① 2022年了，深圳机场停车场怎么收费
深圳宝安国际机场并没有公布2022年的收费标准，目前的收费标准仍然按照2021年的标准来执行。但至于怎么收费要看不同的车型，比如私家车，大中型车，网约车收费都是不一样的。深圳国际机场有4个停车场，分别是P1、P2、P3、P4。
其中 P1、P2、P3、P4小型车都可以停放，大中型车只能停放在P3和P4，不过P4社会车停车区为长时停放区，有往返航站楼的旅客提供24小时免费摆渡服务。
如果大家是去接人的，那只能停在社会停车场里面，如果等待的时间比较短，比如在2个小时以内，那可以停在P1、P2、P3。
如果等待的时间比较久，把车停在P1、P2、P3收费是比较高的，超过一个小时以上都是按半个小时计算，大家一定要看清楚了，不是按小时计算，是按半小时计算。
比如7-24小时（含24小时）收费标准为3元/半小时，相当于每小时是6块钱，假如大家停了8个小时，那停车费总共就达到52元（首小时10元+7×6）。
所以如果大家停的时间比较久，建议大家可以停在P4，然后等接待的人出站之后再开到P1、 P2、 P3去接，即接即走，只要在15分钟之内离开就不用交费。
另外如果大家经常跑机场，那不妨办一个网约车，因为网约车停到P4里面去是非常便宜的。
比如春节回家几天时间，大家可以把车停到P4里面去，5天时间最高收费也只不过是163元。
这个费用对于龙岗、坪山的朋友来说还是比较划算的，因为你从机场打的到龙岗中心城或者坪山来回至少需要400块钱以上。
最后给大家一个建议。
按照目前深圳机场停车场的收费标准，一旦超过15分钟，哪怕只超过一分钟，最少都得交10块钱，为了省下这10块钱，有些朋友干脆就把车停在路边，这种做法非常不可取，因为深圳机场周边的路都充满各种摄像头，你随时可能被罚款。
比如有一次我刚从停车场里面开出来，就在停车场旁边的路停了十几分钟，结果被摄像头抓到，一下子罚了1000块钱，这是相当坑人的，大家千万不要踩到这个雷了。
② 深圳宝安机场停车停5天要多少停车费
深圳宝安机场停车停5天需要300元左右的停车费。
暂延续执行原机场候机楼停车场收费标准，即第一小时10元，自第一小时后1.5元/半小时。24小时最高收费标准为60元。5天就是5*60=300元。目前深圳机场航站楼共有3个社会停车场，可用车位超过4500个。
其中两个室内停车场（P1、P2停车场）共有车位2700多个，另一室外停车场（P3停车场）车位近1800个。深圳机场航站楼各停车场车位紧张的现象日益明显。尤其随着停放超过24小时的长停车辆增多，停车场车位更加紧张，服务保障压力增大。
(2)深圳飞机场停车收多少钱扩展阅读：
深圳宝安机场停车介绍如下：
如果在机场室内停车场停车3日（72小时）：调价前只需交纳（3×50=150元），在调价后则要缴纳（56+72+72=200元），上浮比例为30%。小车首日最高收费50元，与调整前一致；次日最高收费60元/天。
较调整前（50元/天）涨幅20%；次日及以后按3元/小时累计计费,一天最高收费72元；调价后能一定程度缓解车位紧张的情况，但随着机场客流不断增长，高峰期停车位资源紧张的情况仍会存在。
③ 深圳机场每日停车费多少
深圳宝安机场每天的停车费为小车50元，大车100元。
深圳机场新航站楼停车场机动车停放收费标准为：
（1）小车：第一小时10元，自第一小时后2元/小时；连续停放时间超过24小时后按3元/小时加收；每天最高收费标准为50元。
（2）大车：第一小时20元，自第一小时后4元/小时；连续停放时间超过24小时后按6元/小时加收；每天最高收费标准为100元。
（3）机动车停放时间不超过15分钟的，免收机动车停放服务费。
④ 在机场停车一天多少钱
