1. 北京到天津高铁在天津那个站停
北京到天津的高铁在天津四个车站（天津站、天津西站、滨海新区站、天津南站）都有到达，以天津站和天津西站车次最多。
2. 津承高铁到天津哪个站
搜索下，下载个网上地图搜索一下就知道了没错的，每年都会有线路改变的要随时更新随时看，一般肯定会有天津站就是广场哪个哪里都可以到达适合旅游人事线路规划方便。
3. 天津高铁站是哪个站
天津境内有四个高铁站，分别如下：
1、天津南站，地址：天津市西青区张家窝镇津晋高速公路京福支线旁。京沪高铁正线区间车站，南去上海虹桥及青岛、北去北京南站；
2、天津西站，地址：天津市红桥区北营门西马路(近大胡同)。京沪高铁联络线引入站，南去上海虹桥及青岛，同时连接京沪既有线普速；
3、天津站，地址： 天津市河北区新纬路1号(新纬路与河北区海河东路交汇处)。京津城际接入站，同时连接津山线普速；
4、塘沽站， 地址：滨海新区车站北路立交桥旁（近塘沽实验小学）。京津城际延伸线接入站，同时连接津山线普速。
(3)高铁到天津哪个站扩展阅读
天津不仅处于京沪铁路、津山铁路两大传统铁路干线的交汇处，还是京沪高速铁路、京津城际铁路、津秦客运专线、津保客运专线等高速铁路的交汇处，是北京通往东北和上海方向的重要铁路枢纽。
天津南站的建设运行使得西青区价值被挖掘，改变城市产业链的布局及资源分配，促进了城市产业带的形成，提升城市产业结构，其交通的便捷优势吸引了大量企业扎根这里，带动了西青区的发展。
4. 北京南站 坐动车或高铁 到天津是哪个站
北京南-天津站（也叫天津东站）津京城际29-32分钟到 天津站售票大厅前方10米下地下通道 （天津站也叫海河广场站） 乘坐639转702路公交 639路 → 702路 （（（乘坐 639路, 在 华昌道站 下车 （2站）转 702路, 在 大毕庄站 下车 （10站）
5. 长沙-天津的高铁，到天津的哪个站哪个站口
G294/G291 长沙南 - 天津 08:25 - 17:40 9小时15分 二等座 658.5 一等座 1044.5
T254 长沙 - 天津 03:10 - 20:18 19小时5分 硬座 201 硬卧下 367
T236/T237 长沙 - 天津 04:33 - 21:04 16小时31分 硬座 198 硬卧下 361
T124/T121 长沙 - 天津 01:58 - 20:00 18小时2分 硬座 198 硬卧下 361
K370/K367 长沙 - 天津 01:42 - 01:43 1天1分 硬座 198 硬卧下 361
6. 天津高铁站是哪个
天津有四个高铁站，通常所讲的天津高铁站即指天津南站。
1、天津南站，京沪高铁正线区间车站，南去上海虹桥及青岛、北去北京南站，在西青区张家窝镇。
2、天津西站，京沪高铁联络线引入站，南去上海虹桥及青岛，同时连接京沪既有线普速，在市内红桥区。
3、天津站，京津城际接入站，同时连接津山线普速，在市内河北区。
4、塘沽站，京津城际延伸线接入站，同时连接津山线普速，在滨海新区。
高铁的基本特点：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
7. 北京到天津高铁在天津那个站停
北京到天津高铁是在天津南站停车。
北京到天津城轨是在天津站。
8. 天津高铁站是哪个站
天津高铁站包括天津站（也称天津东站），天津西站和天津南站。
1、天津东站
天津东站，位于中国天津市河北区与河东区交界的海河北岸，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是集铁路、地铁、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，是天津铁路枢纽的重要组成部分。
2、天津西站
位于中国天津市红桥区，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的客货特一等站，是天津铁路枢纽的重要组成部分，是京沪高速铁路的五大始发车站之一（亦是唯一不在京沪正线上的始发车站），是天津市规模最大的铁路车站。
3、天津南站
天津南站位于中国天津市西青区，由中国铁路北京局集团有限公司管辖，是天津铁路枢纽的重要组成部分。
(8)高铁到天津哪个站扩展阅读
天津百年铁路，崛起发展 ：
从洋务运动修建第一条铁路，到如今四通八达的铁路网。百年来，列车飞驰，为城市带来了繁华，也让天津成为中国北方的开放门户。
塘沽南站这座中国现存最早的车站，站房小楼中间镌刻的英文名称，向世人昭示着这里曾是中国近代开放的前沿。1888年洋务运动中，清政府决定将唐胥铁路延伸至大沽海口北岸，形成关内外铁路的雏形，塘沽南站也应运而生。北京、天津、河北、辽宁第一次用铁路连接在了一起。中国第一条标准铁轨，第一个铁路材料厂都始建于此，铁路工程师詹天佑也是从这里开始了他的铁路事业。
依海河而建的塘沽南站，是中国第一个水铁联运的火车站。交通的发达，也带来了工业的兴起。开滦矿务局的煤炭、启新洋灰公司的水泥，久大精盐厂、永利碱厂的产品都是从这里运往华中、华南地区。
沿关内外铁路北上，百年老站天津北站依旧繁忙。关内外铁路与津浦铁路在此交汇，让天津成为沟通南北的交通要道。
往来不断的铁路运输，让天津有了自己的第一批铁路工人，天津铁路机务段，也留下了深厚的积淀。建设百年的津浦大厂里，诞生了中国第一台机车发电机，第一台内燃机车调速器，第一套高速动车弹簧。今天，这里依旧是中国轨道交通装备配件的研发和生产基地。
如今，津浦铁路沿线已经成为了连接京沪的大动脉。关内外铁路上，中欧、中亚、中俄多国班列，从天津出发，送往全球。
9. 高铁的天津站是天津的哪一个站南站北站东站还是西站
严格来说天津有四个高铁站，但是目前通常所讲的天津高铁站即指天津南站。
以下是四个高铁站概况：
1、天津南站，京沪高铁正线区间车站，南去上海虹桥及青岛、北去北京南站，在西青区张家窝镇；
2、天津西站，京沪高铁联络线引入站，南去上海虹桥及青岛，同时连接京沪既有线普速，在市内红桥区；
3、天津站，京津城际接入站，同时连接津山线普速，在市内河北区；
4、塘沽站，京津城际延伸线接入站，同时连接津山线普速，在滨海新区；
10. 从北京做高铁到天津一般在天津站哪个出口出
北京南----天津站（老天津人叫东站）