① 上班时间每天超过10小时没加班费怎么办
回复六楼：你就是睁眼说瞎话！劝你早点去上海总部呆呆，你就知道什么叫德邦了？
我彻底揭露你的论据：
1 德邦只所以招大学生， 是因为大学生没有社会经验，很容易被画饼。（德邦管理最爱就是“画大饼”）。其次，大学生学历高，很好的活广告。再者，德邦人力资源部专门数据分析过，招大学生的收益是最大的！
2 高学历，升迁也越快！鬼话！曾经德邦第一个研究生，一时风光无限，老板最爱。而今他什么样？原地踏步，甚至被老板逼的落魄，内部人清楚。因为你的利用价值过去了，你也就要被抛弃了。现在德邦最受宠的高学历应该是德邦的第一个博士，因为他的任务是帮助老板将公司上市，上市啊，老板的资产就那样翻几倍，就能全身而退了，所以能不宠么？老板连自己的专用120万的保时捷卡宴也给他用！
3 德邦自称自己的干部管理水平强，高学历！我不说一假话，现在的德邦排名前三十的高层中，一半以上是高中生！你要不信，你可以去人力资源部用HER系统去查询就知道！在我心中，德邦就是一是“太平天国”。
4 ，德邦发展稳定？鬼，号称08年底开业500家，09年底1000家，结果呢？现在看公司10年了还只到750家？为什么？因为没钱，周转不来，网点不能开设过快！
5，德邦形成自己的管理文化？鬼！德邦拿的出台面的文化都是从海尔，从联想学来称为自己的文化的！德邦真正的文化是什么？是加班文化，是加班不给钱的文化，是吹牛的文化！这是德邦自己形成的文化，是不能拿上台面的文化！
5 德邦被外资收购？这个确实不大！一个是老板想要卖个好价钱，但是没有人愿意出钱！你说老板有抱负，鬼，你给老板现在50亿，你看他的抱负还值不值钱？绝对卖德邦！、
6 08年，是德邦建立来最赚钱的一年，盈利是8400万，收入是13亿，每股利润是2.4元，净利润率是6%！这是建立在德邦的高价基础上的！所以物流行业是低利润行业，而非高！
什么叫高利润？自己想想房地产，想象生物制药！就是同类型的，你可以看看深圳怡亚通物流公司的净利润！那是供应率整合，净利润是30%，德邦的货运行业是物流里面的低利润！不过很高兴看见德邦09年实际亏损了，这样距离老崔上市又推迟了几年了，这样中国又少了一个祸害数亿人的上市公司！衷心希望德邦不能上市，这就是德邦物对数亿中国人最大的贡献！
7 跟踪系统很牛！你是托吧？你去运作部门呆呆，你就知道为什么信心跟踪那么快了？那是运作的基层员工不时的给正在路上开车的司机电话，之后立刻在系统里录入车辆所在位置，所以不神秘也不牛，只是“电话+更新”而已！
德邦一年，呆过运作，经营，总部职能三大系统；脚步遍及德邦的多个跨区域。你对了解了真实的德邦，你在来说吧！
2010-2-28 13:12 回复
113.88.232.* 2楼
德邦现在是招很多的人，进进出出的就象国家征兵一样，其实老板的策略就是招很多的人让他们互相竞争，互相残杀，适者生存，然后能够留下来的就是适合在德邦物流这种运作模式下干活的人。
德邦物流其实就是一家货运公司，只是属于物流的第三方物流。这种物流公司利润是很低的，随着全球供应链的成熟，经将被市场淘汰掉。
2010-2-28 23:34 回复
218.76.233.* 3楼
ding shang
2010-3-2 17:25 回复
183.5.61.* 4楼
看完后，第一个疑问：是枪手帖吗？不确定……
1、大学生知识相对全面，见过的世面相对多等等。但究其根本原因是大学扩招了，无论任何大学，就算是现在的博士生也未必能比得上10年前的本科生，这点你必须清楚！其实收益高不高，谁都不知道。
2、当一个人进入企业后，他的毕业证也就是敲门砖已经用完了，接下去就是靠个人的工作水平了。具有高级专业水平的人才，那是任何人都会器重的。上市，是任何一个公司都希望进行的事情，因为那对公司的发展非常有益，为公司进一步做大做强，甚至转向做你所说的供应链型的物流公司也很有益！老板的资产翻倍那是必然的，毕竟崔总当初也是搬货、挨苦、欠债出来的，那是他的回报！（请你亲身去经历一下这些，可能你说话就不会那么轻松了）
3、德邦排名前面的都是老员工，那是多少年前你可以自己算算，那是进大学仍然是独木桥的时代，请综合考虑！人家都是坚定的跟崔总一路打拼出来的，当时的德邦可是很普通很普通的小企业！现在他们没功劳也有苦劳，而且管理水平、工作能力等等不是一个刚刚毕业出来的学生能比的！（请你亲身去小企业经历一下这些，可能你说话也不会那么轻松了）
