A. 上海大众新车初次保养要做哪些
5000公里就可以去首保了，以后也是5000公里保养一次，如果你经常不开的话6个月是一定要保养一次的。
B. 上海大众大保养那些方面
一般每3W公里需要保养以下项目：更换机油，更换机滤，空气滤清器，燃油滤清器，火花塞，清洗油路
4W公里需要保养以下项目：更换机油，更换机滤，空气滤清器，燃油滤清器，刹车油，防冻液
6W公里需要保养以下项目：更换机油，更换机滤，空气滤清器，燃油滤清器，变速箱油，火花塞，四轮定位
希望对你有帮助！
C. 上海大众朗逸保养带什么东西
如果去4S店，带够钱就行！
如果是首次保养，需要带上首保卡。因为首保是免费的。
如果想自己买配件和机油，去做保养。要带根据汽车已行驶里程所需要更换的相应部件。一般是机油、机滤。
D. 上汽大众首次保养要带什么
上汽大众首次保养，这个应该是免费的，应该需要带上车子的保养手册，车子行驶证，如果有首保免费卡的话，还需要将这个卡给带去
E. 上海大众帕萨特1.8T如何保养
你好，如果自己买配件的话，比较合算
汽车保养常用件：
帕萨特B5/1.8：三滤配套的大概在100/套左右，机油：100/桶左右（前段时间刚涨价），白金的火芯塞在60/只（需4只），普通的20/只
帕萨特B5/1.8T：三滤180/套左右（机油滤芯器不一样，带窝轮增压的，其他一样）
时代超人/时代骄子/桑塔纳3000：三滤80/套左右，机油：100/桶左右，火芯塞20/只左右（需4只）
普桑电喷/桑塔纳2000：三滤70/套左右，机油：100/桶左右，火芯塞15/只左右（需4只）
普桑化油器：三滤35/套左右，机油65/桶左右，火芯塞15/只左右（需4只）
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F. 上海大众汽车保养周期一览表
大众车的保养周期如下，首保是7500公里或者是6二月，第二次保养就是一年或者是15000公里，第三次保养是2年或者是25000公里，接下来是每隔一年或者是10000公里保养一次。
其实汽车的保养周期也不是很固定的，如果汽车用的机油是质量比较好的全合成机油的话，就可也每隔8000-10000公里保养一次，如果使用的是质量比较普通的矿物质机油的话，就要每隔 5000公里保养一次。汽车首保一定要更换机油，因为新车磨合期的机油都会加大对发动机的研磨程度，如果过了磨合期还是使用磨合期的专用机油的话，就会造成发动机受损，所以到时间建议还是要去进行保养。
G. 上海大众帕萨特1.8T如何保养
一、动力单元：
1、动力下降，噪声变大，油耗增加，有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积，严重的有可能是部分机件已经损坏。
解决方法：严格按照使用说明书的要求保养维护，1.8T的引擎每5000km，1.8GSI和2.0的引擎每7500km进行保养。
2、行驶过程中突然熄火。
解决方法：活性炭圈电磁阀打开时机不对，需到修理站更换电磁阀。
3、气门及燃烧室积碳过多，出现冷启动困难、发动机抖动、冷车敲缸的问题及三元催化装置堵塞、烧结的现象。
解决方法：建议加有保障的油品，尽量定点加油并索要发票，即使出现问题也好找有关部门进行鉴定和投诉。
4、个别用户车辆使用频率较低，每箱汽油在油箱中存留的时间过长，尤其夏天容易出现汽油变质并导致气门等部位积碳和出现胶状物，使车辆无法启动。
解决方法：建议在这种情况下每次少加汽油，增加加油频率。
5、发动机在托底后仍然继续行驶，如果出现油底壳损坏，发动机就会出现非常大的磨损，严重时造成报废，此种情况保险公司也不负责赔偿，用户损失较大。
解决方法：建议在托底后及时联系救援，而不要继续行驶。
6、仪表盘的水温或机油灯报警。
解决方法：只要在仪表上显示红色报警灯，就应该立即停车熄火，进行检修。
二、变速箱：
1、自动挡的帕萨特在走比较深的水时要格外小心，因为在自动变速箱的上部有一个排气孔，一旦进水则需将整个变速箱解体，更换零件。
2、手动变速箱在挂入倒挡时动作不宜过猛、过快，否则会造成倒挡打齿。建议在挂入之前多踩一会儿离合器再挂入，这样就会降低倒挡损坏的概率。
3、自动挡帕萨特在坡上停车时，一定要先挂入N挡拉紧手刹，抬开刹车踏板让手制动充分起作用以后再挂入P挡，否则会出现P挡锁死的现象。
