① 上海地铁到底怎么收费的
起步三块钱
然后按照公里数算
做的越长，钱越多
不过基本十几块钱也够了
具体可以看看每个地铁站的票价
有自动售票机
② 上海的地铁是多少票价超过多少站要加钱的是人工买票还是有机器只要不出站换乘线路可以的吧
有人工有机器。可以不出站换乘线路。
收费规则：
1、上海地铁的收费是按照市价政部门批准的轨道交通网票价系统收费，即轨道交通实行按里程分多级收费，0～6公里为3元，6公里后每10公里加收1元；票价计算采用最短路径法，即当两个站点之间有多条换乘路径时，选择具有里程的最短路径作为两个站点之间的票价计算依据。
2、由于地铁5号线客流较小，路网票价表仍沿用该线路原有票价表，即仅乘坐5号线的内部票价比原有票价系统少1元；如果涉及跨线收费，则采用路网收费计算方法进行定价。
优惠政策：
1、巴士及铁路接驳优惠：
（1）、乘坐公交卡的乘客，从地铁到站到前一班车POS终端刷卡时间在120分钟以内，出站时可享受人民币1元的优惠。
（2）、除省、市卡外，公交卡的剩余部分可享受公交轨道联合优惠。
（3）、没有享受组合的主要情况如下：
A）地铁到达时间距离最后一班公交车超过120分钟，或者乘坐公交车时间不正确。通过公交卡的交易记录，可以查看两次交易是否在120分钟内。
B）交通卡是外地卡，不能享受公交和轨道交通的折扣。
C）地铁与地铁换乘之间不存在搭车优惠。
2、公交卡累计乘坐地铁优惠70元：
（1）、当月公交卡在地铁内达到70元可享受累计优惠。累计折扣金额为出库扣除金额的10％，即出库扣除金额的实际金额为原始扣除金额的90％
（2）、除省、市卡外，其余地铁公交卡均可享受70元以上累计优惠。
(2)上海的地铁如何收费扩展阅读：
累计优惠注意事项：
1、累计折扣按第一次折扣70元计算。在次月第一站清算累计金额，重新计算当月累计金额。举个例子，如果你当月消费了67元，那么买一张3元的地铁票就可以享受累计折扣。实际扣除金额为3＊0．9＝2．7元
2、可在BOM中手动重置累计折扣，即设备故障清理完累计金额后，可在BOM中将当月累计金额重置为70元，地铁可再次享受70元累计折扣。
③ 上海地铁1元，2元，3元，4元的票价分别可以坐多少个站
上海地铁实行的是按里程计价，没有1元票价、2元的票价，最低票价为3元（5号线除，最低票件为2元）。
上海地铁的票价定价规定：
按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元；票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
根据定价规定，3元最多可以坐6公里路程，4元最多可以坐10公里路程。
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公交轨道联乘优惠
一、规则：
1、持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。
2、除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。
二、未享受到联乘优惠主要情况有如下几种：
1、地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟以上或者公交POS机时间不准，可查验公共交通卡交易记录是否两笔交易时间在120分钟内。
2、交通卡为外省市卡，无法享受到公交轨道联乘优惠。
3、 地铁与地铁换乘无联乘优惠。
④ 上海地铁怎么收费的是按几站内多少钱还是路程公里数计算
上海地铁票价的算法是按照乘客乘坐列车的起始站与终点站之间的直线距离来计算的。两站之间的直线距离6公里以内为3元，以后每增加10公里增加1元，也就是6-16公里4元，16-26公里5元，26-36公里6元，36-46公里7元，46-56公里8元，56-66公里9元。目前的最高票价是10元。
⑤ 上海地铁是如何收费的
上海地铁票价定价规定：按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元;票价计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
您这段路地铁票价共计10元。
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票卡种类介绍及使用规定
1、Metro大都会二维码：
是一款由上海申通地铁集团开发的二维码支付软件，乘客只需下载Metro大都会APP，点击打开首页“乘车”按钮，即可在专用检票机扫二维码支付进、出站。
使用方式：照进照出。进出闸机前，请提前打开Metro大都会APP并生成乘车二维码，将手机距离读卡摄像头约5厘米以上即可快速刷码过闸。在出站换乘站换乘可实现出站换乘，享受连续计费优惠。
2、单程票：
按起讫点票价购票乘车，可乘坐一次，当日有效，出站回收。
在出站换乘站换乘需重新购票进站。
使用方式：照进插出，出站回收。
3、公共交通卡：
是由上海公共交通卡股份有限公司发行的，可乘坐公交、地铁等交通工具的储值卡。
使用方式：照进照出，出站不回收。在出站换乘站换乘可实现出站换乘，享受连续计费优惠。
4、纪念票：
车票图案具有纪念意义，按票值有效期内使用，出站不回收。
使用方式：照进照出，出站不回收。纪念票若遗失、人为损坏即视为无票或持无效票乘车、处理规则同单程票。
5、一日票：
以首次进站开始计算使用时间，之后24小时内的运营时段只限单人不限乘次乘坐上海轨道交通的各条线路（磁浮线除外）。
