❶ 南通要划入上海了么
应该不会。这只是一个传闻，南通再江苏的GDP排名第四，江苏省应该不舍得放弃；在一个南通的人口有700万，入了上海，上海的GDP会下降，对它们来说没有多少好处。不过言归正传，到底划入不划入，还得看国家的规划。一切听从党的安排。
❷ 南通并入上海这是真的吗
南通并入上海江苏省会同意吗？再说现在上海的崇明岛由于长江泥沙的堆积在不断的向北游移，根据专家预计如果不进行人工干预五十年后将与江苏连接。五十年后到底是崇明岛重新并入南通还是怎么的还很难说，历史上的马驮沙就是现在的靖江就是一个例子。
❸ 为什么上海第三机场选址在南通，而非苏州和嘉兴
从空域方面考虑，苏州位于上海西侧，已经被包含在了上海两大机场范围内，且密度较高，不具备建设大型国际机场条件。另外，苏州面积只有8848平方公里，如果在苏州新建一座机场，东部的昆山距上海虹桥近，西部的市区离无锡硕放近，建设机场起不到辐射带动作用，实际上只能满足苏州地方部分人群的出行需求。
南通是上海在苏中苏北的桥头堡，一旦第三机场建成，加上北沿江高铁规划，盐城、连云港、宿迁等城市的客流，会源源不断地流入第三机场，反正他们去禄口机场也不近。北沿江高铁又会分流扬州、泰州的客流。可以这么说，机场开通后，苏南、苏北、苏中的客流，都到上海机场的碗里来了。第三机场的建设将改变江苏机场格局，南京机场与上海机场的竞争更加激烈了。
❹ 为什么同样靠近上海，苏州就发展得比嘉兴和南通好
首先，苏州发展好，一部分是源于历史，从“上有天堂，下有苏杭”这句古语中，我们就可以了解到从古至今人们对苏州的评价有多高，苏州是名胜古迹、风景园林多而且美。苏州主要是以园林为美，在历史上，唐代大诗人白居易当过苏州刺史，熟悉苏州，歌咏苏杭，其《咏怀》开篇第一句就是：“苏杭自昔称名郡”。再看宋代，诗人范成大曰：“苏湖熟，天下足。”
总结：无论如何，苏州本身就是具有一定优势，是南通和嘉兴无法相比的，再加上后天的发展，其他两个城市更加追不上它的步伐。
❺ 为什么说南通将成为长三角后起之秀
南通，江苏省地级市，位于江苏东南部，长江三角洲北翼，简称“通”，别称静海、崇州、崇川、紫琅，古称通州。南通是上海大都市圈北翼门户城市、中国首批对外开放的14个沿海城市之一、长三角北翼经济中心、现代化港口城市和国家历史文化名城。东抵黄海，南濒长江，与上海、苏州隔江相望，西、北与泰州、盐城接壤，“据江海之会、扼南北之喉[3]”，被誉为“北上海” 。南通集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226公里，是江苏长江经济带的重要组成部分。
❻ 江苏南通市要并入上海是否属实
江苏南通市要并入上海确有此事。
2016年8月22日面世的《上海市城市总体规划（2016-2040）（草案）》（下称“上海2040规划”）划定江苏苏州、无锡、南通3市进入上海大都市圈，突显同城效应，形成90分钟交通出行圈。
进入21世纪以来，南通提出接轨上海、服务上海，融入以上海为中心的城市群，均与上海此番公布的规划相吻合、相适应。
江苏这3市的城市总体规划此前也已经获得国务院批复，均提及应加强与上海或周边城市的协调合作，希望进一步强化双方之间的同城效应。上述3市与上海存在较大差距，应当借助这次机会接轨上海、服务上海，同时也要缩小南通与苏州及无锡之间的差距，才能更好地与上海贴近并无缝对接。
近几年来，随着江苏与上海交通体系的完善化，特别是沪通长江铁路大桥的建设，大大缩短了南通、苏州、无锡及上海之间的时空距离。三市在近年来不断放大“邻近上海”的区位优势，特别是南通已经逐渐成为上海经济辐射和产业转移的首选之地。
(6)上海为什么要发展南通扩展阅读：
