❶ 问下深圳市地铁三号线的物业服务是哪家物业公司他们都提供什么服务
是深圳市绿清集团有限公司的，提供站务、票务、保洁、安检、应急处理、设备运维、环境维护等业务。
❷ 深圳地铁隶属于广铁集团吗
摘要 您好，很高兴为您解答。深圳地铁不属于广铁集团，深圳地铁属于深圳市地铁集团有限公司（以下简称“地铁集团”），前身为深圳市地铁有限公司，经国务院批准成立于1998年7月31日，于2009年更名为深圳市地铁集团有限公司。经营范围为城市轨道交通项目的建设运营、地铁资源和地铁物业的综合开发。
❸ 深圳市有哪些大型的国企单位
1、深圳市赛格集团有限公司
深圳市赛格集团有限公司是由深圳市国有资产监督管理委员会、中国华融资产管理公司、中国东方资产管理公司、中国长城资产管理公司等四家股东出资设立的有限责任公司，注册资本14亿元。2009年赛格集团资产总额67.25亿元，实现销售收入44.12亿元。
赛格集团拥有下属企业24家，其中深圳赛格股份有限公司、深圳赛格三星股份有限公司为“深交所”上市公司。
赛格集团为全国企业500强、全国制造业500强企业。集团连续十年获全国电子百强企业称号、广东省企业100强称号。赛格商标为广东省着名商标，赛格品牌获2008年度广东省十佳优秀品牌。
2、深圳市国有免税商品(集团)有限公司
免税集团创办于1980年，前身为深圳免税商店；1983年1月8日更名为深圳市免税商品供应公司；1993年1月18日，更名为深圳市免税商品供应总公司；
1995年1月5日，经深圳市国资委[1994]7号文批复，公司改制成为国有独资企业，改为现有名称，由深圳市人民政府国有资产监督管理委员会代为履行出资人职责。公司注册资本金为34，038万元人民币，截止2010年12月31日，公司总资产23.41亿元，净资产16.47亿元。
3、深圳市长城投资控股股份有限公司
深圳市长城投资控股股份有限公司 ，创立于1984年9月，前身为深圳市属全民所有制国营企业－深圳市工程开发公司。
1994年，经深圳市人民政府以深府函〔1994〕18号文批准，公司进行股份制改造，更名为“深圳市长城地产股份有限公司”，同年9月在深圳证券交易所正式挂牌（股票简称：深长城，股票代码000042,法人代表：伍斌），成为公众上市公司。
2004年11月,经深圳市人民政府批准，公司成功引进战略投资者，民营企业广东联泰集团通过江西联泰实业有限公司、深圳联泰房地产开发有限公司共受让公司28%股权，成为公司第二大股东，形成了产权多元化的体制；
4、深圳市天健(集团)股份有限公司
深圳市天健（集团）股份有限公司、系深圳市国资委直接控股的市属国有股份制企业，公司原名深圳市天健实业股份有限公司，其前身为1983年9月集体转业的基建工程兵302团。1993年改制为股份制企业，1997年4月更名为深圳市天健（集团）股份有限公司。1999年7月在深圳证券交易所上市。
5、深圳市振业(集团)股份有限公司
深圳市振业（集团）股份有限公司是深圳市国有资产监督管理局直管的国有上市公司，成立于1989年5月，1992年在深圳证券交易所公开上市（简称：深振业A，证券代码000006），以房地产开发经营为主营业务。
拥有广西振业房地产股份有限公司、湖南振业房地产开发有限公司、惠州市惠阳区振业创新发展有限公司、天津市振业房地产开发有限公司、西安振业房地产开发有限公司等多家所属企业。
❹ 深圳的地铁是哪几家公司运行的
以前是三家是深圳地铁集团
港铁集团
龙岗线投资运营有限公司
现在龙岗线与深圳地铁集团合并了，所以目前是两家。
深圳地铁集团分管的线有：罗宝线、龙岗线、蛇口线、环中线
港铁集团分管的线有：龙华线
❺ 深圳地铁和香港有什么关系，怎么列车上都要印上香港特别行政区名字阿
深圳地铁龙华线（4号线）的运营公司是港铁轨道交通（深圳）有限公司，所以列车上才印有香港特别行政区的名字。
深圳地铁龙华线，深圳地铁龙华线(4号线)大致位于深圳中心区“中轴线”，金田路和鹏程四路地底，总体呈南北行。
港铁轨道交通（深圳）有限公司2010年7月1日，正式接管深圳地铁龙华线一期的车务营运工作，并逐步开始进行一期和二期的设备与系统整合。
2010年年底龙华线二期机电设备系统全面安装及测试，并实现轨通、电通。2011年6月30日龙华线全线投入运营。
(5)深圳地铁是什么公司的扩展阅读
截止至2020年4月28日为止深圳地铁一共有11条线路，分别是深圳地铁1号线、深圳地铁2号线、深圳地铁3号线、深圳地铁4号线、深圳地铁5号线、深圳地铁6号线、深圳地铁7号线、深圳地铁8号线、深圳地铁9号线、深圳地铁10号线、深圳地铁11号线。
