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深圳至茂名高铁什么时候开通

发布时间: 2022-05-15 21:24:49

❶ 茂名高铁什么时候开通

深茂铁路项目可行性研究报告于2014年4月16日获得国家发改委审批通过,2014年6月底深茂高铁全线开工建设,整个工程计划建设工期为4年,2018年底建成通车。

❷ 广湛高铁和深茂高铁是同一条线吗

  1. 广湛高铁是民间提法,不是铁路部门的官方说法。所谓的广湛高铁是由深茂高铁和茂湛高铁两部分组成的。

  2. 深茂高铁(深圳-茂名)东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州(南沙)、中山、江门、阳江、茂名共7个市,终点于茂名东站,全长390.1公里,项目按国家Ⅰ级铁路双线电气化标准设计。设计时速250公里/小时,计划2018年底开通。

  3. 茂湛高铁(茂名 - 湛江)北起茂名东站,途经茂名市(茂南区)、湛江市(吴川市、坡头区、遂溪县等县市区),终于湛江站,东接深茂高速铁路(深茂高铁)、广茂铁路,北接洛湛铁路、黎湛铁路,西接河茂铁路,线路全长102.985公里。按国铁I级、双向电气化规划,初步设计时速为200公里/小时,预留250公里/小时;2009年开工建设,2013年12月28日通车,该线路暂未通电气化,由于广东西部沿海高速铁路深茂段尚未建成,暂时不能投入动车组运营,为客货运共用线。