深圳宝安国际机场停车费：小车每天最高收费标准为50元，大车每天最高收费标准为100元。
深圳机场新航站楼停车场机动车停放服务暂延续执行原机场候机楼停车场收费标准，即：
小车：第一小时10元，自第一小时后2元/小时；连续停放时间超过24小时后按3元/小时加收；每天最高收费标准为50元。
大车：第一小时20元，自第一小时后4元/小时；连续停放时间超过24小时后按6元/小时加收；每天最高收费标准为100元。机动车停放时间不超过15分钟的，免收机动车停放服务费。
深圳宝安国际机场停车指引
一、进入停车场路线
（一）红色线路为从机场外进入停车场线路
社会车辆（私家小汽车、社会大巴等）如需直接前往航站楼前社会停车场停车送客、接人，请根据交通标志牌指引，经领航高架桥进场方向、空港八道进入GTC东、西、南三侧的社会停车场 。
（二）绿色路线为从航站楼进入停车场线路
社会车辆（私家小汽车、社会大巴等）在T3离港平台卸客后，如需前往航站楼前社会停车场停车接人，请根据交通标志牌指引，经领航高架桥出场方向、领航四路、空港六道、空港八道进入GTC东、西、南三侧的社会停车场。
二、停车场到航站楼用时
从GTC东、西两侧社会停车场到航站楼四楼值机岛步行用时约7-13分钟，从南侧停车场到航站楼步行用时约8-15分钟，请出行旅客合理安排时间。
三、停车场车位数
P1停车场：1312个车位
P2停车场：1359个车位
P3停车场：1833个车位（含58个大巴车位）
四、停车场分区
P1停车场：一层：A区、B区，负一层：C区、D区
P2停车场：一层：E区、F区，负一层：G区、H区
P3停车场：L区、M区、N区、大巴区
以上内容参考网络-深圳宝安国际机场
⑤ 在飞机场停车两天需要付钱吗大概需要多少钱
要付钱。以广州白云机场为例，停车是60块钱一天，2天要120元。
基本每个机场都有对应的收费标准，当然部分机场政策免费停车的也有，像北京大兴/首都机场是80块钱一天，上海浦东机场停车是130块钱一天，广州白云机场停车是60块钱一天，不过，现在大部分收费较贵的机场附近都有一些经济型的停车场，这类停车场都会提供免费的接驳服务。
大部分机场停车场的收费都在40块到60块之间一天这样，停两天的话，大概就是100块左右吧，不过，现在大部分收费较贵的机场附近都有一些经济型的停车场，这类停车场都会提供免费的接驳服务，主打的卖点是价格优惠，大部分收费在15到25一天，相对机场的40到60一天，能够节省不少的费用。
各地机场收费
上海浦东、上海虹桥、广州白云机场的收费标准一致，均是前2小时10元/小时，之后5元/小时。
北京大兴停车场第一小时收费6元，之后5元/半小时。
深圳宝安停车场第一小时收费10元，之后2元/小时。
西安咸阳、昆明长水、长沙黄花、海口美兰、南京禄口、郑州新郑等机场停车场收费较低，第一小时收费5-8元，之后每小时3-4元。
杭州萧山、北京首都、天津滨海和武汉天河机场则不分时段，统一按小时计费。杭州萧山收费标准为10元/小时；北京首都为1.5元/15分钟，即6元/小时；天津滨海4元/小时；武汉天河3元/小时。
上海浦东机场全天停放的费用最高，为130元；杭州萧山和成都天府分别为120元和100元，其他机场大多在60-80元。停放整天最便宜的机场为郑州新郑机场和海口美兰机场，仅需30元。
⑥ 深圳宝安机场停车费
见下面深圳宝安机场官网截图。
深圳机场的停车场，小车停车费每天50元封顶。
⑦ 深圳机场停车一天多少钱
高峰期“一位难求”
因“过夜车”太多可用停车位少
据了解，目前深圳机场航站楼共有3个社会停车场，可用车位超过4500个，其中两个室内停车场（P1、P2停车场）共有车位2700多个，另一室外停车场（P3停车场）车位近1800个。
停车场收费不区分室内外
统一为50元/天