4、对于手动挡帕萨特而言，在行驶中不要闷离合，不要手扶挡把，这样会造成离合器和变速箱的使用寿命降低。
三、电器单元:
1、注意反光镜调整钮的位置，对于帕萨特车来讲，调整钮处于中间位置是对两侧后视镜的加热，一般只在雨、雪、霜天气条件下使用，否则容
易损坏反光镜。
2、帕萨特的两个前门玻璃具有自动上升防夹功能，但是一旦功能执行后，自动上升功能消失。
解决方法：手动把玻璃升到最高点后，不要放开按钮，保持30s以上，自动上升功能就会恢复。
3、如果在车内有人的情况下，在外面用钥匙锁闭车门，只要左前门的警示灯亮起，车内的人即使在车内也无法打开任一车门。
解决方法：在这种情况下，应该使用连续锁闭两次的方法。
4、某些在用的电器设备失灵或仪表台有报警灯报警。
解决方法：更换保险丝。保险丝位置在仪表台左侧的半圆盖内，在左前车门打开的情况下才能看到，在半圆盖内侧有一张卡片标有保险丝的位置图。一般在发觉某些在用的电器设备失灵或报警灯报警时，应该对失效部位或引起报警的部位在保险位置图上寻找对应部位。在更换保险时要注意关闭点火开关，更换的保险丝容量要与原保险丝一致，在保险盒的上半部分右侧偏下部位有两个备用保险。对于新换入不久的保险丝在短时间内再出现损坏的，则不要继续更换保险丝，因为很可能是用电设备或线路出现故障造成保险丝迅速损坏。对于这种情况需要马上检修，防止故障进一步扩大。
5、新帕萨特漏电，车主正常驾驶，修理站查无故障，但车放数天后继续没电。
解决方法：停车后一定要保证车辆处于防盗状态即左前门的小红灯闪烁，否则车辆电器系统待命时间过长就会造成蓄电池电量消耗。另外，有些车主行驶的距离较短，车速较低，甚至是经常夜间行驶，这些情况下，蓄电池无法正常地充电，或总处于充电不足的情况。还有的时候刚换上新的蓄电池后根本就没有继续行驶，新的蓄电池没有进行有规律的正常充放电，所以很快就又不行了。
四、底盘:
1、底盘需要经常检查，帕萨特的悬挂是四杆机构，在使用一段时间后连杆的间隙会变大，产生松动。
解决方法：对于各部位的球头情况及各底盘螺丝的紧固程度等要经常检查，及时更换失效部件。
2、在踩制动时出现手制动灯报警，指示制动液面偏低。
解决方法：应该首先检查制动片的磨损情况以及是否出现制动液泄漏，不要盲目地添加制动液，在经检查无任何滴漏的情况下可适量添加专用制动液。
3、助力转向系统。发动机运转时，切不可使方向盘处于打满舵的时间超过15s，因为此时液压油泵被强制持续工作，导致液压油过热，损坏动力转向系统；车辆静止时若将方向盘打满舵同样会加大油泵的负荷，产生噪声，短时降低发动机怠速转速；若转向助力机构失灵（如车辆被牵引时），虽然仍可转向，但必须加大转动方向盘的力度。
五、空调:
在夏季使用空调，有时会出现瞬间的空调不制冷，或水温偏高，但跑起来水温又会降下来。这种情况主要是由于水箱冷凝器脏，造成冷凝器导热效果变差导致的。
解决方法：建议清洗水箱及冷凝器，故障就会消失。另外帕萨特安装了变排量的空调压缩机，绝对不能混入不纯正的制冷剂，否则会给整个系统造成损害。
H. 上海大众汽车保养周期有了解的吗
大众汽车标准的是7500公里一次，4S店都是要求5000公里保养一次(常规保养)。万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。根据不同的车型保养的价格已是不一样的，帕萨特在4S店的常规保养基本在1000+，所以4S店的保养费用还是相当贵的。
I. 上汽大众送的基础保养有些什么
基础保养的内容有:机油、机滤和对应操作的工时费;送的基础保养机油为原厂机油（矿物质的最基础的机油）。希望回答能够帮助你望采纳。
J. 上海大众汽车保养注意事项都有什么
大众的保养还是比较方便的啊
当然讲些正经的，如果提到注意事项的话
首先是需要明确你的保养周期，什么时间该做大保养，什么时间做小保养，时间把握准确。
第二，要尽量选择正规4S店进行保养，因为他们不仅可以给你想要的养护，而且专业度，材料设备都比较完善，尤其是对发动机，空调等的清洁上做的可以更彻底，不用担心有什么后遗症，避免保养纠纷， 而且护养前和护养后的多项检查也可以让你了却后顾之忧啦。
第三，不要放松零部件的品质追求，目前国内汽车配件等的销售渠道非常广泛，与其贪小便宜吃大亏，不如在一开始就做好零部件的把关，影响生命安全的事情，千万马虎不得~
最后要常常关注爱车的行驶状况，出现异常及时检查修护哦~