Ⅰ 深圳康辉旅行社到底是个什么东西,怎么都说是骗子!还有这个应该是假的吧估计只能当废纸扔了。。
天下没有免费的午餐,要不被骗,首先自己要长点脑子!
Ⅱ 830亿件快递幕后代价:处理垃圾需43亿,种7亿棵树才能吸污
文 AI 财经 社 刘雪儿
编辑 陈芳
830亿件,同比增长30.8%,这是我国快递业2020年的成绩单,作为全球第一大快递国,我国再一次刷新了纪录。
刚刚过去的2020年,可以说是我国快递业突飞猛进的一年,业务量先后突破500亿件、800亿件两个大关,并且从500亿件到800亿件,只用了短短三个多月的时间。
这堪称中国速度,2006年我国快递业务量只有10亿件,八年后的2014年突破100亿件,六年后超500亿件,快递业一飞冲天背后主要得益于网购的迅猛发展。按照2020年的数据计算,相当于中国14亿人人均每月收取约5件快递。
不过,快递业务量狂飙猛进背后,垃圾污染问题也日益严峻。
图/视觉中国
拿济南生活废弃物处理中心举例来说,早在2017年就有航拍发现,这里垃圾山足足有30米高,几辆垃圾运输车倾倒完,推土车轮番上阵,把各色包装袋的垃圾推向填埋场。偶尔有风拂过,塑料袋被吹得满天飞。据了解,这里每天接收全济南4500吨-5000吨垃圾,双11后几天甚至突破5000吨,包含大量的快递包装垃圾。
时至今日,快递垃圾的处理能力并没有跟上快递业的发展脚步,浪费和污染每天都在上演,连深入城市毛细血管的废品回收站都解决不了。
一些人的谋生行当
废品回收站与城市似乎有点割裂,在高楼林立的北京北三环,一个小区的临街废品回收站,仿佛从上个世纪90年代穿越过来,地面凹凸不平,有几个坑坑洼洼的洞,白墙斑驳,有些墙皮已经脱落。墙上挂着一顶挂钟和空鸟笼,屋里堆着报纸、金属、纸箱等。
这家店是钱建国的地盘,每次有人送废品上门时,他就放到门口的秤上称一下,算好价格后,从身旁的铝锅里拿出小额钞票和硬币递给对方,然后伸手把废品丢进门口分别放纸箱和金属的两辆大卡车上。
今年50多岁的钱建国,和废品打了半辈子交道,20多年前就开始从事废品收购生意。前些年他盘下这块店面,后来带着老婆和儿子一起做。他透露,这家店归属于一家再生资源回收公司,他们每月拿固定工资加提成,一个人年收入有四五万元。
钱建国对现在的行情很满足,“纸箱涨价了,以前一公斤1.2-1.3元,最差的时候是2013-2014年,只有五六毛钱,现在涨到1.5元。”这对钱建国来说当然是好事,因为这几年快递纸箱越来越多,纸箱占他们回收物的七八成。
这当然得益于快递业的迅猛发展,我国快递包裹量与日俱增后,让纸箱回收这门生意兴隆,“废纸大户”张茵就是靠破纸箱成为中国的女首富,1957年出生的她经过调查拿着3万元一头扎进了深圳废纸回收业,从香港倒腾废纸回内地赚了一大笔,后来还创办了中南纸业,业务范围也扩大到美国,从美国低价回收废纸回中国售卖,最终于2006年超越黄光裕成为中国第一个女首富。
纸箱废品回收的财富故事吸引了1200多万人从业。来钱建国回收站的有清洁工人,还有没太多事干的老人。有时候,为了抢生意,还会发生争抢地盘的情况,有的是站点与站点抢,有的是捡纸壳的人之间抢。
“经常是小区搞卫生的不让拾荒老人捡垃圾,2010年以前有打架的,遇到什么打什么,棍棒、铁锹我都见过,酒瓶倒没看过,之后打架少了,一般就吵吵骂骂的,毕竟报警对谁都不划算。”钱建国如是说。
相比之下,在路边停个大卡车收废品的李铁铁父子俩就艰苦得多。他们在一家再生资源利用公司处承包了北京望京的部分区域,每天开个大卡车来路边,从早上8点待到晚上5点,除了过年和下雨下雪天外,几乎全年无休。