随着近年来深圳机场旅客吞吐量逐年攀升，深圳机场航站楼各停车场车位紧张的现象日益明显。尤其随着停放超过24小时的长停车辆增多，停车场车位更加紧张，服务保障压力增大。
据机场交通营运中心负责人介绍，目前航站楼三个停车场每天进出车辆累计超过2.6万辆，其中过夜车辆超过10%，许多车辆更是连续多天停放，对车位占用时间长。因停车场车位资源有限，车位周转率和利用率下降，高峰期更是出现“一位难求”的现象。
统计数据显示
目前过夜车日均占用停车位数量超过2800个，尤其在P1、P2两个室内停车场，过夜车占比更高。进入7月以来，仅P1停车场过夜车占比已超过八成。每逢节假日，比例还会上升。今年春节假期，深圳机场三个停车场过夜车量占比达到九成。
机场交通营运中心相关负责人表示，因过夜车太多导致不少旅客的短时停车需求无法满足，机场方面希望通过收费标准调整，利用价格杠杆，减少过夜车等长期停放车辆数量，释放有限的车位资源，方便更多旅客停车。
价格怎么变？
单日最高收费标准将提高
室内外停车实行差异化收费
据了解，此举也旨在通过微调室内外停车收费标准，通过差异来有效分流室内停车数量。
根据调价方案公告
收费调整后——
① 在机场室内停车场（P1、P2）停车：
将由原来的每日封顶50元调整为全天不限最高收费，按小时累加，首日最高收费56元，较之前涨幅12%。次日及以后按3元/小时累积计费，一天最高收费72元。
举个例子，如果在机场室内停车场停车3日（72小时）：调价前只需交纳（3×50=150元），在调价后则要缴纳（56+72+72=200元），上浮比例为30%。
② 在室外停车场（P3）停车：
小车首日最高收费50元，与调整前一致；次日最高收费60元/天，较调整前（50元/天）涨幅20%；次日及以后按3元/小时累积计费,一天最高收费72元；
举个例子，小车如果在机场室外停车场停车3日（72小时）：调价前只需交纳（3×50=150元），在调价后则要缴纳（50+60+72=182元），上浮比例为21%。
大车日最高收费不封顶，按小时累加，即首日最高收费112元，次日及以后每日最高收费144元。
机场方面表示，调价后能一定程度缓解车位紧张的情况，但随着机场客流不断增长，高峰期停车位资源紧张的情况仍会存在。
机场方面建议，旅客往来机场应首选地铁、公交、机场巴士等公共交通工具，绿色低碳出行。
如今停车费标准就要变了
你去机场还会选择开车吗？
悄悄告诉你，停车时长21小时内
完全不受影响哦~
快点告诉你身边开车的小伙伴
别等停完车才发现花的钱变多了！
⑧ 深圳机场停车场收费标准2020
1、深圳机场（也就是深圳宝安国际机场）P1、P2、P3、大中巴停车场15分钟内停车免费；
2、第一小时内，P1、P2、P3停车场停车10元，大中巴停车场停车20元；
3、一小时后，P1、P2、P3停车场2元/小时，大中巴停车场4元/小时；
4、连续停放超过24小时后，P1、P2、P3停车场3元/小时，大中巴停车场6元/小时；
5、长期停车时，P1、P2停车场首日56元，之后72元/天；P3停车场首日50元，次日60元，之后72元/天；大中巴停车场首日112元，之后144元/天。
(8)深圳飞机场停车收多少钱扩展阅读
1、深圳机场停车场车位数：P1停车场：1312个车位；P2停车场：1359个车位；P3停车场：1833个车位（含58个大巴车位）。
2、停车场分区：
（1）P1停车场：一层：A区、B区，负一层：C区、D区。
（2）P2停车场：一层：E区、F区，负一层：G区、H区。
（3）P3停车场：L区、M区、N区、大巴区。
⑨ 深圳机场停车场收费多少钱一天
高峰期“一位难求”
因“过夜车”太多可用停车位少