4、金融危机对全世界的冲击相信谁都知道，德邦自然也会受到影响，开点数少了很正常，经过调整在2010年应该会能稳定，这需要国家的经济稳定！
5、崔总说过，他只会做这行而且现在还能工作，如果公司卖了，他都不知道要去做什么。德邦暂时还不值那么多钱，没哪个人会出那么多！你那50亿也只不过是“画饼”。
6、物流是低利润行业，这是行业共识！金融危机中如果出现亏损，那也正常。你拿一个已经上市圈钱的公司，和一个还未上市的普通企业进行对比，你认为有可比性吗？人家的资金来源可是德邦的多少倍？！
7、这个我不了解，但是车上有GPS，那是绝对的，我看过德邦的GPS跟踪，当时好像是广州地区的。
楼主，可能你在德邦呆过，可能你在德邦得不到认同，所以有点偏激，很多东西都很片面，完全只是你本人一时的想法。这个世界很大，人很多，等你经历多点以更全面的眼光来看，那就完全不同了。
我去德邦看过，很不错，希望他能成为中国物流业的代表！
2010-3-3 00:27 回复
220.170.203.* 5楼
4楼绝对德邦枪手贴，鉴定完毕！！不知你是德邦文化部员工？还是品管部员工？
楼主的话，还是比较真实揭露德邦一面！
德邦排名前十的员工中，有新贵大学生；也有大学生学历；但也有滥竽充数的高中生元老！
德邦现在号称有1400辆车，但仅限于部分专线车辆（70个车左右），也就是说90%的车无GPS。
金融危机？08年是最严重时，当时还是最赚钱（其实德邦当时借危机之名借用各种费用大赚钱），09年整体经济恢复，亏钱实在能耐！
2010-3-4 22:28 回复
183.5.64.* 6楼
我觉得是08年，大家都收缩投资，都留着现钱以备不时之需，利润就拿在手上自然显得赚钱多（当年德邦还保证金融危机时不炒任何一位员工，这点比较难能可贵）
09年德邦的投资是比较大的，无论是车辆还是营业点，数量增加较快（而且还搬了总部，总部的建筑费用要结算，那笔金额不会低的）
利润用于投资了，那自然在财务报表里显示的利润就会少。
同学，你的财务知识要加强一下了...
再者，学历不能说明一切，而且当年的高中生也应该不差吧
2010-3-5 00:47 回复
221.238.163.* 7楼
我认为楼主说的比较真实，现状就是女人当男人用，男人当畜生用。职能部门的人大都是那些能靠拍马屁生存的人，谁让德邦的领导都是马呢，不拍不走呢。真正能干活的人，往往都得不到重视，所以辞职特别频繁是正常不过的了。
2010-3-5 14:54 回复
61.178.233.* 8楼
回复：7楼
现实社会就是这样，那叫适者生存~像你这种人在中国是没前景的，除非你有本事自己发展！但是如果你能有时间跑贴吧耗时间，其实你和我们不也一样？只是你无法改变自己，别人能拍马上去，可你不行
2010-3-15 14:29 回复
113.65.123.* 9楼
拍马屁是一种学问，拍得好不好很有技术的！会拍马屁的人处事做事都会比较会把握的！
但是拍马归拍马，要升职除了可以通过拍马屁之外还需要工作能力，企业是需要经营发展的，领导是不会傻到让一个只会拍马屁的人做高层的！
所以任何机会都是均等的，你不能只看到一面
2010-3-15 17:28 回复
61.180.240.* 10楼
德邦！搞校园招聘，整得很正式似的，可都是去二流的学校招人，因为一流学校根本看不起它不回去签这样的公司。崔总真是英明。
2010-3-16 12:25 回复
113.65.146.* 11楼
10楼的同学，你的发言实在是无聊和多余，德邦物流本来就是一个小的发展中的公司，你这么发言有必要吗？
难道你没看到全国有多少是小公司吗？现在中国的经济没有这些小公司会变怎么样？那这些小公司都需要去清华、北大招一流人才？
换位思考是一个人走向成熟的重要一步，请你尽快让自己长大吧，不然就只有被淘汰的份了！
2010-3-16 13:24 回复
218.203.63.* 12楼
德邦物流吧
这条留言是通过手机发表的，我也要用手机发表留言！ 2010-3-17 07:05 回复
118.112.13.* 13楼
走德邦破损率太高
2010-3-17 20:15 回复
183.5.60.* 14楼
走华宇、佳吉破损率更高，不信你可以去走走看
得瑟什么，老来德邦这里捣乱，恶心不恶心啊你！
你以为只出个IP号，你可以乱说话了？坏事做多了，会有报应的!
