1. 深圳北高铁站在什么位置
深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在广东省深圳市宝安区龙华新区民治街道，占地240万平方米。深圳北站是深圳铁路“两主四辅”客运格局（两主:深圳北站和深圳站，四辅:深圳东站、深圳西站、深圳坪山站、福田站）最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽。
交通信息：
M341路（深圳北站-大王山总站）；
M343路（深圳北站—华佳工业区）；
M344路（深圳北站—华强北地铁接驳站）；
M347路（深圳北站—月亮湾综合车场）；
M352路（深圳北站-新百丽总站）；
M353路（深圳北站-龙华汽车站）；
M354路（深圳北站—观澜长途客运站）；
M360路（深圳北站-文锦渡客运站）。
2. 高铁河南信阳到深圳北站的一等座是什么样的图片
动车的一等座都是一样的配置。
空间更宽
相对于二等座来说，我们的一等座减少了一排座位所以我们的座位更加大更加宽，更加舒服。
3. 深圳高铁站哪几个，在什么位置
深圳高铁站共有四个
深圳北站，地址：广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号
高铁快运，地址：广东省深圳市福田区深南大道与益田路交叉口
深圳坪山站，地址：广东省深圳市龙岗区丹梓西路
光明城站，地址：广东省深圳市宝安区三十八号路8号
具体的位置如图所示：
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
高铁的优势：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
4. 深圳高铁里面 深圳 深圳西 深圳东 深圳北 深圳坪山、深圳站是深圳北站么
深圳站：罗湖站（广深动车）
深圳西：南头站
深圳东：布吉站
深圳北：龙华站（全国各次高铁车站）
深圳坪山：坪山站（沿海线高铁车站）
5. 深圳北站3楼是高铁,一楼是地铁
三楼不是高铁而是候车大厅。一楼是高铁站台。地铁五号线（环中线）位于深圳北站东广场枢纽的负一楼。地铁四号线位于深圳北站东广场枢纽的五楼。
6. 深圳北站是不是有高铁跟动车
深圳北站是有高铁和动车的。但是根据官方发布的通告 ，因为目前我国国内的疫情比较紧张 ，所以乘坐飞机，火车和汽车都是需要2天内的核酸检测报告
7. 深圳北站高铁入口在哪个广场
深圳北站高铁入口在东广场。一个东广场，一个西广场，东边广场是正门，西边广场是后门，小一点，都可以进站候车，里面候车厅是相互通的，广场边上还有一条人行通道，所以从哪边都可以进去的，深圳北站即是高铁站也是地铁站，相互可以换乘的很方便的。
正门在深圳北站4个大字这边，分为A1、A2两个入口，面对深圳北站4个字的左手边是A1，右手边是A2，后门在私家车和长途汽车站的这边，分为B1、B2两个入口。A1和A2是在地铁站这边（在面朝深圳北站4个大字这面，属于正门；面对深圳北站的左手边是A1，右手边是A2)。
深圳北站整体布局
深圳北站分为三部分：高铁站房、东广场和西广场。其中高速铁路呈南北方向站房设于轨道上方；东广场是以公共交通为主导的主广场；西广场是以私人交通为主导的副广场。在平面上北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构。
分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心，并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。高铁站房、东广场、西广场最终以90m标高的人行平台为客流集散的主交通层而联系在一起，这个主交通层在规划上一直向东延伸至梅龙路。
以上内容参考：网络-深圳北站
8. 深圳北至邵阳北的高铁特等座、一等座、二等座区别是什么样的
二等座二等坐席每排有5个座位，采取“2+3”布局，中间是过道。
二等座前方座椅后背处，设有小桌板，座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更加舒适。在旅客头部放置有头枕片，每天更换，用以保持座椅良好的卫生状态。
一等座
一等坐席每排4个座位，采取“2+2”布局，中间为过道，使用红色绒布沙发座椅。相比二等坐席，这里座位更宽大，而且前后座椅间距更大。座椅下方脚踏是一等座的独特之处，乘客伸脚即可踩住脚踏板，半躺在座椅上格外舒服。一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。
