A. 我是湖北黄冈地区，武穴市的，想周末与同事两日游，你说现在这个季节，哪里比较好，对了，我们还想带小孩一起去
来黄石啊！呵呵，磁湖，东方山，还有阳新仙岛湖，两天够咯......离武穴也近
B. 今天武穴到深圳的汽车在梅林关什么地方下 车 几点能到
1、武穴到深圳的汽车在深圳龙华汽车站终点停。武穴到深圳约994.7公里不堵车约17小时5分钟可到。若下午一点30分坐车的话，第二天早上6点多才可到达深圳龙华
2、若到梅林关及附近的话，需要从龙华汽车站打车或坐公交到梅林关这个地方了。
希望对朋友您有帮助.
如对您有用,请【采纳一下下啦】,给个【赞同】表示鼓励啦!!!么么哒..谢谢
C. 武穴的交通
武穴市客运总站
始建于1992年，是武穴市主枢纽二级AAA车站，现日发班车近1000台次，年客运量300万人，客运周转量3亿人公里。担负着省内外长、短途旅途客运任务。该站坐落在武穴市民主路与北川路的交汇处，地理位置优越，交通极为便捷。截至2010年武穴市客运站开通武穴至有上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、广东等国内省际班车10条线路25个班次。具体省际班车有：武穴至上海、武穴至南京、武穴至杭州、武穴至宁波、武穴至宿松、武穴至温州、武穴至九江、武穴至南昌、武穴至深圳、武穴至石狮。开通省内班车有武穴至武汉、武穴至宜昌、武穴至黄冈、武穴至黄石、武穴至鄂州、武穴至阳新、武穴至黄梅、武穴至圻春等8条线路，87个班次。市内班车有武穴至梅川、武穴至横岗山、武穴至松杨、武穴至太平、武穴至青蒿、武穴至松山咀、武穴至干仕、武穴至丰收、武穴至郑公塔、武穴至童司牌、武穴至莲花塘、武穴至蒋铺、武穴至杨二岭、武穴至龙坪、武穴至铁石、武穴至田北海、武穴至上伍、武穴至田镇、武穴至盘塘、武穴至新庙、武穴至居杠村、武穴至大法寺镇、武穴至黄家山等23条线路，日发班800多次。
武穴港
武穴位于长江中游北岸，大别山南麓，鄂东边缘，四周与蕲春、黄梅、阳新、江西省的九江、瑞昌等地为邻。地扼吴头楚尾，历来是鄂、皖、赣毗连地段的“三省七县通衢”。武穴港是长江中游北岸深水良港，早在明代成为临江重镇，清初发展成为“商贾杂处鳞聚之要端口”，《烟台条约》辟为外轮停泊港口，孙中山先生在《建国方略》中列入开发计划，民国中期成为鄂省“七大商端口”之一，素有“入楚第一门”、“鄂东门户”之称。城西田家镇一带江窄水急，扼长江之咽喉，历来为兵家必争之地，被喻为”楚江锁钥”。全市东西最大横距43公里，南北最大纵距42公里，版图面积1200.35平方公里，北部为大别山余脉，中部丘陵起伏、湖港交错,南部为带状长江冲积平原。武穴港是长江十大深水良港之一，在长江北岸武汉至安庆433公里的区间内，唯有武穴港可停靠5000吨级以上的客货轮船，客流量在湖北仅次于武汉港。同时,全国最长的铁路京九铁路和全国最长的高速沪蓉公路出入口，使武穴成为全国少见的“三长”交汇之地，处在全国实施梯度开发的战略的“结合部”，成为湖北长江经济走廊建设和边缘发展战略的重点倾斜地区。
沪渝高速武穴段
湖北省黄（石）黄（梅）高速公路是国家规划建设的沪渝高速、福银高速的重要组成部分，也是湖北省“九五”计划重点建设工程的启动项目。其主线西起鄂东长江公路大桥北引线，止于鄂皖交界的界子墩，途径浠水、蕲春、武穴、黄梅四个县（市），全长109.65公里，与安徽省高界高速公路相接；另建有黄（梅）小（池）高速至九江长江公路大桥支线，长31.37公里，与江西省昌九高速公路相联，具有“一路连三省”的特点。
武穴长江大桥
武穴长江大桥是规划中的麻城至阳新高速公路的过江通道，连接麻竹高速公路、沪蓉高速公路、大广高速公路、武英高速公路、沪渝高速公路、杭瑞高速公路和众多的省道和县道，是联系鄂东北及其以西以北地区与江西、福建等中国东南部地区的省际快速通道。该桥采用上游通道的B线余祥-上巢湖桥位，推荐桥型方案为主跨768米高、低塔斜拉桥方案。推荐方案B线路线全长31.293公里，其中主体大桥全长1958米，主桥斜拉桥长1328米，北岸接线长18.642公里，南岸接线长10.701公里，其中山岭隧道4座，全长6.389公里。全线设置管理监控分中心1处、养护工区1处、服务区1处。
京九铁路
武穴火车站位于湖北省武穴石佛寺镇，火车站建于1996年，是京九铁路的一座火车站，等级为四等站，距北京西火车站1256公里，距九龙红磡火车站1151公里，离北京西站1256公里，离深圳站1116公里，离深圳西站1131公里。
南昌铁路局，2005年后隶属新的武汉铁路局为四等站，办理旅客乘降，行李、包裹托运。