据了解，目前深圳机场航站楼共有3个社会停车场，可用车位超过4500个，其中两个室内停车场（P1、P2停车场）共有车位2700多个，另一室外停车场（P3停车场）车位近1800个。
停车场收费不区分室内外
统一为50元/天
随着近年来深圳机场旅客吞吐量逐年攀升，深圳机场航站楼各停车场车位紧张的现象日益明显。尤其随着停放超过24小时的长停车辆增多，停车场车位更加紧张，服务保障压力增大。
据机场交通营运中心负责人介绍，目前航站楼三个停车场每天进出车辆累计超过2.6万辆，其中过夜车辆超过10%，许多车辆更是连续多天停放，对车位占用时间长。因停车场车位资源有限，车位周转率和利用率下降，高峰期更是出现“一位难求”的现象。
统计数据显示
目前过夜车日均占用停车位数量超过2800个，尤其在P1、P2两个室内停车场，过夜车占比更高。进入7月以来，仅P1停车场过夜车占比已超过八成。每逢节假日，比例还会上升。今年春节假期，深圳机场三个停车场过夜车量占比达到九成。
机场交通营运中心相关负责人表示，因过夜车太多导致不少旅客的短时停车需求无法满足，机场方面希望通过收费标准调整，利用价格杠杆，减少过夜车等长期停放车辆数量，释放有限的车位资源，方便更多旅客停车。
价格怎么变？
单日最高收费标准将提高
室内外停车实行差异化收费
据了解，此举也旨在通过微调室内外停车收费标准，通过差异来有效分流室内停车数量。
根据调价方案公告
收费调整后——
① 在机场室内停车场（P1、P2）停车：
将由原来的每日封顶50元调整为全天不限最高收费，按小时累加，首日最高收费56元，较之前涨幅12%。次日及以后按3元/小时累积计费，一天最高收费72元。
举个例子，如果在机场室内停车场停车3日（72小时）：调价前只需交纳（3×50=150元），在调价后则要缴纳（56+72+72=200元），上浮比例为30%。
② 在室外停车场（P3）停车：
小车首日最高收费50元，与调整前一致；次日最高收费60元/天，较调整前（50元/天）涨幅20%；次日及以后按3元/小时累积计费,一天最高收费72元；
举个例子，小车如果在机场室外停车场停车3日（72小时）：调价前只需交纳（3×50=150元），在调价后则要缴纳（50+60+72=182元），上浮比例为21%。
大车日最高收费不封顶，按小时累加，即首日最高收费112元，次日及以后每日最高收费144元。
机场方面表示，调价后能一定程度缓解车位紧张的情况，但随着机场客流不断增长，高峰期停车位资源紧张的情况仍会存在。
机场方面建议，旅客往来机场应首选地铁、公交、机场巴士等公共交通工具，绿色低碳出行。
如今停车费标准就要变了
你去机场还会选择开车吗？
悄悄告诉你，停车时长21小时内
完全不受影响哦~
快点告诉你身边开车的小伙伴
别等停完车才发现花的钱变多了！
⑩ 深圳机场的停车场多少钱一天的，想停一周左右，不知道会不会太贵
不是很贵，在机场室内停车场（P1、P2）停车，由原来的每日封顶50元调整为全天不限最高收费，按小时累加，首日最高收费56元，次日及以后按3元/小时累积计费（日最高收费72元）。
在室外停车场（P3）停车，小车首日最高收费50元，次日最高收费60元，第三日及以后不封顶，即每日按3元/小时累积计费（日最高收费72元）；大车日最高收费不封顶，按小时累加，即首日最高收费112元，次日及以后每日最高收费144元。
(10)深圳飞机场停车收多少钱扩展阅读
目前深圳机场航站楼共有3个社会停车场，可用车位超过4500个。随着近年来深圳机场旅客吞吐量攀升，各停车场车位紧张的现象日益明显。
深圳机场交通营运中心负责人表示，目前航站楼三个停车场每天进出车辆累计超过2.6万辆，其中过夜车辆超过10%，许多车辆更是连续多天停放，车位周转率和利用率下降，高峰期更是出现“一位难求”的现象。