  4. 根据计划,2018年深茂高铁开通后,将开行广州前往茂名、湛江方向的动车组。

❸ 深圳北到茂名的高铁票要多少钱

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❹ 深茂高速铁路的项目进展

2012年列入国家《十二五综合交通运输体系规划》专栏6的快速铁路表,其中有“深圳至茂名”。
2014年4月21日《国家发展改革委关于新建深圳至茂名铁路 江门至茂名段可行性研究报告的批复 发改基础[2014]713号》 注明:“功能定位:本项目是沿海铁路大通道的重要组成部分,是一条以客为主、兼顾货运的快速铁路”。主要技术标准:线路等级:国铁I级;正线数目:双线;旅客列车设计行车速度:200公里/小时。其它技术标准执行《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》(铁建设函〔2005〕285号)。规划输送能力:客运4000万人/年,货运500万吨/年。 最新走向:佛山设佛山西站
新建深圳至茂名铁路(江门至茂名段)项目发布了环境影响评价第一次公告。公告称,深圳至茂名铁路的江门至茂名段线路东起广珠城际铁路江门南站,沿途经过江门、阳江、茂名等地市,新建正线全长265公里。公告中,没有在佛山段的具体走向和设站情况,有关人士透露,深茂铁路确实会经过佛山,而且会停靠佛山西站,佛山西站也为这条高铁线路预留了轨道。只不过,深茂铁路江门至佛山段,不是和江门至茂名段一起建,因此不在这次环评公示范围内。
江门至佛山段全长80多公里,线路将会从佛山西站引出,在佛山段设立唯一的站点――佛山西站,线路沿着正在建设的贵广南广高铁通道,新建十多公里的深茂铁路联络线,对接已经建好的广珠铁路(货运),并沿着广珠铁路在江门通过联络线对接江门南站,顺接江门至茂名段和江门至深圳段。
业内人士:可最大限度利用广珠铁路
从深茂铁路有限责任公司此次透露的最新线路走向看,若深茂铁路“借道”广珠铁路,且沿途不设新站,这意味着现有的铁路网及未来规划会发生变化。一方面,已经建成的广珠铁路的货运功能和定位发生改变,变成了客运、货运两用铁路。
不过,业内人士认为,广珠铁路部分线路与深茂铁路共线,与广珠铁路当初“以货运为主,兼顾客运”的建设标准并没有冲突,这是考虑到铁路建设的资源共享,把广珠铁路最大限度地利用起来。
未来:对接广珠城际到广州南站
按照进度,深茂铁路佛山段将争取在2013年年底前开建。深茂铁路除了“借用”广珠铁路对接佛山西站外,还将在江门南站与广珠城际对接,并沿广珠城际经顺德进入广州南站。
深茂铁路江门至茂名段全长265公里,沿线设13个车站,加上佛山段的80多公里,也就是说,从佛山西至茂名约为350公里;而江门至深圳段长约125公里,佛山西至深圳北站约为210公里。建设单位表示,深茂铁路计划在2017年建成通车。该项目全线通车后,如果以时速200公里来算,佛山西站到茂名的时间将由5~8小时缩短至不到2小时,到深圳也只需1个多小时。
2013年10月28日,中铁第四勘察设计院集团有限公司公布了深圳至茂名铁路先期工程——江门至茂名段铁路环评。环评表示,深圳至茂名沿海铁路全长390公里,先期江门至茂名工程长265公里,铁路使用时速200公里/小时动车。
深茂铁路跨海经广州南沙
环评首次披露深茂铁路详细情况:深茂铁路位于广东省南部沿海地区,在深圳北站通过在建的厦深铁路与东南沿海铁路相连。根据公布的建设示意图,该铁路从深圳直接穿海,在广州南沙设站。途经东莞、广州、中山、江门、阳江,西止茂名。在江门地区分别通过广珠铁路、广珠城际铁路连接广州枢纽,在茂名地区经河茂铁路、茂湛铁路与合河铁路、黎湛铁路、粤海铁路相接。
先期建江门至茂名段
深茂铁路线路全长390.3公里,其中深圳北至江门南(不含)段 124.8公里,江门南(含)至茂名东段(不含)265.5公里。环评表示,深茂铁路计划先期建设江门至茂名段、深圳至江门段规划预留分期建设方案。
此次评价范围为先期建设的江门至茂名段。线路起于江门南站,出站后绕避小鸟天堂及梁启超故居,折向西沿规划银鹭大道跨南坦海,上南坦岛,过潭江设双水站,沿 539 县道折向南,跨新台高速公路设台山车站,跨 S274 设开平车站,越潭江支流,跨 Y275,设恩平车站,进入阳江市境内。 线路进入阳江市后,两跨 G325 国道,沿那龙河南岸,设合山车站,沿百足山北侧向南,跨广东西部沿海高速公路与 S277 省道,跨那龙河,沿雅白线公路设阳江站。出阳江站后,两跨漠阳江支流,过广茂铁路阳江支线,向西越丰头河设阳西站,跨广湛高速后,进入茂名市境内。
线路进入茂名市后,途经茂名市电白区马踏曙光农场,设茂名港北站,向西跨黄罗渠道后,设电白东站,跨沙琅河、塘涵河,沿既有广河铁路向西,并行于既有电白站,穿茂名大道,接入终点茂名东站。
全线最长隧道1246米
全线新建正线隧道 17 座,全长 9.798公里,隧线比 3.7%。最长的隧道为五林宫隧道,长1246米。
深茂铁路是沿海大通道的重要组成部分,是连接粤西沿海地区与珠三角地区的快速铁路通道,项目建设对进一步完善广东省干线铁路网、提升沿海大通道的整体效益、扩大铁路运输能力具有重要作用。
小鸟天堂景区将受影响
江门至茂名工程临近县级风景名胜区小鸟天堂,线路距离景区规划范围北边界约 300米,距鸟类主要栖息地竹岛约 670米,铁路将以桥梁(江门潭江特大桥)形式通过。同时线路经过古兜山省级自然保护区,线路距离保护区边界最近距离约 1300米,以及市重点革命文物保护单位两阳武装筹备领导小组旧址,最短距离约200米。

❺ 深圳去茂名只要3小时

1.深圳去茂名只要3小时!高铁明年就能到粤西

马兴瑞在省政府与深圳市政府各部门互动交流、精准对接后,作了总结性讲话。南都记者(微信号:nansz)给这次讲话划了个重点,主要有两块,一块是释放了“强市放权”的信息,一块是给深圳提出要求,交代要怎么干。