其中只有深圳地铁4号线（北起龙华新区，途经深圳北站、上梅林、少年宫、市民中心、会展中心等重要区域，南至福田区）这条线路印有香港特别行政区名字
❻ 地铁算什么编制 里面的员工都是什么编制
地铁集团属于国企，因此里面的员工属于国企编制。
以深圳市为例，深圳市地铁集团有限公司（以下简称“地铁集团”），前身为深圳市地铁有限公司，经国务院批准成立于1998年7月31日，于2009年更名为深圳市地铁集团有限公司，注册资本29.9亿元人民币，经营范围为城市轨道交通项目的建设运营、地铁资源和地铁物业的综合开发。
地铁集团作为深圳市国有资产监督管理委员会授权经营的国有独资大型企业，是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营和国有资产保值增值的独立法人实体。因此，地铁集团是国企，其内部员工为国企编制。
(6)深圳地铁是什么公司的扩展阅读
国企编制主要包括两种：一是国企正式员工（也称编内员工、正式工），二是劳务派遣协议工，其他几种编制经费由国家财政负担，而国企编制理论上与国家财政无关。银行编制是国企编制的一种。
正式工，就是签订正式劳动合同的员工。享受着合同规定的正常工资、各种福利补贴以及绩效奖金，还有很多的晋升机会。派遣工，即派遣合同只和派遣公司签合同，相当于临时工。派遣公司派遣员工工作，国企把工资奖金划给公司再给员。
通俗点讲派遣工在银行里上班，但不是银行的职工，只是派遣公司派遣到做辅助性的工作食物，且还没有任何进入到管理层的机会。其工资、福利比正式工低，奖金一般都一样。
❼ 深圳地铁公司全称
深圳市地铁集团有限公司，负责1、2、5号线的运营
港铁轨道交通 ( 深圳 ) 有限公司，负责4号线的运营
深圳市地铁三号线投资有限公司，负责3号线的运营。该公司已经于2011年中并入地铁集团。
❽ 深圳地铁算国企吗
深圳市地铁有限公司是国企。
前身为深圳市地铁有限公司，经国务院批准成立于1998年7月31日，于2009年更名为深圳市地铁集团有限公司。深圳市地铁集团有限公司的经营范围是：地铁、轻轨交通项目的建设经营、开发和综合利用；投资兴办实业（具体项目另行申报）；国内商业，物资供销业（不含专营、专控、专卖商品）；经营广告业务；自有物业管理；轨道交通相关业务咨询及教育培训。
公司荣誉
集团以“造就高素质员工队伍，建设全球轨道交通标杆”为企业愿景，以“经营地铁，服务城市”为企业使命，以“厚德载运，深铁为民”为企业精神，坚持“以乘客为中心，以价值为导向，以法制为圭臬，以奋进者为本”的核心价值观。
先后荣获“全国五一劳动奖状”“深圳质量百强企业”“广东省企业文化示范基地”“企业文化建设典范企业”“金蜜蜂·永续发展奖”“最具品牌传播力企业”“第四届中国青年志愿服务项目大赛金奖”“中国城市轨道交通行业信息化最佳实践优秀案例”“中国公益慈善项目大赛银奖”“深圳市科技进步奖”一等奖等一系列荣誉。
❾ 深圳地铁的经营公司
深圳市地铁集团有限公司前身为深圳市地铁有限公司，成立于1998年7月31日，2009年更名为深圳市地铁集团有限公司，是深圳市国有资产监督管理委员会直属国有独资大型企业，经营范围为城市轨道交通项目的投融资、建设运营、开发和综合利用，投资兴办实业、国内商业、物资供销业、经营广告业务以及自有物业管理、轨道交通相关业务设计、咨询及教育培训等，现已形成集地铁“投融资、建设、运营、资源经营与物业开发”四位一体的产业链。
截至2015年9月底，注册资本金240亿元，总资产2269亿元，净资产1438亿元，资产负债率36.6%，员工人数约13000人。已形成集团本部下辖建设总部、运营总部、物业开发总部等三个业务总部以及其它相关附属业务的“1+3”战略管控架构。集团本部含九个职能部门和三个中心，相关附属业务包括市政设计、工程咨询、资源经营、物业管理等。
作为深圳轨道交通建设的主力军，自成立以来，集团已完成深圳轨道交通一二期工程罗宝线、蛇口线、龙岗线、环中线及龙华线一期工程总计156公里线路的建设工作，并同步建成了罗湖、深圳北站、深圳东站、福田等重要交通枢纽。目前集团承担着深圳轨道交通三期及三期修编6条线路、6条延长线，约260公里、近2000亿元投资的建设任务。其中西丽线、梅林线、机场线于2012年陆续开工建设，计划2016年底前开通试运行，并与轨道工程同步启动前海综合交通枢纽、车公庙枢纽等重大枢纽及各项市政道路、配套工程的建设工作。环中线、梅林线延长前海段、光明线、坂田线前期工程于2014年底开工，目前主体工程正加快建设。除上述已开工项目外，预计2015年底可实现蛇口线东延工程、盐田线一期工程、龙岗线南延工程的开工。剩余延长线将根据政府计划逐步启动。
