❶ 天津为什么爆炸
天津市塘沽开发区一带发生爆炸事故，现场火光冲天。
过火面积约两万平方米，大的过火点共有4个。目前可燃物很复杂，不确定具体是什么物质。现场撤回来的消防员说，爆炸现场地上流的水的五颜六色。
❷ 天津爆炸是因为什么东西爆炸的
根据爆炸现场瑞海国际物流有限公司官网信息，其涉及仓储的危险品有第二、三、四、五、六、八、九类，包括压缩液化气体、易燃固体、液体及氧化剂和有机过氧化物等。
此类危险品属于特殊化学货物，这种化学品燃烧产生的火焰不能用水直接扑灭，只能通过用沙土覆盖隔绝燃烧环境，救援难度很大。经过一夜的奋战，火势依然没有完全扑灭。
此次爆炸事故造成的破坏，大多并非来自直接爆炸，而是由冲击波引发的玻璃、碎片等造成的二次伤害。据现场报道，初次爆炸引发了一连串后续爆炸，波及现场周边的大量房屋、建筑和车辆。并且有造成较大人员伤亡，当地医院人满为患。
❸ 天津为什么有这么大的爆炸
原公布的21吨是多名专家评估中的(20~1000)最小数据，实际爆炸威力约450吨当量 等于美国的B61 MOD3(300吨)战术核弹和朝鲜2006年试爆的(400～500吨)裂变原子弹威力相当，以及2020年黎巴嫩的2700吨硝酸铵(420吨TNT)威力差不多
❹ 天津这次为什么会爆炸
你不看新闻吗？
❺ 天津大爆炸是什么原因造成的
根据2016-02-06央视、中华网等报道：http://tech.china.com/zh_cn/news/11146418/20160206/21469017.html事故调查结果公布：
2015年8月12日，位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，造成165人遇难（其中参与救援处置的公安现役消防人员24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和居民55人）、8人失踪（其中天津消防人员5人，周边企业员工、天津港消防人员家属3人），798人受伤（伤情重及较重的伤员58人、轻伤员740人），304幢建筑物、12428辆商品汽车、7533个集装箱受损。截至2015年12月10日，依据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》等标准和规定统计，已核定的直接经济损失68.66亿元。
2015年8月18日，经国务院批准，成立由公安部、安全监管总局、监察部、交通运输部、环境保护部、全国总工会和天津市等有关方面组成的国务院天津港"8·12"瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查组，邀请最高人民检察院派员参加，并聘请爆炸、消防、刑侦、化工、环保等方面专家参与调查工作。
调查组查明，事故的直接原因是：瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱内硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥，在高温（天气）等因素的作用下加速分解放热，积热自燃，引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧，导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。
调查组认定，瑞海公司严重违反有关法律法规，是造成事故发生的主体责任单位。该公司无视安全生产主体责任，严重违反天津市城市总体规划和滨海新区控制性详细规划，违法建设危险货物堆场，违法经营、违规储存危险货物，安全管理极其混乱，安全隐患长期存在。
调查组同时认定，有关地方党委、政府和部门存在有法不依、执法不严、监管不力、履职不到位等问题。
天津交通、港口、海关、安监、规划和国土、市场和质检、海事、公安以及滨海新区环保、行政审批等部门单位，未认真贯彻落实有关法律法规，未认真履行职责，违法违规进行行政许可和项目审查，日常监管严重缺失；有些负责人和工作人员贪赃枉法、滥用职权。
天津市委、市政府和滨海新区区委、区政府未全面贯彻落实有关法律法规，对有关部门、单位违反城市规划行为和在安全生产管理方面存在的问题失察失管。交通运输部作为港口危险货物监管主管部门，未依照法定职责对港口危险货物安全管理督促检查，对天津交通运输系统工作指导不到位。海关总署督促指导天津海关工作不到位。有关中介及技术服务机构弄虚作假，违法违规进行安全审查、评价和验收等。
公安机关对24名相关企业人员依法立案侦查并采取刑事强制措施（其中瑞海公司13人，中介和技术服务机构11人）。检察机关对25名行政监察对象依法立案侦查并采取刑事强制措施（其中正厅级2人，副厅级7人，处级16人；包括交通运输部门9人，海关系统5人，天津港（集团）有限公司5人，安全监管部门4人，规划部门2人）。
事故调查组对123名责任人员提出了处理意见。建议对74名责任人员给予党纪政纪处分，其中省部级5人，厅局级22人，县处级22人，科级及以下25人；对其他48名责任人员，建议由天津市纪委及相关部门予以诫勉谈话或批评教育；1名责任人员在调查处理期间病故，不再给予处分。