❻ 粤西沿海高铁什么时候建成

引用南方日报讯 (记者/刘怀宇 通讯员/王建国 李安庆 鲁利军)

备受关注的深茂铁路再次传来好消息,2015年6月7日上午,位于江门新会区的潭江特大桥大型双壁钢围堰下水,标志着该座主跨度为256米的大桥正式进入水上施工阶段。自此,深茂铁路江门至茂名段的关键性节点工程拉开正式施工序幕。

深茂铁路跨越珠江口途经广州

作为粤西沿海铁路中的重要组成部分,深茂铁路东起深圳北站,跨越珠江口,途经广州、中山、江门、阳江,止于茂名东站,全长492公里,总投资约750亿元,是我省打造西部沿海高速铁路的重要一环。

其中,江门至茂名段起自江门南站,终至广茂铁路茂名东站,沿线共设有江门南、双水、台山、开平、蚬岗、恩平、大槐、合山、阳江、程村、阳西、新圩、马踏、观珠14个车站。线路全长266公里,设计时速200公里,计划总投资约300亿元。

记者7日11时在现场看到,潭江两岸已经架起了栈桥供吊船施工使用。本次施工的目的在于将双壁钢围堰精准放入河底,从而作为水中施工平台,为下一步施工做好准备。12时许,经过几次试吊准备后,重达560吨的钢围堰被稳稳吊至距离河面3米高的位置,并缓缓移动至约600米的河对岸。

现场施工负责人告诉记者,正在进行试吊的第一节双壁钢围堰宽25.6米、长49.6米、高为13米,面积约为两个篮球场大。第二节双壁钢围堰正在组建中,预计于20天以后开始起吊安装。待两座钢围堰均下水后,便可进入水中施工阶段。

该大桥属于深茂铁路3标段,该标段承建单位——中国中铁港航局有关负责人周晓告诉记者,该大桥于去年12月份开工,预计2017年5月份完工。由于该桥位于出海口位置,容易受台风影响,再加上航道繁忙,因此施工难度大。

粤西6县市将告别无快速铁路历史
记者在现场了解到,该大桥属于江门到茂名段跨度最大的独塔斜拉桥。待施工结束后,该大桥将于2017年底铺设双轨,为深茂铁路通车做准备。“可以说,这座桥梁的进度直接决定了深茂铁路江茂线能否准时竣工。”周晓告诉记者。

据介绍,深茂铁路预计2018年通车,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。在茂名东站与茂湛铁路对接后,广州至湛江的铁路运行时间也将缩短一半,深圳至湛江仅需3.5小时。

此外,深茂铁路江门至茂名段的建成通车,将结束沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西6个县市区不通快速铁路的历史。

❼ 深茂铁路什么时候通车 深茂高铁最新线路图站点一览

深茂铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长388公里,起自深圳北站,终至茂名东站,分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里,途经江门、阳江、茂名3市,设15个车站(含3个越行站),设计时速200公里;自2014年6月开工以来项目进展迅速,2016年3月底开始架梁、7月下旬已经开始铺轨,预计在2018年建成通车。届时可在茂名通过茂湛铁路连接湛江,在江门通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州,通过广深高铁联系深圳,并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连,湛江乃至整个粤西地区将进入“高铁时代”。

❽ 茂名高铁开通了吗

2018年6月21日,深茂铁路江茂段进入试运行收尾阶段。
2018年6月29日,下午6时起开始发售深茂铁路沿线车票;
2018年7月1日,深茂铁路江茂段全线正式开通运营。

❾ 深圳到茂名高铁什么时间开通呢

厦门读书吗?我湛江人。2012年年底开通茂湛铁路,2014年后开通广茂高铁,到时湛江到广州大约2小时车程。大巴不建议坐,不如上广州坐火车到厦门,安全第一