‘壹’ 西安北到深圳北的高铁途经哪些地方
西安北到深圳北的动车都是从从陕西西安出发经过河南、湖北和湖南地区进入广州到达深圳北站。
以下是西安北—深圳北动车具体经停站点：
G820(西安北—深圳北）
西安北
渭南北
灵宝西
洛阳龙门
郑州西
郑州
许昌东
漯河西
信阳东
武汉
岳阳东
长沙南
衡阳东
清远
广州南
深圳北
G824(西安北—深圳北）
西安北
华山北
洛阳龙门
郑州
漯河西
驻马店西
信阳东
武汉
岳阳东
长沙南
衡阳东
郴州西
韶关
广州南
虎门
深圳北
G828(西安北—深圳北）
西安北
华山北
三门峡南
洛阳龙门
郑州
漯河西
驻马店西
武汉
咸宁北
岳阳东
长沙南
衡山西
韶关
广州南
虎门
深圳北
G842(西安北—深圳北）
西安北
华山北
洛阳龙门
郑州
驻马店西
武汉
赤壁北
汨罗东
长沙南
耒阳西
韶关
广州北
广州南
深圳北
拓展资料
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
参考资料
12306网上购票
‘贰’ 深圳火车站东站有几个出站口，哪个站口距离乘车比较方便，
深圳火车站东站有3个出站口。火车站出站口设在地下一层，乘客可在地下一层乘坐东西广场的出租车、地铁5号线。或通过楼扶梯上到地面层乘坐东西广场的公交。也可以上到地上二层乘坐地铁3号线。
‘叁’ 高铁G820充电口在哪
北客站出口就在高铁站里面，出口的左右两侧都是火车站的出站口，可以双方约定好在大柱子下面碰头，我说就是这么接人的~~
‘肆’ 深圳高铁站有几个出口，形式是怎样的
市民朋友可乘坐港铁深圳4号龙华线和深圳地铁5号环中线这两条线路即可,前往深圳北站搭乘高铁出行。
深圳地铁线路图概览
深圳北站地铁站出入口信息
A出口 连接公交车站：留仙大道
B出口 连接商业区：上塘路
C出口 连接出租车站：玉龙路
D出口 连接火车站：新区大道
深圳北站下地铁后如何换乘高铁?
1.在龙华线深圳北站的A、D出口直接通向高铁入站口，港铁(深圳)已在站内设立服务台，安排了工作人员指引乘客如何前往高铁入站口，并帮助携带大件行李的乘客正确使用过闸机和垂直电梯。
2.龙华线到站后，出站乘下行电梯，环中线到站后，出站乘上行电梯，即可到达广深高铁的售票厅、入站口、出站口。这个过程中，乘坐电梯行进的路程与市民需要步行的路程，各占一半，但总的来说，步行不超过500米，且在每个接驳处和转弯处均设有有明显的方向和位置指示。
乘车温馨提示
■在自动购票机要注意保管好证件
■实名验证时主动出示车票及证件
■过安检时检查物品以免遗漏
■进站后第一时间观看电子大屏幕以掌握对应车次动态
■在候车大厅等车时细听广播以了解车站动态
■检票口有闸机和人工两种检票方式，应在对应车次检票口有序排队
‘伍’ g821到深圳北站那个出口
高铁下车后走A1或A2出口出站，出站后若需乘坐地铁4号线(龙华线)则走向上扶梯，若需乘坐地铁5号线(环中线)则往向下扶梯，B1或B2出口可以直接出去打的
‘陆’ 深圳北站有几个出站口
地铁有A、B、C、D四个出站口，均位于东广场
高铁有两个出站口，通往东广场和西广场。
‘柒’ G820列车到站了吗
G820次高铁已经在19:24到站，平安无事、顺顺利利，放心。
‘捌’ 高铁g820次8好车厢是什么样子
如果这辆车是8辆编组，这个就是二等座或商务座，如果是16辆编组，就是二等座。高铁车型很多，每个车型的车厢布置都不一样
‘玖’ 深圳北高铁站有几个出口
深圳北高铁站有4个出口
1、A1和A2
A1和A2是在地铁站这边(在面朝深圳北站4个大字这面.属于正门,面对深圳北站的左手边是A1,右手边是A2)
2、B1和B2
B1和B2是私家车和深圳北站长途汽车站那边(在深圳北站大门另外一面,这边属于后大门)
注：网页链接
(9)高铁g820在深圳哪个出站口扩展阅读
深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位于广东省深圳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的始发站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
截至2011年12月，深圳北站占地240万平方米，设11个站台20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。
整体布局
深圳北站位于深圳市龙华区东南部，原龙华二线扩展区的中部。北邻未来龙华中心区，西邻福龙路和水源保护区，东邻梅观高速公路，南侧为留仙大道及白石龙居住组团，距离深圳市中心区9.3公里。其选址位于深圳市的几何中心和人口中心，具有较为优越的发展条件。
深圳北站分为三部分：高铁站房、东广场和西广场。其中，高速铁路呈南北方向，站房设于轨道上方；东广场是以公共交通为主导的主广场；西广场是以私人交通为主导的副广场。在平面上，北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构，分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心，并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。
高铁站房、东广场、西广场最终以90m标高的人行平台为客流集散的主交通层而联系在一起，这个主交通层在规划上一直向东延伸至梅龙路。
深圳地铁4号线、深圳地铁6号线在深圳北站东广场高架，与高铁基本平行穿过车站大屋顶。留仙大道、玉龙路经高架桥上跨高铁股道，深圳地铁5号线、平南铁路自东向西横穿整个车站；新区大道沿南北方向在国铁站房和东广场之间从地下穿过车站。出租车、公交车均通过专用道进入枢纽内部，长途客车则驶入周边多条高速公路，最大程度地减少了对城市交通的干扰。