际机场。全线途径浦东新区等1个地区。
上海浦东机场的特点
上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD），位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、
长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。
④ 上海磁悬浮列车运营时间是什么
磁浮龙阳路站至磁浮浦东机场站：
1、时间段：06:45，发车间隙：15分
2、时间段：07:00-08:40，发车间隙：20分
3、时间段：09:00-18:45，发车间隙：15分
4、时间段：19:00-21:40，发车间隙：20分
磁浮浦东机场站至磁浮龙阳路站：
1、时间段：07:02-08:42，发车间隙：20分
2、时间段：09:02-18:47，发车间隙：15分
3、时间段：19:02-21:42，发车间隙：20分
(4)上海磁悬浮停留多久扩展阅读：
上海磁浮列车共开通1条线路，线路总长30千米，单程行驶8分钟 ，采用磁浮系统，共计2座车站投入运营上海磁浮列车走向大致呈“S”状。它的西北起始站与地铁龙阳路站大体重叠，向南有一个转弯半径为4400米的弯道，拐向正东沿迎宾大道行驶。
轨道悬空距离地面可达到12~13米。在上海磁浮列车上试运行的列车有80%的路段速度可以超过100千米/小时；60%的路段速度可以超过300千米/小时；另外，还有10千米的超高速路段，时速可以超过400千米/小时 。
⑤ 上海磁悬浮列车可以坐多长时间
上海磁悬浮列车是从龙阳路到浦东机场，运行时间大概7分钟左右即可到达