A. 深圳北站地铁出口到高铁入口步骤是怎么样的
在深圳北站的C出口出来，坐电梯下来，步行2分钟就可以达到高铁站的入口了。记得提前达到高铁站候车，因为还要安检，以及列车就提前5分钟停止检票的。
在龙华线深圳北站的A、D出口也可以直接通向高铁入站口，港铁(深圳)已在站内设立服务台，安排了工作人员指引乘客如何前往高铁入站口，并帮助携带大件行李的乘客正确使用过闸机和垂直电梯。
龙华线到站后，出站乘下行电梯，环中线到站后，出站乘上行电梯，即可到达广深高铁的售票厅、入站口、出站口。这个过程中，乘坐电梯行进的路程与市民需要步行的路程，各占一半，但总的来说，步行不会超过500米，而且在每个接驳处和转弯处都有明显的方向和位置指示。
(1)深圳北站怎么样扩展阅读：
乘车温馨提示
1、在自动购票机要注意保管好证件。
2、实名验证时主动出示车票及证件。
3、过安检时检查物品以免遗漏。
4、进站后第一时间观看电子大屏幕以掌握对应车次动态。
5、在候车大厅等车时细听广播以了解车站动态。
6、检票口有闸机和人工两种检票方式，应在对应车次检票口有序排队乘车。
B. 现在还能打车去深圳北站吗
可以去
深圳北站位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
深圳北站设计有两大亮点。一是与传统火车站相比，深圳北站将公交、地铁、出租、长途客运、小汽车等城市交通形式全部整合进来，旅客在站内就可以享受“零换乘”的便捷，二是与国内的火车站都采取的从上层进站、下层出站的人流组织形式不同，为了配合枢纽以步行人流换乘集散交通层为中心的流线组织，国家铁路首次在深圳北站实现了“上进上出”的人流组织，这也是国内唯 一采用“上进上出”的大型火车站。
深圳北站自动售取票机主要分布在A1售票厅门口及A2售票厅门口、B1售票厅内、负一楼坪山快捷线售票厅内和候车大厅内A2检票口旁（仅供取票）。
C. 深圳北站 火车站怎么样
交通枢纽大站，建设、设施什么的都挺不错的，就是感觉工作人员少了些，碰到疑虑没法问~
D. 深圳北站有几个出站口
深圳北高铁站有4个出口：A1和A2是在地铁站这边(在面朝深圳北站4个大字这面，属于正门。面对深圳北站的左手边是A1，右手边是A2)。B1和B2是私家车和深圳北站长途汽车站那边(在深圳北站大门另外一面，这边属于后大门。)
深圳北站（ShenzhenNorthRailwayStation）位于中国广东省深圳市龙华区民治街道，由中国铁路广州局集团有限公司管辖，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站。截至2016年5月，深圳北站是深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽。
E. 深圳北是什么什么站
深圳北是火车站，是高铁站
深圳北站
（火车站深圳北站）
深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在广东省深圳市宝安区龙华新区民治街道，占地240万平方米。
深圳北站是深圳铁路“四主四辅”客运格局（四主”为深圳北站、深圳站、深圳机场东站（规划）、深圳坪山站，“四辅”为福田站、西丽站（规划）、深圳东站、平湖站。）最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。
深圳北站是已开通的广深港客运专线（京港客运专线南段）、厦深铁路（杭福深客运专线南段）和规划中的深茂高速铁路，正在规划中的汕深港铁路，在建的昌吉赣铁路，规划中的赣深铁路的交汇点及客运枢纽站，和深莞城际铁路（规划中）、深惠汕轻轨（规划中）经停车站，于2007年动工，2011年6月22日试运营。
深圳北站设11个站台（2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面）20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。其中往广州方向每日发车133对，往香港方向发车60对，最小发车间隔仅为3分钟。
F. 深圳北站高铁入口在哪个广场
深圳北站高铁入口在东广场。一个东广场，一个西广场，东边广场是正门，西边广场是后门，小一点，都可以进站候车，里面候车厅是相互通的，广场边上还有一条人行通道，所以从哪边都可以进去的，深圳北站即是高铁站也是地铁站，相互可以换乘的很方便的。
正门在深圳北站4个大字这边，分为A1、A2两个入口，面对深圳北站4个字的左手边是A1，右手边是A2，后门在私家车和长途汽车站的这边，分为B1、B2两个入口。A1和A2是在地铁站这边（在面朝深圳北站4个大字这面，属于正门；面对深圳北站的左手边是A1，右手边是A2)。
深圳北站整体布局
深圳北站分为三部分：高铁站房、东广场和西广场。其中高速铁路呈南北方向站房设于轨道上方；东广场是以公共交通为主导的主广场；西广场是以私人交通为主导的副广场。在平面上北站枢纽利用高铁站房与90m标高平台主交通层形成的十字形结构。
分别在东、西广场4个象限布置公交、出租、长途等常规接驳设施和运营中心，并分别通过东、西广场综合换乘大厅组织各种换乘。高铁站房、东广场、西广场最终以90m标高的人行平台为客流集散的主交通层而联系在一起，这个主交通层在规划上一直向东延伸至梅龙路。
以上内容参考：网络-深圳北站
G. 深圳北站在哪里
深圳北站是深圳这边主要的一个交通枢纽。深圳北站是在龙华区民治那边，你如果说是坐那个公交车的话可能会久一点，但是如果说是坐地铁的话，你坐4号线就可以直接到达了深圳北站。
H. 深圳北站在哪儿
深圳北站
深圳北站是深圳目前唯一的特等站，站址在广东省深圳市宝安区龙华新区民治街道，占地240万平方米。
深圳北站是深圳铁路“两主三辅”客运格局（两主:深圳北站和深圳站，三辅:深圳东站、深圳西站、深圳坪山站）最为核心的车站，也是深圳当前建设占地面积最大、接驳功能最为齐全的特大型综合铁路枢纽，成为我国铁路新型房站的标志性工程，是深圳市规模最大，设备技术最先进，客流量最大的火车站。
深圳北站是广深港客运专线（京港客运专线南段）深茂高速铁路，及厦深客运专线（杭福深客运专线南段）的交汇点及客运枢纽站，和深莞城际线（规划中）、深惠汕轻轨（规划中）经停车站，于2007年动工，2011年6月22日试运营。
深圳北站设11个站台20条股道，预计年发送旅客达到5200万人次。其中往广州方向每日发车133对，往香港方向发车60对，最小发车间隔仅为3分钟。
地铁：4号线（龙华线）、5号线（环中线）、6号线（规划中）。