2010-3-18 01:19 回复
113.91.221.* 15楼
世界上真有像你楼猪这么无赖的小人么？
你有种开个向老崔公司这么大的看看，没种的话，你回幼儿园去继续养种。
2010-3-20 22:12 回复
125.74.120.* 16楼
我是09校园招聘进入德邦，参加储干拿到三甲名次后第一天离职，和我一起入职工作了还联系的12名受骗兄弟们，目前只剩1人，
仅以此为例，大家斟酌后再去报道！
2010-3-21 14:17 回复
222.68.173.* 17楼
楼主在哪道听途说的，很多失实的地方，我是德邦员工。还有以楼主的层次和水平，就算曾经在德邦呆过估计职位也比较低，也不可能知道财务状况，居然说09年亏钱了？我反正是没见过亏钱的企业股东们还乐呵呵跑上海来开股东大会，德邦的发展是一年上升一个档次的，有本事混到核心管理层受到重用再说。刚毕业就想当总裁，哪个公司敢用，别人高中生奋斗十几年哪点不比你强？文凭不是终点，人是有脑子会学习的。努力才好，没见过喜欢抱怨的人成功的。
2010-3-23 14:26 回复
58.63.115.* 18楼
一句话：德邦就是招刚毕业但又没找到工作的去当搬运工，有一天在装车，以农民工过来问：你们这里还要不要搬运工啊！！当时我晕倒！！！！！！！！！！！！
2010-3-23 16:24 回复
121.34.120.* 19楼
晕。。。说德邦的十有八九都是坏的，看来这家企业也好不到那里去
2010-3-26 07:44 回复
222.68.173.* 20楼
有能力，有见识的人，应该能清楚了解。不需要太多话。
好与不好自己体验过才知道。
如果只是“听说”就萎缩，你是没有魄力。
个人意见，亲身体验，或找一个真诚的朋友问一下也行。
2010-3-26 09:29 回复
183.5.56.* 21楼
难道德邦好还要上来唱赞歌？如果是你，你会怎么做？
就算真有人发帖说德邦好，那他又会被某些人说托了
同学，这个世界很复杂，你还是自己慢慢体会吧
人生没有草稿，认认真真清清楚楚的过吧，每个人都有自己的活法，都有自己的精彩
2010-3-26 09:32 回复
222.68.173.* 22楼
说坏的还不就你们那几个枪手,累不累呀,你们的妈妈叫你们回家歇着去了~~
2010-3-26 09:35 回复
183.5.53.* 23楼
最支持楼主这一条.5.德邦形成自己的管理文化？鬼！德邦拿的出台面的文化都是从海尔，从联想学来称为自己的文化的！德邦真正的文化是什么？是加班文化，是加班不给钱的文化，是吹牛的文化！这是德邦自己形成的文化，是不能拿上台面的文化！
2010-3-26 13:25 回复
59.56.179.* 24楼
我是98年高中毕业的，在盛辉物流从基层的业务员做到了分公司经理，有着7年的第三方物流管理及业务拓展经验，今天打电话到德邦深圳福建区人事处，二话不说，先是问什么学历，我说高中，接着就来句明确的告诉你 ，你来不了，来只能当搬运工，送货员。我kao你牛什么，知道什么叫人才，第三方物流讲的是物流总值，利润，不是你所谓的学历。盛辉大学生没几个，人家是中国物流百强排名31，中国驰名商标，而德邦，你们都是大学生，你们排名第几。我kao！！
2010-3-26 16:46 回复
124.73.74.* 25楼
楼主概括的真实客观全面。
2010-3-28 19:01 回复
125.74.120.* 26楼
德邦是的都是大学生，但是校园招聘招去的都走了，留下来的都是什么样的你自己去看看就知道了，经常性的招不到人，后来只要身体健壮，有本科学历，哪怕是三本，独本，通通都要，而这些生源的质量可想而知，而留下来的就是这些人中的一小部分，
2010-3-28 20:05 回复
快乐人生是什么
0位粉丝
27楼