调查组建议依法吊销瑞海公司有关证照并处罚款，企业相关主要负责人终身不得担任本行业生产经营单位的负责人；对中滨海盛安全评价公司、天津市化工设计院等中介和技术服务机构给予没收违法所得、罚款、撤销资质等行政处罚。
同时，对天津市委、市政府进行通报批评并责成天津市委、市政府向党中央、国务院作出深刻检查；责成交通运输部向国务院作出深刻检查。
调查组还查明，本次事故对事故中心区及周边局部区域大气环境、水环境和土壤环境造成不同程度的污染。天津渤海湾海洋环境质量未受到影响。没有因环境污染导致的人员中毒与死亡病例。
目前，对大气环境的影响已基本消除，受污染地表水得到有效处置，事故中心区土壤和地下水正在进行分类处置与修复。
对事故可能造成的中长期环境和人员健康影响，有关方面正开展持续监测评估，并采取防范措施。
调查报告全文：
http://www.chinasafety.gov.cn/newpage/newfiles/201600812baogao.pdf
❻ 天津爆炸是怎么回事
2015年8月12日23:30左右，位于天津滨海新区塘沽开发区的天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司所属危险品仓库发生爆炸。
截止2015年8月16日上午9时，天津港爆炸已致112人死亡，其中消防人员21人；95人失联，其中85人为消防人员（现役13人，天津港72人）；住院治疗721人，其中危重症25人，重症33人。
❼ 天津爆炸怎么回事
8月12日23时40分，天津消防总队全勤指挥部遂行出动，再次调集9个消防中队35辆消防车赶赴现场增援。
8月12日23时40分至凌晨2时左右：爆炸发生后，爆炸地点附近多处建筑物受到冲击波致门窗等掉落，玻璃震碎，由于天降玻璃渣，已致数百人受伤，伤者纷纷涌向医院。附近各大医院人员爆满，急诊科工作人员称电话被打爆。天津第五中心医院大夫称“没法统计接受了多少伤员，伤者太多了，很多被高温灼伤的。”
8月13日3时：公安部消防局官方微博13日凌晨消息称，截至凌晨3时，参与现场抢险的消防官兵2人失联、4人受伤。
8月13日4时30分许，天津市环境空气质量GIS发布平台实时监测数据称：滨海新区5个监测点位的空气质量指数未见异常。
8月13日04:33分，据新京报报道，天津警方通报，12日晚11时左右起火爆炸企业，为滨海新区天津港7号卡子门瑞海国际物流公司。通报称，该公司危险品仓库集装箱堆场，装有危险品的集装箱起火爆炸，造成轻轨东海路站建筑及周边居民楼受损，爆炸原因及伤亡人数正在调查核实中。
8月13日5时许，国务委员、公安部部长郭声琨抵达天津，他先到现场察看情况，后到医院看望正在接受救治的受伤人员，之后主持召开会议，部署下一步工作。
8月13日早上5时许，在距离爆炸现场南侧不到400米处，新京报记者看到，四五个约足球场大小的停车场上，停放的上千辆全新汽车，几乎全被焚毁仅剩框架，仿佛一片汽车坟墓。
8月13日早晨6时30分许，新京报记者进入事故爆炸中心——东疆保税港区瑞海国际物流有限公司。
在爆炸中心，有7-8辆消防车被炸毁，车内遗留的对讲机上，还不断传来其他队员的声音。在被炸毁的消防车附近，消防人员正在搬运队友尸体，至少三具被烧焦的尸体被抬走。
关于天津爆炸事件的原因以及最新消息请参考：http://www.tiecou.com/1772.html
❽ 天津为什么爆炸
直接原因是天津瑞海公司的储存危险化学品的仓库发生了爆炸。。。
具体是不是人为因素确实不好说，不过的确有管理上疏忽的责任。。。
❾ 天津为什么会爆炸天津爆炸的主要原因是什么
据现场消防指挥部消息，当时发生爆炸的地点存放着硝酸钾、硝酸钠等硝酸盐物质。这些固体氧化剂遇热、碰撞都容易爆炸。
目前此处已被炸成一个大坑。记者现场了解到，目前已检出液碱、碘化氢、硫氢化钠、硫化钠等4种物质。
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❿ 天津为什么会爆炸 爆炸的原因是什么呀
调查组查明，最终认定事故直接原因是：瑞海公司危险品仓库运抵区南侧集装箱内的硝化棉由于湿润剂散失出现局部干燥，在高温（天气）等因素的作用下加速分解放热，积热自燃，引起相邻集装箱内的硝化棉和其他危险化学品长时间大面积燃烧，导致堆放于运抵区的硝酸铵等危险化学品发生爆炸。
调查组认定，瑞海公司严重违反有关法律法规，是造成事故发生的主体责任单位。该公司无视安全生产主体责任，严重违反天津市城市总体规划和滨海新区控制性详细规划，违法建设危险货物堆场，违法经营、违规储存危险货物，安全管理极其混乱，安全隐患长期存在。
调查组同时认定，有关地方党委、政府和部门存在有法不依、执法不严、监管不力、履职不到位等问题。
天津交通、港口、海关、安监、规划和国土、市场和质检、海事、公安以及滨海新区环保、行政审批等部门单位，未认真贯彻落实有关法律法规，未认真履行职责，违法违规进行行政许可和项目审查，日常监管严重缺失；有些负责人和工作人员贪赃枉法、滥用职权。
天津市委、市政府和滨海新区区委、区政府未全面贯彻落实有关法律法规，对有关部门、单位违反城市规划行为和在安全生产管理方面存在的问题失察失管。
交通运输部作为港口危险货物监管主管部门，未依照法定职责对港口危险货物安全管理督促检查，对天津交通运输系统工作指导不到位。海关总署督促指导天津海关工作不到位。有关中介及技术服务机构弄虚作假，违法违规进行安全审查、评价和验收等。