目前深圳正在运营的轨道交通线路总计5条，178公里。集团承担着其中4条约158公里线路的运营任务，日均客运总量约250万人次（全网300万人次）。2014年12月31日实现历史最高客流331.07万人次（全网客流395万人次）。2014年底已实现安全运营十周年。2016年，深圳轨道交通三期工程7、9、机场线将开通运营，届时线网总里程将达到284公里，集团运营里程将达到264公里。
按照“建地铁、建城市”理念，地铁集团创新确立了“轨道+物业”发展模式，一方面充分利用上盖空间再造土地资源，另一方面以地铁上盖及沿线物业的升值效益反哺轨道交通建设运营，实现了轨道交通的可持续发展。目前，集团物业开发在建项目9个，计容面积约250万平米，已实现4个项目入市销售（2013年山海津项目，2014年前海时代项目10号地块，2015年上半年塘朗城、山海韵项目），2015年还将实现前海时代9号地块以及锦荟PARK等项目入市销售。
此外，集团还承担着轨道交通沿线广告资源、车站商贸、通信资源等的经营工作，及地铁线路、轨道交通枢纽、地铁上盖等各类物业的管理工作。并代表市政府承担着广深港、厦深2条国家铁路的市政府出资代表工作。
地铁集团大力倡导和塑造以“共同承担责任、共同创造价值、共同分享成果”为核心价值观的企业文化，致力于打造学习型企业、创建严格纪律和人文管理、和谐平衡的“铁魂”企业精神，坚持以人为本的原则，在企业发展中兼顾员工利益，为员工提供良好的事业发展平台，实现员工与企业共同发展，集团荣获2014-2015年度中国企业联合会、中国企业家协会颁发的全国企业文化建设优秀成果奖。 港铁轨道交通（深圳）有限公司(以下简称“港铁（深圳）”)是香港铁路有限公司（以下简称”港铁公司”）全资拥有的附属公司，成立于2004年3月，主要负责投资及建设深圳市轨道交通龙华线(龙华线)二期项目，并自二期通车之日起营运龙华线全线30年。
龙华线是深圳市轨道交通网络中南北走向的一条骨干线路，南起港深边界的福田口岸，与港铁落马洲站实现无缝对接；往北纵穿福田中心区，经梅林关贯通特区关内外，到龙华新区。龙华线全线通车是深港合作发展的重大里程碑，不仅将进一步强化深港两地紧密联通，更将成为连接深圳与内地城市沟通往来的重要客运干线。
龙华线全长约20.5公里，共15个车站，并在龙华专设车厂1座。其中，一期项目（福田口岸至少年宫站）共5个车站，全长约4.5公里，由政府投资兴建，自2010年7月1日起交由港铁（深圳）运营；二期续建工程（少年宫站至清湖站）是一期工程的北向延伸，长约16公里，包括约5公里地下段和约11公里地面段及高架段，设有10个车站，包括2个地下车站（莲花北、上梅林）、3个隧道区间，1个地面车站（民乐）和7个高架车站（白石龙站、深圳北站、红山站、上塘站、龙胜站、龙华站、清湖站），于2011年6月16日实现全线开通试运营。
龙华线二期项目总投资额约60亿元人民币。在三十年特许经营期内，港铁（深圳）将负责龙华线全线所有运营、维修及资产管理等方面的开支，由深圳市政府提供适当财务支持。龙华线作为国内第一条采用”建设—运营—移交”的BOT方式由港铁(深圳)投资、建设、运营的轨道交通项目，是《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)正式实施以来深港两地合作的第一个大型基础设施建设工程，亦是落实CEPA协议，探索深港合作建设项目新模式的开创性尝试。
秉承“心系生活每一程“的服务理念，港铁（深圳）将以关怀备至、专业的港式服务推广至整条龙华线，为乘客出行提供心情愉悦的旅程。
❿ 深圳市地铁集团有限公司电话是多少
深圳市地铁集团有限公司联系方式：公司电话0755-23992600，公司邮箱[email protected]，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码3条。
公司介绍：
深圳市地铁集团有限公司是1998-07-31在广东省深圳市福田区成立的责任有限公司，注册地址位于深圳市福田区福中一路1016号地铁大厦27-31层。
深圳市地铁集团有限公司法定代表人辛杰，注册资本4,594,316万(元)，目前处于开业状态。
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