⑴ 天津 南市食品街 和 古文化街是一条街吗距离近吗
不是，天津食品街位于天津和平区南市商圈中心地带，距铁路天津东站两公里，天津西站2.2公里，距天津机场17公里。
它位于天津市区内环线内侧，其周边福安大街、南门外大街、荣业大街、南马路，都是城市主干道，东端与京津塘高速公路出入口相接。未来天津将规划七条地铁线，西马路1号线（在建）、南马路2号线、东马路4号线，呈半合围状态，将食品街等观光旅游区围合一体。
天津古文化街，位于天津市南开区东北角东门外、海河西岸，系商业步行街，国家AAAAA级旅游景区。作为津门十景之一，天津古文化街一直坚持“中国味，天津味，文化味，古味”经营特色，以经营文化用品为主。
(1)天津市城市主干道有哪些扩展阅读
1、公交车方式
公交车路线：52路、856路
目的地站点：52路：黄河道站；856路：东马路站
票价：52路：1元/人；856路：2元/人
班次：52路：10分钟/班；856路：10分钟/班
首/末班车时间：52路：05:00-22:30；856路：06:00-21:00
2、出租车方式
起步价：8元
⑵ 河东区卫国道属于天津的外环吗
小部分属于天津的外环！
米其林轮胎(河东店)
地址：河东区卫国道翰林园2-2-102号底商
卫国道位于天津市区东部，是市区连接滨海新区、天津滨海国际机场、空港经济区、京津塘高速、津汉公路的一条重要通道。道路西起新开路，东至外环东路，全长约9公里，为双向4-8车道快速路。线路途经唐口、翠阜新村、万新村、太阳城等多个大型居住区，连接了内环线（新开路）、中环线（红星路）、快速环路（昆仑路）、外环线等多条城市环路，沿线有十一经路桥、顺驰桥、卫昆桥、祁连桥、津汉桥4座大型立交桥。
1998年，天津市决定在卫国道与中环线五岔口修建当时最大的三层互通式立交桥，并定为当年的重点工程。2月28日，总面积3.8万平方米的桥梁工程开工，此前386户居民、76个单位的3.2万平方米旧房已拆迁完毕。3月初，顺驰集团出资80万买断该桥冠名权30年。次年6月，工程竣工通车。但因拆迁问题有三条转向匝道搁置，延期缓建。
2003年年初，作为本市一条重要的迎宾路线，卫国道升级为城市快速路。此次改造工程从昆仑路至外环线，全长4．41公里。改造后的卫国道宽七十米，两侧行车道各为25米，上下行为10车道，人行道为4米，路两旁各为4米绿化带，车速可保持60公里/小时左右，此次改造还修建了祁连路立交桥以解决平面交叉问题。
2003年，天津市中心城区城市快速路网规划问世。卫国道（中环线——外环线）规划为城市快速路。与卫国道垂直交叉的昆仑路也升级为快速路。2003年7月，卫国道与昆仑路交口的卫国道立交桥开工建设。次年国庆期间竣工通车，被最终命名为卫昆桥。卫昆桥主线南北长1．6公里、东西长1．4公里，立交形式新颖、整体布局紧凑，平面线型圆润、舒展，行车条件好，共设置匝道十二条，桥梁总面积8．6万平方米，桥梁净空不小于4．5米，最高处距地面23米；总占地面积30余公顷。卫昆桥是本市第一座四层全互通枢纽式立交桥，实际工期比合同工期缩短了整整两个月，建设速度也创造了奇迹。在施工时间内，市政一公司还创造了桥梁施工面积和浇筑砼量企业历史最高的记录。这些“第一”的背后，凝聚着广大建设者的心血和智慧，体现的正是天津人的创新精神、创造“单项冠军”的勇气和“一天也不耽误”的“天津速度”。同年，卫国道顺驰桥——卫昆桥段改造也迅速展开，此段道路为双向四车道城市主干道，改造后升级为双向八车道城市快速路，顺驰桥3个预留匝道也开始建设，并将东侧引桥延长横跨靖江路，兴建了翠阜新村、沙柳路两座过街天桥。工程完工后，卫国道全线基本实现了双向8-10车道快速路，车速及通行效率大大增加。有效缓解了市区东段的交通压力。