❶ 深圳北到中山有直达的高铁吗
深圳北到中山是有直达的高铁，每天只有一趟列车，就是G6338班次列车，于14:44从深圳北开出，16:13到达中山市，全程时间约为1小时29分钟，有关班次列车资料详情可参阅下图：
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❸ 粤西沿海高铁什么时候建成
引用南方日报讯 (记者/刘怀宇 通讯员/王建国 李安庆 鲁利军)
备受关注的深茂铁路再次传来好消息，2015年6月7日上午，位于江门新会区的潭江特大桥大型双壁钢围堰下水，标志着该座主跨度为256米的大桥正式进入水上施工阶段。自此，深茂铁路江门至茂名段的关键性节点工程拉开正式施工序幕。
深茂铁路跨越珠江口途经广州
作为粤西沿海铁路中的重要组成部分，深茂铁路东起深圳北站，跨越珠江口，途经广州、中山、江门、阳江，止于茂名东站，全长492公里，总投资约750亿元，是我省打造西部沿海高速铁路的重要一环。
其中，江门至茂名段起自江门南站，终至广茂铁路茂名东站，沿线共设有江门南、双水、台山、开平、蚬岗、恩平、大槐、合山、阳江、程村、阳西、新圩、马踏、观珠14个车站。线路全长266公里，设计时速200公里，计划总投资约300亿元。
记者7日11时在现场看到，潭江两岸已经架起了栈桥供吊船施工使用。本次施工的目的在于将双壁钢围堰精准放入河底，从而作为水中施工平台，为下一步施工做好准备。12时许，经过几次试吊准备后，重达560吨的钢围堰被稳稳吊至距离河面3米高的位置，并缓缓移动至约600米的河对岸。
现场施工负责人告诉记者，正在进行试吊的第一节双壁钢围堰宽25.6米、长49.6米、高为13米，面积约为两个篮球场大。第二节双壁钢围堰正在组建中，预计于20天以后开始起吊安装。待两座钢围堰均下水后，便可进入水中施工阶段。
该大桥属于深茂铁路3标段，该标段承建单位——中国中铁港航局有关负责人周晓告诉记者，该大桥于去年12月份开工，预计2017年5月份完工。由于该桥位于出海口位置，容易受台风影响，再加上航道繁忙，因此施工难度大。
粤西6县市将告别无快速铁路历史
记者在现场了解到，该大桥属于江门到茂名段跨度最大的独塔斜拉桥。待施工结束后，该大桥将于2017年底铺设双轨，为深茂铁路通车做准备。“可以说，这座桥梁的进度直接决定了深茂铁路江茂线能否准时竣工。”周晓告诉记者。
据介绍，深茂铁路预计2018年通车，广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右，深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。在茂名东站与茂湛铁路对接后，广州至湛江的铁路运行时间也将缩短一半，深圳至湛江仅需3.5小时。
此外，深茂铁路江门至茂名段的建成通车，将结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西6个县市区不通快速铁路的历史。
❹ 深圳北站高铁哪年开通的
深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
❺ 深圳到中山怎么坐高铁
深圳北站高铁到广州南站中转换乘到中山的城际高速，1月20号起你可以乘坐深圳北站6点33分开行的D944次到中山
❻ 深圳北到中山有直达的高铁吗
截止2019年4月30日，没有直达的高铁。
深圳北到中山虽然没有直达的高铁。但有1趟途径停靠深圳北和中山的高铁G6338。
G6338次列车，始发站是潮汕，终点站是珠海，沿途停靠站包括深圳北、虎门、广州南、中山。从深圳北的出发时间是18:47，当日到达中山站的时间是20:11。车次总运行时间是1小时24分钟。
两地除运行有高铁外，另还有不定期的D944次列车（此列车并不是天天运行，要注意查看官网信息）运行，始发站是上海南站，终点站是珠海，途径深圳北、广州南、中山。车次总运行时间是1小时28分钟。