‘壹’ 深圳比亚迪厂怎么样
比亚迪的工资不算高，但福利比较好。工资水平也跟工种、职位有很大关系。
1、公司优点
部门分的好多，流程很健全。培训机会也很多，很能锻炼人。工作量跟别的公司比起来，比亚迪真的是“养老院”。
2、公司缺点
进去就要在级别的核定，从A(最高）到I(最低）级，后面每年加工资很慢，每次都是在50—200元幅度。
一些岗位标准的G级，但是为了省钱，直接从I级员工提拔上来干活，但工资却不能相应的提起来。但有些本科大学生一进来就F级，啥都不懂的，有的还是H级的徒弟呢，悲哀就在这里，我才离开的。
比亚迪厂工种：
技术研发部最有前途，尤其是研究自动变速箱的专家，国内缺这个。普通员工大部分是记件的，一般普通员工可以拿到2100左右，加班的话可能会多点，不过里面的伙食很好，也很便宜。据了解比亚迪的吃住不错，吃饭有150元餐补，消费低，一个月吃饭花销在200-300元左右，加上补助，吃饭花不了多少的，而且住宿是免费的，水电均摊。
一个宿舍有10个床位，但是一般是只住八个人，剩下两个位置放行李，有夫妻房、单人间，只不过单人间可能需要级别够格才能申请，不扣社保。
‘贰’ 哪位知道，深圳宝龙比亚迪，在哪，里面是干什么的
在坪山那边，是生产制造比亚迪汽车的，总部在公司总部位于广东省深圳市龙岗坪山新区比亚迪路。
公司迅速以这三个业务：燃油汽车、电动汽车和混合动力汽车为主要发展方向。成立之初比亚迪为了把精力放在基础建设和新车研发上，只推出福莱尔一款车型。当时比亚迪以“经济型精品家轿”的概念将其推出，主攻5万元以下的低端市场。
比亚迪步入低谷：
基于2009年销量的翻倍，进入2010年自信的比亚迪开始了战略性扩张，然而令人想不到的是，销量仅从2009年的44.8万辆，增长到了51.7万辆，离最初制定的100万辆的目标相去甚远。
这一年比亚迪的发展进入了低谷。为了达到销售目标，比亚迪更利用“销售返点政策”，比亚迪给各地经销商都制定了很高的销售指标，极高的返点。
‘叁’ 有没有在深圳龙岗宝龙比亚迪第九事业部做过工作的，环境怎么样
咨询记录 · 回答于2021-09-06
‘肆’ 宝龙比亚迪阿尔法部门做什么的
摘要 宝龙比亚迪有，第二事业部，和第三事业部，第二事业部是制造手机电池的，第三事业部是造手机外壳的.工资都差不多
‘伍’ 深圳宝龙比亚迪是黑厂吗
稳稳的黑厂，我先说我们部门，一天11个小时站班，两班倒，一个月两天休息还磨磨唧唧的，产线忙飞机拉，确实没有时间喝水上厕所，实在忍不住只能找领导要离岗证出去，出入车间的时间还要登记不能超过10分钟，中午有1小时吃饭时间，但食堂要走几百米，到了食堂排队排到大门外，等你打上饭的时候已经过去半个多小时了，吃饭10分钟排队半小时，午休一小时根本不够用，除了午休这一小时，比亚迪没有任何中间休息，死亡流水线一条，而且比亚迪的饭菜最低9元，一荤一素和一碗名汤的泔水，口感如猪食，在比亚迪鸡蛋，鸡爪，甚至豆腐都算肉菜，一盘炒鸡蛋收费6元，菜还永远是那几样，再说比亚迪的管理，领导杂管理乱，产线就像一锅粥就是乱搞，一天屁事特别多，上班很糟心，比亚迪的配套设施也很别致，比如办理员工业务的服务区和食堂上下班时间居然与我们员工基本一致，想办业务哪怕补办个厂牌都很难，因为你上班的时候出不去，你下班的时候他们也下班了，食堂也是这样，下班赶紧往食堂跑，因为再过半小时食堂就要关门了，与这些坑货行为相对的是比亚迪待遇真不高，我一天11个小时的站班一个月上29天班，抛去饭钱和社保一个月下来五千都没有，合12元一小时，请假还要扣钱，节假日为了不给员工三倍工资也是费尽心机，比如五一劳动节法定假日三倍工资，比亚迪让你上班上到4月30号凌晨12点下班，过年过节更是没有任何福利补贴，连给你发几个苹果的时候都没有，唯一还可以的比亚迪住宿环境还算能接受，除此之外要多累有多累，要休息没休息，要待遇没待遇，怪不得比亚迪常年招人还那么缺人，他根本就留不住人，那么大个企业做的全是抠门事，最近实在不想干了准备提桶跑路，但听说比亚迪辞职还扣工钱，感觉自己真是上了贼船了，以后去哪都不能去比亚迪