除餐车等外，CRH380B型动车组上的旅客座位都能360度转向，由于小桌板设置有异，因此一等座的旅客想打滚子时，四人俩俩面对面，四个桌板基本能拼成一块平台，摆放扑克，供旅客打滚子，而二等座的小桌板都在背后，旋转座椅后没有“天然”平台摆放扑克了。
另外，一等坐席区靠车窗的座位上方有阅读灯，光线暗淡时，点亮即可为乘客提供有效照明。按下扶手内侧的按钮，即可向后调节座椅椅背；拥有相对独立的影音系统，可选择收听广播或者视频，以及调节音量大小。
特等座
每个动车组只有16个特等座，动车两端各有8个，其距离高铁司机的驾驶室最近，由于空间相对独立，更加安静，因此其相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区，只需按一下按钮，即可让玻璃上的水雾瞬间消失，变成透明的，清楚看到驾驶室内场景和高铁行驶正前方的景色，像自己在开车一样。但在哈大高铁试运行期间，禁止按下按钮、消除水雾，因为担心如此会干扰司机的正常操作驾驶。特等座阅读灯、小桌板、座椅调节按钮等设施与一等座设置一样，但没有脚踏板。其与一等座或二等座之间有道电动感应门作为隔断。
记者获悉，一等座位的座位号是A、C、D、F，二等座位的座位号是A、B、C、D、F。在所有级别的座位中，A、F均为靠窗座位。
一等座与二等座有啥区别
布局：一等坐席每排4个座位，采取“2+2”布局，使用红色绒布沙发座椅。
桌板设置：一等座的折叠小桌板设在自己座椅扶手内，取出即可使用。
独特之处：座位更宽大，前后座椅间距更大，座椅下方有脚踏板。
娱乐：一等座的旅客想打滚子时，四人俩俩面对面，四个桌板基本能拼成一块平台，摆放扑克。
布局：二等坐席每排有5个座位，采取“2+3”布局，采用的是蓝色绒布沙发座椅。
桌板设置：前排座椅后背处。
娱乐：二等座的小桌板都在背后，打牌时旋转座椅后没有“天然”平台摆放扑克。
9. 想问深圳北站高铁进站口是在东西广场里面还是在哪里到上车想要详细流程谢谢🙏
在深圳北东广场，乘坐电梯上三楼候车厅，电梯也有标示深圳北高铁站，也可以咨询服务人员。
深圳北站分为三部分：高铁站房、东广场和西广场。其中，高速铁路呈南北方向，站房设于轨道上方；东广场是以公共交通为主导的主广场；西广场是以私人交通为主导的副广场。
在平面上，北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构，分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心，并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。
高铁站房、东广场、西广场最终以90m标高的人行平台为客流集散的主交通层而联系在一起，这个主交通层在规划上一直向东延伸至梅龙路。
便民设施
1、公安制证
深圳北站公安制证点设置在A2票厅10号窗。
2、商业设施
深圳北站东广场地上一层及二层部分楼面被划为商业空间，命名为缤果空间，面积约三万平方米。另外，东广场南侧三层至五层建有优越时代广场，面积约三万平方米。
10. 深圳高铁站有几个出口，形式是怎样的
市民朋友可乘坐港铁深圳4号龙华线和深圳地铁5号环中线这两条线路即可,前往深圳北站搭乘高铁出行。
深圳地铁线路图概览
深圳北站地铁站出入口信息
A出口 连接公交车站：留仙大道
B出口 连接商业区：上塘路
C出口 连接出租车站：玉龙路
D出口 连接火车站：新区大道
深圳北站下地铁后如何换乘高铁?
1.在龙华线深圳北站的A、D出口直接通向高铁入站口，港铁(深圳)已在站内设立服务台，安排了工作人员指引乘客如何前往高铁入站口，并帮助携带大件行李的乘客正确使用过闸机和垂直电梯。
2.龙华线到站后，出站乘下行电梯，环中线到站后，出站乘上行电梯，即可到达广深高铁的售票厅、入站口、出站口。这个过程中，乘坐电梯行进的路程与市民需要步行的路程，各占一半，但总的来说，步行不超过500米，且在每个接驳处和转弯处均设有有明显的方向和位置指示。
乘车温馨提示
■在自动购票机要注意保管好证件
■实名验证时主动出示车票及证件
■过安检时检查物品以免遗漏
■进站后第一时间观看电子大屏幕以掌握对应车次动态
■在候车大厅等车时细听广播以了解车站动态
■检票口有闸机和人工两种检票方式，应在对应车次检票口有序排队