⑴ 大众车为什么别的城市便宜,天津怎么这么贵
天津买什么车都贵，大众做活动优惠多少，就让你买多少钱装具，想象其他地方一样是不可能的，不知道为什么没有人抵制
⑵ 为什么北京大众车卖的这么便宜
【1】首先就是北京的地利条件极好，要知道北京可是首都，所以有很多车商的总部都在北京，那么车价自然就下来了。北京的交通条件也不是一般的好，各种公路铁路，运输成本不高，价格当然就便宜，总之这是最重要的条件！
【2】北京的政策，这几年北京对汽车限牌限购很严重，因为环境污染实在是太大了，这时候开在北京的4S店其实是很痛苦的，因为买车的人没想象中多，但是他们又不能关门，因为北京是中国的中心啊，你要是关门难道不要自己的品牌形象了？所以只好降价吸引别的省市的人来买车，可以说是迫不得已吧
【3】最后一点，北京的4S店竞争太激烈了，一个品牌往往有多家4S店，你要是不降价，别人就会去别家买，而且同级别的汽车品牌也是扎堆了，可以说是没办法了，消费者就这么多，就看谁能抢到，谁就能在北京这个高物价的地方生存下去，所以北京的车价才这么便宜。
⑶ 我是四川的，想买辆车（大众速腾），但是我发现天津地区的车比我们这儿便宜4万，我想问问如果去天津买车
异地购车要注意售后等问题。目前国内汽车厂家大多支持异地购车，但某些大品牌车型却明确表态不支持异地购车，而且对异地所购车辆在车主所在地不提供保修及免费检测。一些汽车厂家虽然支持异地购车，但对重点区域如北京、浙江、广东、四川等汽车销量较大的地区限制异地购车，异地购车者在本地也不享受保修及免费检测。
⑷ 为啥大众捷达在天津卖的那么便宜，我这边卖8.6w
有的地方是车走销量的所以便宜，他们是完成销量然后靠总部返点赚钱明白吧
⑸ 天津大众集团怎么样
天津大众集团是2004-07-28在天津市注册成立的。
天津大众集团的统一社会信用代码/注册号是120165，目前企业处于开业状态。
天津大众集团，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
通过网络企业信用查看天津大众集团更多信息和资讯。
⑹ 大众车为什么那么贵啊
其实最主要的原因不是这个牌子的车设计的有多巧妙多精致。主要是大众这个品牌入中国市场的时机很早。中国人讲究先入为主，多少年的市场考验了，正常，就像都以为老西游记是最好看的一样，思维定势了。
(6)天津大众怎么那么便宜扩展阅读：
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。 2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。
2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。
⑺ 大众的口碑那么差，为什么还有那么多人去买
大众的口碑那么差，为什么还有那么多人去买？现如今在汽车市场上面，有非常多的品种可以选择，而合资车是大家都比较信赖的，尤其是德系车和日系车，德系车是出了名的稳重和马力足，而日系车则是出了名的省油。但是在社会上流传有一句话，那就是开不坏的丰田，修不好的大众，但是大众却是最受欢迎的，而省油环保“开不坏”的日系车却是压不过大众，这是为什么呢？听安咯司机怎么说。
所以说，尽管日系车“开不坏”，而且省油，但是会从安全性和实用性来看，大众的车型还是会好一点。虽然说大众出故障维修要比日系车麻烦，花费多一些，但是追求动力和安全舒适的车主还是会选择大众的。
⑻ 为什么买大众车的人这么多真的是因为优惠大吗
大众车优惠高，贷款的福利好，还送东西，送保养买的人当然多。优惠大是不争的事实，但是买大众车的人还是信仰二次！
一、大众平均，避免选择
大众的车就突出一个中庸之道，优点和缺点永远是那么平均，甚至在很多时候有人会告诉你如果不知道买什么车买大众准没错。就是这么一个平均的车，就让很多人避免了选择的困扰。
咱们就不说贵的车型，就很多司机买车家用的时候都说大众足够，无论是日常的保养还是动力又或者油耗虽不是拔尖但肯定不是最差，就这样的平均风格注意怎么不受大家喜欢。
其实明眼人已经能看明白咋回事了。如果一定说缺点，干式双离合真的是一个缺点，但是新一代的干式双离合故障率也在明显下降，说废机油，机油常换不就行了。
只要是家用的舒心，能接送孩子女生能开，然后在失去不费油其实就行了，真要是追求颜值谁还买大众，买BBA或者雷克萨斯多好呢！
⑼ 为什么大众polo在天津那么便宜
车源丰富，离北京还近，再加上又是大城市，大城市的车架本来就便宜，你到上海看，更便宜
⑽ 大众的车为什么优惠那么大
其一：大众车本身定价就偏高！
就拿销量最高的A级来说，大众旗下的A级车，只要是自动挡车型，起售价都超过12万。反观丰田卡罗拉和日产轩逸，自动挡起步价都在12万以内，其中不乏全系自动挡车型。
再来看指导价差不多的朗逸和卡罗拉，上图明显能对比出两款车之间的配置差距。假如没有终端优惠，就上图这些配置，谁会为了LED大灯和一个后倒车雷达，去选择朗逸？
其二：定价高可以体现出品牌价值，而降价是为了销量！
想要销量好，降价是最有效的方法。大众在国内深耕细作多年，深知国内消费者的消费习惯。十多万的家用车，卖点再多都是扯淡，只有终端售价优惠个几万，才是保证销量的有效手段！这就不难理解大众车为啥定价偏高了，就是为了让消费者自己觉得“买大众值”！
其三：“高价策略”可以很好地培养忠实车粉。
当别人问你车多少钱的时候，优惠后可能12万落地，但要按照指导价计算，可能得15万，这时候你会告诉别人多少钱？我想回答15万的车主会更多把！
给产品定一个高价，能很好的吸引车粉，特别是汽车上市初期，这时候买车的车主都会是忠实车粉。如果一上市定一个低价格，大家买车都是图便宜，后期就没有车主会维护汽车品牌了。