深圳地铁站台怎么样

A. 深圳地铁老街站站台更改

深圳地铁老街站的站台布局有所调整。原有两个不同类型的站台，旧站台和新站台。

旧站台，曾是罗宝线的起点，自2004年12月28日深圳地铁正式运营以来，一直为乘客服务。然而，随着2011年6月30日地铁龙岗线延伸至益田，老街站的旧站台被临时停止使用。虽然出入口并未完全封闭，作为紧急出口保留，原有的闸机、招牌和电梯设施已不再启用，仅留下少许灯光照明，入口处用护栏进行围挡，以确保安全。

相比之下，新站台位于旧站台的对面，于2012年6月30日随着地铁龙岗线的延伸而启用。新站台的设计独树一帜，采用了全国首创的“同台换乘”模式，即在同一层楼内，罗宝线和龙岗线两条线路在部分区间重叠。新站台的面积显着扩大，方便乘客在不同线路之间快速切换。具体来说，新站台的上层是罗宝线前往机场东，龙岗线则通向益田；下层则是罗宝线通往罗湖，龙岗线则通向双龙。值得注意的是，罗宝线的新旧站台共享同一轨道，给乘客带来更为便捷的乘车体验。