1. 港珠澳大桥为什么不能通车
港珠澳大桥能通车。
港珠澳大桥启用后，大幅缩短了来往香港、珠海、澳门三地的交通时间，行车时间仅需一小时左右，而且不需要再绕经虎门大桥；而港珠澳也会形成“一小时生活圈”，对粤港澳大湾区发展有象征意义。
港珠澳大桥注意：
港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位，主要承担大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。大桥的使用者进入香港后亦可经香港的快速公路，包括深港西部通道前往深圳。
2. 港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的跨海大桥，大桥主航道位置采用隧道形式，确保不影响前往广州和深圳口
港珠澳大桥的建设，将进一步加强粤港澳的经济合作，其中珠江三角洲地区具有的优势是丰富的自然资源和劳动力资源，港澳地区的优势是资金雄厚、技术和管理经验先进．
故选：C．
3. 建造港珠澳大桥的弊端
1、香港可能进一步被广深孤立，深中通道两端分别是深圳宝安和中山民众镇，而且这座大桥在广州全力打造的南沙自贸区也有出口，珠三角中部，西岸，东岸都连起来了，这相当于广深中三个城市组成了一个利益团体，关键是从根本解决珠三角交通瓶颈问题，对于大陆的车辆也是无任何限制，很有可能会出现广深中抱团孤立港珠澳这个团体。
2、对广东各市的普通居民并无带来直接便利，通行大桥可以缴费通行的车辆主要有粤港两地车牌车辆、港澳两地车牌车辆、港籍单牌车辆(拥有澳门配额)、办理一次性配额申请的车辆，以及粤港澳三地政府商议可经港珠澳大桥的其他车辆。而大陆车牌是不允许上桥的，也就是这个桥的民用功能仅仅是针对香港和澳门车主的，所以可以成为这是一个大陆车辆基本无关的跨世纪工程。
(3)港珠澳大桥为什么不连接深圳扩展阅读：
港珠澳大桥建成通车，极大缩短香港、珠海和澳门三地间的时空距离；作为中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作，该桥被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”，被英媒《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一；不仅代表了中国桥梁先进水平，更是中国国家综合国力的体现。
建设港珠澳大桥是中国中央政府支持香港、澳门和珠三角地区城市快速发展的一项重大举措，是“一国两制”下粤港澳密切合作的重大成果。
4. 为什么要建港珠澳大桥
建港珠澳大桥的原因是推动珠三角西岸三市(珠海、中山、江门)的经济发展，推动其服务业与制造业的发展。
而港珠澳大桥的成功建设对我国来说也是有着非常重要的意义与目的，其港珠澳大桥建设的第一个为了活跃经济，因为香港，澳门，珠海，深圳包括广州弯曲的经济绝对会上升到一个新的高度。 第二则是大桥的成功贯通，使得珠港澳三地的通行距离被大大的拉近，一个大桥连接两岸三地未来将彻底实现弯曲内的一小时生活圈，可以实现在香港上班的人可以住在珠海，龙潭等地。
这也大大的解决了香港底层的民生问题。而最后则是他将拉近三地的人心，我们都知道因为“一国两制”的原因，导致三地的人心距离还是稍显隔阂。如今港珠澳大桥顺应建设成功，这势必会拉近三地人心的距离。使得隔阂不复存在。
整体布局
港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。其中，三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥以及九洲航道桥。
海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段；深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中；三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近，通过连接线接驳周边主要公路。
5. 港珠澳大桥为什么不连深圳，现在珠海去深圳不还是和以前一样绕路吗
港珠澳大桥不连接深圳，现在珠海和深圳没有以前那么绕弯了，而且大桥设计的中心就是连接香港珠海的，澳门的
6. 如何评价港珠澳大桥
港珠澳大桥是中国境内一座连接香港，珠海，澳门的桥隧工程。港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设，于2018年2月6日完成主体工作验收，10月24日开通运营。桥隧长55千米，主桥29.6千米香港口岸至珠港口岸41.6千米。其中桥面为双向六道高速公路。港珠澳大桥有空前绝后的建筑规模，建筑团队，施工难度和顶尖的建筑技术。获得了2019年度中国建设工程鲁班奖。 港珠澳大桥的设计理念有战略性、创新性、功能性、安全性、文化性、景观性和环保性等几个方面。港珠澳大桥的每座主桥都有独特的艺术构思。青州航道桥塔顶吸收中国结文化；江海直达船航道桥主塔塔冠造型是白海豚；九州航道桥主塔造型为白帆。这座大桥不仅设计造型美观，还是一座多功能的大桥它的交通工程就包括收费、通信、照明、消防、供电、排水、给水、监控和防雷等多个子系统。整座大桥跨径大、桥塔高、结构稳定。 港珠澳大桥的建设在一定程度上推动了大湾区的建设。港珠澳大桥的建设通车极大地缩短了去香港、澳门和珠海之间的时间，是中国桥梁发展史中的一个巨作，是中国从桥梁大国走向桥梁强国的里程碑之作。这不仅体现出中国建造坚固，多功能桥梁的实力，也是中国综合国力的体现，中国热爱人民的体现。港珠澳大桥的建设推动了当地很多工程的发展，推动了很多地区的经济建设。同时体现了国家对一国两制政策的重视。这座大桥折射出了中国的发展思路，创造了巨大的社会效益，体现了中国人民敢于挑战不可能，不断拼搏的精神。
7. 港珠澳大桥为什么不连接深圳
港珠澳大桥是香港，珠海，澳门的地域，不经过深圳。
8. 为什么要建港珠澳大桥
原因：
1、港珠澳大桥的前身是原规划中的伶仃洋大桥。20世纪80年代初，香港、澳门与中国内地之间的陆地运输通道虽不断完善，但香港与珠江三角洲西岸地区的交通联系因伶仃洋的阻隔而受到限制。
2、同世纪90年代末，受亚洲金融危机影响，香港特别行政区政府认为有必要尽快建设连接港珠澳三地的跨海通道，以发挥港澳优势，寻找新的经济增长点。
线路走向：
港珠澳大桥采用石散石湾至拱北明珠的线位方案，主桥段东起香港新界离岛区大屿山岛西北部散石湾，接香港口岸，经香港水域，沿23DY锚地北侧向西依次经过珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，经珠海拱北湾东南部，止于珠海澳门口岸人工岛。
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港珠澳大桥的建设意义
政治意义重大。这座桥的政治含义在于它是“一国两制”在实践上的丰硕成果，真正体现了大桥在建设和运营管理中的“一国两制”具体实践。
粤港澳大湾区的概念形成。若粤港澳大湾区未实现陆路交通的联通，那就只是“珠三角”的概念，有了这座桥，大湾区就在交通概念上形成了。大桥通车后将形成三地“1小时生活圈”的战略目标，珠三角同城化、一体化的时代即将到来。
改善珠江口两岸经济不均衡现状。增加香港对西岸乃至粤西地区的经济带动作用，这座桥为大湾区的建设提供了一个最便捷的、覆盖社会面最大的交通基础设施，整个广东及周边地区的东西便捷通道得以形成了。