使用方式：照进照出，出站不回收。票价：18元
6、三日票：
以首次进站开始计算使用时间，之后72小时内的运营时段只限单人不限乘次乘坐上海轨道交通的各条线路（磁浮线除外）。
使用方式：照进照出，出站不回收。票价：45元
7、磁浮地铁一票通：
连接乘坐地铁和磁浮的车票。分为地铁磁浮单程联票：地铁一日票+磁浮单程一票通，含磁浮普通席单程及地铁24小时运营时段不限次乘坐；地铁磁浮双程联票：地铁一日票+磁浮双程一票通，含磁浮普通席双程及地铁24小时运营时段不限次乘坐。
使用方式：照进照出，出站不回收。票价：磁浮单程55元/张、磁浮双程85元/张。
上海地铁-路径与票价查询
⑥ 上海地铁是怎样扣费的
上海地铁票价按里程方式计价：0-6公里：3元，6-16公里：4元16-26公里：5元，26-36公里：6元，36-46公里：7元，46-56公里：8元，乘客在2小时内乘公交换乘轨交或轨交与轨交换乘可优惠1元/次。
5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表，即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。
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出站换乘扣款注意事项：
1、出站换乘扣款，第一段乘次按照实际票价扣款，出站换乘后第二段乘次按照全程票价减去第一段实际扣款票价再进行补扣款的连续计费方式
如：某次乘坐的进出站顺序为：A站进，B站出，C站进，D站出，涉及四个站点，其中B和C为出站换乘站点，则扣款依次为 B出站时扣款为A-B间的票价，经过B站和C站出站换乘后，D站的出站扣款金额为[A-D间票价-(A-B)段第一次扣款金额]。
2、出站换乘时，若满足联乘优惠条件或累积优惠条件，同时享受联乘优惠或者累积优惠，计费方式同为连续计费。
⑦ 上海地铁费用是怎么算的
基本上没有什么优惠的。实在要说优惠，也不适合你上班的。上海的地铁，可以购买“三日票”的，45元一张，3天之内随便乘的。
地铁的优点
节省土地：由于一般大都市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。
减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。
减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。
节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也取代了许多开车所消耗的能源。
减少污染：一般的汽车使用汽油或石油作为能源，而地铁使用电能，没有尾气的排放，不会污染环境。
其他优点：
地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点。
1，运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍，是任何城市交通工具所不能比拟的。
2，准时，正点率一般比公交高。
3，速度快，地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进，行驶的最高时速普遍80公里，可超过100公里甚至有的达到了120公里。
⑧ 上海地铁收费标准
上海地铁收费标准实行的是按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。
其中5号线由于客流较小,路网票价表中仍然沿用该线原票价表，即仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元；如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。
(8)上海的地铁如何收费扩展阅读
持公共交通卡乘客，地铁进站时间距离前次公交乘坐POS机刷卡时间在120分钟内，本次出站时享受公交轨道联乘优惠，联乘优惠金额为定值1元，出站计费时享受1元的优惠。除外省市卡外，其余公共交通卡均享受公交轨道联乘优惠。
公共交通卡地铁乘坐满70元累积优惠，当月公共交通卡在地铁乘坐满70元享受累积优惠，累积优惠金额为出站扣款金额的10%，即出站扣款实际金额为原扣款金额的90%；除外省市卡外，其余公共交通卡都可享受地铁满70元累积优惠。
⑨ 上海地铁的收费标准是什么
上海地铁基本定价：
上海轨道交通按照市物价主管部门批复的轨道交通网络票价体系计价，即：轨道交通实行按里程计价的多级票价，0~6公里3元，6公里之后每10公里增加1元。票价的计算采用最短路径法，即：当两个站点之间有超过1条换乘路径时，选取里程最短的一条路径作为两站间票价计算依据。
特别地，由于上海轨道交通5号线 客流较小，仅乘坐5号线的内部票价较原票价体系优惠1元;如一旦涉及到跨线票价，则采用路网票价计算方法进行计价。
⑩ 上海坐地铁怎么算费用的
上海地铁是6公里以内3元，超过6公里每10公里加一元05年底上海轨道交通实施“一票通”，除上海火车站的3、4号线不能和1号线站内换乘外，其他所有换乘点都可以站内换乘，一票到底。票价按照总里程累计计算，6公里以内3元，之后每10公里加一元，截止到06年底最高的票价是3号线江杨北路到5号线闵行开发区的9元。没有换乘费。另外如果只乘坐5号线最低票价2元。