父子俩来自河南信阳,30岁的李铁铁做这行五六年了,老婆孩子都在老家,几年前忙不过来把老父亲接来打下手,他还有个姐姐在燕郊也干这行。每天早上六点多,父子俩就得起床,匆忙洗漱、喝完粥,就得从六环外的出租屋开车一小时往四环的“工作地”赶。
纸箱也占李铁铁父子俩回收物的七八成,他们感慨最近快递纸箱变得越来越多了,每天几乎都能装好几百斤,塞满大半个卡车,剩余空间装点金属杂物,车顶上再拴上装有塑料瓶的大袋子。不时有附近拾荒或社区废品站的人过来,李铁铁一般会负责上秤,父亲负责把货物码好。旁边是一排掉光叶子的大树,绿化带的枯草边缘砌着水泥落台,闲暇时父亲会拿过草丛上的冰块洗洗手,坐在落台上抽烟。
对钱建国和李铁铁父子来说,废品回收给了他们在北京这个城市落脚的机会。朴素的李铁铁父亲挺知足,“收入还行,两个人一年十几万元,比种地强。”钱建国看得通透,“这是我们生活的东西,我们没文化没文凭,没办法只能做这个,不是很赚钱,但也没大的风险。”
快递垃圾处理费用将高达43亿
虽然纸箱回收养活甚至造富了一批人,但放眼整个快递业产生的垃圾,并不是所有的垃圾都能变废为宝,那些无法回收的,它们无法被再次利用,最终给 社会 带来了很严重的环境污染问题。
中华环保联合会联合发布关于中国快递包装废弃物的报告指出,从2000年到2018年,在中国特大城市,快递包装垃圾的增量已经占到生活垃圾增量的93%,在部分大型城市这一指标也飙升到85%-90%。
图/视觉中国
快递垃圾量猛增背后是快递包装使用量的大幅提升。从2000年到2018年,快递包装从2.26万吨增加到941万吨,其中纸类占91%,塑料袋占9%。这是什么概念?要生产、使用、处理941万吨垃圾,会排放1303吨二氧化碳,这需要7.1亿棵树才能将其吸收。
然而,快递垃圾中真正能回收的比预想中要少得多。据了解,我国快递包装以纸箱和塑料袋为主,纸箱类快递包装约占44.03%,塑料袋类包装约占33.5%,套袋纸箱约占9.47%,还有其他包装材料如编织袋、泡沫箱、文件袋等,以及运单、胶带、填充料等辅助材料。
这之中,纸箱类只有不到5%被重复使用,按重量计算有80%被回收,还有15%混入生活垃圾,而塑料袋回收程度更低,除了泡沫箱一类能达到70%-80%的回收率外,胶带、运单、塑料袋都是“回收困难户”,按质量计算有99%的快递包装废塑料混入生活垃圾,被焚烧或填埋。
赵书会是北京望京某小区垃圾分类处理站的工作人员,她每天的工作就是迎接装载六个垃圾桶的小三轮车,再操作机器将垃圾倒入大垃圾车里。“生活垃圾里好多塑料袋,也有快递包装垃圾,附近几个小区每天有十几吨垃圾。”
印象里,赵书会记得回收站已不再接收各种颜色的、坏的塑料袋,“以前一公斤还收三四毛,甚至七八毛,现在只收白色、厚实、干净的塑料袋,1公斤1块钱,只有部分快递垃圾袋符合要求。”
纸箱和泡沫箱才是回收人的“黄金屋”。距离该小区10公里外的北三环某小区,一个身穿暗灰色棉袄的男子骑着小垃圾车在转悠,车后面捆的两个大编织袋却干净如新,里面装满了泡沫箱和纸箱,他说不收塑料袋。
河南省社科院城市与环境研究所助理研究员彭俊杰曾透露,塑料作为人工合成的大分子聚合物,最大危害是不可降解性,而且燃烧产生的有毒气体,如甲苯、氯化氢等,少量会导致失明。此外,得不到有效利用的快递垃圾,会额外增加垃圾处理成本。按照快递行业增长速度,有报告估算,到2025年,中国需要填埋的快递包装将达609万吨,处理费用需要近43亿元。
为何绿色回收这么难?