苏州外厂就有,什么大学生,管理差的一B,还当什么领导呢?还不如一个小学生管理都比这些大学生强,到底是不是个大学生还是个问号
2010-4-5 23:49 回复
125.74.120.* 28楼
德邦是的都是大学生，但是校园招聘招去的都走了，留下来的都是什么样的你自己去看看就知道了，经常性的招不到人，后来只要身体健壮，有本科学历，哪怕是三本，独本，通通都要，而这些生源的质量可想而知，而留下来的就是这些人中的一小部分，
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③ 鍦ㄥ寳涓婂箍镓揿伐镄勪汉锛屽摢涓鍦版柟镄勪汉链铡夊筹纻
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涔熷笇链涘ぇ瀹惰兘瓒婅繃瓒婂垢绂忥紒
④ 中国有哪些物流企业是国企
中国属于国企的物流企业有：
1，国远成物流集团
远成集团（Yuan Cheng Group）创建于1988年，英文简称YCG。注册资金2.3亿。通过20多年的拼搏，远成集团逐渐发展成为以公路快运、铁路运输、航空海运、城际配送、仓储服务、国际货代及物流个性化方案策划等为主导，集物流服务、实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团。
2，中国远洋物流有限公司
中国远洋物流有限公司成立于2002年1月8日，由中远集团全资控股子公司，是居中国市场领先地位的国际化第三方物流企业，在家电和电子物流、航空物流、化工物流、会展物流、电力物流、供应链管理、海运空运货代等业务领域为国内外客户提供全程物流解决方案，以“PENAVICO”品牌经营的船代业务在国内市场份额超过50%。
3，中铁快运股份有限公司
中铁快运是中铁快运股份有限公司（China Railway Express Co.,Ltd.简称CRE）的简称，成立于1997年，位于北京，是中国铁路总公司直属现代物流企业，国家AAAAA级物流企业。
4，中邮物流有限责任公司
中邮物流有限责任公司400*88*8~10/61.成立于2003年1月18日属于中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。
5，中远国际货运有限公司
中远国际货运有限公司（中远集装箱船务代理有限公司） 是中国远洋运输（集团）总公司及中远集运公司所属的大型货运及班轮代理公司,是中国远洋控股股份有限公司的核心企业。2005年公司荣获中国货代行业十大影响力品牌、中国物流年度上榜功勋企业、“中国物流推荐100”年度风云榜中国物流综合实力百强企业和中国优秀货代企业、2005年度最具成长性企业。
党的十九大对国企提出了明确要求：具有全球竞争力的世界一流企业。国企要达到这一目标，可在物流基础设施、通道建设等具有资源优势领域率先发力，国有控股企业在仓储、航空运输、水上运输和铁路运输领域，都具有较强资源优势。
国有企业应该抓住“一带一路”发展机遇，在桥梁隧道等通道建设方面加强布局，并对海外仓、国际大通道等方面有所动作。同时，利用我国互联网科技的实力，建立实现信息共享的现代化物流网络体系。通过制定标准引领行业发展，建立全球供应链体系，提高我国物流行业的全球竞争力。
(4)在深圳怡亚通上班怎么样扩展阅读
国有企业具有一定的行政性。由于历史原因，中国国有企业的分类相当复杂。国际惯例中，国有资产投资或持股超过50%的企业即为国有企业；而中国大陆及中国台湾的国有企业，一般指单纯的国有资产投资的企业。当然法律对国家参股的企业也有所规范。
按照国有资产管理权限划分，国有企业分为中央企业（由中央政府监督管理的国有企业）和地方企业（由地方政府监督管理的国有企业）。 对于个别中央企业在国家社会经济发展过程中所承担的责任较为特殊，归属于国务院直属管理，这些中央企业属于正部级。