① 深圳有几个高铁站
深圳有四个主要的高铁站。
深圳北站是深圳市最大的高铁站，也是华南地区的重要交通枢纽之一，连接着京广高铁、广深港高铁等多条高铁线路。它位于深圳市龙华区，建筑规模宏大，设计现代化，为旅客提供了便捷舒适的乘车环境。
福田站位于深圳市中心福田区，是深圳市的另一个重要高铁站。它连接着广深港高铁、厦深铁路等线路，为市民和游客提供了便捷的出行选择。福田站的设计独特，与周边城市景观相协调，成为深圳市的新地标之一。
深圳坪山站是深圳市东部的高铁站，主要服务于坪山新区和周边地区。它连接着厦深铁路等线路，为东部地区的居民提供了快速便捷的铁路出行方式。深圳坪山站的设计注重环保和节能，体现了绿色建筑的理念。
光明城站位于深圳市光明区，是深圳市的一个新兴高铁站。它连接着广深港高铁等线路，为光明区及周边地区的居民提供了便捷的出行条件。光明城站的建设与周边城市规划相结合，为未来的城市发展奠定了基础。
这四个高铁站各具特色，共同构成了深圳市的高铁交通网络，为市民和游客提供了多样化的出行选择。
② 深圳坪山火车站是深圳北还是深圳东
深圳坪山火车站不是深圳北也不是深圳东，三个站点在不同的位置，具体如下：
1、深圳坪山站
深圳坪山站位于中国广东省深圳市坪山区西部与龙岗区东部交界处，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。
深圳坪山站为一座紧凑型高架铁路车站，总建筑面积9992.78平方米，站房雨棚钢结构覆盖面积18131.2平方米，站台雨棚面积27535.6平方米；车站外部采用“阳光板幕墙”，通透明亮。
(2)深圳北跟深圳坪山哪个站大扩展阅读
深圳坪山站的历史沿革：
2012年7月，深圳坪山站高架桥段开工建设；12月，站房主体工程动工建设。2013年6月，深圳坪山站进行铺轨作业；8月，全站完成铺轨和主体站房工程；12月28日，车站随厦深铁路开通运营。
深圳坪山站为线正下式站房设计，旅客组织采用下进下出、南北进出相结合的流线模式。车站一层为地面层，中部是进站口、售票厅和候车室，南北两面均建有站前广场；东西两侧涵洞下方为环路和公交站。
站厅采用“中部候车、两侧进站”设计，北部为城际列车（C字头车次）专用候车区域，其余部分为长途候车区域；进站厅内设有主要城市方向及其列车停靠站台的指引标识。车站二层为高架层，有大屋面和雨棚等，布设轨道和站台供动车组经停，利用电梯与车站一层互通。
2015年9月1日起，深圳坪山站开行深圳市境内市郊列车2017年1月5日起，深圳坪山站开行深惠汕三市城际列车。
③ 深圳最大的高铁站
深圳目前有四个高铁站。
1. 深圳北站位于深圳龙华新区民治街道办，是深圳市最大的高铁站，主要运营前往广州、粤北地区、湖南、湖北等地的列车。它是广深港高铁深圳段的途经站，也是厦深高铁的深圳终点站，于2011年6月开通。
2. 光明城高铁站位于深圳光明新区，同样是广深港高铁深圳段的途经站。
3. 福田高铁站位于深圳福田区，也是广深港高铁深圳段的途经站。
4. 坪山高铁站位于深圳市坪山新区。
(3)深圳北跟深圳坪山哪个站大扩展阅读：
深圳北站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路的中间枢纽站和杭深铁路的始发站。深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
福田站位于中国广东省深圳市中心，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是深圳市接驳功能齐全的交通枢纽，也是深圳铁路枢纽“三主三辅”中的“三辅”之一。福田站于2006年8月22日工程立项，2008年8月20日开工建设，2015年12月30日开通运营。截至2018年9月，福田站建筑总面积为14.7万平方米，候车厅层面积4.6万平方米，站场规模4台8线，地下二层候车室可同时容纳3000名旅客候车。
光明城站是广深港客运专线上的一个站点，是广深港客运专线进入深圳的第一站，已于2011年12月26日正式开通启用。
深圳坪山站位于深圳市龙岗区丹梓西路，为厦深铁路上的一个客运二等站，站台规模为4台8线。该站距离广州南站138公里，距离深圳北站36公里，距离潮汕站269公里。该站的建设和开通大大方便了深圳坪山地区居民的出行。