为什么快递垃圾造成这么多浪费?本质上这是个衡量投入产出比的数字 游戏 。
比如回收率最低的快递塑料包装就不太受待见。上海绿化市容局曾将废塑料列为可回收物,泡沫塑料归为低价值可回收物,污损的塑料袋被打入黑名单,属于“不宜列入可回收物的垃圾品种”。
这一切都与成本有关。垃圾分类回收平台易代扔CEO张洪铭曾透露,泡沫塑料回收后能做成泡沫塑料砖,但体积大、重量轻、物流仓储成本高,大部分地区很难推进,而快递外包装袋属于二级塑料,理论上回收后可炼油,但也因成本过高,执行中被作为不宜列入可回收物的垃圾品种。
这点赵书会深有体会,尽管白色的厚实干净塑料袋被放开回收,但她和同伴并不感冒,“没分量,一大袋才卖一块钱,谁愿意?”在AI 财经 社走访的几家废品收购站点,老板们表示塑料袋回收很少,收到的塑料制品大多是塑料瓶。
来自源头的快递垃圾浪费也很难禁止。在北京望京一家圆通快递站点,快递员张峰正在给一个微波炉大小的包裹上胶条,本来把袋子外的封口包好就行,顶多三四道,但他却绕了十几道,淡绿的编织袋外尽是土黄色的胶带。
“公司不会管包装(用料)的事,只要求包好,不然得担责,一般都会多裹几道。”张峰说。果不其然,站点内堆放的大大小小的包裹,无论是纸箱还是塑料袋外包装,外表都被土黄或透明色的胶带掩盖。
这并不罕见,除快递网点外,一些商家为了减少货物磕碰带来的损失,也会过度包装,造成大量的纸箱、泡沫纸、胶带浪费,有时打包后,商品的体积翻了不止一倍。
有人曾提出采用绿色包装,这也被国家邮政局专门列为指导意见中,但推广也面临高成本难题。
菜鸟绿色行动负责人牛智敬曾对媒体表示,无胶带纸箱、环保快递袋的价格约为普通纸箱和快递袋的1.5倍-2倍,可降解胶带价格是普通胶带的5倍。有估算显示,如果国内830亿件包裹全部采用绿色包装,增加的成本将在百亿元级别。
这让快递公司颇为为难。因为受制于价格战和供需关系,圆通、申通、韵达的单票收入已在2元出头徘徊,再增加包装成本可谓雪上加霜。中通快递研究院院长朱逸委婉地说了一句,“低成本的绿色耗材对推广绿色包装很重要,毕竟快递行业的利润已经很薄了。”
但快递垃圾带来的资源浪费和环境污染问题已刻不容缓,2020年12月国务院办公厅转发八部委《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》,提出到2022年电商快件不再二次包装比例达到85%,可循环快递包装应用规模达700万个,并争取到2025年实现电商快件不再二次包装,可循环规模达1000万个。
为了解决垃圾问题,政府部门频频出动。2020年11月,北京就出台了最严“限塑令”,聚焦电商快递、餐饮、外卖平台、批发零售等行业的减塑力度,减少不可降解一次性塑料制品的使用,积极促进塑料废弃物分类回收和循环利用。
企业层面也有所行动,菜鸟推“回箱计划”,京东投放可循环快递箱“青流箱”,苏宁推可循环共享快递盒。此外,顺丰、中通、圆通、百世等快递公司也都设置了回收箱,但在执行过程中并不如意。
一家快递公司负责人曾透露,纸箱回收计划“没有达到预期目的”。原因在于用户和快递小哥在回收上的痛点都不强,理想的规划是用户收到快递就拆开,然后把纸箱交给快递员带回去循环使用。但很多时候,用户不在家,无法当场签收,也就无法拆开快递。而对于快递小哥来说,时间就是金钱,他们忙着配送,也没有时间等着回收。
