❶ 上海外港和洋山港
1. 上海，国际贸易的双引擎，拥有两个繁忙的贸易港：外港与洋山港，它们各具特色，为全球物流注入强大动力。
2. 外港，位于浦东外高桥，临近长江入海口，主要服务于近洋航线。这里的特点是船期密集，船舶规模相对较小，船公司众多。港区分为五期，通常提及的“进外三”和“外五”即指代不同阶段。所有进入外港的集装箱，在进入港区监管区域后，方能进行报关手续。
3. 在危险品处理上，外港有一独特环节。危险品被细分为九类，其中部分4类和5类以及6类中的部分需要在船边直装。对于这类柜子，它们需先被送到洋山危库，这座海关监管区域。一旦进入洋山危库，就等同于正式进港，可进行报关。
4. 外港非直装的普通货物则遵循常规流程，一般在码头开港后的两三天后，待码头受理后，方可进港报关。然而，这种进港时间窗口严格控制。
5. 洋山港则如一颗璀璨的明珠，由大洋山和小洋山等众多岛屿组成，是全球首个微小岛屿上的大型港口。它是中国建设上海自贸区和海洋强国的关键，同时也是全球最大的智能集装箱码头，分为四期，如洋山一期和四期等。
6. 洋山港作为深水港，主要服务于远洋航线，如欧地线和南美线。与外港不同，进港前必须先完成报关。通过东海大桥连接浦东新区，这座世界第二长的跨海大桥，使得洋山港的操作流程与外港形成鲜明对比。
7. 进入洋山港的集装箱，无论是普通货物还是危险品，都需经过报关后才能进港。危险品柜子在进港前即可获知是否放行或查验，若放行，直接通过东海大桥运往洋山岛；如有查验，则需等待海关完成，放行后方可入港。
8. 在危险品操作上，洋山港的流程更为直接。无论是直装还是非直装柜子，都无需先进洋山危库，只需报关后进港。值得注意的是，洋山三期所有危险品柜子都必须船边直装。而直装费用较低，但也带来了时间压力。因此，对于需直装的柜子，提前安排和处理查验成为必要，有时甚至需要支付额外费用以确保准时。
总的来说，上海的外港和洋山港，一个服务近洋，一个面向远洋，各自发挥着重要作用，共同推动着上海乃至全球贸易的繁荣发展。
❷ 上海港出口危险品二溴海因5.1类操作流程
上海港出口危险品二溴海因5.1类的操作流程如下：
出口申报准备：
- 准备关键信息，包括品牌类型、出口优惠政策、成分含量、用途、签约日期、CAS号、ES编号以及HS编码。
- 尽管海运出口无需提供商检，但务必提供详细资料以确保合规性。
包装要求：
- 二溴海因需采用符合规定的包装，如开口钢桶、安瓿瓶、玻璃瓶或木箱等，确保安全运输。
预订舱位与文件提交：
- 至少提前10天预订舱位。
- 提交托书、英文版MSDS、危包证和危险品申请表格等关键文件。
危险品申报：
- 船公司预配确认后，准备进仓单。
- 在截申报前，向海事局提交申报委托书、英文版MSDS、装箱单、危包证和包装危险品技术说明书等详细资料进行危险品申报。
船边直装与报关：
- 5.1类危险品需实施船边直装，货物需先送至洋山危库。
- 待码头计划接受后，进行危险品报关。所需文件包括报关单、报关委托书、商业发票、装箱单、申报要素以及货物情况说明书。
- 注意上海外港和洋山港的报关流程差异：外港遵循先进港再报关的流程，洋山港则为先报关后进港。
清关提货：
- 船舶起航后，23天内发出正本提单或电子放行。
- 收货人凭此文件完成清关提货。
在整个流程中，务必严格遵守各项规定，以确保货物的安全运输和顺利通关。