南通市政府2017年5月22日对外公布了江苏省政府对《南通建设上海大都市北翼门户城市总体方案》的批复。
根据方案，经过3-5年的努力，南通将基本建成一个集“生态屏障、产业腹地、创新之都、文化名城”于一体的上海“北大门”。
南通市委书记陆志鹏介绍，南通将构建以“三港三城三基地”为重点的全市域对接服务上海空间格局，加快把南通建设成为长三角北翼经济中心、重要区域性综合交通枢纽、具有区域影响力的创新之都、宜居宜业富有魅力的花园城市。
❼ 南通真的能成为北上海吗
现在各大城市的竞争力也是很大的，因为在这个高速发展的时代下，各大城市必须努力建设自己的经济。这样才能快速的崛起，紧跟经济发展大潮流。
这样特别的城市也有很多旅游景点的，像南通剑山，南通城隍庙等都是很不错的地方了，这样看来这座城市还是很有发展潜力的，相信未来会发展的越来越好。
南通作为江北三市的龙头，这几年与上海和苏州之间有了直通的高速公路，与这两座城市的联系紧密不少，吸引了不少投资，经济发展势头非常迅猛，GDP过万亿元不再是梦。
今年更是喜事连连！沪通铁路的开通，让南通人民去上海更加快速便捷；海门改区，城市规模进一步扩大，进入强二线城市行列指日可待。诸多利好加持之下，南通能不能实现“北上海”的梦想呢？
北沿江高铁一定要争取为350公里，将南通到上海市区的通行时间缩短在一个小时以内。同时还要积极争取上海第三座机场落户南通！这些利好兑现了，绝对能够让南通吸引到大量的人口，扩大城市规模。实现成为“北上海”的宏伟梦想。
❽ 同样毗邻上海，为何南通的名气远不如苏州名气那么大
上海市经济发达，是着名的国际大都市，在长三角地区，上海一直是龙头地位，周边城市在其辐射带动下也得到较好发展，比如江苏的苏州市，苏州自古繁华，现在经济方面更是举足轻重。大家知道苏州的昆山与上海接壤，昆山也是全国百强县之首，而且多年蝉联，这与邻近上海有莫大关系，当然了更不开苏州自身的努力，还有在此打拼的人们。
南通也有一些高校，但是苏州的苏州大学名气更大一些，旅游方面苏州在人们心中就是园林城市，江南水乡古镇的代表城市之一，而南通的旅游知名度显然不高，其实南通的景点并不算少，不过很多外地人不知道，比如狼山、濠河风景区，濠河风景区还是国家AAAAA级旅游景区，是历史悠久的古老护城河，景点众多，景色秀美。南通具有很多的潜力，各方面都比较优秀，只不过比起苏州，还有很多地方有待提升，希望南通有更好的发展，你认为呢？
❾ 为什么南通发展远远不如上海
南通和上海的差距有两方面：
一、地理原因 南通北边、东边都是南黄海，南边是长江，这样就造成了交通的不便，除了往西的淮扬方向还畅通，其他3面环水就是走投无路，正因如此古代南通还成了流放犯人的地方，而上海未开端口之前是和南通差不多的，但是他毗邻富足的江南鱼米之乡及商业重镇苏州、杭州，开端口之后进一步开发了长江口及浦江两岸沿线的港口、码头，如吴淞口、十六铺等历史上知名的航运码头，上海的港口在停靠万吨巨轮的时候，南通此时唯有千百年来传统的吕四渔港和洋口港，每日吞吐的就是那几条破旧的小渔船
二、历史原因 基于地理位置的差别，上海开端口后进一步拉大了距离，上海有了各国租界，涌入了世界各地的洋人，黄浦江畔的外滩成了万国建筑博物馆，此时的差距南通是拍马也赶不上啦
❿ 同样靠近上海，为何南通没有苏州发展得好
相信很多人都知道，中国有600多个城市。而目前每个城市的发展状态也是不一样的，但一般情况下都是那些地理位置好的城市发展的好一些！好比如深圳因为靠近香港在经济上就得到了很大的帮助，但我们今天要讲的这个城市就比较尴尬了！
还有的网友说：南通起不来，主要还是交通问题！几年前动车都没有，有了动车，还只是短程只能到终点南京！而且内部县市之间分部太广，内部的交通也不尽如人意，往苏南的交通不便也是个很大因素！对此你们是怎么看的呢？