即使有固定网点回收,大部分用户也不会拖着纸箱送到回收网点。更多情况下,他们会直接丢到楼下垃圾桶里。
当前,包括顺丰、中通、申通、韵达、圆通等在内的快递公司都享受着行业高速发展带来的红利,几家市值均在百亿之上,顺丰更是高达4000多亿元,某种程度上,他们已经是大企业,应该承担更多减少快递垃圾的 社会 责任,但显然,他们做得还不够,不少人压根不知道他们推出的回收计划。
在成本考量下,快递垃圾造成的浪费和污染问题重任,似乎被身居城市底层的废品收购站人员莫名承担。
夕阳西下,最后一抹暗黄消失在远处的树影里,路边的李铁铁父子还在等最后一个来晚的客户。一会儿,开着小三轮的收废品老人来了,三人合力把纸箱和几捆建材垃圾卸下来,用方言寒暄着最近的恶寒天气和收成。收下一叠小票,老人开着车扬长而去,父子俩也跳上车,消失在暖黄灯光下的深蓝夜色里。
(应人物要求,文中钱建国、李铁铁、赵书会、张峰均为化名)
Ⅲ 链璐电殑绾稿氩皯阍憋纻
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Ⅳ 深圳市生活垃圾分类和减量管理办法
第一章总 则第一条为提高生活垃圾减量化、资源化、无害化水平,促进生态文明建设和实现城市可持续发展,根据有关法律、法规的规定,结合本市实际,制定本办法。第二条本办法适用于本市行政区域内生活垃圾分类、减量及相关管理活动拍穗。第三条本办法所称生活垃圾,是指单位和个人在日常生活中或者在为日常生活提供服务的活动中产生的固体废物,包括餐厨垃圾、建筑垃圾、可回收物、有害垃圾及其他垃圾。
餐厨垃圾、建筑垃圾另有规定的,从其规定。第四条生活垃圾分类和减量管理工作,遵循政府主导、属地管理、公众参与、市场运作、社会监督的原则。
生活垃圾实行分类投放、分类收集、分类运输和分类处理。第五条本市建立生活垃圾分类和减量推进工作联席会议制度,协调解决生活垃圾分类和减量工作中的重大事项。
区人民政府(含新区管委会,下同)负责组织实施辖区内生活垃圾分类和减量工作,建立资金投入和保障机制。
街道办事处负责具体落实所辖区域内生活垃圾分类和减量工作。第六条市城市管理行政主管部门(以下简称市主管部门)是全市生活垃圾分类和减量工作的主管部门,组织制订生活垃圾分类和减量管理目标,负责生活垃圾分类和减量工作的组织推进、检查指导和监督考核。
区城市管理行政主管部门(以下简称区主管部门)负责辖区内生活垃圾分类和减量工作的指导和监督管理。第七条经贸信息部门负责可回收物综合利用的监督管理。
环境保护部门负责有害垃圾处理的监督管理。
住房和建设部门负责督促物业服务企业履行生活垃圾分类和减量义务。
其他行政主管部门按照各自职责和本办法规定,做好生活垃圾分类和减量工作。第八条任何单位和个人都应当履行生活垃圾分类和减量义务,共同维护良好的城市环境。第九条市主管部门应当向社会公布生活垃圾分类和减量违法行为举报、投诉的方式、处理流程和时限,依法处理举报和投诉,并反馈结果。第二章分类标准和分类投放第十条本市生活垃圾按照以下标准分为三袭伍卜类:
(一)可回收物,是指可循环利用和资源化利用的废纸、废塑料、废玻璃、废金属、废弃织物、废弃电子产品等;
