① 出租车投诉电话是12328吗
出租车投诉电话是12328。
出租车投诉：
1、拨打12328投诉电话，接受交通运输行业的投诉举报、信息咨询、意见建议三个方面，不包含经营性业务，不受理高速公路救援、水上遇险救助等应急业务。
2、拨打12345市民热线。用来帮助诉求人解决生活、生产中所遇困难和问题，是市委、市政府关注民生、倾听民意的平台。同样受理出租车方面的投诉。
3、向当地交通运输管理部门投诉。主要负责对全市的公路运输、水路运输及其相关行业，实施行业管理，同时依法组织对运输行业各类违法违章行为进行查处，维护良好的运输市场秩序。出租车投诉也适用。
4、往出租车公司投诉。出租车司机如果违反相关条例，可以向出租车公司反映，公司会调取出租车监控进一步核实，情况舒适对对司机进行相应处罚，停顿整业甚至吊销其从业资格证。
② 天津出租车投诉电话
天津市客运交通管理办公室 监督电话:022-23549000 地址:天津市河西区平山道2号 邮编：300074 这些都是所谓的可以使用的投诉途径，不过，说实话，投诉除了能够发泄一下，外加浪费时间或者多生气一会儿之外，基本不会起到什么作用的。 我投诉过不是一些两次了，要时间、地点、车牌号、发票什么都不能少，还要详细的文字说明，一句话，那些官僚如果真的能办人事的话，出租车能那么乱吗？
③ 天津出租车投诉
你没发票也照样可以投诉，你打022-23549000
哥们我今天就刚给一个津E25417给投诉了，丫绕远加态度恶劣，不给发票，就是看是单身女乘客就故意绕远，知道你是外地人就欺负你，哥们我就看不惯，就跟丫较真了，给他投诉了，如果不给我结果我就继续登门投诉！！！一定要维护自己应有的权益！
④ 出租车投诉电话12328
是的。
12328受理范围：受理交通运输行业的投诉举报、信息咨询、意见建议三个方面，不包含经营性业务。对于应急救助类的业务，受理对相关管理工作的投诉举报、信息咨询、意见建议，不具体受理高速公路救援、水上遇险救助等应急业务。
出租车最怕投诉无故拒载、中途拉客或停止服务、坑骗旅客、擅自加价、无从业资格证运营、使用失效或伪造资格证运营、绕路等。
通常情况下，在副驾驶位会有一块服务监督卡，上面有出租车司机的全部信息（记下司机姓名、电话信息），另外还有投诉电话。遇到多收费最好拿下乘车发票，上面有出租车所在公司、投诉电话、司机信息、上下车时间、行驶路程等信息，可作为投诉的证据之一。
根据《巡游出租汽车运营服务规范》，接到乘客投诉后，应在24小时内处理，10日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。市交通部门在投诉办结后，督促要求承诺退费的涉事企业联系乘客，在1个工作日内将乘客支付的车费通过微信转账等全额退还。
启用安排
从2015年2月1日起，“12328”交通运输服务监督电话正式在本市（上海）启用。服务监督电话覆盖本市公交、出租汽车、省际客运、货运等各交通运输行业（业态），市民可以通过拨打服务监督电话，反映交通行业涉及服务质量等方面的诉求和建议。
根据《交通运输部关于“12328”交通运输服务监督实施方案的通知》要求，以及市交通委关于积极做好上海“12328”启用工作的指示精神，按照“行业覆盖、因地制宜、厉行节约、实用有效”的工作原则，本市城市交通运输行业积极做好“12328”服务监督电话的推广使用。
各行业按照要求张贴宣传资料，做好前期宣传，提高公众对“12328”电话的认知度。省际客运行业在春运期间将在客运站点、道口等区域采用宣传横幅、LED显示屏、广播等方式，适时进行“12328”服务监督电话启用的对外宣传工作。同时，各行业将进一步规范“12328”热线处置流程，做好热线的统计、分析工作。
⑤ 的士投诉电话多少
摘要 12328受理范围：受理交通运输行业的投诉举报、信息咨询、意见建议三个方面，不包含经营性业务。对于应急救助类的业务，受理对相关管理工作的投诉举报、信息咨询、意见建议，不具体受理高速公路救援、水上遇险救助等应急业务。
⑥ 天津非法出租车举报电话
关于滨海新区出租车改革方案，我来说两句！！！
今日，今日滨海新区政府成立已有一段时间，新区黑车泛滥大港汉沽出租车不统一滥收费问题严重，重组改革势在必行 ， 政府正在讨论新区的出租车
运营制度及草案，大港共计有区域出租车1000辆，汉沽有区域出租车500辆
现在有人大代表提出方案兼并河川，卢文，九州等6家小公司共计车辆 以出租运营执照抵押风险保证金的方式投入到大港和汉沽 是滨海新区出租车
统一正规化，还有人提议让大港汉沽出租车按上计价器，区域出租车正规化，这严重损害了天津市以前颁布的不增发正规出租车的条例，也损害了
广大32000辆出租车的全体利益，一个按上计价器和顶灯 并且更换了成花冠威志的出租车，谁能保证他不卖到或者租到塘沽运营，滨海新区只有一个区
什么叫区域出租车？汉沽大港塘沽都在一个区不能拉活吗？？ 如此推理，塘沽原来的正规出租车就会受到冲击，必然有一部分车会流向市里。
天津市买车这些人哪个不是举债买车，这样他们的利益会直接受到严重的伤害。 而且汉沽和大港原有的出租车如果按上表一定会卖到塘沽
因为塘沽跑车每天比汉沽的收入高出一两倍，晚上汉沽大港基本上没有人打车 而塘沽白天晚上都一样。 这样就会导致塘沽的出租车出奇的多
大港和汉沽新安计价器的车 不在本地运营 大港和汉沽的黑出租车更加泛滥。。所以第二种提议绝对不能执行。
汉沽和大港的区域出租车 这些年就是黑车一样 到天津拉活 你看扣不扣车，黑车能融入正规车的群体吗？？？所以提出第二种方案的人脑子一定是进水
让门给掩了。如果那样的话我觉得天津市32000辆出租车应该集体罢工 维护我们的权益。以区域出租车为名变相史黑车正规化 按表按计价器这简直就是没有枉法了
第一套方案 兼并重组一部分小公司牌照 以出租运营执照抵押风险保证金的方式投入到大港和汉沽虽然政府要垫付一部分资金 但是绝对可行。支持第一套方案
⑦ 天津出租车投诉电话多少
天津市客运交通管理办公室 监督电话:022-23549000 地址:天津市河西区平山道2号 邮编：300074 这些都是所谓的可以使用的投诉途径，不过，说实话，投诉除了能够发泄一下，外加浪费时间或者多生气一会儿之外，基本不会起到什么作用的。 我投诉过不是一些两次了，要时间、地点、车牌号、发票什么都不能少，还要详细的文字说明