‘陆’ 深圳比亚迪做什么的
比亚迪是做汽车的，该公司规模很大。公司人员保持在10万左右。有员工超市、蓝球场、宿舍楼。本人去过该公司所以了解点。mm很多。
‘柒’ 深圳比亚迪是干什么的
比亚迪汽车，不过深圳比亚迪好像跟政府有合作。比亚迪的好多油电一体的车都有补贴，可能是考虑低碳环保吧。还有深圳比亚迪的车很好上牌照 好像说是免费上牌照 政府还有补贴呢，反正深圳比亚迪享受很多优惠
‘捌’ 深圳比亚迪有几个事业部，每个事业部做什么的
深圳比亚迪（包括宝龙、葵涌、坪山）有19个事业部，各个事业部职能如下：
第一事业部: 镍电池、新材料电池、手机零部件、汽车零部件及其它IT产品的研发、生产与组装。
第二事业部: 锂粒子充电电池，主要应用于手机、无绳电话、笔记本、数码产品等领域。
第三事业部：以各类IT终端设备结构件的研发、设计、制造为主，主要担任着精密机构件、输入模组、金属模组、精密模具等业务。
第四事业部： LCD，触摸屏，背光及模切三大工厂。
第五事业部：主要从事手机、数据卡、平板电脑等产品的研发,凭借强大的零部件垂直整合能力成为世界领先的ODM供应商。
第六事业部：主要承担着公司集成电路及功率器件的开发、整合性晶圆制造服务的生产任务。
第七事业部：广电业务部门。
第八事业部：专注于电脑产品ODM的研发设计与生产。
第九事业部：SMT部门，整机产品的组装、测试、彩包、售后维修等。
第十事业部：手机应用软件和整机方案设计业务。
第十一事业部：主要承担着公司各车型的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺和油箱产品的生产任务。
第十二事业部：比亚迪汽车模具中心，承担着公司全部新车型模、检具、夹具的设计及制造任务。
第十三事业部：负责生产比亚迪汽车各车型的所有注塑配件（内外饰件）、汽车灯饰的各种产品，并负责产品的后续组装任务。
第十四事业部：主要负责电动汽车核心零部件的研究开发与生产。
第十五事业部：主要负责产品划分为车载电子、车身电子、安全电子三大类，包括多媒体、空调、气囊、整车线束、开关、整车仪表、配电盒、GPS、倒车雷达、防盗系统、智能钥匙系统、整车音响系统等数百种汽车电子产品。
第十六事业部：设计车身零件、底盘悬挂等部门。
第十七事业部：发动机研发、制造中心。
第十八事业部：目前主要经营的产品有橡胶、塑胶、涂料等相关产品。
第十九事业部：主要从事客车整车、客车专用底盘的研发、制造。
(8)深圳宝龙比亚迪做什么扩展阅读：
比亚迪产业实力：
IT领域：作为一站式手机零部件供货商，比亚迪生产各种优质的手机零部件。作为业界领先的ODM供应商，比亚迪依托垂直整合发展模式，为客户提供包括产品设计、制造、测试、装配及售后等全方位服务。
汽车领域：比亚迪汽车产业分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、长沙、韶关七大工业园，形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。
新能源领域：比亚迪 “三大绿色梦想”解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题，科技创新造福人类、荣耀世界！
参考资料：网络文库-比亚迪主要事业部
参考资料：网络-比亚迪股份有限公司
‘玖’ 深圳宝龙比亚迪第三事业部第一工厂主要是做什么
摘要 亲，您好！您的问题我这边已经看到了，正在努力整理答案，稍后五分钟给您回复，请您稍等一下～
‘拾’ 深圳宝龙比亚迪做什么产品一个月有几天休息，吃饭要自己充饭卡吗
只知道做手机，平板电脑，电脑主板，休息要看你是做什么职位的，辞工特别难辞，几乎都是自离的，辞工人太多，主管也辞职的也多，辞工排队都拍到一月低了，上班最少要打五次卡，少打卡绝对扣钱，打工机上有自动摄像头，打卡自动拍照，要是拍了个侧脸，扣钱，伙食相当于吃素，饭卡头一次是自己充钱，以后是扣钱。