(二)有害垃圾,是指对人体健康或者自然环境造成直接或者潜在危害应当专门处置的废电池、废灯管、弃置药品、废杀虫剂、废油漆、废日用化学品、废水银产品等;
(三)其他垃圾,是指除可回收物、有害垃圾之外的其他废弃物。
鼓励有处理条件的住宅区等场所将生活垃圾分为四类:可回收物、有害垃圾、厨余垃圾和其他垃圾。厨余垃圾可以纳入餐厨垃圾的收运、处理系统进行收运和处理。
市主管部门可以根据生活垃圾管理实际,在充分征求意见、科学论证的基础上提出生活垃圾分类标准调整方案报市人民政府批准后实施,并向社会公布。
市主管部门应当会同经贸信息、环境保护部门制定生活垃圾的具体分类目录,并向社会公布。第十一条本市实行生活垃圾分类投放管理责任人制度。
生活垃圾分类投放管理责任人按照下列规定确定:
(一)党政机关、驻深单位、企事业单位、社会团体以及其他组织的办公和生产场所,本单位为责任人。实行物业管理的,物业服务企业为责任人;单位自管的,本单位为责任人;
(二)住宅区,全体业主为责任人。实行物业管理的,物业服务企业为责任人;业主自行管理物业的,业主为责任人;未实行物业管理的,由所在地街道办事处确定责任人;
(三)道路、广场、公园、公共绿地等公共场所,管理单位或者其委托的单位为责任人;
(四)机场、客运站、轨道交通以及旅游、文化、体育、娱乐、商业等公共场所,经营管理单位为责任人。
按照本条第二款规定不能确定管理责任人的,由所在地街道办事处确定管理责任人。第十二条生活垃圾分类投放管理责任人应当履行下列义务:
(一)按照规定设置生活垃圾分类收集容器,并保持容器完好、整洁;
(二)公示生活垃圾分类投放时间和地点;
(三)对分类投放工作进行指导,对不符合分类投放要求的行为予以劝告、制止;
(四)建立生活垃圾分类收集管理台账,记录橘早责任范围内产生的生活垃圾种类、数量、运输者、去向等情况,并定期向辖区街道办事处报送数据;
(五)将分类投放的生活垃圾交由符合规定的单位分类收集、运输。
体育馆、公园、电影院、音乐厅、图书馆、机场、客运站、地铁、火车站等公共场所的管理单位,市政路灯照明设施管理单位,学校,医院等,应当回收产生的废灯管并交由符合规定的单位处理。
Ⅳ 现在废纸回收多少钱一斤,几种废纸分几种价格
旧报纸在0.7元一市斤,纸板在0.5元一市斤。打印纸和旧书之类,在0.6元一市斤,有的门点旧书和打印纸与纸板是一个价格。
2020废纸回收价格中,特级废纸纸及纸边2350元/吨,一级废纸纸2320元/吨,二级废纸纸2230元/吨,通货、啤酒箱2170元/吨、花纸箱2070元/吨。黄板纸A级、B级、C级、D级、E级废纸回收价格上调30元/吨等等。
废纸回收再利用的好处:
1、利用回收纤维造纸,可以大大减少林木、水、电消耗和污染物排放。据专家介绍,回收一吨废纸能生产0.8吨再生造纸纤维,可以少砍17棵大树,节省3立方米的垃圾填埋场空间。
2、在国外,废纸被称为城市中的森林资源,因为无论是废旧的报纸、书刊纸、办公用纸,还是牛皮纸、纸匣、瓦楞纸等,都是宝贵的纤维原料。
3、用废纸造纸,能耗低、环保处理费低、单位原料成本低,在我国用废纸配抄生产的新闻纸,比用原生木浆生产成本可降低300元/吨,还可减少环境污染,因此人们把利用回收纤维生产的纸和纸板称为绿色产品。
4、以废纸为资源获节约环保双赢。